Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Θα εκπλαγείς με το πόσο πολύ σε βελτιώνει σε γρήγορη οδήγηση και σε γεμίζει τόσο πολύ που δεν έχεις την ανάγκη να κάνεις καγκουριές και παρανομίες στους δημόσιους δρόμους.
Αυτό είναι το βασικότερο και επειδή το είχα διαπιστώσει και με τη μηχανή είμαι σίγουρος ότι και με το καρτ έτσι ακριβώς θα είναι! 
Ο χρήστης tuners έγραψε:
Eισαι σε πολυ καλο δρομο!!! , μαλλον απο Σεπτεμβριο ξεκιναμε παλι, οποτε θα συναντηθουμε να τα πουμε απο κοντα.
Ναι, θα τα πούμε από Σεπτέμβριο!
Τι να κάνουμε παιδιά, dυστυχώς το «κανονικό» γρήγορο αυτοκίνητο έχει γίνει είδος πολυτελείας στην Ελλάδα πλέον, οπότε η ενασχόληση με το καρτ είναι μονόδρομος για όποιον θέλει να ασχοληθεί με το θέμα ξοδεύοντας ένα λογικό budget… Και μου έχει λείψει και η οδήγηση σε πίστα από τότε που έδωσα τη μηχανή οπότε το καρτ είναι μια πολύ καλή διέξοδος!
Ο χρήστης tuners έγραψε:
Αυτές οι τιμές είναι εξωπραγματικές για μένα, για το μτχ εννοώ γιατί για καινούργιο είναι εκτός προϋπολογισμού για πολλές δεκαετίες!
Αν βρω με μέχρι 2κ κάτι οκ, αλλιώς δεν το βλέπω...
Οταν εισαι ετοιμος δωσε το πρασινο φως και εδω ειμαστε εμεις. Τα παρελκομενα του καρτ υπαρχουν??? Γκαραζ,τρειλερ η φορτηγακι??? Εχεις υπολογισει ολα τα αλλα εκτος την αγορα του??? Εξοπλισμο, εργαλεια, ειναι πολλα ακομα που πρεπει να υπολογισεις πριν κανεις οποιαδηποτε κινηση.
Υ.Γ. Εισαι απο εδω Αθηνα???
Καταρχάς σε ευχαριστώ πολύ για την προσφερόμενη βοήθεια!
Γκαράζ (χώρος δλδ όπου θα αποθηκευθεί το καρτ) υπάρχει. Εργαλεία για τις περισσότερες δουλειές (αν εννοεις για τα σερβις κτλ) επίσης υπάρχουν. Επίσης τα χερια μου πιανουν αρκετα καθως ολα τα σερβις στα μηχανακια μου τα κανω μονος. Τρειλερ δεν υπαρχει αλλα θα αγοραστει, εχω βρει ακρουλα για αυτο για κατι καλο και αρκετα φτηνο. Κρανη υπαρχουν μπολικα, μαλιστα εχω κ ενα που ειναι για καρτ! Ετυχε κ το ειχα πετυχει σε φοβερη προσφορα κ το ειχα παρει! Φορμα θα χρειαστει να παρω, επισης κ γαντια. Δεν ξερω αν φορατε κ προστασιες εσωτερικα αλλα εχω κ θωρακες κτλ απο το εντουρο.
Αθηνα ειμαι, μαλιστα αν δω να κανετε καμια κινηση για συναντηση σε πιστα θα προσπαθησω να περασω να τα πουμε κ απο κοντα. Απο Σεπτεμβρη βεβαια καθως με αυτη τη ζεστη δυσκολο το βλεπω, ξεκιναμε κ διακοπες σιγα σιγα...
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Αλλά για να έχω μια ιδέα, πόσο κοστίζει ένα καινούργιο καρτ? Σασί συν κινητήρας... Λέγοντας σασί εννοούμε πλαίσιο, φρένα, χειριστήρια, τα πάντα? Ή μόνο πλαίσιο?
Ενα καινουριο (κουτα, απατητο) καρτ κοστιζει, 5.000 το σασι κ 2.500 το μοτερ. Μπορεις ομως να βρεις μεταχειρισμενο με εναν αγωνα στο εξωτερικο περι τα 3.500-4.500 μονο το σασι, το μοτερ αν το θες καινουριο δεν αλλαζει.
Μεταχειρισμενο, καλο καρτ 2ετιας με μπροστινα φρενα κ με μοτερ βρισκεις με 5.000€.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Αυτές οι τιμές είναι εξωπραγματικές για μένα, για το μτχ εννοώ γιατί για καινούργιο είναι εκτός προϋπολογισμού για πολλές δεκαετίες!
Αν βρω με μέχρι 2κ κάτι οκ, αλλιώς δεν το βλέπω...
Ok παιδιά, ευχαριστώ για τις πληροφορίες
Η αγορά θα γίνει προς Σεπτέμβρη-Οκτώβρη έτσι κι αλλιώς. Αφού δεν υπάρχει κάτι σε εξειδικευμένο φόρουμ πλέον θα μιλάμε από αυτό το thread και από ότι κατάλαβα θα με βοηθήσετε!
Προς το παρόν θα μελετήσω όσο μπορώ το θέμα και όταν είναι να γίνει η αγορά θα ζητήσω την συμβουλή σας ποστάροντας τις αγγελίες που θεωρώ καλές.
Αλλά για να έχω μια ιδέα, πόσο κοστίζει ένα καινούργιο καρτ? Σασί συν κινητήρας... Λέγοντας σασί εννοούμε πλαίσιο, φρένα, χειριστήρια, τα πάντα? Ή μόνο πλαίσιο?
Με έπιασε κι εμένα το μικρόβιο μου φαίνεται... Επειδή τα νοικιάρικα δεν, πρέπει να πάρω το δικό μου οπότε άρχισα το ψάξιμο... Προσπαθώ να βγάλω μια άκρη αλλά το thread είναι τεράστιο!
Αρχικά, είχα επισκεφθεί παλιότερα το greek-kart.gr στο οποίο είχε φόρουμ σχετικά με το θέμα και (το σημαντικότερο) αγγελίες. Τώρα δεν το βλέπω να υπάρχει το site... Έχει κλείσει? Έχει αλλάξει διεύθυνση? Αν έχει κλείσει ξέρετε κανένα άλλο παρόμοιο ώστε να μπορέσω να βρω μερικές αγγελίες? Έχω βρει και στο car.gr αλλά θα προτιμούσα να βρω αγγελία σε χώρο που να είναι επι του αντικειμένου... Για ευνόητους λόγους...
Κατά τα άλλα να ρωτήσω το εξής, με περίπου 2000 αρχική επένδυση θα μπορέσω να κάνω μια αξιοπρεπή αρχή? Και μετά βλέπουμε... Πάντα για μεταχειρισμένο...
Ο χρήστης caveman_ έγραψε:
Πόσο λέτε να πιάσει η octavia rs για εκτίμηση στη Skoda? 2005 μοντ και 65.000 χλμ? Πάμε για Scout. Άλλες οι ανάγκες πλέον.
Υπολόγισε -60% από την αρχική αξία αγοράς...
Εμένα μου έδωσαν τιμή -55% περίπου, μοντέλο 2006 και 33000χλμ...
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Φίλε μου σε διαβεβαιώ ότι αν δεν υπήρχε ο κοτσαδόρος η ζημιά μου δεν θα ήταν ούτε η μισή. Ο νόμος όμως δεν το λαμβάνει υπόψη του αυτό και ας είναι καταφανέστατα λογικό.
Δεν είναι ένας ο νόμος. Όσον αφορά την ευθύνη για την πρόκληση του τροχαίου, εφαρμόζεται ο ΚΟΚ, ο οποίος γράφει ότι ευθύνεται ο πίσω.
Όσον αφορά όμως τη ζημιά και την έκτασή της, ισχύουν οι γενικές διατάξεις περί ζημίας-αποζημίωσης του Αστικού Κώδικα.Άρθρο 300
Ζημία από οικείο πταίσμα
Αν εκείνος που ζημιώθηκε συντέλεσε από δικό του πταίσμα στη ζημία ή την έκτασή της, το δικαστήριο μπορεί να μην επιδικάσει αποζημίωση ή να μειώσει το ποσό της. Το ίδιο ισχύει και όταν εκείνος που ζημιώθηκε παρέλειψε να αποτρέψει ή να περιορίσει τη ζημία ή δεν επέστησε την προσοχή του οφειλέτη στον κίνδυνος ασυνήθιστα μεγάλης ζημίας, τον οποίο ο οφειλέτης ούτε γνώριζε ούτε όφειλε να γνωρίζει.
Η διάταξη αυτή εφαρμόζεται και για το πταίσμα των προσώπων για τα οποία ευθύνεται εκείνος που ζημιώθηκε.Δηλαδή αν ο άλλος παράνομα έχει τροποποιήσει το όχημά του με τρόπο τέτοιο που να προκαλεί μεγαλύτερη ζημιά από την αναμενόμενη στον άλλο, πρέπει να τροποποιηθεί η κατανομή της ευθύνης και αντίστοιχα η αποζημίωση.
100% σωστός όσον αφορά το νομικό μέρος.
Συμπληρώνω όμως:
[quote='stako']Εφόσον έπεσες από πίσω πληρώνεις 100%. Αν θες μπορείς να κινηθείς δικαστικά με την λογική ότι σου έκανε περισσότερη ζημιά από ότι θα σου έκανε χωρίς κοτσαδόρο, για να το κάνεις θα πρέπει να πληρώσεις όλα τα δικαστικά έξοδα (τα οποία αν δεν δικαιωθείς δεν τα παίρνεις πίσω) και στην καλύτερη να βγάλεις μια συμμετοχή και μόνο στα έξοδα, κανά 30% το πολύ. Στα 2500
Ο χρήστης pkst έγραψε:
: Κοτσαδόρος μόνιμα πάνω και μπροστά κάγκελα και μπάρες. Δεν θα κάνω εγώ τον μ@λ@κ@ επειδή κάποιους δεν τους νοιάζει να κυκλοφορούν όπως να'ναι και ο νόμος δεν κάνει τίποτα για αυτό.
(θα έβαζα και τώρα κάγκελα αλλά προς το παρόν δεν έχω το κατάλληλο αμάξι)
Χε χε... σου βρήκα και τον κατάλληλο προμηθευτή από το χωριό του Bush: http://www.ranchhand.com/products.htm. Κορυφαίες και 'πανέμορφες' φαίνονται οι 'legend' ( http://www.ranchhand.com/frontbumperstandard.htm ) και κανένα 'ζώο' δεν θα μπάινει στο δρ'ομο σου...
Ο χρήστης pande έγραψε:
φιλε stako αυτο που λες δεν ειναι λογικο. δηλαδη εσυ περιμενεις να σταματησεις πισω απο ενα αμαξι στους 10 ποντους?αν κρατας την αποσταση που πρεπει ακομι και ενα μετρο κοτσαδορο να εχει δεν σε νοιαζει.
οτι πληρωνεις εσυ κερατιατικα επειδη ο αλλος εχει κοτσαδορο συμφωνω αλλα απο την αλλη πληρωνεις απο δικο σου λαθος
Πραγματικά δεν έχει καμία σημασία για την παρούσα συζήτηση αλλά έπεσα στον μπροστά για να μην πέσω σε ταρίφα που αποφάσισε να σταματήσει να πάρει πελάτη.
Το θέμα είναι ότι αν ο μπροστά δεν είχε κοτσαδόρο η ζημιά δεν θα περνούσε σε ψυγεία και A/C αλλά θα έμενε επιφανειακά. Αυτό σου λέει κάτι ή όχι?
Το ότι δεν σημαίνει τίποτα για το νόμο δεν με ενδιαφέρει πλέον. Την ζημιά μου την πλήρωσα και το αυτοκίνητο έγινε όπως ήταν. Αλλά τώρα πια ξέρω τι θα κάνω στο επόμενο μου αυτοκίνητο: Κοτσαδόρος μόνιμα πάνω και μπροστά κάγκελα και μπάρες. Δεν θα κάνω εγώ τον μ@λ@κ@ επειδή κάποιους δεν τους νοιάζει να κυκλοφορούν όπως να'ναι και ο νόμος δεν κάνει τίποτα για αυτό.
(θα έβαζα και τώρα κάγκελα αλλά προς το παρόν δεν έχω το κατάλληλο αμάξι)