Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    P
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 35
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by primogusto

    • RE: Mercedes E190 Αγορα

      Ο χρήστης stratos199 έγραψε:
      Καλησπερα παιδια.Λοιπον ειμαι 18 χρονων και προσφατα εβγαλα το διπλωμα οδηγησης.Στην αναζητηση μου για αυτοκινητο ανακαλυψα το εν λογω αυτοκινητο mercedes του 1990.ΤΟ συγκεκριμενο αμαξι που εχω βρει εχει 165000 χλμ και ειναι σε πολυ καλη κατασταση καθως το εχω δει.Εχω μια αρεσκεια προς τα παλαια αυτοκινητα για αυτο αλλα το συγκεκριμενο το αγαπησα κατευθειαν.Στο ψητο τωρα.Θελω να ρωτησω κατοχους ή μη του ιδιου αυτοκινητου τι ''προβληματα'' μπορει να βγαλει το Ε190,καθως αμα ειναι γενικα αξιοπιστο.Απο την εμπειρια που εχω οταν το αναψε ο κινητηρας ακουγοταν νορμαλ(γνωριζω οτι δεν ειναι σοβαρο κινητρο αλλα μια πρωτη εικονα ειναι καλη).Υπαρχει περιπτωση να την πατησω ασχημα?ΚΑποτε ειχα διαβασει πως εκεινη τη χρονολογια του ΄90 η mercedes σαν εταιρια ειχε σοβαρα οικονομικα καθως απο την αξιοπιστια των μοντελων εκεινων.Οποιαδηποτε αποψη δεχτει.

      Φιλε στρατο,

      παρακατω βρες τη γνωμη μου παρακατω και ελπιζω να σου φανει usefull.

      1. τα Ε190 και C180 ειναι απο τα πιο αξιοπιστα μερσεντες εβερ.

      2)το μτχ παντα εχει ενα ρισκο.

      3)το μτχ 25 χρονων εχει ενα ακομα μεγαλυτερο ρισκο.(πολλα μπορει να συμβουν σε 25 χρονια)

      4)αν ειναι να το κοιταξεις μονος θελει πειρα, οποτε πρεπει να το δει 100% μαστορας πριν το παρεις.
      οχι οτι αυτο αποτελει και καμια εγγυηση... μια φορα εχω φαει φολα (με μηχανακι) και ετσι την εφαγα...

      5)εχε υποψην οτι σε ενα αμαξι, ειτε παλιο ειναι καινουριο, το μοτερ ειναι τελευταιο που μπορει να κανει το μπαμ.
      αυτο που σε γονατισει θα ειναι ολα τα γυρο γυρο που ενδεχωμενος να αρχισουν να χαλανε...
      air con, παλια ηλεκτρικα, ψαλιδια, η οτι περιφεριακο μπορει να φανταστεις δεν ειναι παραλογο να παραδωσει μετα απο τοσα χρονια.

      1. αν γυρνουσα το χρονο πισω κ ειμουν 18, με 3κ θα επαιρνα ενα mx5. (με τα pop up φωτα)

      με το καλο οτι κι αν παρεις.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      primogusto
    • RE: Έμποροι μεταχειρισμένων

      οι spot mechanic χρεωνουν 45ε τον ελεγχο, και 100 το πακετο για 3.

      ΠΟΛΥ καλη τιμη νομιζω...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      P
      primogusto
    • RE: Έμποροι μεταχειρισμένων

      Ο χρήστης adensa έγραψε:

      ακομα πιο κορυφαιο σκηνικο ενα αλλο 'αριστο'... που δεν ειχε 2 τζαμια με την ιδια ημερομηνια..! ολα ειχαν διαφορετικη!
      (τα κρυσταλα στα αμαξια εχουν πανω με μικρα γραμματα ημερομηνιες... ειναι ενα ευκολο και γρηγορα τρικ για να τσεκαρεις αν καποιο εχει σπασει και να μπαινεις σε υποψιες)

      Είσαι σίγουρος;

      Έτσι ακριβώς όπως τα λέει είναι. τα τζάμια έχουν ημερομηνίες και έυκολα βλέπεις αν είναι πρώτης τοποθέτησης ή αλλαγμένα. Άλλο να είναι ένα τζάμι αλλαγμένο και άλλο ΟΛΑ. Και πάλι μιλάμε για ενδείξεις. Η τελική ετυμηγορία βγαίνει απο ενεδελεχή έλεγχο.

      Μόλις πήγα στο αμάξι μου seat inca και δεν γράφει ημερομηνία,dot κάτι -Ε κάτι -tinted .
      Σε τι αμάξι το έχετε δει;
      Στις ζωνες ξέρω ότι γράφει ημερομηνία (μήνα και έτος αν θυμάμαι καλά) .

      Αλλά και πάλι δεν είναι απαραίτητο ότι είναι όλα τα ανταλλακτικά της ίδιας ημέρας .

      ναι σιγουρα δε γραφει 25/10/1998...
      λεει '. . . 5' που συμαινει 2005 (πχ)

      αργοτερα θα αναιβασω φωτο με παραδειγμα

      Ημερομηνία δεν είναι το έτος.Είναι πολύ γενικό για να το χαρακτηρίσεις ημερομηνία.
      Βάλε όμως καμια φωτό ,ετσι απο περιέργεια .

      Ναι δεν ειπα οτι ειναι βαρομετρο κρισης για την επιλογη καποιου... ειναι απλα μια ενδειξη που μπορει να σε βαλει σε σκεψη.. αν πχ 2 πλαινα ειναι αλλαγμενα...!

      Οριστε ενα παραδειγμα ' . . . 5' δλδ 2005

      http://www.jaguarforums.com/forum/attac ... screen.jpg

      posted in Περί αυτοκίνησης
      P
      primogusto
    • RE: Έμποροι μεταχειρισμένων

      Ο χρήστης Storm έγραψε:

      ...
      Για να μη μακρυγορούμε, τέλειο μεταχειρισμένο δεν υπάρχει, όποιος ψάχνει το 'τέλειο' θα απογοητευτεί και καλό είναι να πάρει κάτι πιο 'απλό' αλλά καινούργιο.

      Εγώ πάντως έχω αγοράσει δύο αυτοκίνητα που μπορούν να θεωρηθούν μεταχειρισμένα αλλά ήταν με ελάχιστα χιλιόμετρα. Το ένα ήταν με 4800χλμ και το άλλο με 11400χλμ. Και τα δύο ήταν 'τέλεια'.
      Και ομολογώ ότι ήταν ποιο 'καινούρια' σε σχέση με καινούρια που έχω αγοράσει.

      Ωστόσο έτυχε μάλλον και έπεσα σε δύο περιπτώσεις μάλλον πολύ σπάνιες.

      Ναι δε διαφωνω, κατι τετοια ειναι τα καλυτερα...!

      Δυστηχως ομως ποκυ συχνα πουλιουνται σε τιμες 2000 ευρω κατω απο το καινουριο...(οποτε απλα καλυτερα να παρεις το καινουριο)...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      P
      primogusto
    • RE: Έμποροι μεταχειρισμένων

      Ο χρήστης adensa έγραψε:

      ακομα πιο κορυφαιο σκηνικο ενα αλλο 'αριστο'... που δεν ειχε 2 τζαμια με την ιδια ημερομηνια..! ολα ειχαν διαφορετικη!
      (τα κρυσταλα στα αμαξια εχουν πανω με μικρα γραμματα ημερομηνιες... ειναι ενα ευκολο και γρηγορα τρικ για να τσεκαρεις αν καποιο εχει σπασει και να μπαινεις σε υποψιες)

      Είσαι σίγουρος;

      Έτσι ακριβώς όπως τα λέει είναι. τα τζάμια έχουν ημερομηνίες και έυκολα βλέπεις αν είναι πρώτης τοποθέτησης ή αλλαγμένα. Άλλο να είναι ένα τζάμι αλλαγμένο και άλλο ΟΛΑ. Και πάλι μιλάμε για ενδείξεις. Η τελική ετυμηγορία βγαίνει απο ενεδελεχή έλεγχο.

      Μόλις πήγα στο αμάξι μου seat inca και δεν γράφει ημερομηνία,dot κάτι -Ε κάτι -tinted .
      Σε τι αμάξι το έχετε δει;
      Στις ζωνες ξέρω ότι γράφει ημερομηνία (μήνα και έτος αν θυμάμαι καλά) .

      Αλλά και πάλι δεν είναι απαραίτητο ότι είναι όλα τα ανταλλακτικά της ίδιας ημέρας .

      ναι σιγουρα δε γραφει 25/10/1998...
      λεει '. . . 5' που συμαινει 2005 (πχ)

      αργοτερα θα αναιβασω φωτο με παραδειγμα

      posted in Περί αυτοκίνησης
      P
      primogusto
    • RE: Έμποροι μεταχειρισμένων

      ...εγω που δεν εχω δυστηχως καθολου χρονο οδευω στο 6μηνο και ακομα ψαχνω...

      πολυ σωστα αναφερει ο φιλος παραπανω, τελειο μτχ δεν υπαρχει...

      μτχ ψαχνουμε παντα οσο το δυνατον καλυτερο για τα χρηματα που διαθετουμε

      αν καποιος πχ θελει μερσεντες (λεμε τωρα) 5 ετων με 10.000 ευρω, μονο κομμενη στη μεση κολλημενη θα βρει... λογικο!

      τελειο μονο καινουριο (και παλι δε θα παιρνα και ορκο...)

      posted in Περί αυτοκίνησης
      P
      primogusto
    • RE: Έμποροι μεταχειρισμένων

      γεια και χαρα σε ολους,

      μιας και και εχω αλλαξει (ουτε λιγα ουτε πολλα) 11 αυτοκηνιτα, εκ των οποιων τα 9 ηταν μτχ. λεω να καταθεσω την εμπειρια μου, προς συζητιση, και ετσι ισως κατι θετικο βγει και για μενα που ψαχνω (παλι) αλλα και για τους αλλους.

      παντα αγοραζα μτχ επιμενοντας με πισμα σε ιδιωτες (με εξερεση το τωρινο μου αμαξι). (μιλαω τωρα για εποχες εφημεριδας... προ car.gr...)
      μετρητα οσο να ναι υπηρχαν τοτε σε ΠΟΛΥ μεγαλυτερο βαθμο αποτι τωρα... δε θα ξεχασω ποτε προ κρισης οταν πουλησα το τοτε αμαξι μου 12500 ευρω μετρητα..! (περασμενα μεγαλεια)

      επι του θεματος τωρα, ειληκρινα, ΕΛΑΧΙΣΤΑ αμαξια πουλιουνται πλεον απο ιδιωτες σε σχεση με το παρελθον.
      και λογικο βεβαια, γιατι σχεδον κανενας δεν εχει μετρητα, και τα 'πουλα παρε' ειναι πλεον ζορικα!

      και αν ηταν με την προσφορα του τοτε δυσκολο να βρεις εναν ιδιωτη να συνενοηθεις, τωρα αγγιζει το αδυνατο!
      δλδ και να βρεις το αμαξι που θες, και να το πουλαει και ενας λογικος ανθρωπος!!

      αναγκαστικα οι περισσοτεροι λοιπον,. παιρνουν το δρομο της μαντρας,ετσι και εγω λοιπον στην φετινη μου αναζητιση.

      εχω δει απο αμαξια... 'φαντασματα'... μεχρι 'μπαμπουλες' μεχρι 'δρακουλες'...

      παραλληλα κολλητος μου φιλος πειρε ενα πετρελαιο του 2011 με 60.000χλμ σε καλη κατασταση εξωτερικα... στο πρωτο μαζεμα που πηγε να κανει μολις το 'μπριζοσαν' του ειπαν οτι σε αντιπροσοπια της χωρας απο οπου ηρθε το αμαξι ειχε κανει τελευταια φορα σερβις στα 130.000χλμ το 2013... οποτε τα πραγματικα χλμ στην τα αφινω στην χειμαρωδη φαντασια του καθενος..

      τραγικο...

      κορυφαιο σκηνικο σε μια μαντρα που πηγα, ελεγε ο 'επαγγελαματιας' 80.000χλμ και οπου ακουμπαει ανθρωπος μεσα στο αμαξι ηταν λιωμενο...
      ακομα πιο κορυφαιο σκηνικο ενα αλλο 'αριστο'... που δεν ειχε 2 τζαμια με την ιδια ημερομηνια..! ολα ειχαν διαφορετικη!
      (τα κρυσταλα στα αμαξια εχουν πανω με μικρα γραμματα ημερομηνιες... ειναι ενα ευκολο και γρηγορα τρικ για να τσεκαρεις αν καποιο εχει σπασει και να μπαινεις σε υποψιες)

      καταλιγω λοιπον στο οτι η καλυτερη περιπτωση για μτχ ειναι οι μεγαλες εταιριες...(βλ. avis hertz sfakianakis κλπ) απο οπου και πειρα το τωρινο μου αμαξι πριν 2-3 χρονια και μου εχει βγει λουλουδι,(δεν θελω να αναφερωτην εταιρια για ευνοητους λογους) μετα απο παροτρινση επαγγεματικου συνεργατη μου που εργαζοταν εκει, ο οποιος ξεκαθαρα μου ειπε οτι ολα τα σαπακια φευγουν οσο οσο επιτοπου σε μικρες μαντρες, και μικρες εταριες ενοικιασεις.

      ξεκαθαρα λοιπον τοτε πριν το παρω μου ειπαν οι ανθρωποι, οτι το αμαξι για το οποιο ενδιαφερεστε εχει μια ζημια εκει 700 ευρω, μια ζημια εκει 300, ενα σπασμενο πισω φυλιστρινη απο αποπειρα κλοπης, και απο βλαβες εναν αισθητηρα...

      fare and square που λενε και οι αγγλοι!

      περα απο αυτα και με βαση τη λογικη δε βρισκω κανενα λογο μια μεγαλη εταιρια, η οποια πολλες φορες ειναι και επισημος εμπορος καποιας μαρκας, και εχει βγαλει τα λ7 ενος αμαξιου 5 φορες τουλαχιστον, να χαλκευσει νουμερα και να πει ψεματα για την κατασταση του οχηματος... ετσι ειναι τοσο αξιζει παρτο.

      στα αρνητικα το οτι τα αμαξια τους ειναι συχνα ακριβα σε σχεση με τα αλλα, και οτι δεν υπαρχει και καμια τρομερη ποικηλια...

      τωρα αυτα που λενε καποιοι οτι 'ολα τα λιζινκ ειναι λιωμενα' δε με αγγιζουν και τοσο γιατι ωραιοτα λιωμενο μπορει να ειναι το καθενα... τουλαχιστον το λιζινκ οταν ηταν να κανει σερβις εκανε, και οταν ηταν να επισκευστει, επισκευαζοταν, γιατι πρωτα απολους ενδιαφερει την εταιρια να διατηρησει οσο το δυνατον καλυτερα την αξια το οχηματος που ειναι στην τελικη δικο της!

      τωρα θα μου πειτε, ωραια τα ευλογας τα γενια σου! και θα πω εχετε δικιο...
      αλλα με τον ενα η τον αλλο τροπο εκει εχω καταληξει!!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      P
      primogusto
    • RE: Νεα οδηγος-αγορα μεταχειρισμενου

      Hyundai atos η getz(δε νομιζω να αρκει το μπατζετ για getz βεβαια) και ξενοιασες.

      Καλη χρονια!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Ευχαριστω πολυ!

      Θα κριθει στη διαπραγματευσεις το παιχνιδι γιατι με λαστιχα καμμενα σε 17αρες ζαντες και εν οψη μεγαλου σερβις μιλαμε για +1000 ευρω και η τιμη του ειναι ηδη στα 5κ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Ευχαριστω πολυ φιλε μου.

      Ο μεταβλητος να υποθεσω θα κανει καποιο παραξενω ηχο αν δε λειτουργει σωστα?

      Με το τζογο στα ψαλιδια εχω μια οικιοτητα απο 147 που υπηρχε στην οικογενεια.. υποθετω ειναι το ιδιο θεμα ακριβως.

      Απο οτι μου ειπε ο μαντρας εχει πληρες βιβλιο οποτε η αλλαγη ιμαντα θα φανει.. λογικα θα ειναι συντομα στα 90.000...
      οποτε βαλε και την ακινησια.. θα πρεπει να γινει...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Καλη χρονια και χρονια πολλα σε ολους.
      οτι επιθυμειτε για το νεο ετος!!

      Με το 2015 λεω επιτελους να αποκτισω την alfa που παντα ηθελα.

      Εχω βρει μια 156 1.8 με τα 144πς, μαυρο με μπεζ δερμα στο σαλονι... love at first site απλα! (Ειναι το facelift του 05')
      Χλμ εχει 80κατι...

      Πια σημεια θα πρεπει να προσεξω στο συγκεκριμενο μοντελο?
      Κανενα συνεργειο για αλφα σε π.φαληρο/ν.σμυρνη ξερουμε?

      Ευχαριστω προλαταβολικος!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • RE: Ιμάντας χρονισμού εκκεντροφόρων: Απόψεις & εμπειρίες

      κανα 50αρι εχει ενας ιμαντας με τεντωτηρα... και κανα 15αρι (νομιζω) το ρουλεμαν?

      ε μετα αναλογα με την εργατοωρα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      primogusto
    • RE: Ιμάντας χρονισμού εκκεντροφόρων: Απόψεις & εμπειρίες

      ναι το καταλαβα!

      απλα ο δικος σου μαλλον δεν ειχε σπουδασει πυρινικος φυσικος οπως αυτος στη χιουνται που χρεωνει τα 3πλα!!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      primogusto
    • RE: Ιμάντας χρονισμού εκκεντροφόρων: Απόψεις & εμπειρίες

      δυστηχως δεν ειναι μια εργασια που κανεις μονος οπως λαδια μπουζι κλπ κλπ...

      ετσι αναγκαστικα τρως στη μαπα το νταβαντιλικι του αντιπροσωπου.

      ευτηχως το αλλο μου αμαξι ειναι με καδενα!!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      primogusto
    • RE: Ιμάντας χρονισμού εκκεντροφόρων: Απόψεις & εμπειρίες

      μιας και εχει φτασει η ωρα (τουλαχιστον ετσι νωμιζα) του ιμαντα στο getz της γυναικας (1,1) ας καταθεσω και γω μια εμπειρια, και παρακαλω αν καποιος γνωριζει κατι παραπανω ας το γραψει.

      ο προηγουμενος ιδιοκτητης του αμαξιου (εχει πληρες και σφραγησμενο βιβλιο service) ειχε κανει ιμαντα χρονισμου στις... 45.000!! (το αμαξι εχει τωρα 90.000 εκ των οποιων απο τοτε που το πειραμε με 65.000 ειναι 95% αττικη οδο)

      το βλεπω και γω, και μένω καγκελο... εχω ακουσει πολλα κουλα σε αυτη τη ζωη, αλλα ιμαντα στις 45..!!

      οποτε λεω με τη λογικη, αν τωρα ειμαστε στα 90, θελει παλι ιμαντα! ρωταω και σε ενα συνεργειο χιουνται, και μου λενε ναι οντως, ιμαντας κλπ κλπ συνολικο κοστος 330 ευρω.

      ρε θα μας τρελανουν αυτοι λεω... και ανατρεχω στο pms του αυτοκινήτου, στο οποιο φυσικα λεει ιμαντα καθε 80.000 (λογικο διαστημα)

      ρε θα μας τρελανουν τα μαστορια λεμε!!

      ως εκ τουτου παω για τα προβλεπόμενα συμφωνα με το manual (λάδι φίλτρο, μπουζι) και για ιμαντα...ραντεβου στα 125!!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      P
      primogusto
    • RE: αγανακτισμένος...στην άσφαλτο.

      Ο χρήστης Scrooge έγραψε:
      Πόσα κυβικά είναι το αμάξι;
      Αν είναι 1.4 θα έχεις ένα θέμα με τις επιδόσεις.
      Αν είναι 1.6, εφόσον μιλάμε για μοντέλο 2006 (προ f/l), αποδίδει 105 PS.
      Με αυτό τον κινητήρα, το αμάξι θα είναι απλώς αξιοπρεπές.
      Καλή επιλογή πάντως και νομίζω σε καλή τιμή.
      Είχα για δύο χρόνια ένα Astra 1.6 Sport του 2007 (115 PS) και ήμουν ικανοποιημένος.
      Πρόκειται για ένα όμορφο, ποιοτικό, αξιόπιστο, ευρύχωρο αυτοκίνητο.

      ειναι το 1,4 το 90αρι.

      το οδήγησα το αυτοκίνητο πριν το παρω, και απο επιδοσεις με καλυπτει.(το πηγα λιγο πανω απο 180, νομιζω δε παει αλλο)
      ταξιδευεις cool με 150. Δεν εχω αναγκη κατι παραπανω...

      προτεραιότητα δινω στην ποιότητα/αξιοπιστία και την άνεση, για τα γκαζια εχω το διτροχο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • RE: αγανακτισμένος...στην άσφαλτο.

      για να μπει ενα happy end σε αυτο το story ( )

      θέλω να γράψω οτι τελικά βρήκα απο ιδιώτη ένα opel astra του 2006 με 50.000 χλμ και πλήρες ιστορικό εργασιών (βιβλίο σέρβις ΚΑΙ αποδείξεις πληρωμής από οτι έχει γίνει στο αμάξι)

      το οποίο και τελικά έκλεισα στα 4700, δλδ 5000 μεταβιβασμένο ασφαλισμένο.

      νομίζω οτι είναι μια τίμια επιλογή και ελπίζω η πρώτη μου επαφή με γερμανικό αμάξι να είναι καλή!

      ευχαριστώ και πάλι άπαντες που κατέθεσαν τη γνώμη τους!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • RE: αγανακτισμένος...στην άσφαλτο.

      Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
      μα το καλο ειναι με τα 75....ολοι το ξερουν αυτο

      και γω ετσι ειχα ακουσει... οτι ο 8βαλβιδος με τα 75 ειναι ο πιο αξιοπιστος του psa,

      δυστυχώς αυτο δεν αποδείχθηκε στην πράξη...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • RE: αγανακτισμένος...στην άσφαλτο.

      Ο χρήστης drdino έγραψε:
      8βαλβιδος ήταν o 75αρης.

      Sent from my GNex using smoke signals.

      πολύ σωστά, λάθος απο κεκτημένη ταχύτητα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • RE: αγανακτισμένος...στην άσφαλτο.

      μιας και ειναι κατι που εχω φαει στη μαπα οσες μερες παιρνω τηλεφωνα σε αγγελιες, ας το αναφερω...

      εστω και ενας να τη γλυτώσει και να μην την πατησει, θετικο ειναι.

      σχεδον ΟΛΟΙ οσοι εχουν ενα αμαξι το οποιο εβγαινε με 2 ιπποδυνάμεις στα ιδια κυβικα (πχ το polo που ειναι 1.4 75ps και 101ps)

      λενε οτι ειναι 'το καλο' χωρις να ειναι!! και σιγουρα δεν έπεσα στην εξερεση μιας και μεχρι στιγμής εχω πιάσει 4 στα 4

      με 2 πολο και 2 206!

      ιδικα ο ενας με το 206 ειχε και φωτογραφια του κινητήρα (ο οποιος ηταν ο παλιοτερος 12βαλβιδος με τα 75) και μου ορκιζοταν επι 10 λεπτα οτι ειναι 'το αλανιαρικο' με τα 90!!

      προσοχη σε οσους ψαχνουν...πολυ δουλεμα πέφτει μου φαίνεται, και τα λ7 δε τα κόβουμε απο τα δεντρα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      primogusto
    • 1
    • 2
    • 1 / 2
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr