Δυστυχως στο δικό μου qq μετα τα 140-150 το καπο κουνιεται σαν τρελό...τους το εχω παει μεχρι στιγμης 2 φορές για ρυθμισμα αλλά τιποτα....τι να πω...

για τη παραμορφωση στο πορτ παγκαζ εβαλα το link, απλά το τεστ αρχίζει από το 7:00'.

Γεια και χαρά σε όλους !!
Έχω περίπου τρεις μήνες το acenta con. Δείτε τα αποτελέσματα του τεστ στο 7.00'.
Youtube Video

http://www.flickr.com/photos/65807358@N04/5989650231/in/photostream

έχουμε τη φωτο για ενθύμιο....

Εδώ νομιζω ότι περιγράφεται καλύτερα η πρόταση του κ. Παπαθεοδώρου...

http://www.facebook.com/home.php?email_confirmed=1#!/photo.php?fbid=110667872365587&set=a.110667869032254.15249.100002671257736&type=1&theater

Hannibal μην είσαι απαισιόδοξος , το κτίριο - καράβι μπορεί να λειτουργεί σαν Disneyand τον υπόλοιπο χρόνο !!!

Παραθέτω απόσπασμα από την περιγραφή του έργου στο blog DielpisF1 :

'Παρά το ενδιαφέρον και τις κατά καιρούς προτάσεις σε Χαλανδρίτσα (Πάτρα), Ορχομενό (Βοιωτία), Ελληνικό (Αττική) και Θεσσαλονίκη, καθώς και η ύπαρξη άλλων πιστών σε Σέρρες και Μέγαρα, καμία από τις παραπάνω περιπτώσεις δεν είναι ικανή να αποτελέσει βιώσιμη και πραγματοποιήσιμη πρόταση για διοργάνωση Αγώνων Formula1, άλλες λόγω τοποθεσίας και έλλειψης των απαραίτητων υποδομών (Χαλανδρίτσα, Ορχομενός, Σέρρες) και άλλες λόγω έλλειψης σοβαρής και ολοκληρωμένης μελέτης (Ελληνικό, Μέγαρα). Γενικά καμία μέχρι σήμερα πρόταση δεν πληρούσε τα απαραίτητα κριτήρια, έτσι ώστε να μπορεί να προχωρήσει το εγχείρημα στην φάση της κατασκευής. Θεωρείται ότι η συγκεκριμένη μελέτη πίστας Formula1, ονομαζόμενη DIELPISFormula1, που προτείνεται, είναι η ισχυρότερη και ιδανικότερη από πλευράς χωροθέτησης, αξιοποίησης του χώρου και τεχνικής λύσης που δίνεται'

Φαντάζομαι ότι όλοι είδατε το σχέδιο - μελέτη βιωσιμότητας στο οποίο βασίζεται η πρόταση και η επιλογή της τοποθεσίας του κυρίου ή μήπως αυτά που λέει είναι αέρας κοπανιστός ?

Όσο για την αρτιότητα κ σοβαρότητα της μελέτης του, σε σχέση με άλλες μελέτες, όπως χαρακτηριστικά γράφει ' ιδανικότερη από πλευράς .... τεχνικής λύσης που δίνεται' , ας βάλει καλύτερα καμιά αμμοπαγίδα (ούτε μια δεν υπάρχει μέσα στο πάρκο) ή στοιχειωδώς να προβλέψει μέτρα ασφαλείας στο τέρμα των μεγάλων ευθειών αντί grandstands κτλ.

Γεμίσαμε απο Tilke!!!

Όσοι έχουν δει το masterplan: (όταν δεν υπάρχει αγώνας F1) με ποιο τρόπο φτάνει ένας πεζός από τις εισόδους 1-2 ή τα parking 3 κ 4 στο παράκτιο μέτωπο που εκτείνεται πισω από το parking 5 έως τ' αραγμένα υδροπλάνα ? Μήπως υπάρχει πρόβλημα στη σύνδεση της πόλης με το παράκτιο μέτωπο? Μήπως η χωροθέτηση των εγκαταστάσεων και η χάραξη της διαδρομής λειτουργούν ως όριο ? Μήπως το πάρκο εξυπηρετεί μόνο το άθλημα 5 μέρες το χρόνο και όχι την πόλη τις υπόλοιπες 360 ?

Μητροπολιτικό Πάρκο και αυτοκινητοδρόμιο F1 στο Ελληνικό.
www.startarchitecture.com