Ευχαριστώ mirage! Να ρωτήσω και κάτι λίγο άσχετο αν έχει κάποιος γνώμη: Μια βδομάδα που υπολογίζω περιθώριο για να βρω σπίτι σε προάστιο του Λονδίνου είναι οκ ή είναι λίγο; Είναι χρονοβόροι οι άγγλοι ή όπως εδώ το βλέπω μ αρέσει προκαταβολή και τελείωσε;;

Σε λιγο καιρό θα ταξιδέψω οδικώς προς Λονδινό και έχω μερικές ερωτήσεις οπότε όποια βοήθεια ευπρόσδεκτη.

α) Χρειάζομαι υπέυθυνη δήλωση του ιδιοκτίτη του αυτοκινήτου για να το βγάλω απο ελλάδα και πράσινη κάρτα. Η υπεύθυνη δήλωση μόνο στα ελληνικά ή και μεταφρασμένη σε αγγλικά πχ? Θα χρειαστεί και πέρα απο τα ελληνικά σύνορα; Επίσης για τη πράσινη κάρτα πρέπει να μπει και το δικό μου όνομα; Το ζητάω απο την ασφαλιστική και γίνεται;

β) Πιθανότατα μιλάμε για το σκ 6 7 ίσως 8 Ιουλίου. Αν βρεθώ πχ Σάββατο ή Κυριακή σε αυτοκινητοδρόμους Γαλλίας Ελβετίας Ιταλίας θα αντιμετωπίσω κίνηση, μποτιλιάρισμα, σοβαρή καθυστέριση;

γ) Πάω με πλοίο μέχρι Ανκόνα και απο εκεί βλέπω δύο διαδρομές χονδρικα: είτε Chamonix-Geneve-Dijon κλπ είτε μέσω Ελβετίας και μετα Strasburg κλπ;; Χιλιομετρικά βγαίνει περίπου το ίδιο, υπάρχει κάποιος λόγος να επιλέξω κάποια απο τις δύο διαδρομές;

δ) Αν υπάρχει κάποια πρόταση για διανυκτέρευση στη Γαλλία; κάπου στα μισά της διαδρομής;

Ο χρήστης typhoonx έγραψε:
εγω πάντως σαν άσχετος θα αλλάζα τις μπαταρίες στα χειριστήρια των κλειδιών,έτσι για να έχω αποκλείσει αυτή την πιθανότητα.

Το αμάξι πέρνει μπροστά ακόμα και αν δεν υπάρχει καθόλου η μπαταρία στο κλειδί, η μπαταρία εξυπηρετεί μόνο τον τηλεχειρισμό.

Τώρα για το πρόβλημα ο αισθητήρας στροφάλου έχει μεγάλες πιθανότητες...

Μεγάλη πισίνα μάλλον. Το τουρμπο που φοράς xristos69 κυκλοφορεί στην αγορά και εκτός φιατ. Νομίζω τιμή κοντά στα 600 ευρώ, κοίταξε site εξωτερικού αλλά νομίζω υπάρχει και σε καταστήματα εδώ. Υπάρχουν επίσης και μεταχειρισμένα.

Ο χρήστης ektoras έγραψε:
Μια ερώτηση τεχνικής φύσεως: σε 150αρι sport έχει παρατηρήσει κανείς να αναβοσβήνει ξαφνικά η ένδειξη του συνολικού χιλιομετρητή?

Μου το έκανε μια φορά, το είπα στο συνεργείο, δεν φάνηκε να ξέρουν κάτι συγκεκριμένο και έκαναν κάποιον αναπρογραμματισμό. Μετά όμως το ξαναέκανε μια φορά, έσβησα τον κινητήρα, ξαναέβαλα μπροστά και οκ. Τι μπορεί να είναι?

Ο συνολικός χιλιομετρητής αναβοσβήνει όταν το body computer βρίσκει διαφορές ανάμεσα στις μονάδες που έχει καταχωρημένες και σε αυτές που εντοπίζει. Ίσως κάποια σύνδεση πάνω στον canbus είναι χαλαρή/μη σωστή; Ίσως σε κάποιο φόρουμ ειδικά για μπράβο να ξέρουν κάτι πιο συγκεκριμένο...

To P1000 δεν είναι βλάβη, ουσιαστικά δείχνει σε ποιά φάση βρίσκετε η ανίχνευση βλαβών του αυτοκινήτου. Το P1647 αναφέρεται σε βλάβη σε αισθητήρα λ

Σε αυτοκίνητα που δεν έχει συγχρονιζε η όπισθεν (φίατ πχ) για να μην γρατζουνάει μπορείται να βάζετε πρώτα μια άλλη ταχύτητα και μετά την όπισθεν για να αποφέυγετε το γρατζούνισμα. Πχ Πατάτε συμπλέκτη βάζετε πρώτη και μετά όπισθεν (χωρίς να αφήσετε ενδιάμεσα τον συμπλέκτη) no γρατζούνισμα at all!

Βέβαια το να αφαιρούνται πινακίδες αδικεί αυτούς που έχουν ένα αυτοκίνητο έναντι αυτών που έχουν περισσότερα από ένα. Έτσι ο πρώτος πηγαίνει για 20-30-... μέρες στη δουλειά του με το λεωφορείο ενώ ο δεύτερος απλά βγάζει άλλο αμάξι από το γκαράζ. Αν θέλεις κάποιος να σταματήσει να οδηγεί κάτασχεις την άδεια οδήγησης που κατέχει, όχι τις πινακίδες του οχήματος που οδηγούσε...

Τι περιμένετε αγαπητοί... όταν ο μισός πληθυσμός της χώρας προσπαθεί να στριμωχτεί σε 2 - 3 πόλεις χωρίς κανένα μα κανένα σχεδιασμό είναι φυισολογικό να μην μπορού να κινηθούν όυτε πεζοί ούτε αυτοκίνητα όυτε λεωφορία ούτε τπτ. Και δεν μπορεί να είναι το 70% του πληθυσμού της πόλης κάφροι,(υπάρχουνε και τέτοιοι αλλά είναι πολύ πολύ λιγότεροι), απελπισμένοι είναι και μη ψάχνετε την ευθύνη σ αυτούς. Από της αρχές του 90 σε όλες τις πόλεις έπρεπε να γίνει ένα πράγμα, ένα και μόνο που θα βελτίωνε πραγματικά την ποιότητα ζωής για όλους: πάρκινγκ πάρκινγκ πάρκινγκ. Οστώσο μόνο αυτό δεν κάνανε. Και ακόμα και τώρα την ύστατη στιγμή συνεχίζεται η απραξία. Έφιατξε ο δήμος Θεσσαλονίκης ποδηλατόδρομο γύρω από το ΑΠΘ, έβαλε και κολονάκια στο πεζοδρόμιο της αγίου Δημητρίου. Απότελεσμα του έργου;;; 10 ποδηλάτες και 20 πεζοί ζουν πλέον πιο άνετα. (ναι δεν είναι υπερβολικά τα νούμερα, καθημέρα περνάω από εκεί και θαυμάζω τον άδειο ποδηλατόδρομο και το ακόμα πιο άδειο πεζοδρόμιο, που να πάει από εκεί κανείς με τα πόδια????). Αν φτιαχνόταν ένα πάρκιγνκ με αυτά τα χρήματα, έστω και μικρό σχετικά, θα ήταν ανάσα για πολλούς περισσότερους. Οπότε μην πετάτε πέτρες στον απελπισμένο οδηγό αλλα σε αυτούς που ψηφίζετε/ουμε...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
το λαδι της τουρμπινας δεν αλλαζει ποτε??πώς αντεχει τετοιες θερμοκρασιες για τοσα χλμ??

Δεν υπάρχει ξεχωριστό λάδι για την τουρμπίνα. Το λάδι που κυκλοφορεί στον υπόλοιπο κινητήρα περνάει και από τη τουρμπίνα