Posts made by sjx

Μιας και ειμαστε μια ωραια παρεα, πρεπει να ευχηθουμε σε εναν πολυ καλο καρτιστα και καλο παιδι, καλη θητεια και να περασει καλα οπου και να παει αυτους τους μηνες (ασχετα αν ο ψαρακλας θα κανει μονο 9 μηνες )
Καλη θητεια και παλι Δημητρη (Speedaddict).

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Ωραίο θα ήταν αλλά αυτά τα ΣΚ αυτά είναι για ....... εργένηδες,

Αν ήμουν τέτοιος, θα έπαιρνα την μοτοσυκλέττα μου,θα περνούσα απο την καινούργια πίστα στην Σπάρτη,όπου θα διανυκτέρευα και την άλλη μέρα θα κατηφόριζα για την όμορφη Καλάμάτα για δράση.........Πουφ !!!!!!!!!! όνειρο ήταν ?????????????

Καμια σταση σε Πατρα η Ελευσινα, δεν θα εκανες? Λεω τωρα εγω.

Δυναμη τα καρτ ειχανε αν και απ'οτι παρατηρησα αφου ειχε 1 ντιζα για καθε μοτερ, ι μια ηταν λιγο πιο χαλαρη απο την αλλη. δηλαδη δεν γυρναγανε με τισ ιδιες στροφες. Το κοιταξα σε ολα και ηταν ετσι. Εξυπνο αλλα στα κλειστα κομματια πιστευω θα ηταν καλυτερο να ειναι συγχρονισμενα για να εχει καλυτερη επιταχυνση μιας και ηταν καπως αργα. Στα πατημενα κομματια ειχε δυναμη αλλα ποτε δεν τελειωσε. Δεν σε τρομαζει οπως το διχρονο αλλα ηταν γρηγορα. αυτα τα κολολαστιχα σε τρομαζαν μιας και αργησαν πολυ να ζεσταθουν. Δυστηχως με αυτα τα λαστιχα εχω κακες εμπειριες μιας και ηταν τα πρωτα λαστιχα που ειχα σε καρτ. Απ'οτι λενε πρεπει να ειναι η πιο σκληρη γομα που υπαρχει για καρτ.
Τα καρτ ηταν σε αριστη κατασταση και οταν τελειωσαμε μπηκε ενας με μοτερ τετραχρονο αλλα πολλα κυβικα.ροταξ και κατι αλλα υπηρχαν μονο στο γκαραζ οπου τα συντηρουσαν. Μεσα τιποτα. Τα λεφτα ηταν 30 λιρες για μιση ωρα. Το εισητηριο του τρενου ηταν 20 λιρες. οποτε καταλαβαινεις ποσο εξω επεσε το μπατζετ μου . Αξιζε το ρημαδι ομως.

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Μην ξεχνάς φίλε nass και τον αήμνηστο τον Πεσματζόγλου. Αυτός έκανε αναγνωρίσεις με μαγνητοφωνάκι και ο συνοδηγός υπήρχε μόνο για να πατάει το play!

Ασχετο με το τοπικ αλλα αν πηγαινε πιο γρηγορα απ'οτι τα ειχε γραψει, τοτε τι εκανε.

Φιλικα παντα

Αν και ταλαιπωρημενος σας γραφω τις εξελιξεις μου.
Ξεκινησα νωρις νωρις για να καταφερω μετα απο δυομιση ωρες με το τρενο να φτασω στην πιστα. Αυτο που αντικρησα ηταν κατι που θα κανουμε πολλααααααααα χρονια να το δουμε στην Ελλαδα. Μια πιστα που δεν εβρισκεςκατι κακο να σχολιασεις.
Οργανωση? Πριν ξεκινησουμε μπηκαμε σε μια αιθουσα και μας εδειξαν DVD λεπτων με κανονισμους(σαν να καναμε αγωνα) Μονο 11 ατομα προσωπικο ειχε σημερα το πρωι!!! Σου δινουνε φορμα KinngDragon,γιαντια. Μεσα στην πιστα ειχε 6 εποπτες με σημαιες.
Η πιστα? Καναμε την μεγαλη την χαραξη, ολοι την διαδρομη δηλαδη, και ειχε πολυ καλη ασφαλτο και κατηφορες!!! και παρα πολλα τεχνικα κομματια. Το προβλημα ηταν πολυ με τα φρενα μιας και δεν αντεχαν στις κατηφορες και εχανες.
Τα καρτ? Μονο 2 μοτερ τον 160 κυβικων το καθενα αλλα με τα κολολαστιχα τις DURO.Επισης ειχε και οργανο που σου εδειχνε τον χρονο σου,τον γυρο που εισαι, σε ποια θεση βρισκεσαι,ποσο απομενει και ποσο γυρνας εκεινη την στιγμη απο τον καλυτερο χρονο σου.
Ημασταν 36 ατομα και καταφερα να βγω εννατος στην στιγμη που οι αλλοι ειχαν ξανακανει την πιστα την προηγουμενη βδομαδα(κουφαλιτσες ) και ο αλλος ειχεπρωταθλημα στα ΤΖΟΥΝΙΟΡ.
Η πιστα πολυ τεχνικη και τα καρτ μπορο να πω οτι ηταν λιγο μακρια σε γραναζωμα. ειχε πολυ φαση να εισαι μεσα με αλλους 35. Απιστευτο. Ο καλυτερος γυρος ηταν στο1.10.456 και το δικο μου1.12.278 και ηταν και στον τελευταιο γυρο. Συνολο οδηγησαμε 30 λεπτα συνεχομενα και παιδια συγνωμη που θα το ξαναπω αλλα ηταν απιστευτα. Και τελευταιος να εβγαινα παλι με μεσα στην Κ@@@α θα ημουν . Αν αρχισω και περιγραφω τωρα φαγωματα και τζαρτζαρισματα θα πιασω μια σελιδα, οποτεα υτα σε 1 μινα απο κοντα. Αντε γιατι ειχα αρχισει και ζηλευα τοσο καιρο που κανετε
Απο Λονδινο η πιστα πρεπει να ειναι περιπου κανα 2ωρο με αυτοκινητο.
Τα υπολοιπα αργοτερα

Αλλαγη σχεδιων περι καρτ στο πανεπιστημιο. Τελικα αυριο παμε σε αλλη πιστα http://www.daytona.co.uk/ στο Milton Keynes στην οποια τελικα θα κανουμε με ''νοικιαρικα' μαλλον τα 180αρια αλλα δεν πειραζει. Θα δουμε και μια πιστα εκτος Ελλαδας να παρουμε μια γευση. Θα παμε τελικα οι μισοι απο οτι υπολογιζαμε. Ευχαριστω για τις ευχες και ευχομαι να παμε καλα.

Οταν ειναι να πατε για καρτ, στειλτε ενα εμαιλ να πω και στους αλλους να κατεβουνε να κανετε ωραια παρεα βραδιατικα. Αλλωστε και αυτοι ετσι κανουνε.

καλα να περνατε.

Ο χρήστης cliov6 έγραψε:
ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ, ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΝΟΙΚΙΑΡΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ. ΒΕΒΑΙΑ ΤΩΡΑ ΠΙΑ ΔΕΝ ΑΣΧΟΛΟΥΜΑΙ ΜΕ ΝΟΙΚΙΑΡΙΚΑ

Αχ Δημητρη μου τι τραβας. Ελπιζω να του δινεις τιποτα για την βενζινη

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Η πίστα δείχνει εξαιρετική και απ'όσα μπορώ να καταλάβω,φαίνεται μεγάλη σε μήκος με ποικιλία διαμόρφωσης διαδρομών και αρκετά φαρδυά.Δώσε μας λεπτομέρειες, αν ξέρεις κάτι σχετικό.
Τα γρανάζια θα τα έχεις έτοιμα είμαι σίγουρος.
Για πότε προβλέπουν να λειτουργήσει.????
Έχουμε καιρό να πάμε για ξεμπούκωμα και ΄κοντεύουμε να σκουριάσουμε,μπορεί να φταίει και η υγρασία Μάλλον φταίνε οι δουλειές αλλά θα ανακάμψουμε.....

Παιζει να τελειωσει οταν παρω το πτυχιο μου . Ελπιζω πιο συντομα ομως να γινει.

Μια και μιλαμε για πιστες εχω να σας πω τα νεα μου απο εδω. διοργανωνεται πρωταθλημα και για τα πανεπιστημια με 100αρια καρτ και περιλαμβανει 6 αγωνες. Το καθε πανεπιστημιο μπορει να εχει μεχρι 2 οδηγους οι οποιοι βγαινουν απο δοκιμαστικα. Την αλλη Κυριακη θα μας πανε εδω http://www.buckmore.co.uk/index2.htm να δουνε τι κανουμε. Εχει και βιντεακι αλλα χωρις ηχο. Τα καρτ τα βλεπω αρκετα αργα αν και Ελλαδα θυμαμαι ειχα οδηγησει ενα παρομοιο(junior πρεπει να ειναι το μοτερ)
Τους εταξα οτι οποιος ειναι πισω μου σε χρονο, θα τον κερναω μπυρες

καλα να περνατε

Ο χρήστης tm έγραψε:
χρωμα που αντεχει σε υψηλες θερμοκρασιες.. Το συγκεκριμενο λεει για οτι κανει για φουρνους και τετοια
Αντε και στο σπαθοβουνι σε λιγακι.. Να πηγαινουμε για καρτ και μετα να χτυπαμε και μια ... χωμα, ετσι για να στανιαρουμε!

Ολο για φουρνους και για καμπανες που μπορεις να φας εκει πανω!
Επειδη εσπασα τα πιατα μου δεν μου την στελνεις?πακετο με το μοτερ εε
Ασε τα χρωματα και αλλαξε τα εσωτερικα τις μπας και παρει λιγο

Λες να φερουμε και κανα χωματινο καρτακι?

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Τις τελευταίες μέρες πήγα 2 φορές για καρτ.

Παιζεις με τον πονο μας εσυ.
Τρελη η περιφραφη που δεν υπαρχει κατι να ρωτησει κανενας. Μπαβο που την παλεψες την @@@@στροφη.

Χαρηκα που τα παιδια βαλανε σενσορα αλλα μπορουμε να πουμε οτι αργησανε. Ηδη απο χρονους εμαθα για καποιο ροταξ οτι γυρισε στο 25.7 κοντα και χαρηκα εαν στη πιστα μπορει να γυρναει σε τετοια επιπεδα ερασιτεχνικα και προφανως χωρις γομες και καθαρη πιστα και αλλα συναφη. Ειλικρινα χαρηκα γι'αυτο. Το οτι θελει δουλεια η πιστα θελει ειδικα μετα απο τοσα χρονια. Σωστη η παρατηρηση με τις λακουβες αλλα στη Ελλαδα ειμαστε οποτε μεχρι και στις πιστες εχει

ΚΑΛΑ ΝΑ ΠΕΡΝΑΤΕ

παρθενικη μου εμφανιση σε αυτη την ενοτητα

κοιταξτε λιγο αυτο και νομιζο οτι εχει γινει λαθος.
Εδω λενε να τους κανουνε 8 τους κυλινδρους, αυτοι βαλανε και αλλους 2!!!
Απ'οτι λεει το site ειναι του 67 το εικονιζομενο μοτερ
http://www.sportnetwork.net/main/s169/st44476.htm

Εχετε ακουσει τιποτα για τις αδειες στις πιστες?Με πηρε ενα ς φιλος απο Ελλαδα και μου ειπερ οτι πηραν τις αδειες απο τις πιστες και οτι ακυρωσανε αγωνες. (μακαρι να κανει λαθος|)
Καντε κανενα τηλεφωνο να δουμε τι γινεται.

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Σε ένα άλλο τόπικ αυτής της ενότητας ο κ. Πλατής διατυπώνει την επιθυμία του για μια σειρά εκδηλώσεων γύρω από το αγωνιστικό αυτοκίνητο. Κάπου αναφέρει την σκέψη του να μπορούν ιδιώτες να δοκιμάσουν αγωνιστικά καρτ, κάτι το οποίο είναι ανέφικτο κατά τη γνώμη μου, τουλάχιστον για ιδιώτες. Αλλά σαν 'ερασιτέχνες' καρτίστες μήπως θα μπορούσαμε να βοηθήσουμε με κάποια εκδήλωση γύρω από το αντικείμενό μας; Καμιά θέληση για συμμετοχή ή καμία ιδέα;

Πολυ σωστος και μπραβο στον κ.Πλατη, μακαρι να ημουν Ελλαδα να βοηθουσα.Αν μπορω να κανω κατι απο εδω, πειτε μου.

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Γιάννη και λοιποί καλό μήνα.

Μιας και είσαι ο άνθρωπός μας στην 'πηγή',δεν ρίχνεις μια ματιά για μεταχειρισμένο rotax max !!!! Αυτοί οι deavinsons έχουν αρκετά.Μετά θα κανονίσουμε να μου το στείλεις πακέτο στο σπίτι................ Ζητάω πολλά ??????????

Με το πανεπιστήμιο πως τα πάς,τι βρήκες απο αυτά που περίμενες????

Αγγελε θα σου πω οτι το Σαββατο,το κανονισα σημερα, θα παμε στιν πιστα να δουμε τι λεει απο κοντα με κατι Αγγλους. θα δω και μεταχειρισμενο ροταξ να δουμε τι λενε και σπιτι θα στο φερω και τυλιγμενο με κορδελα . Για βολτα δεν το βλεπω γιατι το εκοψα λιγο ακριβο 135 λιρες για 1 ωρα . Εκτος αν μου τα χορηγησετε για να σας πω ακριβως πως ειναι ι πιστα θα ητανε καλα

Ο χρήστης tm έγραψε:
χμ.... ποσα ζητας ?

Aς πουμε, μια βολτα με το καινουργιο!

Ο χρήστης tm έγραψε:
δικε μου τι μας ειπες ?? οι τυποι ειναι οικογενεια που εχει χρονων παραδοση στον χωρο του καρτ.. Εχουν συνεχεια διαφημισεις και εχουν γραφτει και καποια αρθρα στο karting magazine.. οι τυποι βγαζουν και δικα τους σασσι, αν καταλαβα καλα!
ποσα κιλα περιθωριο εχεις στις αποσκευες σου δε μας ειπες ακομα κι ανησυχω!
δε θελω πολλα.. κατι εργαλειακια να βγαζω συμπλεκτες και κατι τετοια πραγματακια...

Περιπου 20 κιλα στις αποσκευες και αλλα 5 στο χερι.
ποσα θα μου δωσεις για τα μεταφορικα?

Καλο μηνα σε ολους.
Αφου εψαξα στο νετ κατι βρηκα αλλα δεν εχει τιμες. η πιστα ειναι περιπου 40 λεπτα απο λονδινο με τρενο.
http://www.deavinsons.co.uk/

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:

Οι αγώνες αντοχής ,στην Αγγλία,γίνονται με τετράχρονα και σπανιότερα με δίχρονα(εχει και με rotax max),έχουν διάρκεια 3 ώρες αλλά και 24ωρα,στο Le man, και τρέχουν με ομάδας των 2 ή 3 οδηγών ανάλογα την διάρκεια.Ανεφοδιασμοί,λάστιχα και λοιπά είναι μέσα στο πρόγραμμα..
Ο Γιάννης θα μας πεί πόσο κοστίζει μια τέτοια συμμετοχή και πόσο ενδιαφέρον έχει.Για μένα που τα διαβάζω στο περιοδικό έχει ΣΙΓΟΥΡΑ ενδιαφέρον θέλω να μάθω πόσο μεγάλο είναι αυτό.Για φαντάσου να γυρνάς 1 ώρα στην πίστα

Δυστηχως δεν προλαβα να παω στην πιστα γιατι ακομα αλλα απο κατι αγγλους εμαθα οτι κανουνε αγωνα απο 370 λιρες μεχρι 450 περιπου. Τα καλυτερα μου λενε οτι ειναι κατι χοντα 4χρονα με 2 ΜΟΤΕΡ επανω (τα ειχα ξαναδει στο ιντερνετ πιο παλια) και αποδοση καπου 18 αλογα αλλα με πολυ καλη ροπη. Ακριβως ειπαν οτι στην συγκεκριμενη πιστα ενα ροταξ στο τελος εβγαζε 82-85 μιλια και το τετραχρονο 75-80. οτι μου ειπαν σας λεω.πολλα νομιζω οτι ειναι για το ττετραχρονο λογο βαρους και ελειψης φρενων μπροστα. οι αγωνες ειναι 6 ωρες και αλλαζεις 1 φορα λαστιχα(ετσι για να γλιστραει και λιγο). μπορει να οδηγουν απο 1-6 ατομα Καλο αυτο Αγγελε εεε? Εχει και με ροταξ αλλα δεν ξεραν να μου πουν οποτε περιμενουμε μεχρι να παω.
Αυτα τα νεα απο την βροχερη Αγγλια.
καλα να περνατε

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Από το manual: 'The carburetor is a diaphragm Tilltson carburetor with integral fuel pump, filter and all position mounting capability'

Οτι κατάλαβες, κατάλαβες!

Αυτό που μου έχουν πει είναι οτι σε αντίθεση με τα rotax, αυτό είναι ρυθμιζόμενο... Tα rotax έχω την εντύπωση ότι έχουν μια σταθερή ρύθμιση.

Καλημερα σε ολους.
Επειδη τυχαινει να εχω το ιδιο καρμπυρατερ αλλα τριβιδο πανω στο δικο μου ,που ειναι πιο δυσκολο στην ρυθμιση και οταν σε κοβει καποιος μπουκωνει ευκολα, πρεπει να σου πω οτι δεν ειναι και απο τα πιο ευκολα αλλα εχει το καλο οτι μπορεις και το φτιαχνεις οταν εισαι μεσα .
Οσο για τα ροταξ,πιστεψε με οτι εχουν πολλες περισσοτερες ρυθμισεις απο το δικο σου αλλα δεν μπορεις να διορθωσεις κατι πανω στο μιγμα οταν εισαι μεσα.Για ρωτα τον Τριανταφυλλο να σου πει

γραψε λαθος για το rotax,αυτο νομιζα οτι ειχες.Αφου εχεις το Leopard τοτε λογικα εκει πρεπει να δουλευει.Μια απορια που εχω απο αυτο το μοτερ.Με ποιο καρμπιρατερ το εχεις?