Posts made by samatistas

Για ταξινομήσεις μέχρι 31.12 παίζουν καλές τετραψήφιες εκπτώσεις πια, δώρο μεταλλικό χρώμα ασφάλιση για 1 χρόνο κ.α. και σε όλη τη γκάμα, ανάλογα το μοντέλο και την έκδοση πλην του νέου Clio 5 που παραμένουν σε πιο χαμηλά επίπεδα.

Στο Clio 4 είναι πάρα πολύ καλές οι εκπτώσεις για να φύγει το πιο όποιο στοκ λόγω έναρξης πωλλήσεων του 5. Αν και υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να συνεχίσει να εισάγεται παράλληλα με το 5 σε εεκδόσεις Clio IV Campus όπως έγινε και σε άλλες ευρωπαικές χώρες, αφου η παραγωγή του IV συνεχίζεται κανονικά.

Για ταξινομήσεις μέχρι 31.12 παίζουν καλές τετραψήφιες εκπτώσεις πια, δώρο μεταλλικό χρώμα ασφάλιση για 1 χρόνο κ.α. και σε όλη τη γκάμα, ανάλογα το μοντέλο και την έκδοση πλην του νέου Clio 5 που παραμένουν σε πιο χαμηλά επίπεδα.

Οπότε είναι συμφέρουσα περίοδος αν κάποιος σκέφτεται το Kadjar.

Για ταξινομήσεις μέχρι 31.12 παίζουν καλές τετραψήφιες εκπτώσεις πια, δώρο μεταλλικό χρώμα ασφάλιση για 1 χρόνο κ.α. και σε όλη τη γκάμα, ανάλογα το μοντέλο και την έκδοση πλην του νέου Clio 5 που παραμένουν σε πιο χαμηλά επίπεδα.

Περί αξιοπιστίας δεν έχει αναφερθεί ποτέ κάτι αρνητικό εδώ μέσα, είτε γενικά είτε για το EDC.

Συντήρηση σε μέσο όρο τιμών σε εξουσιοδοτημένο, αλλά αν δεν έχει εγγύηση υπάρχουν τόσα εξειδικευμένα.

Απέφυγε αν μπορείς τα diesel εισαγωγής γιατί η πλειοψηφία τους έχει τρελά γυρισμένο αριθμό χιλιομέτρων.

Δοκιμή του 1.0 TCe από 4Τ:

https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/dokimazoyme-neo-renault-clio-10-tce-100

Τιμές και άφιξη μέσα στα Χριστούγεννα.

https://www.newsauto.gr/test-drive/odigoume-stin-attiki-to-neo-renault-captur/

Πρώτες εντυπώσεις από τη πανευρωπαική παρουσίαση του Captur.

Σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία μπορούν να σου δώσουν μια φωτοτυπία τις εκδόσεις εξοπλισμού που έχει όλα τα κόστη από τα extra.

Μεταλλικό χρώμα Blue Iron: χωρίς χρέωση

Μη μεταλλικό (λευκό): 160 euro

Μεταλλικό: 470 euro

Μεταλλικό ειδικής επεξεργασίας (Κόκκινο Flame & Πορτοκαλί Valencia): 560 euro

Μπροστά είναι σα στραβοχυμένο Ssangyong στις πιο άσχημες εκδοχές του.

Αλλού κλασσικά αδιάφορο γκολφ με τους φαν του και τους αντιφαν του.

Συνειδητή γκολγφοποίηση νομίζω... Αν θα πετύχει στις πωλήσεις θα δείξει.

Εμένα εμφανισιακά κλικ τρελό μου έχει κάνει το νέο 208 και περιμένω να έρθει να το δω.

Στοκ κυρίως 1.0 TCe 100 έχουν φέρει με την άφιξη, που απ' ότι φαίνεται θα είναι η πιο εμπορική έκδοση.

H νέα τιμή είναι κατάλογο και όσο και η ίδια πριν το facelift.

Παίζει και κάποια προσφορά αυτή τη περίοδο περίπου 500 κάτω από κατάλογο αν δεν κάνω λάθος.

Στο facelift νομίζω ένα μπλε που έχουν το αναδεικνύει πολύ.

Νομίζω δε του πάει καθόλου το μαύρο. Χάνει όλο του το ανάγλυφο και επιπρόσθετα δύσκολα το ξεχωρίζεις από το προ-facelift.

Μια σημαντική αλλαγή πυ έγινε στο τιμοκατάλογο του Kadjar (προ προσφορών) είναι ότι η τιμή της έκδοσης

1.5 DCi 115 hp Sport Edition από 25.490 πήγε στα 21.715.

Οι υπόλοιπες μένουν ως είχαν.

Car and driver:

https://www.caranddriver.gr/review/arthro/odigoyme_stin_ellada_to_neo_renault_clio_1_0_tce_100_ps-7734014/

Συμπτωματικό είναι.

Άσε το να καταναλώσει αρκετό καύσιμο από αυτό που έχεις.

Ξαναβάλε αισθητή ποσότητα καυσίμου με σβηστό το αυτοκίνητο και λογικά θα είναι ΟΚ.

Μου έχει συμβεί και στο Clio III και σε Α3 αλλά χωρίς να έχει επαναληφθεί.

Αν συνεχιστεί δες το σε συνεργείο, αλλά δεν είναι κάτι σημαντικό λογικά.

1η επαφή από 4 Τροχούς:

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/efthase-neo-renault-clio-stin-hora-mas

Έχουν τραβήξει πολύ ωραίες φώτο. Ίσως βοηθάει και το χρώμα.

Ναι είνα το x tronic που έχει και το Micra στον 1.0 TCe 100.

https://www.renault.com.gr/CountriesData/Greece/images/brochures/Renault_all-new_clio_Brochure_10_2019_WEB.pdf

Σωστός. Στο φυλλάδιο βρίσκεις σωστά τις εξοπλιστικές διαφορές.

Κοίταζα για διαφορές εξοπλισμού στην ιστοσελίδα μεταξύ Authentic Expression και Dynamic στο 1.0 TCe 100 και βγάζει μόνο το διακόπτη Eco. Πρέπει να είναι ακόμα τέρμα λάθος οι εξοπλισμοί online. Copy Paste μία στήλη πρέπει να έχουν κάνει. Απλά βιαστήκανε να δώσουν τιμές στον αέρα.

Θα έρθει άμεσα εργοστασιακή έκδοση με αέριο. Αυτόματα στα diesel μάλλον με το νέο έτος.

Και μαζεμένες συνοπτικά:

		**1.0 SCE 75 HP AUTHENTIC**
		
		
		**13490**
		
	
	
		
		**1.0 SCE 75 HP EXPRESSION**
		
		
		**14790**
		
	
	
		
		**1.0 TCE 100 HP AUTHENTIC**
		
		
		**14690**
		
	
	
		
		**1.0 TCE 100 HP EXPRESSION**
		
		
		**15540**
		
	
	
		
		**1.0 TCE 100 HP DYNAMIC**
		
		
		**16490**
		
	
	
		
		**1.0 TCE 100 HP EXPRESSION CVT**
		
		
		**17080**
		
	
	
		
		**1.0 TCE 100 HP DYNAMIC CVT**
		
		
		**19490**
		
	
	
		
		**1.3 TCE 130 HP DYNAMIC EDC**
		
		
		**20790**
		
	
	
		
		**1.3 TCE 130 HP RS LINE EDC**
		
		
		**21740**
		
	
	
		
		**1.3 TCE 130 HP INITIALE PARIS EDC**
		
		
		**25980**
		
	
	
		
		**1.5 DCI 85 HP AUTHENTIC**
		
		
		**14790**
		
	
	
		
		**1.5 DCI 85 HP DYNAMIC**
		
		
		**17080**
		
	
	
		
		**1.5 DCI 115 HP DYNAMIC**
		
		
		**19790**
		
	
	
		
		**1.5 DCI 115 HP RS LINE**
		
		
		**21620**
		
	
	
		
		**1.5 DCI 115 HP INITIALE PARIS**
		
		
		**24980**

Πάντως και όταν είχε λανσαριστεί το 4 φθηνό δεν ήταν. Τότε ήμασταν στην dieselομανια. Και ένα 4αρι DCi 90 hp Dynamic παίζει και να ήταν πιο ακριβό από το τωρινό DCi 85 hp Dynamic. Όσοι είχαν ψωνίσει 2012-2013 μπορούν να μας το επιβεβαιώσουν. Όσο περνάει ο καιρός θα ευθυγραμμίζονται οι τιμές είτε στο κατάλογο είτε με προσφορές.Στην άρχη πάει να πιάσει ότι δώσει ως φρέσκο μοντέλο.