Posts made by silberpfeil

Έχω λιώσει! Μάλλον η ΕΡΤ για παρουσιαστές πρέπει να ψάξει εντός του 4TF
Αν η Merc έχει κάνει κάτι τέτοιο... μάλλον μας κοροϊδεύει όλους ότι δεν την ενδιαφέρει αυτή η χρονιά και θέλει να πάρει μια-δύο νίκες.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Θέλω V12 με διπλά turbo, κυβισμό μέχρι 7-8 λίτρα και ελεύθερη εξέλιξη!!!

και τι θα κάνεις τα 7 λίτρα με τούρμπο και 2,000 άλογα;;;;

Αγώνες επιβιώσεις!
Σκέφτομαι επίσης την ιδέα να τρέχουν και σε χιόνι ή σε καμιά παγωμένη λίμνη

Ο χρήστης STK έγραψε:

ΥΓ: Φέραμε τον Σουμάχερ και το μάτωσε από τις !!! Έβαλε στον Κίμι βρόχινα στο στεγνο.

Ενταξει αυτο δεν υπαρχει καν. Επειδη δεν ειχαν τα αυγα, να παρουν την ευθυνη της επιλογης αυτης οι υπολοιποι 'υπευθυνοι' στα ποστα, το αφησαν να κυκλοφορησει εντεχνα αυτο για να πεσει πανω στον Σουμαχερ. Ο οποιος και να το ειπε σαν αποψη-ρισκο, δεν εδωσε αυτος την εντολη (καθως δεν ειχε τετοιο ποστο και ρολο), αλλοι την εδωσαν και εκαψαν τον Κιμι. Εναν Κιμι που δεν ρωτησε ΚΑΝ για ποιο λογο να το κανουν εφοσον ο ιδιος δεν βλεπει ψιχαλες καπου και πιστα ακολουθησε την εντολη. Μιλαμε για ΙΣΧΥΡΕΣ προσωπικοτητες ετσι?

Δηλαδή ο Jenson που έχει το χάρισμα του μέντιουμ σημαίνει ότι είναι η ισχυρότερη προσωπικότητα του grid, τι είναι αυτά βρε φίλε! Μόνο για ταχύτητα και για έλλειψη προσωπικότητας δε μπορείς να κατηγορήσεις τον Kimi, ο τελευταίος του είδους!

Ή δεν καταλαβαινεις τι γραφω ή το κανεις επιτηδες. Για προσωπικοτητες εγραψα για τους υπευθυνους στο pit wall που το εριξαν πανω στον Michael και μετα για τον Kimi που απο οτι εδειξε, δεν εφερε αντιρρηση σε κατι τετοιο.
Θα σου προτεινα να κατσεις να ξαναδεις καποια πραγματα, γιατι αν το καποιος οδηγος προσαρμοζεται οδηγικα στις καιρικες συνθηκες και του βγαινουν οι επιλογες που κανει επειδη ξερει να διαβαζει τις γραμμες και τις συνθηκες, καθε αλλο παρα μεντιουμ ειναι φιλε μου. Το αν ειναι και τυχερος μεσα σε αυτα (που παντα θες τυχη) δεν εχει σχεση με την ικανοτητα.
Για την ταχυτητα του Κιμι δεν ειπα κατι, εσυ βγαζεις συμπερασματα και λογια που δεν ειπα.

Το μέντιουμ το είπα χαριτολογώντας, το pir wall της Ferrari συμφωνώ, μετά τον Jean και τον Ross τότε δεν είχε προσωπικότητες και συνεχίζω να λέω: 'Μόνο για δύο πράγματα δεν μπορεί κανείς να κατηγορήσει τον Kimi, για έλλειψη ταχύτητας και προσωπικότητας'. Δε νομίζω η παραπάνω έκφραση να εννοεί πως τον κατηγορείς και για την ταχύτητά του. Τα πράγματα είναι απλά με την στρατηγική του καιρού, όταν η ομάδα σου βάλει βρόχινα και δε βρέχει τι σημαίνει? Ότι πιστεύει πως θα βρέξει, και αυτό μόνο η ομάδα το ξέρει! Απλή λογική!

EDIT: Επιπλέον η λογική τα κάνα όλα μόνος μου γιατί είμαι ο καλύτερος εφαρμόζεται τέλεια στη χώρα μας, στον ανεπτυγμένο κόσμο οι 'προσωπικότητες' συνεργάζονται με ειδικούς που απασχολούνται σε άλλους χώρους και το καλύτερο που έχουν να κάνουν είναι να 'ακολουθήσουν πιστά' τις συμβουλές τους σε θέματα που δεν ξέρουν. Ζητώ συγγνώμη αν ο Kimi γνώριζε τότε τι καιρό θα έκανε μετά από ένα-δύο-τρεις γύρους..

Απλη λογικη, ειναι να πει κι εκεινος τη θεση του, για το αν θελουν να παρουν τετοιο ρισκο ενω ΔΕΝ βρεχει σε εκεινο το σημειο. Επομενως για μενα εχει και εκεινος (και ο καθε οδηγος) μεριδιο στην αποφαση. Για το υπολοιπο, μονο σου το λες αυτο και φυσικα δεν ισχυει για τους περισσοτερους ανθρωπους εστω κι εντος της Ελλαδας. Απο οτι φανηκε, ουτε η ιδια η ομαδα ηξερε τι καιρο θα εχει σε δυο τρεις γυρους. Μεχρι και τοτε θα ειχαν καταστραφει τα λαστιχα ομως, το ιδανικο θα ηταν να βρεξει μεσα στον πρωτο γυρο. Συγνωμες οχι εδω, στον Σειτανιδη

Αν ποτέ φτιάξω ομάδα για την F1 θα απαιτήσω οι οδηγοί μου να έχουν τουλάχιστον ένα πτυχίο μετεωρολογίας
Δεν ασχολούμαι άλλο!

Ο χρήστης STK έγραψε:

ΥΓ: Φέραμε τον Σουμάχερ και το μάτωσε από τις !!! Έβαλε στον Κίμι βρόχινα στο στεγνο.

Ενταξει αυτο δεν υπαρχει καν. Επειδη δεν ειχαν τα αυγα, να παρουν την ευθυνη της επιλογης αυτης οι υπολοιποι 'υπευθυνοι' στα ποστα, το αφησαν να κυκλοφορησει εντεχνα αυτο για να πεσει πανω στον Σουμαχερ. Ο οποιος και να το ειπε σαν αποψη-ρισκο, δεν εδωσε αυτος την εντολη (καθως δεν ειχε τετοιο ποστο και ρολο), αλλοι την εδωσαν και εκαψαν τον Κιμι. Εναν Κιμι που δεν ρωτησε ΚΑΝ για ποιο λογο να το κανουν εφοσον ο ιδιος δεν βλεπει ψιχαλες καπου και πιστα ακολουθησε την εντολη. Μιλαμε για ΙΣΧΥΡΕΣ προσωπικοτητες ετσι?

Δηλαδή ο Jenson που έχει το χάρισμα του μέντιουμ σημαίνει ότι είναι η ισχυρότερη προσωπικότητα του grid, τι είναι αυτά βρε φίλε! Μόνο για ταχύτητα και για έλλειψη προσωπικότητας δε μπορείς να κατηγορήσεις τον Kimi, ο τελευταίος του είδους!

Ή δεν καταλαβαινεις τι γραφω ή το κανεις επιτηδες. Για προσωπικοτητες εγραψα για τους υπευθυνους στο pit wall που το εριξαν πανω στον Michael και μετα για τον Kimi που απο οτι εδειξε, δεν εφερε αντιρρηση σε κατι τετοιο.
Θα σου προτεινα να κατσεις να ξαναδεις καποια πραγματα, γιατι αν το καποιος οδηγος προσαρμοζεται οδηγικα στις καιρικες συνθηκες και του βγαινουν οι επιλογες που κανει επειδη ξερει να διαβαζει τις γραμμες και τις συνθηκες, καθε αλλο παρα μεντιουμ ειναι φιλε μου. Το αν ειναι και τυχερος μεσα σε αυτα (που παντα θες τυχη) δεν εχει σχεση με την ικανοτητα.
Για την ταχυτητα του Κιμι δεν ειπα κατι, εσυ βγαζεις συμπερασματα και λογια που δεν ειπα.

Το μέντιουμ το είπα χαριτολογώντας, το pir wall της Ferrari συμφωνώ, μετά τον Jean και τον Ross τότε δεν είχε προσωπικότητες και συνεχίζω να λέω: 'Μόνο για δύο πράγματα δεν μπορεί κανείς να κατηγορήσει τον Kimi, για έλλειψη ταχύτητας και προσωπικότητας'. Δε νομίζω η παραπάνω έκφραση να εννοεί πως τον κατηγορείς και για την ταχύτητά του. Τα πράγματα είναι απλά με την στρατηγική του καιρού, όταν η ομάδα σου βάλει βρόχινα και δε βρέχει τι σημαίνει? Ότι πιστεύει πως θα βρέξει, και αυτό μόνο η ομάδα το ξέρει! Απλή λογική!

EDIT: Επιπλέον η λογική τα κάνα όλα μόνος μου γιατί είμαι ο καλύτερος εφαρμόζεται τέλεια στη χώρα μας, στον ανεπτυγμένο κόσμο οι 'προσωπικότητες' συνεργάζονται με ειδικούς που απασχολούνται σε άλλους χώρους και το καλύτερο που έχουν να κάνουν είναι να 'ακολουθήσουν πιστά' τις συμβουλές τους σε θέματα που δεν ξέρουν. Ζητώ συγγνώμη αν ο Kimi γνώριζε τότε τι καιρό θα έκανε μετά από ένα-δύο-τρεις γύρους..

1. SV
2. MW
3. FA
4. KR
5. LH

Pole position: SV - 84583
Fastest lap: LH - 88926

Ο χρήστης STK έγραψε:

ΥΓ: Φέραμε τον Σουμάχερ και το μάτωσε από τις !!! Έβαλε στον Κίμι βρόχινα στο στεγνο.

Ενταξει αυτο δεν υπαρχει καν. Επειδη δεν ειχαν τα αυγα, να παρουν την ευθυνη της επιλογης αυτης οι υπολοιποι 'υπευθυνοι' στα ποστα, το αφησαν να κυκλοφορησει εντεχνα αυτο για να πεσει πανω στον Σουμαχερ. Ο οποιος και να το ειπε σαν αποψη-ρισκο, δεν εδωσε αυτος την εντολη (καθως δεν ειχε τετοιο ποστο και ρολο), αλλοι την εδωσαν και εκαψαν τον Κιμι. Εναν Κιμι που δεν ρωτησε ΚΑΝ για ποιο λογο να το κανουν εφοσον ο ιδιος δεν βλεπει ψιχαλες καπου και πιστα ακολουθησε την εντολη. Μιλαμε για ΙΣΧΥΡΕΣ προσωπικοτητες ετσι?

Συμφωνούμε ότι η τελική επιλογή είναι πάντα του team principal, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η πρόταση δεν ήταν του παππού.
Όσο για τον Κίμι, όταν έχεις στο pit wall 100 μηχανικούς, με μετεωρολογικά ραντάρ, υπολογιστικά μοντέλα κλπ, ε τότε θεωρείς ότι για να σου λένε να βάλεις βρόχινα, κάτι ξέρουν!!! Αλλιώς να το ρίχναμε κορώνα-γράμματα και ότι κάτσει.

Ναι αλλα ουτε σημαινει πως ηταν του παππου η προταση τελικα. Και απο την αλλη οτι το κυκλοφορησαν ετσι, δειχνει συνδρομο κοτας πως να το κανουμε. Και στον Αλονσο προτεινουν διαφορα, αλλα εχουμε ακουσει πολλες φορες στο team radio να λεει την αποψη του και αναλογα να αποφασιζουν. Και για να παρθηκε τετοιο ρισκο, πιστευω σιγουρα ερωτηθηκε.

Σε αυτές τις περιπτώσεις ρωτάς μόνο τον δορυφόρο, άντε αν είσαι άσχετος στα μπαίνεις σε κανένα meteo κτλ.και ρωτάς ΜΟΝΟ αν ο οδηγός σου είναι ο Jens

Ο χρήστης STK έγραψε:

ΥΓ: Φέραμε τον Σουμάχερ και το μάτωσε από τις !!! Έβαλε στον Κίμι βρόχινα στο στεγνο.

Ενταξει αυτο δεν υπαρχει καν. Επειδη δεν ειχαν τα αυγα, να παρουν την ευθυνη της επιλογης αυτης οι υπολοιποι 'υπευθυνοι' στα ποστα, το αφησαν να κυκλοφορησει εντεχνα αυτο για να πεσει πανω στον Σουμαχερ. Ο οποιος και να το ειπε σαν αποψη-ρισκο, δεν εδωσε αυτος την εντολη (καθως δεν ειχε τετοιο ποστο και ρολο), αλλοι την εδωσαν και εκαψαν τον Κιμι. Εναν Κιμι που δεν ρωτησε ΚΑΝ για ποιο λογο να το κανουν εφοσον ο ιδιος δεν βλεπει ψιχαλες καπου και πιστα ακολουθησε την εντολη. Μιλαμε για ΙΣΧΥΡΕΣ προσωπικοτητες ετσι?

Δηλαδή ο Jenson που έχει το χάρισμα του μέντιουμ σημαίνει ότι είναι η ισχυρότερη προσωπικότητα του grid, τι είναι αυτά βρε φίλε! Μόνο για ταχύτητα και για έλλειψη προσωπικότητας δε μπορείς να κατηγορήσεις τον Kimi, ο τελευταίος του είδους!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

με διπλά turbo

οk ok ας είναι και ατμόσφαιρα!

Ο χρήστης KaragouniS έγραψε:
ο Ραικκονεν ειναι μια μαυρη σελιδα στην ιστορια της ομαδας μας, αδιαφορος μεχρι αηδιας και περα για περα βαρετος.
Για παγωτακια, τουμπες σε σκαφη και τρολλιες μεσω twitter ειναι καλος. Αναγκαστηκαμε να φερουμε τον Σουμι για να κανουμε καλο μονοθεσιο γιατι ο παγωτακιας ειχε αλλες δουλειες εκτος πιστας

Τώρα μας τρολλάρεις κι εσύ.
Άκου εκεί μαύρη σελίδα με 2 Κατασκευαστών και 1 Οδηγών.
Τα τελευταία 3 χρόνια με Αλόνσο τι είναι δηλαδή; Κατράμι;
ΥΓ: Φέραμε τον Σουμάχερ και το μάτωσε από τις !!! Έβαλε στον Κίμι βρόχινα στο στεγνο. [/quote]

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Δεν είπα πουθενά ότι είναι τα ίδια μονοθέσια

Όταν λες 'δίδυμες αδερφές', αυτό εννοείται.

Sorry ας τις πούμε αδερφές ή κάτι τέτοιο τέλος πάντων

Ο χρήστης speedy gio έγραψε:
o kimiiii pleaseeee

Youtube Video

Έχω πληροφορία, από έμπιστη πηγή (ψιλός, κατσαρά μαλλιά με μια έμφυτη τάση να φωνάζει 'POWEEEERR') ότι μετά από αυτό το video το Top Gear είναι σίγουρο πλέον, πως ο Kimi είναι ικανός να γίνει ο νέος Stig!

Θέλω V12 με διπλά turbo, κυβισμό μέχρι 7-8 λίτρα και ελεύθερη εξέλιξη!!!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

η δίδυμη αδερφή της MP4-28, η 27 πέρυσι κυριολεκτικά πετούσε στο Albert Park.

Μόνο δίδυμες αδερφές δεν είναι. Η 28 είναι πολύ διαφορετική από την 27 (π.χ. pullrod ανάρτηση παντού, όπως έχει η Ferrari από πέρυσι) και για αυτό είναι στα χαμένα.

Δεν είπα πουθενά ότι είναι τα ίδια μονοθέσια, ούτως ή άλλως με Jenson και Sergio σίγουρα το κομμάτι 'υποστροφή' θα υπερνικούσε κατά πολύ το 'υπερστροφή' (εποχές Lewis), οκ μάλλον φαίνεται να το παράκαναν λίγο

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Πάντως τόσο ο Πανός όσο και εγώ έχουμε κράξει δημόσια ανάλογα περιστατικά (πχ ένα πρόσφατο το ράλι Daytona του MEGA) και ο λόγος είναι απλός: Θεωρούμε απαράδεκτο κάποιος επαγγελματίας σοβαρού μέσου να πρέπει να γράψει μια είδηση μηχανοκίνητου αθλητισμού και να μην κάνει καν τον κόπο για μια στοιχειώδη έρευνα. Για τον Πάνο που είναι επαγγελματίας η ευαισθησία είναι αυτονόητη γιατί προφανώς δεν υπάρχει σεβασμός στο αντικείμενο, για εμένα και εσάς που είμαστε θεατές/ακροατές/αναγνώστες γιατί δεν υπάρχει σεβασμός στον πελάτη.

Σωστός!

Ο χρήστης STK έγραψε:

Πρώτα από όλα θέλω να πω ότι τέτοια αχαριστία δεν την περίμενα!
Ας μην ήταν ο Kimi και θα είχατε να δείτε Οδηγών από το 2004! Και κάτι ακόμη. Ζητώ συγγνώμη και ελπίζω ειλικρινά οι mods να μην με ΞΑΝΑ-κοκκινήσουν, αλλά το ποδοσφαιρικό παράδειγμα εδώ ταιριάζει γάντι... αν η ομάδα δε σέβεται (!!) (βλ. Man Utd) τον ποδοσφαιριστή της ώστε να τον εμπνεύσει να γίνει πιστός πολεμιστής τότε ακόμη και εκείνοι που τις ήταν πιστοί θα την εγκαταλείψουν (βλ. Real και τι τραβάει ο καημένος ο Άγιος, ο Sergio...). Όσο για το σε πια κατηγορία ανήκει η Scuderia (τελευταία) ο Kimi είναι τρανταχτεί απόδειξη!

Ενω τωρα που εχουμε να δουμε οδηγων απο το 2007, ειναι πολυ καλυτερα.. Το ΧΑΡΙΣΜΕΝΟ 2007 να τονισω.
Τωρα με το να λεμε οτι η Ferrari ειναι στην ιδια κατηγορια αντιμετωπισης (αν και η συγκριση ειναι ατοπη απο μονη της) με τη Real, το ξεχειλωνουμε τελειως. Η Real, ειναι μια κατηγορια (αχαριστιας και πολλων αλλων) απο μονη της.
Ποτε ακριβως ηταν ψυχρος πολεμιστης ο Kimi? για να μην τρελαθουμε δηλαδη. Στην McLaren του εφταιγε αυτο, στη Ferrari το αλλο (αν και ποτε δεν ειπε τι ακριβως τον πειραξε, μισολογα μονο) και του επεσε βαρυς ο Massa? ελεος δηλαδη ! Εδω τον εστειλαν και εκατσε σπιτι του και τον πληρωναν κιολας (απο ορο που υπεγραψαν και οι δυο) και δεν τον σεβονται κι απο πανω? Μην τρελαθουμε..

Οχι αγαπητέ μου, τον Κιμι δε τον σεβαστήκατε, αλλά το θέμα είναι ότι σέβεστε ή μάλλον προτιμάτε όποιον σας κάνει την δουλεία και για όσο καιρό σας την κάνει. Δε θα μιλήσω για το πως ξαφνικά ο Κιμι πετούσε μετά το ατύχημα αλλά όταν έχεις τον Massa που μέχρι το 09 ήταν από τους καλύτερους του grid και έστρεψες όλη την ομάδα πάνω στον Fernando (και μην μου πεις ότι το φθινόπωρο που υπογράψατε το συμβόλαιο, ένα μήνα μετά το ατύχημα είχατε στο μυαλό σας τον Fernando να έχει την ίδια αντιμετώπιση με τον Felipe) δείχνει ότι πιστό οδηγό δεν θα έχεις, γιατί ακόμη κι ο Fernando θα πέσει και εσύ θα του κλείσεις την πόρτα χωρίς να εξετάσεις καν αν μπορεί να ξανανέβει. Προσοχή, δε λέω τι είναι σωστό και τι όχι, λέω ότι δε μπορείς να ζητάς πιστούς οδηγούς όταν με την πρώτη στραβή θα τους διώξεις!

Στο 'σήμερα' τώρα, είμαι χαρούμενος για την Merc, πιστεύω ότι σε κανονικές συνθήκες στον γρήγορο γύρο είμαστε ανταγωνιστικοί όσο για τις Κυριακές σίγουρα έχουμε βελτιωθεί από πέρυσι ( εξέλιξη του Coanda) αλλά το θέμα είναι κατά πόσο? Και εγώ βλέπω τον Nico πιο δυνατό στην αρχή (και στο στεγνό ). H Ferrari έχει κάνει πολύ καλή δουλειά από πέρυσι, η Lotus εξελίχθηκε, η Macca πάλι πιστεύω ότι όσο χάλια κι αν πάνε αύριο και μεθαύριο, έχουν καλό μονοθέσιο, όμως αποτελεί τεράστια έκπληξη το 'ντεφορμάρισμά' τους αν σκεφτεί κανείς ότι η δίδυμη αδερφή της MP4-28, η 27 πέρυσι κυριολεκτικά πετούσε στο Albert Park. Όμως τα δείγματα είναι ανησυχητικά, η κατάσταση μου ξυπνάει μνήμες 2011, ευτυχώς τα συμπεράσματα που βγάζουμε είναι από τα ελεύθερα του πρώτου αγώνα, και μάλιστα της Παρασκευής
Καλή χρονιά

Πρώτα από όλα θέλω να πω ότι τέτοια αχαριστία δεν την περίμενα!
Ας μην ήταν ο Kimi και θα είχατε να δείτε Οδηγών από το 2004! Και κάτι ακόμη. Ζητώ συγγνώμη και ελπίζω ειλικρινά οι mods να μην με ΞΑΝΑ-κοκκινήσουν, αλλά το ποδοσφαιρικό παράδειγμα εδώ ταιριάζει γάντι... αν η ομάδα δε σέβεται (!!) (βλ. Man Utd) τον ποδοσφαιριστή της ώστε να τον εμπνεύσει να γίνει πιστός πολεμιστής τότε ακόμη και εκείνοι που τις ήταν πιστοί θα την εγκαταλείψουν (βλ. Real και τι τραβάει ο καημένος ο Άγιος, ο Sergio...). Όσο για το σε πια κατηγορία ανήκει η Scuderia (τελευταία) ο Kimi είναι τρανταχτεί απόδειξη!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Το σχόλιο που έχω να κάνω είναι ότι οι Εγγλέζοι μπορεί να το κάνουν και επίτηδες και να διατηρούν όλη αυτή την φημολογία για να 'εκβιάσουν' την Mercedes να τους δίνει το ίδιο μοτέρ που θα έχει και η ίδια της η ομάδα, μιας και θα υπάρχει εξέλιξη και θα υπάρχουν συνεχείς αναβαθμίσεις.

Διάβασα σε ένα αγγλικό άρθρο ότι οι κινητήρες θα ομολογκαριστούν πριν την αρχή τη σεζόν και δεν θα επιτρέπεται εξέλιξη... Όπως σήμερα δηλαδή.

ΈΛΕΟΣ!!

Ο χρήστης gakost έγραψε:

Μας εκβιάζουν???
Εδώ μας έχουν δώσει το μισό Surrey για να μην μας 'θυμώσουν' εν όψει ΄14...

Αν δεις το έβαλα μέσα σε εισαγωγικά δεν το εννοώ με την κυριολεκτικά. Πες το σαν κίνητρο για να προσπαθήσουν λίγο παραπάνω ή σαν μια 'εξασφάλιση' (πάλι σε εισαγωγικά). Τα παιχνίδια είναι πολλά που παίζονται πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας και οι δημοσιογράφοι του σπορ και τα ΜΜΕ (που πολλοί από τα μεγάλα ονόματα είναι είναι Άγγλοι) παίζουν κι αυτοί το παιχνίδι τους.

Κατάλαβα πολύ καλά τι εννοείς. Μέχρι πρότινος η Merc είχε ιδιαίτερη σχέση με την Macca, οι λόγοι είχαν καθαρά σχέση με την προώθηση του ονόματος της Mercedes (για αυτό και οι κινητήρες ήταν δωρεάν). Τώρα όμως οι Γερμανοί θέλουν να πρωταγωνιστήσουν οι ίδιοι, με την δική τους ομάδα (για αυτό και η Macca πλέον πληρώνει). Συνεπώς λίγο πολύ είναι σαν να προσπαθεί η Force India να μας εκβιάσει. Θα ξαφνιαστώ πραγματικά αν η Merc κάνει κάποια έκπτωση (στην τιμή) ενώ θεωρώ αδιανόητο (και προσωπικά θα στεναχωρηθώ) αν οι κινητήρες που θα τρέχει με την εργοστασιακή ομάδα διαφέρουν από αυτούς της Macca, της Force ή όποιας ομάδας έχει για πελάτες. Το μόνο πλεονέκτημα που βρίσκω είναι πότε θα γνωστοποιήσει τα διάφορα χαρακτηριστικά των κινητήρων ή μάλλον των κινητήριων μονάδων όπως τις λένε, στους πελάτες της. Κάτι το οποίο δε βλέπω πως το Woking, βάζοντας την Honda στη μέση, καταφέρνει να πιέσει

Από την ίδια συνέντευξη, εγώ θα κρατήσω αυτές τις λέξεις (τις χιλιοειπωμένες):
'I have come from a controlled environment where you had to do and say what you were told,' he said. 'While you have to keep your values and remain respectful and polite, you can still be who you want to be.'
Αναρωτιέμαι, πόσους ακόμη κορυφαίους οδηγούς πρέπει να χάσεις Ron για να καταλάβεις ότι κάτι ΔΕ ΔΟΥΛΕΎΕΙ!