Καλησπερίζω την εκλεκτή ομήγυρη και καλωσόρισα
Είχα κι εγώ παρόμοιες ανησυχίες γιατί πετρελαιοκίνητο crossover έψαχνα, διάβαζα εδώ μέσα και αλλού τα πάντα όλα, αλλά τελικά πριν λίγες μέρες πήρα την απόφαση.
Μοντέλα που κοιτούσα ήταν τα εξής:
- Renault Captur
- FIAT 500x
- Honda HR-V *
- Jeep Renegade
- Mazda CX3 *
To Qashqai, παρότι λίγο μεγαλύτερο από την 'κατηγορία μου', αν και ομολογουμένως έχει καλό πακέτο και μάλλον αντικειμενικά ωραία εμφάνιση, το είχα κόψει εξ' αρχής, έχοντας ακούσει και πολλά αρνητικά για την ποιότητα κατασκευής από φίλο κάτοχο, ενώ τα Cactus, Juke, Mokka κόπηκαν... από μόνα τους λόγω εμφάνισης (υποκειμενικά πάντα).
Το Captur, το είδα. Όμορφο, στιλάτο, αρκετά ποιοτικό εσωτερικό, ικανοποιητικός κινητήρας (τον 1,5 110 κοιτούσα), αλλά ρε γμτ, μου φάνηκε μικρό. Και μέσα κι έξω. Από τιμή ήταν αρκετά ΟΚ, τα έξτρα που ήθελα το ανέβαζαν αρκετά, αλλά νταξ. Δε με τράβηξε.
Το CX3 βγάζει μια ωραία 'κλάση' και με συγκίνησε εξωτερικά. Οι διαστάσεις του ήταν θέμα βέβαια και το περιορισμένο πορτ-μπαγκάζ επίσης, αλλά 'τρώγονται', αν όλα τα υπόλοιπα είναι όπως αναμένονται. Σε τιμή δεν ξεφεύγει. Το είχα στα υπόψιν.
Το Honda HR-V το είχα 'αγαπήσει' πολύ από τα βίντεο και την παρουσίαση. Ο 1,6 diesel που φοράει και το CR-V λογικά θα του πάει γάντι, ενώ είναι και τρομερά αξιόπιστος, σε χώρους απλά άπαιχτο για την κατηγορία και εμφανισιακά 'ζωντανό' και σπορ. Λίγο το συντηρητικό εσωτερικό με χαλούσε μόνο και τα πίσω φώτα. Ήταν το Νο1 υποψήφιο για μένα.
Μέχρι που πήγα σε έναν αντιπρόσωπο εδώ στην Αυστρία που ζω, που εμπορεύεται Alfa, FIAT, Honda και Jeep. Ήθελα να δω το Renegade, το 500x και να ρίξω κλεφτές ματιές στο CR-V. To τελευταίο, απορρίφθηκε αμέσως λόγω πολύ μεγάλων για μένα διαστάσεων, αν και μου έκανε μια καλή προσφορά ο dealer, 26.500 με τον 1,6 120 και ένα μέσο πακέτο έξτρα, για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο της έκθεσης.
Το Renegade, το βρήκα λίγο too much για urban cross εμφανισιακά. Δεν ταιριάζει πολύ σε πόλη, έχει σαφείς offroad προσανατολισμούς και κάνει μπαμ. Επειδή δεν είμαι άτομο που παίρνει τα βουνά κάθε τρεις και λίγο, ούτε κυνηγάω και ψαρεύω, δε μου έκανε κλικ. Ποιοτικό μέσα κι έξω βέβαια, βατό οικονομικά και αντικειμενικά 'καλό αμάξι' από κάθε άποψη.
Και φτάνουμε στο FIAT. Από την αρχή μου είχε αρέσει, το έβρισκα φινετσάτο και πολύ καλό φιτ για cross πόλης. Από κοντά, ακόμη καλύτερο. Κατ' αρχήν, έχει όγκο και μέγεθος, κάτι που δεν περίμενα. Περίμενα κάτι ανάλογο με countryman, χωρίς να έχω δει διαστάσεις. Δείχνει μεγαλύτερο από κοντά απ' ότι στις φωτό, τέλειες διαστάσεις του για μένα. Μέσα, ΛΑΤΡΕΨΑ το εσωτερικό! Πέραν της σχεδίασης που για μένα είναι απλά σούπερ, η ποιότητα είναι κάτι που δεν περίμενα σε FIAT. Δείχνει 'ακριβό', προσεγμένο, φινιρισμένο τέλεια. Η κοπέλα μου τρελάθηκε και από ένα σημείο και μετά τις φαινόταν υποδεέστερα και κάτι Cherokee που υπήρχαν εκεί μέσα
Μετά πολλά, το πήραμε για μικρό test drive 15', όπου και οι καλές μου εντυπώσεις ενισχύθηκαν σε... ανησυχητικά μεγάλο βαθμό. Σταθερότατο, δυνατό, σπιρτόζο. Φαντάζομαι πως η βενζίνη θα είναι ακόμη πιο απολαυστική οδηγικά...Μετά από αυτό, ο ντίλερ απλά μου έκανε ένα offer που... can't refuse. Μου λέει αν δεν το βιάζεσαι και είσαι ΟΚ με κάποια χιλιομετράκια, βάλτο στο configurator, φτιάξτο όπως ακριβώς το θες και θα το πάρεις 2 μήνες μετά που θα παραληφθεί, με max 3.000 χλμ, με 20% έκπτωση στην τιμή. Με διαβεβαίωσε για τη χρήση του (θα δοθεί δανεικό σε γνωστή αυστριακή εταιρεία για πελάτες της για δύο μήνες), κατόπιν θα ελεγχθεί, θα συντηρηθεί (τυχόν) και θα σου παραδοθεί ως εντελώς καινούργιο, με την εγγύηση να τρέχει (2 χρόνια) από τότε. Έβαλα λοιπόν τα πάντα όλα από τον εξοπλισμό στην καλύτερη έκδοση (cross plus) και το περιμένω το Σεπτέμβρη (θα παραληφθεί Ιούλιο). Το μαλλί πήγε 23.500 μαζί με τα χειμερινά λάστιχα επίσης με ζάντα αλουμινίου ως δώρο. Ενημερωτικά, εκτός από το 2λιτρο (που είναι φθηνότερο αρκετά εδώ), οι τιμές εδώ είναι κατάτι ακριβότερες από Ελλάδα (περίπου 1000-1500 διαφορά σε γενικές γραμμές).
Ίσως έκανα βλακεία που δεν οδήγησα κι άλλα ή δεν περίμενα για τα HR-V και CX3, αλλά δεν το μετανιώνω. Το 'ένιωσα' δικό μου αυτό το αμάξι από τότε που μπήκα μέσα.