Posts made by takis-beta

μαζί με τα ξερά καίγονται και τα χλωρά

Στο δικό συνέβη το εξής. Αν και το αυτοκίνητο δεν το βλέπει συχνά ο ήλιος, το καπάκι σε μερικά σημεία πήρε την φόρμα των φθορών που έχει το ταμπλώ από κάτω!

[/quote]
μηπως επρεπε πρωτα να καλυψετε τα κενα..απο τις ρωγμες πριν φορεσετε το καπακι?

σε αλλο ατυχημα, με μια πληρης αναπαλαιωμενη Alfetta, η υποθεση κατεληξε στα δικαστηρια, δυστυχως διχως αποτελεσμα, μιας και στο δικαστηριο ο προεδρος ζητησε την καρτα πιστοποιησης. ο ιδιοκτητης, ομως δεν ειχε προνοησει να την εκδοσει παρολες τις παροτρυνσεις μας τοτε. επισης σε συζητηση με ασφαλιστη, μου ειπε οτι κανεις δεν μπορει να σε πιεσει να κοψεις το οχημα απο την κυκλοφορια, μετα απο ατυχημα επειδη ειναι παλιο, και πολλες φορες πληρωνονται οι ζημιες με προτιμολογιο! πριν τις εργασιες κι οχι με το περας των εργασιων.

πριν 2 χρονια, ευτυχως πριν ξεκινησω την ανακατασκευη της β, επεσε ενας παππουλης πανω στη β, προκαλωντας μου ζημιες...στα χρυσαφικα! στραβωμενοι προφυλακτηρες βαθουλωματα στους μαρσπιεδες και σπασμενα φαναρια ευτυχως. ο πραγματογνωμονας, ενα ανεπαγγελτο ηλιθιο ποταπο και κουτοπονηρο κορμαδι, αρχισε τα ειναι παλιο...και να σου δωσουμε τωσα να το πεταξεις. γελασα... του ειπα οτι θα κανω αγωγη επειδη ειναι αντικα(μπας και καταλαβει τι θα ακολουθουσε) και μου λεει δε θα κανεις τιποτα.. στη θεα του πιστοποιητικου της FIVA εριξε τα αυτια κατω... και μετα απο κι ενα φορτωμα με το μαστορα εγραψε οτι επρεπε να γραψει. η ασφαλιστικη, εκανε παλι μια προσπαθεια... αλλα τελικα αποζημιωθηκα, μιας και πραγματικα ημουν ετοιμος να κανω την αγωγη. συμβουλη...πιστοποιειστε τα παλια σας καλοσυντηρημενα οχηματα , αλλα μην ξεχνατε να εχετε και μια επεκταση για νομικη καλυψη. η αγωγη...με τη μια..(τα εξοδα της οποιας καλυπτονται απο τη νομικη καλυψη) κερδιζει χρονο. τα ανταλλακτικα, τα εφερα ολα απο Ιταλια καινουργια, μιας και δε βρισκοντουσαν εδω, επισυναπτοντας επιστολη απο αντιπροσωπεια Lancia, που δηλωνε οτι ανταλλακτικα για αυτο το οχημα, δεν υπαρχουν διαθεσιμα εδω και πολλα χρονια.

προφανως δε κανει πλακα.... ενδεχομενως να τη θεωρει ανακατασκευασμενη και απο τις καλυτερες στην Ελλαδα

ε 40αρισανε τα μινι οι ιδιοκτητες ειναι λιγο βασανιαρηδες και δε τα αφηνουν σε ησυχια.... εδεσε η συνταγη

πρωτη σειρα... κουκλα

δε ξερω εγω παντως φοραω...τιραντες

παντως η 1750 του 1969 ενος φιλου, αναφερει στο ταμπλω την εκδοση,. το αμαξι δεν εχει ανακατασκευαστει....οποτε...προφανως αναφεροταν αν οχι σε ολες τις εκδοσεις...σε καποιες.

Ο χρήστης bulgnèis έγραψε:

http://www.car.gr/2303940 αριστο

Κόκκινο γαζί στις μοκέτες?
Και ένα ζευγάρι φρέσκα πίσω φαναρακια ίσως?
(υπερβολικά τα σχόλια μας μεν αλλά σε ενα τόσο καλό κατα τα άλλα αυτοκίνητο, ψάχνεις τις λεπτομέριες....)

Σωστά! Έχοντας πρόσφατα ολοκληρώσει (;) την ανακατασκευή της Alfetta μου, πράγματι πιστεύω ότι, όπως λένε και τα Αγγλάκια 'devil is in the detail'. Ακόμα ψάχνω ορισμένα πραγματάκια για να έχω ένα αποτέλεσμα όσο πιο κοντά στο εργοστασιακό. Γι΄αυτό και οι δουλειές αυτές δεν τελειώνουν ποτέ.
Αλήθεια, πώς χώρεσε τη Φιλαρμονική της Βρέμης στο ψυγείο;;;;;

γενικα παντως...τουλαχιστον απο τις φωτο, συμφωνω οσον αφορα καποιες..'υπερβολες' και παρατυπιες..αλλα φαινεται να εχιε γινει καλη δουλεια.

ειχα ακουσει στο παρελθον, για καποια συνεργεια που ασχολουνται με νικελα, φτιαχνουν λεει καινουργια σιριτια νικελενια κλπ. υπαρχει οντως τετοιο καταστημα?. Γνωριζει κανεις κατι επ'αυτου?

Nκο, δε ξερω ποιος σου εφτιαξε ταμπλω και σαλονι....αλλα ηταν καλλιτεχνης!

αλλαγη λαδιων κανω καθε 6 χιλιαδες χιλιομετρα. δε τη παω στα κοκκινα αλλα δε λεει και τιποτα. τοσα και τοσα αρμεγει ο Βενιζελος και η παρειτσα του, ας αρμεξει κι η β λιγο λαδακι φρεσκο παραπανω, χαλαλι της

τι να σας πω, δε θεωρω συμβιβασμο, απο τη στιγμη που δεν εχω προβληματα καταναλωσης λαδιου, και περαν τουτου εχω καλη πιεση λαδιου. αλλωστε αν εξαιρεσεις το φετεινο χειμωνα, με τις θερμοκρασιες που εχουμε καλα μου εχει κατσει το 20/50. ζεστο κλιμα εχουμε, επελεξα το επαγγελματικο ντηζελολαδο, λογω του οτι ειναι για φορτια και ισχυρες καταπονησεις κινητηρα. με αυτα δεν εχω προβλημα. καλα ειμαι, στο παρελθον εχω δοκιμασει λαδια, που.. ηθελαν περισσοτερη ωρα να ζεσταθουν, ή που με τις ζεστες..γινοντουσαν ζουμι και ηθελαν πολυ πιο τακτικη αλλαγη. για τα ιταλικα μοτερ, αν το βρειτε συνιστω ανεπιφυλακτα το Rol Oil 20/50, λιπαντικο απο Ιταλια, το χρησιμοποιησα για αρκετες χιλιαδες χιλιομετρα στην Ιταλια σε Lancia Delta Turbo 1.6 HF prima serie(με καρμπυρατερ) και ειχα μεινει παρα πολυ ευχαριστημενος. Αν το βρειτε...θα το βρειτε φτηνα 5 λιτρα με 17 εως 21-22 ευρω, γιατι εδω στη χωρα μας σα λιπαντικο δεν ειναι γνωστο και δεν το ζηταει κανεις. Φιλος που τα εβρισκε... τα χρησιμοποιησε για 5 χρονια χωρις κανενα προβλημα σε Fiat Punto 75 mk1. πλεον δε τα βρισκουμε στην Αμαλιαδα. επισης ειχα δοκιμασει Bardhall αλλα δε θυμαμαι περισσοτερα στοιχεια. θυμαμαι ομως οτι στα κρυα ηταν ακομα καλυτερο κι απο το Rol Oil.

Ο χρήστης NIKOS17M έγραψε:
Εγώ στο 1700 βάζω ό,τι λέει ο κατασκευαστής, γιατί είναι ακόμη στην εγγύηση.

εμαθα κι εδω στην Αμαλιαδα οτι υπαρχει ενα ...και το ψαχνω

oσον αφορα τα λιπαντικα...για να ειμαι ειλικρινης, στη β βαζω 20/50 castrol. σαν αυτο που βαζω στο πουλμαν.. ζεσταμα το πρωι..με ηρεμια και ολα καλα. 15/40 δε τα συνιστω...ειδικα το καλοκαιρι... πολυ ματζουνι... το πανε. σε συζητηση που ειχα παλαιοτερα, για αυτο το θεμα, ναι μεν οκ το 15/40 θα κανει καλυτερη λιπανση, αλλα θα αυξησει τη καταναλωση λαδιου. 20/50 με καλο ζεσταμα χωρις βιασυνες

ναι αλλα w110 διχως νικελα δε λεει... και ειδικα αυτα στην ουρα μεχρι τις πορτες. μπρος στα καλλη τι ειναι ο πονος?

εδω σε θελω καρδια μου... σιγα μη το κανουν για την οικολογικη τους συνειδηση. χαρη στα φιλαρακια τους κανουν, για να εξαναγκασουν το κοσμο να αγορασει καινουργια αυτοκινητα.

αυτο τι σας λεει? το γνωριζει κανεις?
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2269219/