Παιδια, τα φωτα σας! Ψαχνω να βρω λαμπες 83109-24020 για Toyota αλλα δεν ξερω που να ψαξω. Toyota δεν θελω να παω γιατι ζητανε 8.5€ την λαμπα, και θελω τρεις. Και 25€ για 3 λαμπες δεν δινω!
Εψαξα στο Google αλλα μονο ΗΠΑ και Ρωσια βρισκω και παρ' ολο που τις εχουν φτηνα, ζητανε τα κερατα τους μεταφορικα..
Αν βοηθαει, μενω Κηφισια, οποτε αν ξερετε κατι κοντα, ακομα καλυτερα!
Ευχαριστω!
Εχει η κοπελα μου το 1.25 Trend (του 2010) και εχει μεση καταναλωση 8.5λ/100χλμ. Το οδηγει μεσα στην πολη, (Κηφισια, Μαρουσι) οποτε δεν εχει και τοση κινηση, απλα τα Stop στις διασταυρωσεις.
Ειναι φυσιολογικη τοση καταναλωση? Την εχω μαθει να αλλαζει χαμηλα στροφες και να χρησιμοποιει 4η και 5η οσο γινεται. Εγω με ενα Corolla του 2000 VVTi με λιγο εξτρα γκαζακι ειχα 8.6 και ειναι 1.400, δεκαετιας, 150kg πιο βαρυ και 195 λαστιχο αντι για 175 στο Fiesta. Προχθες τις το μηδενησα που ειχε 8.5 και μεσα σε 2 μερες πηγε 9.1!!!
Γενικα απ οσο διαβαζω ολοι γυρω στο 7 με 7.5 ειναι μεσα στην πολη με αυτο το αυτοκινητο. Μηπως εχει γινει κατι και εχει προβλημα το trip computer και βγαζει οτι θελει απο το κεφαλι του?
Διστυχως δεν εχω βρει καπου να συγκρινουν ρεπριζ του Diesel Yaris και του 1.33
Που και που ειναι περιπου 1 φορα τον μηνα κατα μεσο ορο.
Με τις προσπερασεις το ψαχνω πολυ γιατι τρελενομαι οταν ειναι φορτηγο/λεωφορειο μπροστα. Θελω απλα να το περασω και μετα να συνεχισουμε να πηγαινουμε με ιδια ταχυτητα. Δεν μπορω κατι να μου κρυβει τον δρομο/θεα. (παραξενια, το ξερω, αλλα ολοι εχουμε τις παραξενιες μας στην οδηγηση :Ρ)
Για Diesel/Βενζινη δεν το σκεφτομαι καν πλεον μετα απο ολα που διαβασα εδω περα, Diesel 100%, εκλεισα σε αυτο το θεμα!
(Ευχαριστω για ολες τις απαντησεις παντως μεχρι τωρα, οσο κουραστικος και ψειρας αν εχω γινει)
Σωστα ολα αυτα που λες. Για την συνηθεια, και αυτο πιστευω θα το συνηθισω.
Για το 3ο που λες, προσοχη τι εννοεις? Να προσεχω να μην ανεβαζω πολλες στροφες? 5000rpm δεν ειναι ο κοφτης στο diesel?
Δες στο προηγουμενο μου ποστ, την ερωτηση κατω κατω αν μπορεις να μου απαντησεις!
Το αυτοκινητο κυριως μεσα στην πολη θα χρησιμοποιειται, οχι Αθηνα κεντρο, εξω ειμαι στα προαστια οποτε δεν θα εχω τοσο πολυ σταματα ξεκινα (οχι οτι δεν εχει στενακια και εδω) και ταξιδακια απο δω κι απο κει. πχ Λαμια, Πατρα, Δελφους. Και ολα αυτα σε επαρχιακους δρομους γιατι βαριεμαι την μονοτονια των Εθνικων οδων. Απ οσο εχω υπολογισει κανω γυρω στα 15 με 20.000χλμ το χρονο. Επισης, μαλλον θα παω εξωτερικο (Ιταλια) για ενα εξαμηνο, οποτε εχω να κανω και εχει μπολικα χιλιομετρα.
Δεν θελω Polo TSI γιατι γενικα θελω την οικονομια, οσο γινεται, να υπαρχει η αποσβεση, αλλα και να μου καψει λιγο παραπανω στην προσπεραση δεν με νοιαζει, δεν ειναι οτι θα προσπερναω απο την Αθηνα μεχρι την Λαμια :Ρ.
Το 1.33 που εκανα test drive C.L.A.B., δεν μπορω να πω, μια χαρα πηγαινε το αμαξακι, αλλα θελω το λιγο εξτρα για υπαρχει μεγαλυτερη ανεση. Ειδικα στις ανηφορες δεν το βλεπω να ειναι και τοσο ανετο στις προσπερασεις.
Μια ερωτηση, στους Diesel οταν λενε οτι βγαζει την ροπη απο τις 1800-2800, μετα τις 2800 πεφτει η ροπη? Γιατι ειδα στις 3800 βγαζει τα 90 αλογα το Yaris.
Α ωραια. Αμα ειναι παλιος, ειναι δοκιμασμενος. Και ενταξει, δεν νομιζω να ειναι τοσο πισω σε τεχνολογια παρ ολο που ειναι του Yaris 2.
krotos, οταν λες ευκολες προσπερασεις χωρις να καις ενα βυτιο, δεν με ενδιαφερει αν θα καψει ενα βυτιο αμα κανει την προσπεραση. Με ενδιαφερει οτι και ενα βυτιο να καψει, την προσπεραση θα την κανει?
Χμμ... Δεν νομιζω, ουτε ΚΙΑ. Σκαλωμενος στο Toyota
Αλογα δεν κοιταω, ροπη με νοιαζει για να τραβαει, μην ξεκιναει με πρωτη και τα πρωτα 20 χλμ/ω να κανει λες και εχει 1kg ροπη!
Ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας.
Οντως το κοστος κτησης δεν με ενδιαφερει και τοσο.
Εχω δει και αλλα αυτοκινητα.
VW Polo
Ωραιο, καλη ποιοτητα, αλλα 2ετη εγγυηση? Λιγα εξτρα και η τιμη πλεον με ενδιαφερει.
1.2 75ΗΡ και 1.6 90ΗΡ. Ουτε το ενα, ουτε το αλλο με ικανοποιουν.
Opel Corsa.
Ωραιο, καλο αλλα η ποιοτητα πολυ μετρια κατα τη γνωμη μου και ειναι και 'παλιο' αυτοκινητο σε σχεση με το Yaris.
SEAT Ibiza 1.2TSI
Η εναλακτικη λυση για μια καποια επιδοση σε σχεση με τις επιδοσεις του D4-D του Yaris και με πολυ καλο αυτοματο (DSG) αλλα 15 ποντους μεγαλυτερο, ιδιο πορτ μπαγκαζ, πιο στριμωγμα στα πισω καθισματα και μικροτερο μετατροχιο. Και επισης, δεν το εμπιστευομαι οσο το Toyota.
Ηyundai γενικα δεν σκεφτομαι καν. Οτι hyundai βλεπω μετα την 5ετια μου φαινεται ερειπιο. Πραγματικα.
Γι αυτο και κατεληξα σε Toyota. Οποτε εναλλακτικες για εμενα δεν υπαρχουν
Για αυτοματο επισης, το ξεχναω. Αμα εβγαινε το CVT στο Diesel θα το επαιρνα με τα 1000, αλλα απο την στιγμη που δεν υπαρχει αναγκαστικα manual. Το παλιο της Toyota ειναι για κλαματα.
Για τα σερβις δεν ξερω, αυτα που λεγανε γενικα λεω. Δεν μου ειπανε τιμες, αλλα γενικα μου ειπανε οτι ειναι πολυ πιο ακριβα τα service, αλλα απο οτι διαβασα σε ενα περιοδιοκο, το service του diesel ειναι 20-30Ε πιο ακριβο..
Για εκδοση δεν ξερω, ειμαι παρα πολυ σε διχασμο. Την Lounge ή την Style? Για μενα η Lounge ειναι η πρακτικη που εχει αυτοματο κλιματισμο και πισω ηλεκτρικα παραθυρα και η Style ειναι η ομορφη με τις 16αρες, το σποιλερ, σπορ αναρτηση, προβολεις ομιχλης και μονοχρωμο σαλονι. Εχω σκεφτει και την Style με το extra VIP+Cool πακετο (+540€), το οποιο εχει αυτοματο κλιματισμο και 2-3 αλλα καλουδια αλλα παλι δεν εχει ηλεκτρικα παραθυρα πισω. Πραγμα το οποιο το θεωρω πολυ σημαντικο, γιατι με τον κλιματισμο δεν την πολυπαλευω και μου αρεσει πολυ να ανοιγω ολα τα παραθυρα. Η τιμη της Lounge ειναι 17.700 και της Style με το VIP+Cool ειναι 18.240 (με το κλειδι στο χερι).
Cyberguy, ποια εκδοση εχετε εσεις? Και γενικα ειναι σπιρτοζικο αυτοκινητο? Απο επιδοσεις πως σου φαινεται? Προσπερασεις κανεις ευκολα?
C.L.A.B., ποιο Yaris εχεις εσυ και ποσο καιρο? Σου εχει βγαλει τιποτα προβληματα? (σοβαρα, τωρα αν εφυγε καμια βιδουλα απο το panel της πορτας δεν το θεωρω προβλημα )
Καλησπερα σε ολους, καινουριος στο φορουμ, αλλα πολλα χρονια αναγνωστης του περιοδικου.
Αποφασισα υστερα απο πολλα χρονια, να ξεφορτωθω ενα Corolla VVTi 1.4 του 2000 (Liftback) γιατι με εχει κουρασει πολυ το θεμα του παρκαρισματος/καταναλωσης/επισκευων (λιγες) κτλ.
Πηγα χθες στην Toyota και εκανα test drive το Yaris 1.33 και μου φανηκε αρκετα καλο. Οχι σαν επιδοσεις, αλλα σαν ποιοτητα κατασκευης, ποιοτητα κυλησης, ευελικτο στην πολη, καλα φρενα, καταναλωση και πολλα αλλα. Το μονο μειον που βρηκα ηταν ο αεροδυναμικος θορυβος στις μεγαλες ταχυτητες (140χλμ/ω++), το οτι στα καινουρια αυτοκινητα δεν βλεπεις τις ακρες του αυτοκινητου το ιδιο καλα οπως στα παλια και οτι δεν μπορω να βαλω δικο μου ραδιοφωνο (!!!). Τελοσπαντων, αυτα δεν εχουν τοσο σημασια γιατι ειναι προσωπικες αποψεις το τι αρεσει και το τι οχι.
Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι:
1.33 με το καινουριο αυτοματο κιβωτιο (που εχει και paddles στο τιμονι)
ή
1.4 D4-D το οποιο ειναι πιο γρηγορο, πιο ροπατο και εχει μικροτερη καταναλωση?
Τα συν που βαζω στην βενζινη ειναι
Τα συν που βαζω στο diesel ειναι
Το μονο που ειπανε απο την Toyota και με φοβισανε ειναι οτι στα diesel αμα δεν ξερεις την ποιοτητα του diesel που βαζεις μπορει να την πατησεις πολυ ασχημα και να σου χαλασουνε αντλιες, μπεκ και ολα τα συναφη με την τροφοδοσια. Diesel απο εναν βενζινα θα βαζω τον οποιο τον ξερω πολλα χρονια και η βενζινη του δεν μου εχει παρουσιασει ποτε προβληματα τα τελευταια 6-7 χρονια που βαζω σε 3 διαφορετικα αυτοκινητα μου (BMW E90 320, Corolla VVTi, Corolla στρογγυλοφαναρο).
Και κατι τελευταιο, διαβαζα οτι τα σερβις του diesel ειναι πιο αραια, αλλα αρκετα πιο ακριβα. Ισχυει κατι τετοιο? Δηλαδη μπορει στην βενζινη να δινω 200Ε για σερβις το χρονο και στο diesel να δινω 800Ε ανα 2 χρονια πχ?
Συγγνωμη που σας κουρασα με ολα αυτα, αλλα θελω να κανω μια σιγουρη αγορα σε μια περιοδο δυσκολη και καινουρια (αναφερομαι στην αγορα diesel).
Ποια ειναι η γνωμη σας για την αγορα ενος Diesel? Αυτην την στιγμη ειμαι 95% diesel και 5% βενζινη.
Καλησπερα σε ολους, καινουριος στο φορουμ, αλλα πολλα χρονια αναγνωστης του περιοδικου.
Αποφασισα υστερα απο πολλα χρονια, να ξεφορτωθω ενα Corolla VVTi 1.4 του 2000 (Liftback) γιατι με εχει κουρασει πολυ το θεμα του παρκαρισματος/καταναλωσης/επισκευων (λιγες) κτλ.
Πηγα χθες στην Toyota και εκανα test drive το Yaris 1.33 και μου φανηκε αρκετα καλο. Οχι σαν επιδοσεις, αλλα σαν ποιοτητα κατασκευης, ποιοτητα κυλησης, ευελικτο στην πολη, καλα φρενα, καταναλωση και πολλα αλλα. Το μονο μειον που βρηκα ηταν ο αεροδυναμικος θορυβος στις μεγαλες ταχυτητες (140χλμ/ω++), το οτι στα καινουρια αυτοκινητα δεν βλεπεις τις ακρες του αυτοκινητου το ιδιο καλα οπως στα παλια και οτι δεν μπορω να βαλω δικο μου ραδιοφωνο (!!!). Τελοσπαντων, αυτα δεν εχουν τοσο σημασια γιατι ειναι προσωπικες αποψεις το τι αρεσει και το τι οχι.
Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι:
1.33 με το καινουριο αυτοματο κιβωτιο (που εχει και paddles στο τιμονι)
ή
1.4 D4-D το οποιο ειναι πιο γρηγορο, πιο ροπατο και εχει μικροτερη καταναλωση?
Τα συν που βαζω στην βενζινη ειναι
Τα συν που βαζω στο diesel ειναι
Το μονο που ειπανε απο την Toyota και με φοβισανε ειναι οτι στα diesel αμα δεν ξερεις την ποιοτητα του diesel που βαζεις μπορει να την πατησεις πολυ ασχημα και να σου χαλασουνε αντλιες, μπεκ και ολα τα συναφη με την τροφοδοσια. Diesel απο εναν βενζινα θα βαζω τον οποιο τον ξερω πολλα χρονια και η βενζινη του δεν μου εχει παρουσιασει ποτε προβληματα τα τελευταια 6-7 χρονια που βαζω σε 3 διαφορετικα αυτοκινητα μου (BMW E90 320, Corolla VVTi, Corolla στρογγυλοφαναρο).
Και κατι τελευταιο, διαβαζα οτι τα σερβις του diesel ειναι πιο αραια, αλλα αρκετα πιο ακριβα. Ισχυει κατι τετοιο? Δηλαδη μπορει στην βενζινη να δινω 200Ε για σερβις το χρονο και στο diesel να δινω 800Ε ανα 2 χρονια πχ?
Συγγνωμη που σας κουρασα με ολα αυτα, αλλα θελω να κανω μια σιγουρη αγορα σε μια περιοδο δυσκολη και καινουρια (αναφερομαι στην αγορα diesel).
Ποια ειναι η γνωμη σας για την αγορα ενος Diesel? Αυτην την στιγμη ειμαι 95% diesel και 5% βενζινη.