Posts made by ssk

πολύ άγριο σχεδιο! τώρα που 'έφυγε' απο την μέση το ιμπρέζα παίζει χωρίς αντίπαλο!

Ελπίζω να φύγει κάποια στιγμή και ο Σαρακάκης με τα πριτσίνια του!

Ωπα... εγώ νόμιζα λέγοντας διπλοτούρμπισμα ευνοούσες 2 turbo.
Turbo & compressor το ξέρω για την Lancia. .)

H nissan αν δεν κάνω λάθος ήταν σε αυτό πρώτη

Απο πότε το τούρμπο θεωρείται VW??
Η GM ήταν η πρώτη που έβαλε σε μοντέλα παραγωγής τούρμπο την δεκαετία του 60...

Πως είναι έτσι...

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Κρίμα που η GTA δεν θα έχει ένα κινητήρα όπως το Type R ή το Clio RS αλλά ένα **φαουβίστικο **turbo αλλιώς θα μάζευα από τώρα...

Tι σημαίνει αυτή η λέξη;;

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Τώρα θα φανώ κακός, αν και μου αρέσει πάρα πολύ το Bravo και πιστεύω πως είναι το ομορφότερο μικρομεσαίο αυτή τη στιγμή αλλά

σε αυτή η φωτογραφία από τεύχος των 4Τ, δεν μοιάζει υπερβολικά με το Golf;
Τα δύο 'δοντάκια' στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, το κενό ανάμεσά τους, το σχήμα των φώτων και η γρίλια της μάσκας όλα μοιάζουν στα μάτια μου σαν να προήλθαν από ιταλοποίηση του Golf Έχω άδικο;

Ναι. Οπτικά τα αυτοκίνητα δεν έχουν ουδεμία σχέση.

+1

Εγώ πάντως θα περάσω σήμερα για άλλο λόγο αλλά θα ρωτήσω και για την εγγύηση και θα σου πω.

Αλήθεια που το πήγες και σου είπαν κάτι τέτοιο;; τα 'κόλπα' της Ford & Opel κάνουν και οι Ιταλοί;

Πάντως φίλος μου με Πάντα δεν του είπαν ποτέ κάτι τέτοιο γι' αυτό μου κάνει εντύπωση.

Σε κάθε χώρα η εγγύηση που προσφέρει η κάθε εταιρεία είναι διαφορετική.
Είναι υποχρεωμένοι απο την ΕΕ να προσφέρουν τουλάχιστον 2 χρόνια.

Ο χρήστης technik έγραψε:

Πολύ ωραίο πίσω
Πολύ αίσχος μπροστά

1000 φορές αυτό, παρά το χάλια Λεον/Αλτέα/Τολέδο που είναι το ίδιο αμάξι με διαφορετικό πίσω μέρος.

Αν έβγαζε η Λέξους ένα χάτσμπακ γύρω στα 23.000-25.000 πιστεύω θα πούλαγε τρελλά

Αν τότε έχει το ίδιο κιβώτιο υπάρχει κανείς που να έχει οδηγήσει το οπελάκι να μας πει εντυπώσεις απο το κιβώτιο;;

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Τελικα εκεινος ο κινητηρας που ετοιμαζεται απο την Fiat των 0.9 λιτρων με το τουρμπο θα μπει στο νεο 500?(Γιατι αυτο θα ειναι επανασταση,αν βγαζει 85 αλογα οπως λενε...)

θα μπει και θα βγαίνει σε δύο εκδόσεις 90-110 ίππων θα έχει 20% μικρότερη κατανάλωση από τον σημερινό 1.2 των 65 ίππων.

Ο χρήστης asteris έγραψε:
Γιατί στο Punto Sporting με το 6άρι πως έμπανε η όπισθεν, που ήταν δίπλα στην 6η?

Και στην Lancia Thesis 2.0T που έχει εξατάχυτο κιβώτιο η όπισθεν είναι δίπλα στην 6η με δαχτυλίδι.

Δεν μου αρέσουν προσωπικά αυτές οι αλλαγές.

τσάμπα είναι!

τιμή σκότωμα!

το κιβώτιο το έχει φτιάξει άλλη εταιρεία;; Αν οχι γιατί έχουν βάλει την οπισθεν δίπλα στην πρώτη και οχι κάτω δεξιά όπως τόσα χρόνια έκαναν οι Ιταλοι;;

Αντε να δούμε....

πολύ καλό!
Youtube Video