Posts made by solonts

http://en.wikipedia.org/wiki/Friction
http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_load_sensitivity

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

E, δε χρειάζεται να γίνει κάποιος φυσικός για να καταλάβει ότι μεγαλώνοντας την επιφάνεια μειώνεται η τάση στο έδαφος, δλδ η δύναμη που ασκείται ανά τετραγωνικό εκατοστό, επομένως αυξάνεται η πρόσφυση. .

ξαναδιάβασε τι έγραψες...
φυσικός δεν χρειάζεται να γίνει αλλά να ξέρει και λίγη φυσική βρε αδερφέ...

Δεν χρειάζεται, διαφωνείς σε κάτι;

Φαντάζομαι για την όπισθεν θα παίζει στάνταρ κάμερα;

E, δε χρειάζεται να γίνει κάποιος φυσικός για να καταλάβει ότι μεγαλώνοντας την επιφάνεια μειώνεται η τάση στο έδαφος, δλδ η δύναμη που ασκείται ανά τετραγωνικό εκατοστό, επομένως αυξάνεται η πρόσφυση. Από εκεί και πέρα εν προκειμένου στο αμάξι αυτό η 20άρα είναι υπερβολή και μπαίνει για λόγους μάρκετινγκ και όχι κρατήματος. Μόνο στο βρεγμένο και στο χιόνι το στενότερο έχει το πλεονέκτημα.

Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Δε θελω να το φανταστω με 16αρες

voilà

Τις ζάντες τις πήρα από το προηγούμενο μοντέλο.

Ε, μα ένα τόσο ογκώδες και ψηλό για κουπέ αυτοκίνητο με 17άρες θα έδειχνε σα τσουρέκι.

Ο χρήστης krotos έγραψε:
παντως ορισμενοι που λενε να αποφυγουμε 5 ταχυτο με diesel (δεν εχω λογω να το αμφισβητησω) η λιστα μειωνετε δραματικα για μοντελα μονο με 6 ταχυτο.

Αν κινείσαι εκτός πόλης (σε εθνική) όλα τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του ντίζελ, ροπή και χαμηλή κατανάλωση μειώνονται σημαντικά χωρίς 6 ταχύτητα καθώς ο κινητήρας καλείται να λειτουργεί συνεχώς με πάνω από 2200-2300σαλ. Σαφώς και με 6αρι αν πηγαίνεις με 150χλμ/ώρα η κατανάλωση λόγω αεροδυναμικής αντίστασης θα είναι μεγάλη σε μικρό αυτοκίνητο που έχει μεγάλη μετωπική επιφάνεια. Επειδή πάντως οδηγώ ντίζελ 5άρι και έχω οδηγήσει και 6άρι οι διαφορές είναι περίπου 1λ/100χλμ που ενώ φαντάζει μικρή αν σκεφτεί κανείς ότι είναι το 20% κάτω από ένα 5άρι τότε είναι σημαντικότατη για την τσέπη σου. Με το 6άρι αν και με 40 άλογα παραπάνω, 140 έναντι 100 πέτυχα 5.5λ/χλμ έναντι 6.5λ/χλμ για την ίδια διαδρομή, μικτή, με πόλη και αυτοκινητόδρομο. Τα νούμερα που δίνουν οι εταιρίες, πχ 4.5λ/100χλμ είναι άπιαστες σε κανονικές συνθήκες και να υπολογίζεις +1.

Εμένα μ´αρές.

Στην Γερμανία πάντως τα βλέπω με τα κυάλια, ευτυχώς γιατί τα απεχθάνομαι. Εδώ επίσης δεν βλέπεις σεντάν, το 99% είναι SW.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Μονο εγω θεωρω λαθος κινηση την αγορα αυτοκινητου αφου ηξερε θα φυγει στο εξωτερικο ;

+1

Όχι μόνο το τζάμι, αλλά και ότι είναι όλος μέσα στην διάβαση πεζών και επίσης έχει περάσει το φανάρι, άρα δε το βλέπει. Λεπτομέρειες θα μου πείτε τώρα...

Έτσι πιστεύω ότι θα είναι η μάσκα:

Βρήκατε σοβαρό περιοδικό και ασχολείστε σοβαρά με αυτό, αφήστε που δε που είναι γερμανικό, θα αποθέωνε τα γαλλικά; Από την άλλη εγώ προσωπικά C5 δε θα έπερνα ποτέ, γιατί είναι wannabe bmw.

Πάντως στην στατιστική της ADAC που έδωσα σε άλλο θέμα βγάζει τα OPEL στη μέση και λίγο πιο κάτω. Δεν πιστεύω πια ότι είναι τόσο χάλια σε σχέση με άλλα. Συγκρεκριμένα μοντέλα ή παρτίδες όντως μπορεί να βγήκαν προβληματικά, αλλά αυτό ισχύει για όλες σχεδόν τις λαϊκές μάρκες.

Στατιστική του ADAC στη Γερμανία και κατάταξη ανάλογα με τις βλάβες που βγάζουν τα αυτοκίνητα:

2011

Α

Platz 1: Toyota Aygo
Platz 2: Fiat 500
Platz 3: Peugeot 107
Platz 4: Fiat Panda
Platz 5: Renault Twingo
Platz 6: Citroen C1
Platz 7: Hyundai i10
Platz 8: VW Fox
Platz 9: Citroen C2
Platz 10: Ford Ka
Platz 11: KIA Picanto
Platz 12: smart fortwo
Platz 13: Chevrolet Matiz

Β

Platz 1: BMW Mini (inkl. Cabrio)
Platz 2: Peugeot 207
Platz 3: Mitsubishi Colt
Platz 4: Opel Meriva
Platz 5: Nissan Note
Platz 6: Skoda Roomster
Platz 7: Dacia Sandero
Platz 8: Ford Fusion
Platz 9: Mazda 2
Platz 10: VW Polo
Platz 11: Opel Corsa
Platz 12: Renault Clio
Platz 13: Ford Fiesta
Platz 14: Citroen C3
Platz 15: Nissan Micra
Platz 16: Skoda Fabia
Platz 17: Toyota Yaris
Platz 18: Suzuki Swift
Platz 19: Renault Modus
Platz 20: Honda Jazz
Platz 21: Fiat Punto
Platz 22: Seat Ibiza/Cordoba
Platz 23: Hyundai Getz

C

Platz 1: BMW 1er (inkl. Cabrio)
Platz 2: Audi A3 (inkl. Cabrio)
Platz 3: Peugeot 308
Platz 4: Mercedes B-Klasse
Platz 5: Mercedes A-Klasse
Platz 6: Toyota Auris
Platz 7: VW Golf/Bora
Platz 8: Seat Leon/Toledo
Platz 9: VW Eos
Platz 10: VW Caddy
Platz 11: Renault Scénic
Platz 12: VW Touran
Platz 13: Mazda 3
Platz 14: Toyota Verso
Platz 15: Renault Mégane/Mégane CC
Platz 16: Opel Astra (inkl. Cabrio)
Platz 17: Mazda 5
Platz 18: Ford C-MAX
Platz 19: Ford Focus (inkl. Cabrio)
Platz 20: Citroen Berlingo
Platz 21: KIA Ceed
Platz 22: Honda Civic
Platz 23: Hyundai i30
Platz 24: Dacia Logan
Platz 25: Opel Zafira
Platz 26: Toyota Corolla
Platz 27: Citroen C4
Platz 28: Peugeot 307
Platz 29: Renault Kangoo

D

Platz 1: BMW X3
Platz 2: Mercedes C-Klasse
Platz 3: BMW 3er (inkl. Cabrio)
Platz 4: Mercedes SLK
Platz 5: Audi A4 (inkl. Cabrio)
Platz 6: Nissan Qashqai
Platz 7: VW Tiguan
Platz 8: Mercedes CLK
Platz 9: Skoda Octavia
Platz 10: Ford Kuga
Platz 11: VW Passat
Platz 12: Toyota RAV4
Platz 13: Toyota Avensis
Platz 14: Hyundai Tucson
Platz 15: Mazda 6
Platz 16: VW Sharan
Platz 17: Volvo S40/V50
Platz 18: Renault Laguna
Platz 19: Peugeot 407
Platz 20: Ford Mondeo
Platz 21: Ford S-MAX
Platz 22: Opel Vectra

E

Platz 1: Audi A5 (inkl. Cabrio)
Platz 2: BMW 5er (inkl. GT)
Platz 3: Audi A6
Platz 4: Mercedes E-Klasse
Platz 5: Volvo S60/S70/S80/V70
Platz 6: Mercedes M-Klasse
Platz 7: BMW X5
Platz 8: VW Touareg

Platz = Θέση

Προφανώς βέβαια η λίστα θα άλλαζε για μία άλλη χώρα, ή παγκοσμίως, αλλά είναι ενδεικτική. Η στατιστική αυτή βγαίνει κάθε χρόνο.

Στατιστική του ADAC στη Γερμανία και κατάταξη ανάλογα με τις βλάβες που βγάζουν τα αυτοκίνητα:

2011

Α

Platz 1: Toyota Aygo
Platz 2: Fiat 500
Platz 3: Peugeot 107
Platz 4: Fiat Panda
Platz 5: Renault Twingo
Platz 6: Citroen C1
Platz 7: Hyundai i10
Platz 8: VW Fox
Platz 9: Citroen C2
Platz 10: Ford Ka
Platz 11: KIA Picanto
Platz 12: smart fortwo
Platz 13: Chevrolet Matiz

Β

Platz 1: BMW Mini (inkl. Cabrio)
Platz 2: Peugeot 207
Platz 3: Mitsubishi Colt
Platz 4: Opel Meriva
Platz 5: Nissan Note
Platz 6: Skoda Roomster
Platz 7: Dacia Sandero
Platz 8: Ford Fusion
Platz 9: Mazda 2
Platz 10: VW Polo
Platz 11: Opel Corsa
Platz 12: Renault Clio
Platz 13: Ford Fiesta
Platz 14: Citroen C3
Platz 15: Nissan Micra
Platz 16: Skoda Fabia
Platz 17: Toyota Yaris
Platz 18: Suzuki Swift
Platz 19: Renault Modus
Platz 20: Honda Jazz
Platz 21: Fiat Punto
Platz 22: Seat Ibiza/Cordoba
Platz 23: Hyundai Getz

C

Platz 1: BMW 1er (inkl. Cabrio)
Platz 2: Audi A3 (inkl. Cabrio)
Platz 3: Peugeot 308
Platz 4: Mercedes B-Klasse
Platz 5: Mercedes A-Klasse
Platz 6: Toyota Auris
Platz 7: VW Golf/Bora
Platz 8: Seat Leon/Toledo
Platz 9: VW Eos
Platz 10: VW Caddy
Platz 11: Renault Scénic
Platz 12: VW Touran
Platz 13: Mazda 3
Platz 14: Toyota Verso
Platz 15: Renault Mégane/Mégane CC
Platz 16: Opel Astra (inkl. Cabrio)
Platz 17: Mazda 5
Platz 18: Ford C-MAX
Platz 19: Ford Focus (inkl. Cabrio)
Platz 20: Citroen Berlingo
Platz 21: KIA Ceed
Platz 22: Honda Civic
Platz 23: Hyundai i30
Platz 24: Dacia Logan
Platz 25: Opel Zafira
Platz 26: Toyota Corolla
Platz 27: Citroen C4
Platz 28: Peugeot 307
Platz 29: Renault Kangoo

D

Platz 1: BMW X3
Platz 2: Mercedes C-Klasse
Platz 3: BMW 3er (inkl. Cabrio)
Platz 4: Mercedes SLK
Platz 5: Audi A4 (inkl. Cabrio)
Platz 6: Nissan Qashqai
Platz 7: VW Tiguan
Platz 8: Mercedes CLK
Platz 9: Skoda Octavia
Platz 10: Ford Kuga
Platz 11: VW Passat
Platz 12: Toyota RAV4
Platz 13: Toyota Avensis
Platz 14: Hyundai Tucson
Platz 15: Mazda 6
Platz 16: VW Sharan
Platz 17: Volvo S40/V50
Platz 18: Renault Laguna
Platz 19: Peugeot 407
Platz 20: Ford Mondeo
Platz 21: Ford S-MAX
Platz 22: Opel Vectra

E

Platz 1: Audi A5 (inkl. Cabrio)
Platz 2: BMW 5er (inkl. GT)
Platz 3: Audi A6
Platz 4: Mercedes E-Klasse
Platz 5: Volvo S60/S70/S80/V70
Platz 6: Mercedes M-Klasse
Platz 7: BMW X5
Platz 8: VW Touareg

Platz = Θέση

Προφανώς βέβαια η λίστα θα άλλαζε για μία άλλη χώρα, ή παγκοσμίως, αλλά είναι ενδεικτική. Η στατιστική αυτή βγαίνει κάθε χρόνο.

Τα SUV, όλα.