Posts made by surudos

+1300 to laureate τα υπόλοιπα αύριο
To Ambiance σε σχέση με άλλες χώρες έχει επιπλέον: κλιματισμό,mp3,προβολείς ομίχλης

13,990€ το 4X2 Ambiance με Α/C

Μήπως ξέφυγε λίγο το θέμα?

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

Για να μην δημιουργούνται μεγάλες προσδοκίες περί τιμής, έχω την αίσθηση ότι ένα καλά εξοπλισμένο δικήνητο θα έχει 14-15.000...

μέσα είσαι

γιατι ρε παιδια 11,000 κανει το sandero stepway

τι παραπανω εχει το duster που να δικαιολογεί 4,000€ διαφορά με τον ιδιο κινητηρα και με σηματα dacia?

Πολλά!
1)30εκ μήκος
2)8βαλβίδες παραπάνω
3)15 άλογα παραπάνω
4)Άλλο πάτωμα

Γεια Χαρά σε όλους,
Θα ήθελα λίγο να αναφερθώ σε μια πρόσφατη εμπειρία μου με ένα Megane Coupe 1.4 TCE & 10000km στο κοντέρ. Διαδρομή Ιωάννινα-Πρέβεζα-Ιωάννινα. Περίπου 200χλμ Εθνικής Οδού της δεκαετίας του 70.
Το αυτοκίνητο δεν έχει καμία σχέση με το 1.6 που έχω οδηγήσει περισσότερο. Πολύ πιο δυνατό σίγουρα, αλλά και πολύ πιο ήσυχο. Έχω την εντύπωση ότι ακόμα και ο επιλογέας έχει καλύτερη αίσθηση. Αυτό όμως που μου έκανε την μεγαλύτερη εντύπωση ήταν η κατανάλωση! Στο πήγαινε με πολύ συντηρητική οδήγηση αλλά με αρκετές προσπεράσεις ελέω φορτηγών έδειξε συνολική κατανάλωση 6.1Λτ!! Στο γυρισμό με οδήγηση στο όριό μου (δεν είμαι και ο Σουμάχερ) μου έβγαλε συνολικά 7.2!!! Δηλαδή η επιστροφή ήταν περίπου στα 8λτ! Αυτό που κατάλαβα είναι ότι το μοτέρ θέλει αρκετά χλμ για να δείξει την κατανάλωση που υπόσχεται το εργοστάσιο. Προφανώς τα περιοδικά τα δοκίμασαν με 2-3000 χλμ γι αυτό και η αυξημένη κατανάλωση που γράφουν!

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Για να μην δημιουργούνται μεγάλες προσδοκίες περί τιμής, έχω την αίσθηση ότι ένα καλά εξοπλισμένο δικήνητο θα έχει 14-15.000...

μέσα είσαι

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
Προχθές το Σάββατο ξαναπήγα για πολλοστή φορά για το Megane στην αντιπροσωπεία της Renault της επαρχιακής πόλης μου και πλέον μπορώ να πω ότι είμαι πιο κοντά από ποτέ στην επιλογή. Για την έκδοση Dynamic μου είπαν τελική τιμή κάτω από 19χιλ. με μεταλλικό χρώμα + το ότι υπάρχει πρόγραμμα 50% προκαταβολή + άτοκος διακανονισμός του υπολοίπου (μέχρι τέλη Απρίλη το πρόγραμμα).

Δυο ερωτήσεις σήμερα:

1. Τι ζάντες έχει default η έκδοση dynamic, 17άρες ή 16άρες, και τι τύπος ελαστικών, γιατί ψιλο-μπερδεύτηκα προχθές.
2. Αν και περισσότερο τεχνικό ζήτημα, το μη μεταλλικό χρώμα (λευκό πχ που το σκέφτομαι) είναι υποδεέστερο σε βάθος χρόνου από το μεταλλικό; Ή η διαφορά είναι μόνο χρωματική;

1.17αρες.
2.Το μεταλλικό χρώμα έχει και μία επιπλέον επίστρωση βερνικιού και σαφώς είναι ανθεκτηκότερο. Βέβαια στο Λευκό δεν θα έχεις ιδιαίτερα προβλήματα διότι δεν έχει προβλημα στον ήλιο και οι μικρογρατζουνιές δεν φαίνονται. Το μπλε ας πούμε αν το πας σε κανένα πλυντήριο με βούρτσα θα θέλει αλοιφαδόρο μετά!

Ο χρήστης pvnrt έγραψε:
Αγαπητοί φίλοι του forum, χρόνια πολλά και Χριστός ανέστη. Είχα τάξει το ρεπορτάζ από τις πρώτες μέρες με το megane coupe και αυτό σκοπεύω να κάνω ευθύς αμέσως. Βέβαια, δεν διαθέτω την ευγλωττία του bger και θα επικεντρωθώ κυρίως στα προβλήματα που έχω παρατηρήσει, αλλά και αυτό πιστεύω χρήσιμο είναι και παραγωγικό.

Με την κάρτα Renault λοιπόν ανά χείρας (αντικειμενικά το πιο γκατζεταδικο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου) ξεχύθηκα στην ελληνική επαρχία να κυκλοφορήσω τα 130 μου άλογα και να δω που στο διάτανο πήγαν εκείνα τα 19.000Ε (περίπου) που έδωσα για το αυτοκίνητο. Η αλήθεια είναι ότι τα αξίζει. Δυνατός κινητήρας, αμίμητη εμφάνιση που συγκεντρώνει το απόλυτο σε θετικές γνώμες, υπέροχο εσωτερικό που χαίρεσαι να βρίσκεσαι, επαρκέστατοι χώροι, ευχάριστα στην αφή και στην όψη υλικά. Μοναδικά μειονεκτήματα, ένας ήχος που ακούγεται μόλις αφήνω το πεντάλ του γκαζιού (που παίζει να οφείλεται στο τούρμπο, αν και διαφέρει αισθητά από το 'σφύριγμα' που είχα υπόψη μου ότι κάνουν τα τούρμπο, και μοιάζει περισσότερο σαν να βάζεις κοφτές τις ταχύτητες) και η ξεπερασμένη θύρα (κόκκινο-άσπρο) για το ηχοσύστημα.

Αυτά όσον αφορά το αυτοκίνητο σαν μοντέλο και την κατασκευή του. Γιατί από εδώ και πέρα αρχίζουν τα προβλήματα που έχουν να κάνουν με τον εισαγωγέα τους και την διανομή των αυτοκινήτων. Τα παρακάτω εξηγούν γιατί η Renault είναι εκεί που είναι στην Ελλάδα και πουλάει λιγότερα αυτοκίνητα από την ΚΙΑ. Οι περισσότεροι από εσάς, όπως και εγώ, θα γνωρίζουν ότι στον εξοπλισμό της έκδοσης Expression περιλαμβάνεται το ESP με ASR, οι αερόσακοι οροφής κτλ που δεν περιλαμβάνονταν στην έκδοση comfort που εισαγόταν και πωλούνταν το καλοκαίρι σε χαμηλότερη βεβαίως τιμή. Κάπου το φθινόπωρο λοιπόν η εισαγωγική αναβάθμισε τιμή και έκδοση βάζοντας τα παραπάνω στο βασικό εξοπλισμό. Το αυτοκίνητο λοιπόν που παρέλαβα, ενώ είχε παραγγελθεί και πληρωθεί σαν expression, ήταν comfort και προφανώς έλειπε το ESP, οι αερόσακοι οροφής κτλ. Προφανώς επίσης, δεν είχα καμιά ενημέρωση για αυτό, και το διαπίστωσα μόνος μου, όταν έπαιρνε τις στροφές με τις πάντες λες και ήταν Yugo του 90.(μια χαρά ήταν τα Yugo του 90, αλλά δεν έκαναν 19.000Ε) Πήγα λοιπόν τρίτη πρωί-πρωί στον πωλητή και μου είπαν ότι πωλούνται και expression χωρίς τα παραπάνω και κάνουν μια πιστωτική επιστροφή της τάξης των 500Ε. Ζήτησα διευκρινήσεις και γραπτώς (τις οποίες φυσικά δεν έχω πάρει) και έχω πάρει και κάποια τηλέφωνα στην εισαγωγική (χωρίς φυσικά άμεσο αποτέλεσμα). Πάντως το θέμα θα το ψάξω γιατί το ESP είναι πιστεύω το σημαντικότερο χαρακτηριστικό που διακρίνει τα αυτοκίνητα που πωλούνται τώρα από αυτά που πωλούνταν πριν τρία χρόνια και δεν έχω σκοπό να χαρίσω το αντίτιμό του σε κανέναν πόσο μάλλον για 500Ε. Ευχαριστώ για την προσοχή, γιατί παρατηρώ ότι μου βγήκε πολύ μεγάλο το post και περιμένω να ακούσω σχόλια και προτάσεις.

Χρόνια πολλά και καλορίζικο!
Για να βοηθήσω. Καταρχήν το αυτοκίνητο που πήρες ανήκει στην κατηγορία προσφορών των 110 χρόνων. Πρέπει να έχει και ένα τέτοιο αυτοκόλλητο στο πίσω μέρος. Όντως αυτά τα αυτοκίνητα δεν έχουν ESP και έχουν 4 αερόσκους. Σε αυτά τα αυτοκίνητα ισχύει το 5 5 5 και επιπλέον 800 € έκπτωση. Αν δεν πάρεις άτοκο ή 1.9% έχει 1600€ έκπτωση. Μερικά από αυτά έχουν και μισό Τέλος ταξινόμησης οπότε θα μπορούσες να γλιτώσεις άλλα 500 € περίπου. Τώρα στην δικιά σου περίπτωση δεν ξέρω τι μπορεί να έχει γίνει γιατί μεσολαβεί κάποιος έμπορος. Στείλε μου πμ με τα τελευταία 8 νούμερα του πλαισίου

Ο χρήστης georgefoto έγραψε:
Στο site της renualt βλεπω μια εκδοση του κινητηρα 1.2 οχι με 75 αλογα αλλα με 80 μαλιστα εχει και μικροτερες τιμες καταναλωσης και ρυπων. Ομως αυτην την εκδοση του κινητηρα την βλεπω μονο στο ελληνικο site της renault σε κανενα site της εταιρειας σε αλληχωρα . Ξερει κανεις τιποτα;

Ειναι το αυτοματο

δεν ανανεώνεται κάθε μέρα...πολλά έχουν πωληθεί...ειδικά τα megane και scenic...ένα τηλέφωνο ή email και θα σε εξυπηρετήσουν

2 επίπεδα εξοπλισμού για κάθε έκδοση...ακόμα και η πρώτη θα έχει τα βασικά.......το 4χ2 θα ξεκινάει κάτω από 15000...και η πιο πλούσια έκδοση του ντίζελ λίγο κάτω από 20χιλ

Ο χρήστης Εαβίτης έγραψε:

Και ενα αλλο. Μην την πατησουμε σαν το fluence που το λεγαμε low budget και ειναι μια χαρα και μας βγει το duster στα 20000+...

Ε, τοτε θα πουλαει καμοια 200ρια κομματια τον χρονο. Αν αυτο θελει η αντιπροσωπεια, ας το τιμολογισει τοσο...

20+ δεν θα πουλήσει ούτε 200!!!Δεν θα είναι 20+ αυτό μπορώ να σας το πω με σιγουριά

Ο χρήστης kalmik έγραψε:

πιο διαστραυρωμένο δεν γινεται

Με όλο το σεβασμό, τίποτε δεν έλεγαν στην καταχώρηση στις κυριακάτικες εφημερίδες εκτός του ότι απορροφούν στην τιμή την αύξηση του ΦΠΑ. Μόνον που αυτό το ποσόν σε ένα Clio ΤCe δεν είναι πάνω από 250 ευρώ (επιβάρυνση+2% στο συντελεστή αντί για 19% τώρα 21%).
Για να δούμε τι θα ισχύσει τελικά. Προσωπικά σχεδιάζω να κάνω μια ερώτηση στο τέλος της εβδομάδας.

καλά δείτε το βράδυ TV που θα παίξει η διαφημισούλα

πιο διαστραυρωμένο δεν γινεται

απο Δευτέρα το Clio..επιπλέον 600€ έκπτωση. Οπότε έχουμε 5χρόνια άτοκα-εγγύηση-οδική και 600€ έκπτωση ή 5χρόνια εγγύηση-οδική και 1200€ έκπτωση!!!

ααα...και η τιμή δεν άλλαξε λόγω ΦΠΑ (οπότε κέρδος και κανένα 250αρι από εκεί)

αν είσαι βόρεια ελλάδα μπορώ να σου πω που να πας να το οδηγήσεις

νομίζω υπάρχει ήδη έκπτωση 1000

βγάζουμε συμπεράσματα από τις φωτογραφίες βλέπω.....λες και έχει κανένα Cayenne ο άνθρωπος...Αυτά τα Suzuki τα έχουμε θεοποιήσει στην Ελλάδα γι αυτό και είναι υπερτιμημένα
Εαβίτης: Προς θεού δεν θέλω να προσβάλω την περιουσία σου

Ο χρήστης audipassion έγραψε:

Για εμένα (που δεν μπορώ να είμαι αντικειμενικός) το Clio 1.5 το θεωρώ πολύ καλή λύση! Έχει πάρα πολυ καλή τιμή 5 χρόνια εγγύηση και σε σχέση με την βενζίνη δισκόφρενα πίσω και 6αρι κιβώτιο. 105 αλόγατα και ροπή αλλού!

μήπως είσαι από κοζάνι και σε λένε Ανδρέα;

καμία σχέση

Για εμένα (που δεν μπορώ να είμαι αντικειμενικός) το Clio 1.5 το θεωρώ πολύ καλή λύση! Έχει πάρα πολυ καλή τιμή 5 χρόνια εγγύηση και σε σχέση με την βενζίνη δισκόφρενα πίσω και 6αρι κιβώτιο. 105 αλόγατα και ροπή αλλού!