15.540? Γιατί δεν κοιτάζεις το I30 που θα εισαι και σε άλλη κατηγορία? (btw 13.800 εχει τελική τιμή το βενζινοκίνητο Ι30)

Αν ειναι να κάνεις έως 15.000 Km το χρόνο πάρε με βενζίνη και με τα extra χρήματα του diesel ανέβα σε μεγαλύτερη κατηγορία Ι.Χ

Μέσα και εγώ για I-30/Ceed με maximum ποσό τα 15.000 οπως λές.

Ναί. Μετρητά αλλά απο τη δική μου τράπεζα στη τράπεζα του εμπόρου. Δηλ. εδώ που τα λέμε το αμάξι θα είναι της τράπεζας μέχρι να παραδοθεί και να εκδοθεί τιμολόγιο.

Ο χρήστης limited_one έγραψε:
Δια προκαταβολή για την παραγγελία, αλλά για την παράδοση, και ταξινόμηση πρέπει να έχει εξοφληθεί.

Αυτά δήλωσε ο έμπορος. Απο οτι κατάλαβα απο τα γραφόμενα σας αυτή η διαδικασία ακολουθείται στη συγκεκριμένη αγορά (δηλ. των Ι.Χ) πράγμα βέβαια που ειναι πρωτοφανές αλλά δεν ειναι να κάνει εντύπωση σε μια χώρα (άλλωστε) επίσης κουκουρούκου! Φαντάζομαι οτι θα μπορούσε ισως να παραγγελθεί και on-line (!)αν ειναι να προκαταβάλει ετσι κι αλλιώς ο πελάτης τα λεφτά (αστειεύομαι αλλά οχι και τόσο)
Οπως και νάχει ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

Καλημέρα σε όλους. Ειναι λογικό να μου ζητάει η αντιπροσωπεία την προεξόφληση ολόκληρου του ποσού του Ι.Χ προκειμένου να μπορέσω να το παραλάβω? Τι κουφά πράγματα ειναι αυτά? Ποιός μου λέει εμένα οτι μετά τη πληρωμή θα παραλάβω αυτό που ζήτησα, οπως το ζήτησα και -στην τελική- θα ειναι και λειτουργικό! Εχουμε ξεφύγει ή μου φαίνεται? Ευχαριστώ.

Καλημέρα σε όλους. Ειναι λογικό να μου ζητάει η αντιπροσωπεία την προεξόφληση ολόκληρου του ποσού του Ι.Χ προκειμένου να μπορέσω να το παραλάβω? Τι κουφά πράγματα ειναι αυτά? Ποιός μου λέει εμένα οτι μετά τη πληρωμή θα παραλάβω αυτό που ζήτησα, οπως το ζήτησα και -στην τελική- θα ειναι και λειτουργικό! Εχουμε ξεφύγει ή μου φαίνεται? Ευχαριστώ.

Εγώ πάλι παρήγγειλα Hyundai i30 βενζινοκίνητο με 13.800 και το περιμένω (επισήμανση: αγοράστηκε για χρήση σαν 2ο ΙΧ ...υπάρχει ήδη Golf). Επηρεάστηκα πολύ απο θετικές γνώμες τεχνικών για τη συγκεκριμένη μάρκα.

Ειμαι και εγώ σχεδόν έτοιμος να προχωρήσω στη αγορά του Ι30 Comfort Diesel (παρα τη σύσταση φίλου τεχνικού να το πάρω σε βενζίνη version). Επεσα ομως προ ολίγου στο site http://www.hyundai-forums.com/i30-elantra-touring-forum/155181-i30-diesel-fuel-problems-4.html οπου αναφέρονται προβλήματα στο ντεπόσιτο του καυσίμου με πιθανή την ανάγκη αλλαγής του μελλοντικά. Τι λένε αυτοί? Υπάρχει κάποια βάση? (Αν ειναι στρέφομαι προς το βενζινοκίνητο)

Δεν υπάρχει καμμία τρομπαρία. Μια χαρά απαντήσεις πήρα και ευχαριστώ.