Posts made by qash70

μετα το volvo s60 σειρα του v60 για epic fail II .Απο επιδειξη σε αυστραλους δημοσιογραφους στην ευρωπη.Το συστημα λειτουργει κατα 75% και κατα τους υπευθυνους φταιει η καμερα που δεν λειτουργει καλα υπο ορισμενες συνθηκες αα ειπαν οτι φταιει και το dummy .Oσοι παρουν παντως το αμαξι καλο ειναι να μη στηριζονται στο συγκεκριμενο συστημα
http://www.youtube.com/watch?v=lcJ9xgBZ ... r_embedded
http://carscoop.blogspot.com/2010/09/fa ... -flub.html

Ο χρήστης Thessalos έγραψε:
Οπότε για το 1.8Did έχουμε 225Ε για το 4κινητο (150Χ1,5) και για το δικήνητο 217,5Ε (145Χ1,5).
Για το δικηνητο ψιλοαδικια.... για 5 μόνο θα άλλαζε κατηγορία! Πάντως γενικά οι ρύποι όλων των εκδόσεων κυμαίνονται σε χαμηλα επίπεδα σε σχέση με τον μέσο όρο του ανταγωνισμού.

για το δικινητο ειναι CO 2 -Emission 135 g/km επισημα k οχι 145 http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/asx και εδω ελληνικο επισημο http://www.mitsubishi-motors.gr/technic ... ?car_id=31 ** αρα 135euro** μια χαρα.Εχε χαρη που μετα την πωληση του QQ εχω τωρα το auris 1.3 start stop απο το οποιο και δηλωνω ευχαριστημενος αλλιως με εβλεπα για το asx ή το ix35 μιας και κ μου αρεσουν τα crossover-SUV

ενα ρωσικο φορουμ αρκετα οργανωμενο πολλοι υποψηφιοι θα βρουν αρκετες απαντησεις για το asx
http://translate.google.com/translate?h ... google.com

Να σας ρωτησω σας αρεσει περισσοτερο το ιαπωνικο RVR (ASX) με τους βαμμενους προφυλακτηρες μπρος πισω και το περιεργο καθρεπτη στην μια πλευρα του φτερου ή το ευρωπαικο.Για να πω την αληθεια με αρεσει το ιαπωνεζικο οπως και οι γιαπωνεζες χαχα (ελπιζωνα μην το διαβασει η γυναικα μου )

Το ASX σε αρκετα χρωματακια http://www.youtube.com/watch?v=YY0immq379Y απο συναντηση σε ρωσικο club asx

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Στη γαλλική σελίδα έχει το 1,6 με 117 άλογα και σύστημα stop/start!!! Κάτι μου λέει απο ... Juke ή κάνω λάθος!
Σ' αυτό το ... μακαρόνι: http://www.nissan.fr/#vehicles/crossovers/qashqai/key-figures/PURCHASE_GUIDE,purchase-guide-result?p=c2VsZWN0ZWRpdGVtcz0xJTJDNCUyQzE0JnVybGRhdGE9JTJGRlIlMkZmciUyRnZlaGljbGVzJTJGY3Jvc3NvdmVycyUyRnFhc2hxYWklMkZrZXklMkRmaWd1cmVzJTJGUFVSQ0hBU0UlNUZHVUlERSUyRnJlc3VsdHMlMkUlMkR2aWV3eG1sJTJFeG1s

Αντίστοιχα για το Juke http://www.nissan.fr/#vehicles/crossovers/juke/key-figures/PURCHASE_GUIDE,purchase-guide-result?p=c2VsZWN0ZWRpdGVtcz0xJTJDMyUyQzQlMkM2JTJDNyUyQzglMkMxMCUyQzExJnVybGRhdGE9JTJGRlIlMkZmciUyRnZlaGljbGVzJTJGY3Jvc3NvdmVycyUyRmp1a2UlMkZrZXklMkRmaWd1cmVzJTJGUFVSQ0hBU0UlNUZHVUlERSUyRnJlc3VsdHMlMkUlMkR2aWV3eG1sJTJFeG1s

Το ίδιο είδα και στην γερμανική σελίδα που πλέον ο 1,6 στο QQ αποδίσει 86 KW όσα και στο Juke ενώ παλιότερα είχε 84 KW.

Μήπως πουλάνε εδώ τον 'παλιό' 1,6 και δεν λένε τίποτα για αλλαγές?

Και το στοκ με τους hr16de me τους 115 ιππους τι θα το κανουν καποιος πρεπει να το φαει...ο οναβαθμισμενος hr16de με 117 ιππους καλυτερη ροπη και οικονομια με διπλα μπεκ ψεκασμου σε καθε κυλινδρο κτλ... αξιζει να περιμενεις γιατι ετσι και αλλιως ο 1,6 χρειαζεται στο qq περισσοτερα αλογα και στο λεει αυτο ενας πρωην κατοχος!!

Λοιπον φιλε ειχα το qq 2μιση και κατι χρονια και φετος το πουλησα σε καλη τιμη παρα την κριση( διατηρει πολυ καλη τιμη μεταπωλησης)η ποιοτητα κατασκευης δεν με ενθουσιασε τουλαχιστον για τα πρωτα μοντελα **Για το f/l σιγουρα θα εχει διορθωθει αρκετα πιστευω **Αναφερω τα προβληματα )ιμαντας δυναμο 12000 σφυριζε αλαχτηκε εγγυηση
2)θορυβος μπροστα δεξια ταμπλο επιλυθικε με ειδικο μονωτικο (ηταν το εξωτερικο πλαστικο κατω απο τον καθαριστηρα)
3)αναρτησεις πισω στις ανωμαλιες χτυπουσαν ακουγοταν ασχημα(στο εξωτερικο τις αλαζουν μεσα στην εγγυηση .Οχι ομως σε ολες τι χωρες.Η εδω αντιπροσωπεια .....)
4)ανακληση για τιμονι πινιον κτλ δεν θεωρω προβλημα τις ανακλησεις
5)ανακληση το δικο μου για νεα βαση στηριξης κιβωτιου
6)θορυβος απο την πεμπτη πισω πορτα αλλαχτηκε η κλειδαρια στην εγγυηση με νεα βελτιωμενη επιλυθηκε
7)στα 34000 ξεφλουδισε η κεντρικη κονσολα κοντα στα αλαρμ αλλαχτηκε εγγυηση με βελτιωμενη.κανα 2-3 φορες η λαμπα μπροστα.Μηχανικα δεν ειχα ποτε το παραμικρο.
Οντως το αμαξι φορτωμενο σε βουνο πανω ειναι αργοκινητο καραβι .Περιμενε τον βελτιωμενο κινητηρα με τους 117 ιπους του juke http://www.nissanpress.co.uk/press_site ... 275nis.htm και ροπη απο 156 σε 158.Τωρα το asx το θεωρω καλυτερο ποιοτικα λογω made in japan αλλα οχι καλο after service λογω σαρακακη,Αναροτιεμαι αν τα ειχα τα παραπανω στο asx και με σαρακακη
Γενικα παντως δεν ξαναγοραζω αμαξι με το που βγει την ιδια χρονια ποτε ξανα!!

Ο χρήστης varesanovits2 έγραψε:
ελπιζω να γινει η εκπληξη και να δουμε συντομα τον 1.6.
ξερει κανεις την καταναλωση του 2λιτρου(βενζινης και πετρελαιου)?

Πολλες απαντησεις θα βρειτε στο ιταλικο φορουμ της hyundai και σε διαφορα αλλα θεματα
http://translate.googleusercontent.com/ ... El78hqeLIQ

asian korean models for ever για τα αμαξια μιλαω εεεε...

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Ποιοι είναι αυτοί οι νέοι κινητήρες της σειράς Sky?

Kοιτα εδω Petrol
http://wikicars.org/en/Mazda_SKY-G_engine
κ εδω Diesel
http://wikicars.org/en/Mazda_SKY-D_engine

http://www.mazdausamedia.com/content/ne ... rmance-all

Με 2000 και 2200 κυβικά θα μπουν στον ανταγωνισμό?
Με την Mitsubishi στα 1,8 diesel και στα δυνατά βενζινοκίνητα 1,6 απο Nissan και Hyundai/Kia μην αναρωτιούνται γιατί οι άλλοι έχουν κίνηση!!!
Δεν θα έχουν μόνο 'αγωνία' για το σχήμα αλλά και για τα λοιπά μάλλον!

Αν ψαξεις στο νετ θα δεις οτι προετοιμαζονται και εκδοσεις SKY 1.6 k 1.8 .Λεγεται οτι θα μπουν στο νεο miata 2011.Αν θα μπουν στο νεο cx5

Το ιχ35 αντιμετωπιζει προβλημα με τις πισω αναρτησεις κ η hyundai ψαχνει για νεες πισω αναρτησεις (βελτιωση).Η υποθεση μου μυριζει κατι αναλογο με το qashqai που εχει διορθωθει μονο στο f/l.Οσοι ειχαν η εχουν QQ απο 2007 εως τελη 2009 ξερουν...ή οχι
Το λινκ στο γερμανικο φορουμ.Για αυτο προσοχη οσοι τους ενδιαφερει το ix35 να διορθωθουν οι παιδικες αρρωστιες πρωτα...
http://translate.googleusercontent.com/ ... 3SDGpC3DVA

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Ποιοι είναι αυτοί οι νέοι κινητήρες της σειράς Sky?

Kοιτα εδω Petrol
http://wikicars.org/en/Mazda_SKY-G_engine
κ εδω Diesel
http://wikicars.org/en/Mazda_SKY-D_engine

http://www.mazdausamedia.com/content/ne ... rmance-all

http://www.nissanpress.co.uk/press_site ... 275nis.htm
Παραπανω οι βελτιωσεις για το νισσαν QQ οπως ειχα πει ειναι και ο ανανεωμενος 1.6 HRDE με 117 ιππους του juke καθως και optional stat/stop (
The second petrol engine, another 1.6-litre, 16-valve unit but this time normally aspirated is a revised version of the HR16DE unit already in used by both Nissan and Renault.

For the Juke, it has undergone a number of significant changes with a larger exhaust manifold, a retuned intake manifold, twin VTC variable valve timing, improved intake tumble flow and new catalyst with a hexagon cell formation.

New pistons with revised crowns and integral oil jet cooling have been adopted along with low friction techniques such as diamond-like carbon (DLC) coating on the valve lifters.

But the most significant change has been the development of a dual injector system – said to be a world first – which has two injectors for each cylinder. The injectors have smaller nozzles so they deliver finer, more closely targeted sprays of fuel into the cylinders for more effective atomisation, which leads to complete combustion.

The revised HR16DE produces 117PS, 6% better than previous versions of the engine. Torque has improved by 3% to 157Nm, and economy figures show a 5.6% improvement.)
Σαν νεος κινητηρας δηλαδη.Επισης βελτιωμενος ντηζελ 106 σε 110 ιππους και αλλα επιπεδα εξοπλισμου σαν στανταρ σε μερικα πακετα.Οι ενδιαδερομενοι ας περιμενουν.Να ειχε και καλυτερη ποιοτητα στα σημεια......

Ανανεωση και για το dualis ιαπωνια-ασια.Μαλλον εκει τους αρεσουν τα μεγαλα φωτα μπροστα.
http://carscoop.blogspot.com/2010/08/20 ... ubtly.html
χμμ μπορω να πω οτι η νεα μασκα μπροστα σαν κωδικος θα αποτελουσε μια ενδιαδερουσα αλλαγη-πραγγελια για τους χρηστες προ-f/l .Ο προφυλακτηρας ο ιδιος το σημα ιδια με ενα πολυ μικρο κοστος εχεις μια ανδιαφερουσα αλλαγη
χαχα με προλαβες

Παντως και η renault-nissan θα μπει δυναμικα το 2011 με νεο 1.6dci 130 hp που θα μπει σε αρκeτα μοντελα των εταιρειων.Περισσοτερα στο link
http://www.autolatest.com/en/news-detai ... n-alliance

Νεο βιντεο .Αυτο το ρολογακι πανω απο το κεντρικο ταμπλο ποτε δεν καταλαβα γιατι το βαζουν .Κολημενοι με την σε ορισμενα θεματα ενω εχουν προοδευσει σε αρκετα αλλα.
http://www.youtube.com/watch?v=Rcj9b0pW ... r_embedded

Λοιπον αν αλλαξουν τα δεδομενα το φθινοπωρο και παμε σε πετρελαιο αθηνα και σαλονικα (φημολογειται οτι ο ΓΑΠ θα το εξαγγειλει στην εκθεση θεσσαλονικης) το
asx θα υπερτερει σε σχεση με τους αντιπαλους του.ASX 1.8 150HP MIVEC οικονομικος με πολυ καλα χαρακτηριστικα QQ 1.5 105HP και μετα 2.0 ix35 tucson νεος 1.7 ντηζελ 117 ιπποι kuga νεος 2.0.Ειναι φανερο οτι το asx υπερτερει στον συνδυσμο κυβικα-ιπποι -τεχνολογια
Απο την σημερινη συμβουλο του χρηματιστηριου δηλωσεις Ρεππα


και για οσους θελουν την απιστευτη οικονομια υπαρχει και το blue motion με τρικιλυνδρο ντηζελ 75 ιππων και 3,3λτ/100χιλ

Nεες φωτο σε διαφορα χρωματα
http://carscoop.blogspot.com/2010/07/hy ... -2011.html

Το αμαξι δεν εχει ερθει ακομα Ελλαδα αλλα μπορουμε να δουμε τα επισημα ασεξουαρ εδω http://www.youtube.com/watch?v=h0dfASAfHB0 που το ομορφαινουν ακομα ποιο πολυ

Όπως έχω πει το θεωρώ καλύτερο ποιοτικά από το qq .Αλλά όπως ανέφεραν οι φίλοι το παρουσιάζει σε λάθος timing και σε ποιο ακριβές τιμές (εν μέρει δικαιολογείται απο το made in japan).Έλλειψη φαντασίας στο εσωτερικό τυπικό mitsubishi.Δυστυχώς ο μόνος κινητήρας που αξίζει πιστεύω είναι ο 1.8 ντίζελ και όχι 1.6 117 ίπποι ο οποίος δεν κρίνεται καθόλου ανταγωνιστικός σε σχέση με τον 1.6 140 ίπποι του ix35 και sportage.Πιστεύω ότι εκεί θα χάσει πωλησεις μιας και το ix35 το θεωρώ και ποιο εμφανίσιμο