Posts made by rallycards

ΚΥΡΙΕ nass , ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ.

ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΕ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΟΥΝ ΞΕΝΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΜΕ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Π.Χ (FORD ESCORT RS COSHWORTH , HYUNDAI ACCENT WRC) ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΓΩΝΑ ΘΕΛΟΥΝ H MONO AKROPOLIS?

ΜΕ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΚΥΡΙΕ ΛΩΡΗ, ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΑΝ Η ΡΑΛΛΙΑΡΤ ΙΤΑΛΙΑΣ ΠΑΡΑΛΑΒΕΙ ΚΑΠΟΙΟ WRC, TΩΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ?

KAI 2007 KAI 2008 KAI 2009 ..............

ΑΛΛΑ ΛΟΓΙΚΑ ΜΑΛΛΟΝ ΕΧΕΙ ΔΙΚΙΟ Ο GeorgeTabs!

ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΘΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΝΑ ΑΡΧΙΣΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΧΩΝΕΥΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΣ!

BAΣΙΚΑ ΠΑΝΤΑ ΕΙΧΑ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΑΠΟΡΙΑ!

ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΓΙΑ ΕΝΑ ΑΓΩΝΑ ΣΤΗΝ F1 KAI ΠΟΙΟ ΓΙΑ ENA ΑΓΩΝΑ ΣΤΟ WRC? ( ΓΙΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΜΙΛΑΜΕ ΠΑΝΤΑ )

ΛΑΘΟΣ! 5 ΕΜΕΙΝΑΝ!

ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΡΟΛΟ ΠΟΥ ΘΑ ΧΟΥΝ ΟΙ Μ2 ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ!

Ο χρήστης PadWRC έγραψε:

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ!

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΣΟ ΚΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΞΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΠΑΝΩ ΚΑΤΩ ΤΑ ΙΔΙΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ!

ΟΙ ΠΟΛΛΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ! ΓΙΑ ΒΓΑΛΕ 4 η 5 ΑΓΩΝΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΛΕΝΤΑΡΙ ΚΑΙ ΘΑ ΔΕΙΣ ΠΩΣ ΘΑ ΞΑΝΑΓΕΜΙΣΟΥΝ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΑΠΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ!!!

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΗΝ Φ1;

ΤΕΣΣΕΡΙΣ EMEINAN KI EKEI!

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ!

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΣΟ ΚΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΞΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΠΑΝΩ ΚΑΤΩ ΤΑ ΙΔΙΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ!

ΟΙ ΠΟΛΛΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ! ΓΙΑ ΒΓΑΛΕ 4 η 5 ΑΓΩΝΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΛΕΝΤΑΡΙ ΚΑΙ ΘΑ ΔΕΙΣ ΠΩΣ ΘΑ ΞΑΝΑΓΕΜΙΣΟΥΝ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΑΠΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ!!!

THANKS nass!

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ!

ΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΟΣΟ ΚΑΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΞΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΠΑΝΩ ΚΑΤΩ ΤΑ ΙΔΙΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ!

ΟΙ ΠΟΛΛΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ! ΓΙΑ ΒΓΑΛΕ 4 η 5 ΑΓΩΝΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΛΕΝΤΑΡΙ ΚΑΙ ΘΑ ΔΕΙΣ ΠΩΣ ΘΑ ΞΑΝΑΓΕΜΙΣΟΥΝ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΑΠΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ!!!

ΚΑΙ ΕΓΩ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΙΔΙΑ ΒΛΕΠΩ nass!

ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ! ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΔΗΛΑΔΗ ΞΑΝΑΒΑΘΜΟΛΟΓΟΥΝΤΑΙ ΤΑ WRC?

Ο χρήστης Lambis έγραψε:
Τώρα να πούμε και καμιά κακιούλα για να έχουμε την υπόληψή μας;
Συμφωνώ. Το πρωτάθλημα έγινε πανάκριβο με τους διήμερους αγώνες. Γιατί όμως δεν κοιτάμε λίγο και στον καθρέφτη; Και εξηγούμαι: Λέει η αρχή: 'Ότι αγώνες και να τους δώσουμε, αυτοί γκρινιάζουν μεν για το κόστος, αλλά ετοιμάζουν Ν4, και μάλιστα 'ψαγμένα', άρα έχουν λεφτά. Ας τους δώσουμε αγώνες που θα το ευχαριστηθούν, για να μην πάνε χαμένα τα έξοδά τους. Τι στο καλό. Να τρέχουν οι φτερούγες σε σπρίντ και μίνι ράλι; Όχι βέβαια. Πάρτε λοιπόν διήμερους φέτος, τριήμερους του χρόνου και πάλι εδώ είμαστε'.
Εδώ, φίλοι συναθλητές, μας 'τελείωσαν' τα 6άρια, γιατί θεωρούνται αργά και όλοι ψαχνόμαστε για 8άρια, 9άρια και 12άρια, στους διήμερους αγώνες θα κολλήσουμε; Εδώ το junior cup της Lion, ξεμένει(ε) από συμετοχές, όντας η φθηνότερη εμπλοκή σε ράλι. Δεν αγοράζονται καλά Ε. Δεν ετοιμάζονται Α5,Ν1, Α6 και Ν2. Στο χώμα δεν υπάρχουν Ν1,Ν2 και Ν3. Οι διημεροι αγώνες είναι το πρόβλημα; (Εν τάξει, είναι, αλλά;...)
Ο Platis σε άλλη ενότητα έγραψε (και τον πιστεύω) ότι οι πόρτες των χορηγών είναι κλειστές σε συνδυασμούς χωρίς φτερούγα. Άρα, είτε βρηκαμε χορηγό και αγοράσαμε φτερούγα, οπότε αδίκως γκρινιάζουμε, είτε αγοράσαμε φτερούγα για να βρούμε χορηγό, οπότε αδίκως γκρινιάζουμε, γιατί, ας προσέχαμε. Σε κάθε περίπτωση αποδεικνύουμε στην αρχή του σπόρ, ότι έχουμε λεφτά, άρα τρέχουμε.
Για φανταστείτε να πάει ο ΣΟΑΑ στην αρχή και να της πεί, ότι οι αγώνες του 2006 είναι ακριβοί. Ποιός θα το τολμήσει; Άλλα δείχνουμε εμπράκτως.
Εδώ κάνουμε μέρες ή μήνες δοκιμών ξοδεύοντας τα μαλλιοκέφαλά μας, για 4 ειδικές επαναλαμβανόμενες. Δείχνουμε στην αρχή ότι αποποιούμαστε την οικονομία που μας κάνει, με τα 4 περάσματα. Τους είπαμε ότι το έξτρα παράβολο δεν πήγε πουθενά. Να η απάντησή τους: Διήμεροι αγώνες. Είπατε τίποτα;
Πάντως για τον γράφοντα δεν αλλάζει τίποτα. Κύπελλο χώματος με Α5 (για να δούμε, θα είμαστε πάνω από 15 φέτος, ή όλοι πήραν μετάθεση στην Ν4;) και μεγάλη χαρά που θα ξανατρέξουμε στα βορειοελλαδίτικα χώματα.
Ψύλλο ακούς; Ήδη'έκλεισα' τη σουίτα μου. Εσύ;
Με εκτίμηση και βαθύτατα προβληματισμένος
Λάμπης Κουρτέσης
Υ.Γ. Επ' ουδενί υποννοώ, ότι πρέπει να παραμείνουμε όλοι στις φθηνές κατηγορίες και να γίνονται αγώνες μικρής διάρκειας (το τελευταίο θα μου άρεσε). Σίγουρα επέρχεται πρόοδος, άρα έρχονται και καλά και ακριβά αυτοκίνητα. Δυστυχώς όμως, τα πρωταθλήματα είναι γι' αυτά. Άρα, αν ανήκουμε στην ακριβή (και ποιός δεν θα ήθελε) κατηγορία, αναλαμβάνουμε τα κοστολόγια και συμμετέχουμε, γιατί οι αγώνες γίνονται για μας, είτε κάνουμε πιό επιλεκτικές κινήσεις κατηγορίας και πάμε και διασκεδάζουμε σε κύπελλα, έπαθλα ή όπως και να τα λένε, όσο αντέχει η τσέπη μας, αδιαφορώντας για βαθμολογίες και τελικές επιδόσεις.

ΑΝΤΕ ΜΠΡΑΒΟ, ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΤΑ ΠΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΑ!
ΚΑΙ ΣΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΟΛΟΥΣ ΣΤΑ ΧΩΜΑΤΑ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΦΕΤΟΣ!
ΟΛΟΙ ΛΕΤΕ ΟΤΙ ΣΑΣ ΕΛΕΙΨΑΝ ΤΑ ΧΩΜΑΤΑ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ!
ΘΑ ΔΕΙΞΕΙ ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΛΕΙΨΑΝ!

MARTIN, GALLI, ROVANPERA, PANIZZI, TUOHINO, PAASONEN, BENGUE,
KRESTA, GARDEMEISTER. ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΑΥΤΟΥΣ ΤΩΡΑ? ΟΕΟ?

MHΠΩΣ ΤΕΛΙΚΑ ΠΑΙΖΕΙ ΚΑΙ Ο GIGI ΓΙΑ RALLIART ITALY ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΤΗΣ MITSUBISHI?

ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ, ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ Μ2 ΘΑ ΕΧΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΑΠΟ ΤΟ Μ1!!! WRC ME 6 ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΥΣ!!!

Ο χρήστης nik έγραψε:
Για Τριάδι δεν ξέρω (άλλαξε η χάραξη του δρόμου τελευταία), αλλά αν έχει Βάβδο και Ορμήλια φτάνει για να το βάλεις....
Βάβδος, πολύ γρήγορη ειδική με φαδύ δρόμο και καλό στο περισσότερο κομμάτι.
Ορμήλια, στενή , γρήγορη με πηδηματάκια!!!

ΑΝΤΕ ΒΑΛΤΟ

ΓΙΑΤΙ, Η ΒΑΡΒΑΡΑ-ΣΤΡΑΤΩΝΙ (ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ 2001)(ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΣΤΑ ΚΑΤΗΦΟΡΙΑ) ΚΑΙ Ο ΑΓΙΟΣ ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ ΑΣΧΗΜΕΣ ΕΙΝΑΙ?

Ο χρήστης nik έγραψε:
Σε λίγες ημέρες η Βόρεια Ελλάδα θα έχει το δικό της site για αγώνες...έτσι άκουσα....!!!

???

ΣΩΣΤΑ!

ΤΗΑΝΚS roufos s.

TO ΔΕΘ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΟ! ΔΙΗΜΕΡΟ ή ΟΠΩΣ ΠΕΡΣΙ ΜΕ 2 ΕΙΔΙΚΕΣ ΒΡΑΔΥ ΚΑΙ ΤΙΣ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ?