Καλημέρα,
@wantone η αλήθεια είναι πως δεν είχα ιδέα πως και εάν υποστηρίζει το hardware του αυτοκινήτου το CarPlay. Έκανα μια ερώτηση στο προγραμματιστή που μου έστειλε ένα λινκ ( https://bimmer-remote.com/collections/all-products/products/bmw-apple-carplay-activation-for-entrynav2-way-headunits ) για την αγορά και μου είπε πως θα χρειαστώ και ένα ENET καλώδιο . Ευχαριστώ πάντως πολύ. Ευπρόσδεκτες και άλλες προτάσεις 
Καλησπέρα στην παρέα και σε εσένα Θανάση,
χθες παρέλαβε η αδερφή μου το 116i σε μαύρο χρώμα με τα 109 άλογα. Το αμάξι είναι πανέμορφο εξωτερικά και εσωτερικά, και τα κρατήματα του πολύ ωραία. Ωστόσο απογοητεύτηκα πραγματικά από την απουσία του Carplay στο αμάξι. Θεώρησα δεδομένη την ύπαρξη μιας και η bmw είχε ανακοινώσει πως θα υπάρχει σε κάθε της αμάξι πλέον και με κάποια έξτρα όπως το Μ τιμόνι και η κάμερα οπισθοπορείας έβγαινε πάνω από 26Κ. Μιας και δεν έχω εμπειρία από το συγκεκριμένο brand της bmw, γνωρίζει κανείς να μου πει εάν υπάρχει η δυνατότητα αναβάθμισης ή προσθήκης carplay;
Φίλε @famas,
Την εβδομάδα κάνω τουλάχιστον 500 χιλιόμετρα λόγω εργασίας και κατά μέσο όρο πληρώνω γύρω στα 40€ βενζίνη με κατανάλωση γύρω στα 6 λ/100 χλμ. Για εμένα προσωπικά είναι ένα καλό ποσο αν ζυγίζεις ότι προέρχομαι από Passat B5 1.8T που έκαιγε τα έντερα του. Επίσης απεχθάνομαι τον ήχο (μικρού κυβισμού) Diesel γιαυτο τον λόγο και επέλεξα βενζίνη. Γενικά είμαι της άποψης, το αμάξι να κινείται και εφόσον γίνονται όλα τα σέρβις στην ώρα του δεν πρόκειται να αντιμετωπίσεις κανένα πρόβλημα.
Καλησπέρα στην παρεά,
είμαι αναγνώστης του συγκεκριμενου topic στο forum τουλάχιστον ένα χρόνο, ωστόσο πριν λίγη ώρα συνειδητοποίησα πως κλείνω ένα χρόνο απο την αγορά ενός Ford Focus Active 1.5T (150 ps), οπότε και είπα να κάνω έναν λογαριασμό και να πω ένα, δύο πράγματα. Στο αμάξι έχω κάνει γύρω στις 28.000 χλμ, και μέχρι στιγμής μπορώ να πω πως μου έχει αφήσει ιδιαίτερα θετικές εντυπώσεις από την άποψη οδηγικής συμπεριφοράς. Σε θέματα ποιότητας κατασκευής ωστόσο έχω ξενερώσει λιγάκι, και τι εννοώ με αυτό.
Αρχικά μόλις είχα πάρει το αμάξι από την αντιπροσωπεία δεν με έπεισε για κάποιον λόγο η ποιότητα κατασκευής από τα χαλάκια. Μετά από ένα χρόνο σας λέω με σιγουριά πως το χαλάκι του οδηγού έχει κάνει τρύπα. Είμαι ψήρας και προσέχω πολύ αλλά δυστυχώς δεν μπόρεσα να το αποφύγω όσο και αν πρόσεχα. Επίσης όταν οδηγώ τήνω να ακουμπώ τον αριστερό μου αγκώνα στην επίπεδη επιφάνεια του παραθύρου της πόρτας με αποτέλεσμα να πατιέται το μαξιλαράκι καλυμμένο με δέρμα που υπάρχει κατά μήκος του τζαμιού του αμαξιού. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα στο σφουγγαράκι κάτω από το δέρμα μετά από λίγο καιρό να φαίνεται πατημένο αλλά και το δέρμα σιγά σιγά να αρχίσει να ξεθωριάζει. Επιπλέον οι περισσότερες προστατευτικές πλαστικές επιφάνειες που βρίσκονται μέσα στις θήκες π.χ. του καφέ ή των κλειδιών πίσω από τον λεβιέ δεν είναι κολλημένες με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος να χαθούν σε περίπτωση που πας το αμάξι για πλύσιμο και βάλεις μια σκούπα. Ακόμα, παρόλο που δεν βάζω σχεδόν ποτέ άτομα πίσω, ένα πλαστικό σημείο στην πόρτα (εκεί που βρίσκεται το κουμπί για να ανοιγοκλείνεις τα παράθυρα) μου έχει ξεβάψει. Τέλος τους τελευταίους μήνες άρχισα να ακούω τριξίματα μέσα στο αμάξι κατά την διάρκεια που αναπτύσσω ταχύτητες γύρω στα 100+ χιλιόμετρα.
Και θέλω να ρωτήσω τωρά εγώ. Είναι όλα αυτά φυσιολογικά για ένα αμάξι ηλικίας 1 χρόνου; Έχει αντιμετωπίσει κανείς κάτι ανάλογο με το δικό του Focus; Επίσης η μία από τις δυο εξατμίσεις που έβγαζαν τα 1.5Τ είναι ψεύτικη ή μου φαίνεται;