Posts made by takisp

Θα ήθελα σας παρακαλώ να πάρει τέλος αυτή η διένεξη.
Ζητώ συγνώμμη εάν πάνω στην αγανάκτησή μου ήμουν περισσότερο απ' ότι θα 'πρεπε δεικτικός προς κάποιον.
Θα ήθελα να μην ξαναδιαβάσω κάτι προκλητικό, προσβλητικό και κακοπροαίρετο. Από ιδρύσεως του Forum έχω διαθέσει δεκάδες ώρες για να διαβάσω τα σχόλια σας και να συμμετέχω και γω όπου μπορώ σε συζητήσεις γύρω από το αγαπημένο σας χόμπι.
Για μένα προσωπικά είναι η τελευταία φορά που άνοιξα αυτό το θέμα και η τελευταία φορά που απαντώ σε κάποιον εδώ μέσα.
Παρακαλώ τον moderator να ανοίξει ένα άλλο σχετικό θέμα στο οποίο θα περιμένω με χαρά όλους όσοι θέλουν να συζητήσουμε για τα όποια θέματα-προβλήματα ανακύπτουν από τις τηλεοπτικές μεταδόσεις.
Επίσης παρακαλώ όσους θέλουν να συνεχίσουν να εκφράζονται μ' αυτό τον τρόπο να το κρατήσουν για τον εαυτό τους ή για όπου αλλού νομίζουν.
Αρκεί να μείνουν μακριά από μας, απ' τη ζωή μας και από τα μάτια μας.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Και βλεπω δεν εχει αναφερθει η κορυφαια στιγμη σχολιασμου F1 ολων των εποχων.
'Εδω βλεπουμε τον Ραλφ Σουμαχερ που εχει πεσει πολυ πισω, ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟΣ!!!'

Άτυχη και κακή στιγμή. Λάθος....

Γενικα πιστευω οτι η μεταδοση ηταν υπερβολικα ντεφορμε μαλλον λογω πρωινου ξυπνηματος αλλα αυτο δεν πιστευω οτι δειχνει μεγαλο επαγγελματισμο. Αν δεν μπορουμε να ξυπνησουμε το πρωι στις 6, κοιμομαστε απο τις 8
**
Σίγουρα έχουν γίνει και καλύτερες μεταδόσεις. Κάποιες απ' αυτές ακόμη πιο πρωί...**

Τωρα ομως να λες οτι εχασε 7' μεσα στο πιτλειν λογω Μιναρντι ενας πιλοτος ΠΑΡΑΠΑΕΙ!
Δεν είπα ποτέ ότι παραπαίει. Τόνισα ότι εκεί καταστράφηκε η στρατηγική τους.
Στις δηλώσεις του μετά το ίδιο πράγμα λέει ο Κίμι.
Ντε και καλα πρεπει να νικανε οι ΜΣ και ΚΡ, και οτι αλλο και να συμβει πρεπει να βρουμε τι πηγε στραβα;

ΥΓ Τι ειχε μεγαλυτερη διαρκεια; η μεταδοση ή οι διαφημισεις;
Σοβαρα τωρα. Παρακαλω οποιον εχει καποια διευθυνση να διαμαρτυρηθουμε για τις διαφημισεις ας τη βαλει ή ας μου τη στειλει με pm. Ειτε στη FIA (ή FOM) ειτε στο ραδιοτηλεοπτικο συμβουλιο.

Σε διαβεβαιώ ότι τηρείται με ευλαβική ακρίβεια το συμβόλαιο.

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:

[...]Μπορείς να απαλλαγείς νωρίτερα αποφεύγοντας να παρακολουθήσεις τα τελευταία 2 GP.

Γιατί εθελοτυφλείται απομονώνοντας τη αντίδραση και ξεχνώντας τη δράση; Τάκης

Μήπως νομίζετε πως κατέχετε το... 'παγκόσμιο μονοπώλιο' στην κάλυψη αγώνων F1; Μας προτείνετε δηλαδή να σταματήσουμε να βλέπουμε F1 εφόσον ΜΟΝΟ ο Alpha 'μπορεί' ή να βρούμε κάποιο άλλο κανάλι για να παρακολουθούμε; Σας προτρέπω λοιπόν αυτό που μόλις τώρα δηλώσατε να το ανακοινώσετε στο επόμενο Γκραν Πρί ζωντανά μπροστά σε όλους τους τηλεθεατές σας εφόσον δεν μπορούν όλοι να έχουν πρόσβαση στο Ίντερνετ...

Σας προτρέπω να ψάξετε να βρείτε ένα forum ταιριαστό στο ύφος και τον τρόπο σκέψης σας

Ο χρήστης k έγραψε:

Για ακόμα μια φορά η σημαία του τερματισμού έπεσε λυτρωτικά και μας απάλαξε από την ακατάσχετη φλυαρία του κ.Πουρναράκη σχετικά με το Villeneuve.

Καλά μόνο αυτό σε πείραξε!!!!! Ότι έκαναν το σηνύγορο του MS και προσπαθούσαν να τον δικαιολογήσουν δε σε πείραξε!!! Εδώ μας είπαν ότι είδαν κραδασμούς στο τιμόνι.

Να σου πω την αλήθεια μέχρι εδώ το περίμενα. Επανελειμένα έχω πει ότι οι άνθρωποι δεν είναι αντικειμενικού άλλο από το ότι δε θέλουν να το παραδεχτούν.

Μέχρι σήμερα τουλάχιστον έλεγα πως ο T.Π είναι ένας αρκετά καλός δημοσιογράφος αρκετά κατατοπισμένος με το χώρο του αυτοκινήτου και γνώστης της F1. Σήμερα όμως για πρώτη φορά είδα τον A.Π. να διορθώνει τον Τ.Π σε κάποια στιγμή που είχε πάρει φόρα και το πιο τραγικό ο Α.Π είχε δίκαιο.
Αν είναι δυνατόν ευτυχώς η δηστυχώς το πρωτάθλημα τελειωνει σε λίγο και θα γλιτώσουμε

'Then I had a spin as I was following Alonso very closely in his slipstream and lost downforce.'
Αυτό ξέρεις τι συνέπεια έχει στο τιμόνι του μονοθεσίου?

Θεωρώ απόλυτα φυσιολογικό να κάνεις κάπου ένα στιγμιαίο λάθος και ο συνάδελφος σου να διορθώσει το λάθος σου. Συμβαίνει συνέχεια σε κάθε στιγμή της ζωής όλων μας και όχι μόνο στην τηλεόραση. Τώρα ποια ιδιοτέλεια οδηγεί τα γραφόμενα σου δεν γνωρίζω ούτε και θέλω να μάθω.
Μπορείς να απαλλαγείς νωρίτερα αποφεύγοντας να παρακολουθήσεις τα τελευταία 2 GP.

Ο χρήστης alfista έγραψε:
Για ακόμα μια φορά η σημαία του τερματισμού έπεσε λυτρωτικά και μας απάλαξε από την ακατάσχετη φλυαρία του κ.Πουρναράκη σχετικά με το Villeneuve. Καταλαβαίνω ότι κάπως έπρεπε να γεμίσει ο χρόνος, αλλά αυτή η βεβαιότητα για την απογοήτευση του Καναδού και των οπαδών του με ζάλισε πρωϊνιάτικα.
Καταρχήν αυτή την απογοήτευση όπως φαίνεται και από τις δηλώσεις δεν την συμμερίζεται τόσο έντονη ο Καναδός, και σίγουρα όχι οι οπαδοί του (ή τουλάχιστον αυτοί που δεν πετάνε στα σύννεφα). Κάτι τέτοιο μάλιστα είναι λογικό αν αναλογιστεί κανείς τα 5 χρόνια μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας που σπατάλησε ο Jacques στη νεοσύστατη BAR. Η σημερινή εμφάνιση με τη Renault ύστερα από ένα σημείο μας έδειξε τον ζήλο του Καναδού με αποκορύφωμα το γεγονός ότι ο τελευταίος γύρος του αγώνα ήταν και ο ταχύτερός του. Η Renault ήταν πιο γρήγορη από τη Jaguar στα 2 πρώτα κομμάτια του γύρου, αλλά δυστυχώς δεν είχε την ταχύτητα που χρειαζόταν στην μεγάλη ευθεία για να προσπεράσει. Από την άλλη ο Villeneuve προτίμησε να μη ρισκάρει με μια βουτιά, ριψοκινδυνεύοντας μια άδοξη εγκατάλειψη στον πρώτο του αγώνα μετά από ένα χρόνο. Προσωπικά θα το προτιμούσα, αν και λογικά σκεπτόμενος σίγουρα δεν μου φαίνεται λογική μια τέτοια κίνηση.
Ο Villeneuve δεν μπορεί σε καμία περίπτωση (τουλάχιστον ακόμα) να κοιτάξει τον Alonso στα μάτια. Έδειξε όμως ότι δεν είναι μακριά, ότι έχει την όρεξη, και ότι με λίγα αγωνιστικά χιλιόμετρα ακόμα στην πλάτη του μπορεί εύκολα να φέρει τη Renault στους βαθμούς. Ο ίδιος δηλώνει ορεξάτος και έτοιμος για το γιαπωνέζικο GP. Εμείς δεν έχουμε παρά να περιμένουμε, και φυσικά να τον κρίνουμε στο τέλος της χρονιάς.

Γιατί όταν ένας οποιοσδήποτε οδηγός βγαίνει εκτός πίστας όπως ο MS σήμερα τότε λέτε πως ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινητου στο τάδε σημείο και βγήκε εκτός πίστας ενώ όταν ο οδηγός αυτός είναι ο MS τότε η είδηση μετατρέπεται ότι το αυτοκίνητο του MS βγήκε εκτός πίστας;;;; Το αυτοκίνητο του MS μόνο του πάει τηλεκατευθυνόμενο είναι;;;

Κι εγώ κάπου το διάβασα αυτό, αλλά δε νομίζω να το είπαν και στον alpha. Όπως και να'χει είχε πολύ γέλιο η υπόθεση!

'I'm happy that we pushed to the end, but I'm not happy with the position at the end,' complained Villeneuve, who has signed a three-race deal with Renault until the end of the season.

'It was fun. I could fight until the end. That made it fun but it wasn't for any points so that was a little bit annoying.'

Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Τάκη τώρα που κάθε Κυριακή βράδυ στον Alpha προβάλεται εκπομπή για το ελληνικό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου, ηεκπομπή για την Formula 1 πότε θα γίνεται από εδώ και πέρα???

Την ώρα που ήταν δεν αλλάζει τίποτα...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Κατι ακουσα για Κινα, σωστα Τακη;

Δυστυχώς όχι...

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Αν και δεν είμαι ο Πουρναράκης, οι περισσότεροι αγώνες ήταν/είναι απευθείας...

Όλοι οι αγώνες είναι απευθείας.
Εξαίρεση το Καναδικό που συνέπεσε με τις Ευρωεκλογές.

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Υπάρχει ελπίδα στο μαγνητοσκοπημένο να μην χαθούν πλάνα από τις διαφημίσεις; Ας μείνουν τα πλάνα έστω και ασπηκάριστα...
Δεν είναι λίγοι αυτοί που θα το γράψουν στο βίντεο...
Πολλοί θέλουμε να κρατήσουμε ένα καλό αρχείο, και όσο λιγότερα πλάνα χάνονται τόσο το καλύτερο!

Υπόσχομαι ότι θα το προσπαθήσω αυτό

Ο χρήστης fmas25 έγραψε:
Το πιο κουφό από όλα είναι που ο κ. Πουρναράκης νόμιζε ότι ο κριτής έβγαλε μαύρη σημαία...... Σύμφωνα με τους κανονισμούς μαύρη σημαία βγαίνει ΜΟΝΟ από τον ΑΛΥΤΑΡΧΗ και μάλιστα με απόφαση των αγωνοδικών.... ΑΡΑ ??????????? Κ. Πουρναράκη δεν περίμενα αυτό το λάθος από εσάς όσο πιεζμένος και να ήσασταν στην περιγραφή... Αλήθεια κανέναν απευθείας αγώνα δεν θα ακούσουμε??????????

Η σημαία έμοιζε μαύρη από τα χρώματα του μόνιτορ. Το εξηγήσαμε αμέσως. Προφανώς την βγάζει ο αλυτάρχης και μόνο αλλά ξέρετε γίνονται και λάθη στην οργάνωση καμιά φορά...
Ούτε καν πρέπει να υπάρχει εκεί μαύρη σημαία αλλά πως ξέρεις εκείνη τη στιγμή ότι δεν έχουμε να κάνουμε με κάποιο τρελό...
Επίσης δεν μίλησα καταφατικά αναρωτήθηκα φωναχτά αν είναι δυνατόν να συμβαίνει αυτό και αμέσως μετά εξηγήσαμε...

Εάν πιστεύετε στη θεία δίκη όπως εγώ τότε ίσως συμφωνήσετε ότι ο Ρίτσαρντς πληρώνει σήμερα για όσα διέπραξε εναντίον του Βιλνέβ.
Θα ήθελα να δω στη BAR το Χάκινεν!

Μπήκε Αύγουστος παιδιά καιρός για καμιά βουτιά να κρυώσει λίγο το μυαλό.
Μερικά σχήματα αυτοκινήτων παραμένουν αξεπέραστα όσα χρόνια κι αν περάσουν.

Ο χρήστης strangewonderer έγραψε:

Είναι προφανές το από που προέρχεται το βίντεο...
Όπως είναι προφανές και ότι εσείς δεν αντιλαμβάνεστε πόσες ώρες δουλειάς χρειάζεται το υλικό που έρχεται από την Allianz για να φτιαχτεί το θέμα που προβάλετε...

Επετρεψε μου να ξερω πολυ καλα το ποσο χρειαζεται ενα video της διαρκειας αυτης για να φτιαχτει μια και ειμαι στο χωρο της τηλεορασης αρκετα χρονια αυτο που θα μπορουσες να πεις ειναι οτι απλα δεν σας φτανει ο περιορισμενος χρονος που σας δινεται απο την παραγωγη για την χρηση των edit,και οτι το καναλι προτιμα να σπαταλησει χρονο και χρημα σε αλλα(ειδησεις) πχ παρα να φτιαξει κατι καλυτερο για το περιορισμενο κοινο τησ f1.Ειμαι σιγουρος πως δεν εισαι καθολου ικανοποιημενος απο την συμπεριφορα απεναντι σου στο καναλι απο τους υψυλοβαθμους οπως αλλοστε δεν ειναι και κανενας συντακτης που ασχολειται με μηχανοκινητο αθλητισμο στην ελλαδα.

Οι γενικεύσεις οδηγούν συνήθως σε λάθος συμπεράσματα...
Είμαι πολύ ευχαριστημένος από τον τρόπο που αντιμετωπίζετε η Formula 1 σήμερα και από την πρόοδο που έχει συντελεστεί...
Υπάρχουν πολλά δείγματα πιστεύω ότι απλά εθελοτυφλείτε για λόγους που μόνο εσείς γνωρίζετε.
Προφανώς εφόσον εργάζεστε...τόσα χρόνια στην τηλεόραση θα ξέρατε για το πόση δουλειά χρειάζεται ένα θέμα σαν κι αυτό που προαναφέρατε.
Οι παροχές σε τεχνικά μέσα είναι πάρα πολύ καλές, εξαιρετικές!
Δεν σας αφορά όμως αυτό πιστεύω...

Ο χρήστης strangewonderer έγραψε:
Πανω στο θεμα των διαφημισεων δεν προκειτα να γινει τιποτα μια και αυτο σημαινει λεφτα και μια και η φορμουλα φερνει λεφτα στο καναλι το καναλι χεστηκε για το αν θα χασεις εσυ το προσπερασμα του ταδε,θυμαμαι ομως μια Κυριακη που χαζευα στον δορυφορικο δεκτη βρηκα ενα καναλι που εδειχνε τον αγωνα και καποια στιγμη για να βαλει διαφημισεις μικρινε λιγο την εικονα του αγωνα και βγηκε ενα παραθυρακι πανω δεξια επαιξε 5 λεπτα διαφ. και και γυρισε ξανα τον αγωνα σε full frame . αυτο ειναι μια καλη λυση αλλα απιθανο να γινει ποτε.

Έχω απαντήσει πολλές φορές ότι αυτό απαγορεύεται από την Ελληνική νομοθεσία

Ο χρήστης Theofaman έγραψε:
Geia sas paideia. Den mou lete. Posoi apo esas thimaste tis metadoseis tis ERT1? 3 DIAFIMISEIS SE OLO TON AGONA!!!! Tha mou peite oti kratioko kanali einai, na vazei kai diafimiseis? Alla giati kai o Alpha na min meiosei tis dikes tou. Mipos peinaei o Kontominas? Afiste de pou plasaroun ta video tis Allianz, i opoia ta ftiaxnei gia tin Williams kai ta plasaroun gia dika tous. Exo dei ta perissotera video auta prin apo 1 mina sto CNN kai sto Eurosport. Xaraktiristiki ataka Pournaraki. ''To video pou etoimasame''? XA XA XA

Είναι προφανές το από που προέρχεται το βίντεο...
Όπως είναι προφανές και ότι εσείς δεν αντιλαμβάνεστε πόσες ώρες δουλειάς χρειάζεται το υλικό που έρχεται από την Allianz για να φτιαχτεί το θέμα που προβάλετε...

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
Θα πω και γω την χαζαμάρα μου για τον αγώνα που πέρασε, αν και κομματάκι καθυστερημένα.
Για να προσγειωθούμε, πάντως, η επίδοση της McLaren vs Ferrari ήταν κάπως μαγική εικόνα, έτσι? Αίσθησή μου είναι ότι δεν θα δούμε ποτέ ξανά φέτος τόσο καλή τη McLaren, ή να το πω αλλιώς ποτέ τόσο κοντά στη Ferrari (αν πάλι αυτό μπορούμε να το πούμε κοντά...). Τέλος πάντων, ΕΔΩ εξέλιξαν το μονοθέσιό τους, ΕΔΩ έκαναν την εμφάνιση της χρονιάς. Τέλος!
Όπως και μαγική ήταν η εικόνα και για τη Sauber. Τι αεροδυναμική βελτίωση κλπ. Κάτι πάει πολύ χάλια στο σασί τους μάλλον, και παλεύουν συνήθως με τις Toyota, χαραμίζοντας και οι 2 τα διαμαντένια αλόγατά τους! Δεν μας είπαν τίποτα νέο προχθές. Αν ήταν κάπου ικανοί αυτό ήταν στην στρατηγική. Με τις Renault έξω (άσχημο setup για τον JT, απίστευτο κυκλοφοριακό για τον FA) και με τις Williams να πάνε με ...την όπισθεν, η 6η θέση ήταν μονόδρομος για τον ψυχωμένο Fisichella. Έγραψε καλούς χρόνους, δε λέω, αλλά δεν έκανε δα και κανα θαύμα! Φάνηκε ότι τα ελαστικά άντεχαν για παραπάνω γύρους, ώστε να πάει κανείς σε 2 pit stop, κέρδισε το handicap της εκκίνησης στους extra γύρους του 1ου του stint και έχτισε διαφορά όντας σε καθαρό, τις περισσότερες φορές, δρόμο. Αν μη τι άλλο, αυτό θέλει σίγουρα καλή στρατηγική, υπομονή και σταθερότητα και ικανότητα οδηγική, αλλά όχι δα και πολύ καλό μονοθέσιο.
Του χρόνου (κι άμα...) κύριε Peter!!

Έχεις άδικο φίλε Jarno. Είχαν την τελευταία αναβαθμσμένη έκδοση του κινητήρα που πρωτοχρησιμοποίησε η Ferrari στον Καναδά και νέο αεροδυναμικό πακέτο. Η αλλαγή τους ήταν επιπέδου Williams και McLaren. Ο Fisico πέρασε τους Massa και Coulthard. Αξίζει να δεις τον αγώνα του σε αντιπαραβολή με τον αγώνα των άλλων δυο.
Τέλος είχε πρόβλημα στην πίεση του αέρα στο πνευματικό σύστημα βαλβίδων στο τέλος αλλιώς πολύ πιθανό να είχε περάσει και το Montoya.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Επιτέλους ο αγώνας που έπεσαν οι μάσκες και διαλύθηκαν οι μύθοι. Για πάμε λοιπόν:
Είναι αδύνατο να κάνεις μεγάλη πρόοδο μέσα στη χρονιά
Πείτε και στον Newey αυτό! Αυτό που κατάφερε η McLaren εκθέτει πολλούς. Ας πούμε τη Δευτέρα που θα πάρει τηλέφωνο ο Theissen τον Williams και τον Head δε θα ρωτήσει γιατί εμείς τόσο καιρό δεν κλείνουμε ούτε για λίγο την απόσταση από τους κόκκινους ενώ η McLaren με τη μια έφτασε τόσο κοντά; Αλλά κι ο Haug δε θα έχει κάθε δίκιο να ρωτήσει γιατί η 19Β δε σπάει ενώ έχει ακριβώς τον ίδιο κινητήρα με την τρισκατάρατη 19;

Αλλάξανε κάρτερ και βελτίωσαν την απαγωγή θερμότητας

Η ομάδα όμως που θα εκθέσει κόσμο και κοσμάκη είναι η Sauber. Είμαι περίεργος τι θα λένε οι Αγγλάρες που τόσα χρόνια κάνουν πάρτι με τα λεφτά των άλλων όταν οι Ελβετοί με ατού το τούνελ θα βγάζουν το ένα καλούδι μετά το άλλο. Ήδη πήραμε μια πρώτη γεύση και φαντάζομαι τα καλύτερα ακόμη έρχονται. Δίδαγμα; όποια ομάδα επενδύει θα προοδεύσει.

H Ferrari έχει δυο αυτοκίνητα
Τελικά έχουν πολλοί γέλιο αυτοί οι Brawn, Todt και σία. ΟΚ έχουν έρωτα παράφορο με τον Γερμανό που τους κάνει πλούσιους και μάγκες αλλά το φτύσιμο που έχει φάει ο RB είναι άνευ προηγουμένου. Δε φτάνει που συνήθως του χαρίζουν την τακτική που θα δούλευε αν ο ήλιος έβγαινε από τη δύση, όταν κάνει καλό αγώνα βλέπει την ομάδα να του γυρίζει την πλάτη. Σήμερα ας πούμε όταν έβγαινε ο Γερμανός στη πίστα από τα pit είχε πάντα καθαρή άσφαλτο ενώ ο Βραζιλιάνος έβγαινε στο αντίστοιχο του Κηφισού στο πρωινό πήξιμο. Εντελώς τυχαία φυσικά…

**Δεν έγινε συνέχεια αυτό. Και εδώ που ήταν με τρια pit stop ενώ ο M.S είχε δυο γιατί δεν πήγε ποτέ πιο γρήγορα; **

Η Ferrari κερδίζει λόγω στρατηγικής ή ικανότητας του MS
Ναι καλά! Αποδεικνύεται ότι δεν έχει καμία σημασία πόσα λάθη θα κάνει ο Γερμανός στα προκριματικά, από πού θα ξεκινήσει, τι στρατηγική θα επιλέξει. Όλα αυτά ισχύουν μέχρι τα πρώτα pit stop. Μετά ο Γερμανός γυρίζει 5 φορές στο όριο της κόκκινης και η σεμνή τελετή τελειώνει. Βέβαια κανείς δημοσιογράφος δε πρέπει να πει ή να γράψει κάτι τέτοιο γιατί θα βλάψει την τηλεθέαση. Επίσης τελευταία για το καλό του σπορ ο Γερμανός που και που κόβει (δε φαντάζομαι να πιστεύετε ότι ο MS θα έχανε 4 δευτερόλεπτα σε οποιοδήποτε γύρο με υγιές μονοθέσιο) ή η ομάδα του κάνει πειράματα. Σε όποιον παρακολουθεί προσεκτικά όμως είναι τόσο φτηνά και χοντροκομμένα που αφήνουν μια πικρή γεύση…

Πράγματι έχεις την αίσθηση ότι παίζουν για να διασκεδάσουν την ανία τους

Ο Alonso είναι το επόμενο φαινόμενο
Έχουμε γράψει και πει όλοι μας τόσα για την ανικανότητα ανάκαμψης των DC και RS μετά από μια καταστροφή στα προκριματικά αλλά και αυτός ο super duper FA τι έκανε σήμερα; Μια ολοστρόγγυλη τρύπα στο νερό…

Έχει έντονες διακυμάνσεις απόδοσεις το έχουμε γράψει πολλές φορές. Κατά την άποψή μου δείγμα ανωριμότητας. Δεν πήγαινε όμως και το Renault στο Σίλβερστον

Ο Kimi όμως είναι όλα τα λεφτά ε;[/quote]

Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Τακη γιατι οταν αναφερθηκες στην επιδοση του Gene το Σαββατο ειπες πως η Williams θα τον αντικαταστησει συντομα. Νομιζω πως κανει καλη δουλεια μεχρι στιγμης ειδικα αν σκεφτουμε πως ειναι πολυ φρεσκος ακομα κ οδηγει ενα μονοθεσιο το οποιο σιγουρα δεν ειναι κ πολυ ανταγωνιστικο. Δεν νομιζω οτι οι επιδοσεις του ειναι τοσο ασχημες τηρουμενων των αναλογιων!

Θεωρώ δεδομένο ότι θα τον αντικαταστήσει στη Γερμανία.
Ούτε φρέσκος είναι ούτε νέος. Έχει άπειρα χιλιόμετρα με τη Williams και 36 GP στη ζώνη του. Άμα δε δείξει τώρα κάτι πότε θα το κάνει;
Ο Fisichella εκκίνησε τελευταίος και τον πέρασε!!!!!!!!!!! Επιτρέπεται;

Όσον αφορά στο βηρύλλιο το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι είναι ψαθυρό υλικό και η κατεργασία του γίνεται πολύ δύσκολα.
Εάν σπάσει κατά τη διάρκεια της κατεργασίας οι αναθυμιάσεις είναι επιβλαβείς για τον ανθρώπινο οργανισμό. Ακόμη εάν σπάσει ο κινητήρας οι αναθυμιάσεις είναι επιβλαβείς.
Δεν υπάρχουν 'ατμοί του βηρυλλίου' ή άλλου υλικού υπό Κ.Σ.
Το βηρύλλιο πλεονεκτεί σε βάρος και θερμοχωριτηκότητα σε σχέση με τα κράματα αλουμινίου σιδήρου.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Ξεφυλλίζοντας τα τεύχη του περιοδικού 'Ήχος Εικόνα' και του Hitech που έχω στο σπίτι (και συγκεκριμένα διαβάζοντας τις δοκιμές των ηχείων της JM Lab με τουίτερ με θόλο βηρυλίου) βρήκα ένα στοιχείο που κανένας δεν το ανέφερε όταν απαγορεύθηκε η χρήση βηρυλίου στα μηχανικά μέρη των αυτοκινήτων F1 (αν δεν κάνω λάθος, αφορούσε στα κιβώτια ταχυτήτων).

Λοιπόν, η κατεργασία βηρυλίου απαγορεύεται στην Ε.Ε. εκτός Γαλλίας. Πέραν της Γαλλίας, άλλη χώρα στην οποίαν επιτρέπεται η κατεργασία του υλικού αυτού είναι οι ΗΠΑ. Ως αιτιολογικό για την απαγόρευση αυτή αναφέρεται η τοξικότητα των ατμών του.

Αυτό σημαίνει πως θα έπρεπε όλες οι ομάδες F1 που θα θέλανε να χρησιμοποιήσουν βηρύλιο να εξαρτώνται από το ίδιο εργοστάσιο (στη Γαλλία νομίζω) που κατασκευάζει τα εξαρτήματα αυτά για τη McLaren. Επίσης, θα έπρεπε πολλές ομάδες να καταφύγουν σε εξωτερικούς προμηθευτές πολύ μακριά από αυτές, τη στιγμή που είχαν καταφέρει, αναπτύσσοντας τα πάντα in-house, να έχουν ταχύτατη επικοινωνία μεταξύ δοκιμών και εργαστηρίων, βελτιώνοντας έτσι τάχιστα το σύνολο μονοθέσιο/κινητήρας.

Βέβαια, μεταξύ μας, η τοξικότητα των ατμών του βηρυλίου μας μάρανε; Το απεμπλουτισμένο ουράνιο
ΜΟΛΥΒΔΟ ΗΞΕΡΑ ΟΤΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΠΟΥ ΤΟ ΒΡΗΚΕΣ ΤΟ ΟΥΡΑΝΙΟ
που χρησιμοποιείται ως έρμα δεν είναι τοξικό και ραδιενεργό; Δυστυχώς όμως, έτσι είναι οι νομοθεσίες.