Απο Γαλλία πάντα οι τιμές είναι κάτω στην Ελλάδα.
Κάπου εκεί ανατολική αττική έχουν στημένο και το 'αρχηγείο' που ξεκινάνε.
Έρχονται ανά χώρες όλο το μήνα.
Οι Έλληνες δημοσιογράφοι θα τα οδηγήσουν τέλη του μήνα.
Απο Γαλλία πάντα οι τιμές είναι κάτω στην Ελλάδα.
Κάπου εκεί ανατολική αττική έχουν στημένο και το 'αρχηγείο' που ξεκινάνε.
Έρχονται ανά χώρες όλο το μήνα.
Οι Έλληνες δημοσιογράφοι θα τα οδηγήσουν τέλη του μήνα.
Παίζει ήδη κάποιο promo αλλά δε ξέρω τι ποσά φτάνει ανά έκδοση.
Πάντως σε τριψήφιο εκτιμώ, παραπάνω πολύ χλωμό για αρχή.
Οι εκδόσεις που πάνε για όγκο πωλήσεων πιάνουν το άνω άκρο της κατηγορίας σε τιμές σαν πρώτο σχόλιο. Οι ειδικές εκδόσεις όπως RS Line και Initiale Paris, λίγους γαλλόφιλους θα τραβήξουν ούτως ή άλλως.
Ναι. Μπορείς να δεις περισσότερα στην ελληνική ιστοσελίδα.
Δεν το γνωρίζω, αλλά νομίζω θα έχει τις διαστάσεις η ιστοσελίδα.
3)Προσωπική εκτίμηση: δε νομίζω.
Στο 5d υπάρχει 140 hp Intens αν δεν κάνω λάθός.
Όχι. Είναι ίσως και πως σκίζει το τέλος ταξινόμησης την εκάστοτε τιμή. Παρά κάτι ουσιαστικό.
Από ότι φαίνεται μέχρι τα Χριστούγεννα θα υπάρχουν αλλαγές στο τέλος ταξινόμησης.
Οπότε και εκδόσεις που τους σκίζει τις τιμές το ΤΤ παίζει να πέσουν αισθητά και δεν θα υπάρχει το θέμα με το πρόσθετο εξοπλισμό μάλλον.
Εκτός από την Automotivo στο Χαλάνδρι που από Peugeot έγινε Renault/Dacia, πλέον Renault/Dacia και στο Γέρακα η Automotivo:
Στην παρουσίαση θα ανακοινωθούν οι τιμές και στους αντιπροσώπους.
Νομίζω Αυτοκίνηση θα είναι αν δεν άλλαξε κάτι.
Megane IV Grand Coupe:
1.3 TCe 115 hp Expression: 19.860
1.3 TCe 140 hp Expression: 20.855
1.3 TCe 140 hp Expression EDC: 21.650
1.3 TCe 140 hp Executive: 25.195
1.3 TCe 140 hp Execuitve EDC: 26.680
1.5 DCi 115 hp Expression: 21.720
1.5 DCi 115 hp Expression EDC: 25.095
1.5 DCi 115 hp Executive: 25.685
1.5 DCi 115 hp Executive EDC: 26.970
Megane IV RS:
1.8 TCe 280 hp EDC: 43.480
Μετά το επαναλνσάρισμα του Megane IV 5d με τους νέους κινητήτρες, πλέον άρχισε να εισάγεται και το Estate, το sedan και το RS.
Ακολουθούν τιμές σχετικά:
Megane IV Sport Tourer:
1.3 TCe 115 hp Expression: 20.855
1.3 TCe 140 hp Expression: 21.750
1.3 TCe 140 hp Expression EDC: 25.195
1.3 TCe 140 hp Dynamic: 25.095
1.3 TCe 140 hp Dynamic EDC: 26.285
1.3 TCe 160 hp Dynamic: 25.690
1.3 TCe 160 hp Dynamic EDC: 27.170
1.3 TCe 160 hp Intens: 27.170
1.3 TCe 160 hp Intens EDC: 31.180
1.5 DCi 115 hp Authentic: 20.855
1.5 DCi 115 hp Expression: 24.650
1.5 DCi 115 hp Expression EDC: 26.080
1.5 DCi 115 hp Dynamic: 25.885
1.5 DCi 115 hp Dynamic EDC: 29.500
1.7 DCi 150 hp Dynamic EDC: 33.050
1.7 DCI 150 hp Intens EDC: 34.430
Πρώτες φωτογραφίες του Captur II από την πανευρωπαϊκή του παρουσίασή στην Ελλάδα:
https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/renault_captur_greece-7733858/
Σωστός.
Πάντως αναμένω να δω και το νέο 208 όταν έρθει. Νομίζω ότι η νέα γενιά Clio σχεδιαστικά θα δείχνει 'ωριμότητα' ενώ το 208 'φρεσκάδα'.
Σημερινές πληροφορίες. Οριακά θα το προλάβει το 2019 το νέο Captur στην Ελλάδα.
Αυτές τις μέρες γεμίζουν οι εκθέσεις με Clio 5, όπως έγραψα και στο σχετικό νήμα.
Οι εκθέσεις αρχίσαν ήδη να εφοδιάζονται με εκθεσιακά.
Εγώ το είδα από κοντά σήμερα και το περιεργάστηκα στην ΠΛΑΜΑΡ στη Μιχαλακοπούλου.
Η γενική αίσθηση είναι ένα ελαφρα βελτιωμένο 4 σε κάθε τομέα.
Ως προς το πορτμπαγκάζ του έχουν δώσει μεγάλο βάθος και πιάνει αυτά τα λίτρα.
Τα πλαστικά είναι όλα πιο γερμανικά σε κάθε σημείο και όλη η αίσθηση του εσωτερικού είναι πιο ποιοτική.
Οι χώροι είναι με πολύ μικρή διαφορά καλύτεροι για τους μπροστά από το προηγούμενο. Πίσω δεν δοκίμασα.
Θα εισαχθούν 1.0 65 hp, 1.0 TCe 75 hp, 1.0 TCe 100 hp, 1.0 TCe 100 hp με αέριο, 1.3 TCe 130 hp και από diesel 1.5 DCi 85 hp και 1.5 DCi 115 hp.
Τιμοκατάλογο δεν έχουν ούτε οι έμποροι. Την επόμενη βδομάδα θα ανακοινωθούν.
Οι φήμες λένε ότι οι τιμές ΔΕΝ θα μοιράσουν καρδιακά και θα κινηθούν σε φυσιολογικά για την κατηγορία επίπεδα.
Αναμένω όταν υπάρχει διαθέσιμο test drive για περισσότερα.
Η πανευρωπαική 29 & 30 Οκτωβρίου στην Αττική.
Σε όλα τα reviews γράφουν ότι από κοντά είναι ακόμη πιο όμορφο από ότι φαίνεται στις φωτογραφίες. Για να δούμε.
Ο @rafi πέτυχε νταλίκα με Captur ii. Μάλλον για τις ανάγκες της παρουσίασης θα είναι.
Γιατί νομίζω οι πωλήσεις θα αρχίσουν προς Χριστούγεννα.
Αν σε ενδιαφέρει το Kadjar μπορείς να αναζητήσεις εντυπώσεις για κινητήρα και κιβώτιο και στο νήμα του Qashqai που φέρει ακριβώς τα ίδια.
Νομίζω ο 1.3 140 hp είναι υπεραρκετός για τη χρήση που αναφέρεις. Τώρα αν υπάρχει άνεση για αγορά του 160 και την όποια επιβάρυνση στην κατανάλωση έναντι του 140 γιατί όχι.
Μια ακόμη με τον ανανεωμένο 1.5 DCi 115 hp αυτή τη φορά από το gocar:
https://www.gocar.gr/test-drives/test/28860,Dokimh_Renault_Megane_15_Blue_dCi_115_PS.html
Δεν το ξέρω.
Το Duster 2 του είχαν κάνει πανευρωπαική νταμάρια Πεντέλη κ Αττική. Αυτό θα δούμε...
Στις διαστάσεις που παίρνουν αυτοκίνητα κατηγορίας Β ποιο είναι το λάστιχο που προτείνεις για λιγότερο κοιμισμένη οδήγηση και χωρίς να πάει σε τιμή 1μιση φορά πάνω;