παιδες ευχαρτιστω πολυ για ολες τις απαντησεις!
μεγαλη αληθεια ειπε ο φιλος παραπανω γραφοντας οτι δεν ξερω τι θελω!
με έχετε ομως βοηθήσει ηδη πολυ και συνεχίζω την αναζήτηση, μιας και δε καίγομαι ιδιαίτερα...
το κακο ειναι οτι μου 'ρθε η εφορία και απειλεί να μου κουτσουρέψει κιαλλο το μπατζετ... οψομεθα...
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
παρε ασιατη λεμεεεεεε
δεν εισαι γκαντεμης αλλα .........κωλοτριβεσαι με μοντελα με αμαρτωλο παρελθον-παρων και ισως μελλον
για να πω τη μαύρη αλήθεια το 106 (το οδηγούσε η γυναίκα) το αντικατέστησα με ενα getzακι 1,1...
πραγματικα λουλουδι το αμαξακι.(ασε που ηταν πιο γρηγορο απο το 307 μου)
απο κορεα προσωπικα σε ντιζαην μονο το hyundai coupe μου αρεσει, αλλα κατα τα λλα δε ξερω τι λεει...
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Πάλι εγώ θα προτείνω punto?? Θα βγω ότι έχω κόλλημα κιόλας.Punto Sporting http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2253406/
επίσης corsa http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2474869/
και αν μπρούσες να παζαρέψεις λίγο το mazda 3 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1846903/
και το g.punto πάντως είναι καλό αλλά αν δεν το θες τάφο αναγακστικά πάνω από 1.4l http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2576294/
και μενα μου αρεσει το grande, ομορφο αμαξι μεσα και εξω.
μιας και ανεφερες το μαζντα3, εντυποσιακο ειναι οτι τα δεινουν ακριβοτερα απο το 6 η εστω περιπου στα ιδια λ7!
(ισως λογο 1800cc)
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Ψάχνουμε για αξιοπιστία και καταλήγουμε στο Polo.
Αυτά είναι.
εγω πολο δεν ειχα ποτε! μονο απο οτι ακουω και βλεπω τα προβληματα ειναι...ελαφρων βαρων!
εχεις καποια δυσαρεστη προσωπικη εμπειρια?
ενα μικρο παραθυρακι εχω ανοιχτω και για τον κλεοπα (το clio με τα 100 αλογα) αλλα και για αυτο εχω ακουσει τα μυρια οσα...
με τη βοηθεια σας εχω παρει μια κλιση προς καποιο απο τα vag (polo/ibiza) και το φιεστα...
πανω κατω στα ιδια λεφτα παιζουν.
Ο χρήστης trader έγραψε:
Και ναι και όχι. Δεν είσαι μόνο εσύ γκαντέμης. Έχουν αυξημένη πιθανότητα εμφάνισης βλαβών, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και απόλυτα ικανοποιημένοι ιδιοκτήτες με αυτοκίνητα δίχως βλάβες. Τα πάντα είναι θέμα πιθανοτήτων. Υπάρχουν και κάτοχοι Corolla (ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα όλων των εποχών) που δηλώνουν αγανακτισμένοι από τις πολλές βλάβες. Δυστυχώς δεν μπορείς να ξέρεις από πριν. Μόνο όταν πουλήσεις ένα αυτοκίνητο μπορείς να αποφανθείς αν τελικά ήταν ζημιάρικο ή όχι. Ο ξάδελφός μου έχει πάρει 3 Peugeot. Τα δύο πρώτα, 205 GTI 1.9 και 106 Xsi 1.4, ήταν μεταχειρισμένα και με μπόλικα χιλιόμετρα. Αστέρια από κάθε άποψη. Μηδέν προβλήματα, εκπληκτικά στο δρόμο. Το τρίτο ήταν Rallye 1.6 το οποίο πήρε καινούριο. Μπόλικα προβλήματα με κυριότερο την αλλαγή κυλίνδρου λόγω αστοχίας υλικού. Άντε βγάλε συμπέρασμα για την αξιοπιστία
τα γαλλικα πραγματικά τα γουσταρω, και για αυτο και τοσα χρονια παντα τα συγχωρουσα οτι και να πάθαιναν.
τους τελευταίους 12 μηνες ομως (4 χρονια ειχα και τα δυο ταυτοχρονα) για το μικρο 106 και το 307, μιλαμε οτι μπορεί να ειχα περασει τις 2000 ευρω σε βλαβες τελείως κουλες!!
Ο χρήστης jtblaster έγραψε:
AX είχα για 4 χρόνια δεν έκανε κιχ ....Μετά είχα σάξο για 5 χρόνια δεν έκανε επίσης κιχ ...
Τώρα είναι και λίγο να σου 'κάτσει'
εχεις το δικιο σου,
ισως να φταιει οτι εγω **παντα **στα χρονια και χιλιομετρα που τα αφηνες εσυ εγω τα επαιρνα!!
και μιας και εχουμε πιασει την κουβεντα, (ευχαριστω για ολες της απαντησεις)
ας μου πει καποιος πρωην η νυν κατοχος PSA, ειναι ετσι ολα? ειμαι εγω γκαντεμης? ειναι ετσι τα συγκεκριμενα μοντελα που ειχα?
τωρα μιλαμε για τρυπια ψυγεια (ψυξης και κολοριφερ) άνευ αιτίας, φλατζες να πηγαινουν και να ρχονται για πλακα, τσιμουχακια βαλβιδων στις 120.000χλμ και τα αλλα κουλα τα αφινω εξω (πχ χαλασεμενη ασφαλεια πορτας στα καλα του καθουμενου, και ψαλιδια που κοπανανε σα τρελα στις 130.000χλμ)
ρωταω γιατι πιθανων καποιο μοντελο να αξιζει και να το αδικω ενω δε πρεπει!
Ο χρήστης trader έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2373604/Στα κυβικά που θέλεις, στην κατηγορία που θέλεις, με μπόλικα άλογα και πολύ ευχάριστη συμπεριφορά στο δρόμο. Με λιγότερα χρήματα απ' όσα αναφέρεις, απλά ψάξτο για συντήρηση και πιθανά ατυχήματα γιατί δεν ξέρω τον άνθρωπο που το πουλάει
την εκδοση S με τα περισσοτερα αλογα την αγνοούσα...καλη περιπτωση, αλλα το συγκεκριμενο φαινεται λιγο...καγκουροκατασταση!
Ο χρήστης DIO3008 έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2460046/
και το Ίμπιζα δείχνει καλη περιπτωση, αλλα δε ξερω τι του συμβαινει με την παροδο του χρονου...
πολυ καλος φιλος εχει το ιδιο με της αγγελιας αλλα απο καινουριο, με καμια 50αρια χιλιαδες χλμ...
μεχρι στιγμης εχει παθει το κλασσικο με το παραθυρο, το αλλο κλασσικο με τον ηλεκτρικο καθρέφτη,
και το 3ο κλασσικο με τη φραπεδιερα στα ταμπλο που εχει μεινει μεσα. (νταξ μηδαμινά προβληματα)
η αλφα ειναι ερωτας αλλα νομιζω πως δεν ειναι για την τσεπη μου...!
Ο χρήστης jtblaster έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2116737/ με γειά, Το μεγκάν είναι old inside joke μην δίνεις σημασία
δεν ειναι κακη ιδεα το φιεστακι, αλλα κινείται αξιοπρεπώς με αυτό τον κινητήρα, η δαγκώνεις ταυτότητα για να κάνεις προσπέραση?
τωρα θα μου πεις, απο των 1,4 με τα 75 πανω σε 1300 κιλα, χειροτερα δε γινετε να ειναι...
Ο χρήστης mirage έγραψε:
πάρε ένα τζαπόνι να ησυχάσεις
δεκτο, ομολογω οτι εχω μπει στη διαδικασια να το σκεφτω.
σαν τι ομως? honda civic του 1998 με μολις 180.000χλμ ?
εχουν περασει 14 χρονια απο τοτε και ακομα και οικοπεδα να ταν αυτα τα αμαξια θα ειχαν χασει περισσοτερη αξια...
Ο χρήστης jtblaster έγραψε:
Πρέπει να μας πεις τι αυτοκίνητο θέλεις (μικρό, μικρομεσαίο, μεγάλο, στεσιον, τετρακίνητο, κλπ κλπ ) στα όρια που θέτεις υπάρχουν άπειρα !!! (Πως δεν πετάχτηκε κανένας ακόμα να του πει να πάρει κλιό ?? )
εχεις δικιο!
η μικρο (οχι υπερβολικα μικρο) η μικρομεσσαιο!
χωρις να ειχα ποτε και με την πιθανοτητα να κανω λαθος, τα renault θα θεωρω χειροτερα απο τα PSA απο αποψη αξιοπιστιας...(?)
edit
megane cc δε μα χαλαει καθολου, αλλα εχω τις αμφιβολιες που αναφερω παραπανω...
Για και χαρα σε ολους!
είμαι ο Δημήτρης από Αθήνα (νέος στο φόρουμ) και σε αναζήτηση αυτοκινήτου, αλλα και σε αναζητηση καμιάς ιδέας! γιατι ειμαι πολυ μπερδεμένος!
τα αυτοκίνητα που είχα έως τώρα είναι saxo 1,1 - saxo vts - swift sport 1,6 - peugeot 106 1,1 - peugeot 307 1,4(με τα 75)
γενικός τα γαλλικά με έχουν κουράσει πλέων... τα αγαπάω τα εκτιμάω, αλλά αδυνατώ πλέων να χώνω λ7 στις κουλές (και μετά τα 7-8 χρόνια) απανωτές βλάβες τους.
οπότε γαλλικό δε θέλω να ξαναπάρω, αν και μέχρι το τελευταίο κύμα βλαβών του 307 είχα ψηθεί για 206cc...
καπου εδω η ευκολη απάντηση ειναι 'πάρε ενα τζαπονι να ησυχάσεις' αλλα εκτος του οτι δε τα συμπαθώ καθόλου, αρνούμαι κατηγορηματικά να δώσω 5000 για αμαξι 10ετιας, η 6-7000 για ενα σουπερμινι 6-7 ετων...
τα στανταρ που εχω θεσει ειναι τα εξης
μιλαμε αποκλειστικά για μεταχειρισμένο, και το μπατζετ ειναι 4500, αν ειναι κατι πολυ καλο ισως κανω μια μικρη υπέρβαση στα 5000.
απο κυβικά περισσοτερο κοιτάω τα 1.6, (λιγοτερα δε με χαλανε) αλλα αυτο που θελω ειναι το αμαξι 'να τα παιρνει τα ποδαρια του' γιατί εχω πολλα τραύματα απο το 307 με τα 75 αλογα που ειχα μεχρι τωρα...
απαραίτητη προϋπόθεση η αποδεδειγμένη αξιοπιστία και αντοχή στο χρόνο.
ακουω ιδεες λοιπον,
ευχαριστώ πολύ προκαταβολικά!
Για και χαρα σε ολους!
είμαι ο Δημήτρης από Αθήνα (νέος στο φόρουμ) και σε αναζήτηση αυτοκινήτου, αλλα και σε αναζητηση καμιάς ιδέας! γιατι ειμαι πολυ μπερδεμένος!
τα αυτοκίνητα που είχα έως τώρα είναι saxo 1,1 - saxo vts - swift sport 1,6 - peugeot 106 1,1 - peugeot 307 1,4(με τα 75)
γενικός τα γαλλικά με έχουν κουράσει πλέων... τα αγαπάω τα εκτιμάω, αλλά αδυνατώ πλέων να χώνω λ7 στις κουλές (και μετά τα 7-8 χρόνια) απανωτές βλάβες τους.
οπότε γαλλικό δε θέλω να ξαναπάρω, αν και μέχρι το τελευταίο κύμα βλαβών του 307 είχα ψηθεί για 206cc...
καπου εδω η ευκολη απάντηση ειναι 'πάρε ενα τζαπονι να ησυχάσεις' αλλα εκτος του οτι δε τα συμπαθώ καθόλου, αρνούμαι κατηγορηματικά να δώσω 5000 για αμαξι 10ετιας, η 6-7000 για ενα σουπερμινι 6-7 ετων...
τα στανταρ που εχω θεσει ειναι τα εξης
μιλαμε αποκλειστικά για μεταχειρισμένο, και το μπατζετ ειναι 4500, αν ειναι κατι πολυ καλο ισως κανω μια μικρη υπέρβαση στα 5000.
απο κυβικά περισσοτερο κοιτάω τα 1.6, (λιγοτερα δε με χαλανε) αλλα αυτο που θελω ειναι το αμαξι 'να τα παιρνει τα ποδαρια του' γιατί εχω πολλα τραύματα απο το 307 με τα 75 αλογα που ειχα μεχρι τωρα...
απαραίτητη προϋπόθεση η αποδεδειγμένη αξιοπιστία και αντοχή στο χρόνο.
ακουω ιδεες λοιπον,
ευχαριστώ πολύ προκαταβολικά!