Εγώ πάντως που πήγα οδικώς μέχρι το Παρίσι πέρσι έχω να πω ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Ούτως η άλλως μια εθνική είναι όλο το ταξίδι μέσα από τα κράτη αυτά, αστυνόμευση υπάρχει αρκετή (προσοχή στα όρια ταχύτητας) και υπάρχουν πολλοί ΣΕΑ για καφέ, φαγητό κλπ.
Αν είναι να διανυκτερεύσεις κάπου, καλύτερα Βελιγράδι ή Λουμπιάνα και σε μεγάλο ξενοδοχείο με κλειστό πάρκιν.
Παιδιά πράγματι πολύ χρήσιμες απόψεις από όλους.
Κάτι ελαφρώς off topic: ξέρει κανείς πόσο καιρό παίρνει για να βγει το καινούργιο διαβατήριο?
Ρε παιδιά δεν λέμε να διανυκτερεύσεις μέσα στα εδάφη αυτά. Λέμε να τα περάσεις 'σερί'. Κι' αυτό επικίνδυνο είναι?
Πολύ σωστή και η ερώτηση για τις καθυστερήσεις.
Μάλλον οι μόνοι που μπορούν να μας βοηθήσουν είναι οι επαγγελματίες οδηγοί που ταξιδεύουν συχνά προς Ευρώπη. Που να τους βρούμε όμως?
Θα ήθελα να ρωτήσω κάποιον επαγγελματία οδηγό ή όποιον έχει γνώση του θέματος, αν είναι ασφαλές να ταξιδέψεις στην Ευρώπη μέσω της πρώην Γιουγκοσλαβίας.
Σκέφτομαι να κάνω τη διαδρομή Θεσσαλονίκη-Βουδαπέστη με αυτοκίνητο και με απασχολεί το συγκεκριμένο θέμα.
Ευχαριστώ.
Θα ήθελα να ρωτήσω κάποιον επαγγελματία οδηγό ή όποιον έχει γνώση του θέματος, αν είναι ασφαλές να ταξιδέψεις στην Ευρώπη μέσω της πρώην Γιουγκοσλαβίας.
Σκέφτομαι να κάνω τη διαδρομή Θεσσαλονίκη-Βουδαπέστη με αυτοκίνητο και με απασχολεί το συγκεκριμένο θέμα.
Ευχαριστώ.
Τελικά το αποφάσισα και παρήγγειλα το καινούργιο CRV.
Αυτό που με έπεισε ήταν κυρίως οι τεράστιοι χώροι με πολυμορφικά χαρακτηριστικά, η ησυχία στο δρόμο και ο καλός κινητήρας.
Για τις εκτός δρόμου δυνατότητες, ελπίζω η εξελιγμένη 4κίνηση να αποδειχθεί αντάξια των κριτικών. Γενικά πάντως δεν έχω υπερβολικές απαιτήσεις για off-road, και με 200mm απόσταση από το έδαφος είμαι καλυμένος.
Περισσότερα όταν το πάρω στα χέρια μου ...
σας ευχαριστώ όλους για τις απόψεις σας και τη βοήθειά σας!
Απ' ότι φαίνεται το νέο crv αποτελεί πλέον μια πολύ συμφέρουσα πρόταση. Με 31.300 και όλα (εκτός δέρμα) standard, προσφέρει κορυφαίους χώρους, άνεση και ησυχία στο ταξίδι, επιδόσεις και πλέον δεν έχει να ζηλέψει τίποτα στις εκτός δρόμου διαδρομές (για τα standard της κατηγορίας εννοείται).
Μάλλον θα καταλήξω να πάρω το καινούργιο, φαίνεται ν'αξίζει τον κόπο, τι λέτε?
Ξέρουμε που οφείλεται η βελτίωση της 4κίνησης? είναι καινούργιο software κάποιου ηλεκτρονικού συστήματος ή κάποιο νέο μηχανικό σύστημα?
Αυτές οι διαφορές που λέτε, είναι για το μοντέλο που πωλείται τώρα, ή που θα έρθει σε λίγο?