Posts made by poimenas

Τετρακίνητο c suv με τόσα άλογα σε αυτήν την τιμή είναι εξαιρετικό. Το μόνο πρόβλημα είναι τα 2000 κυβικά και η μεγάλη δυσκολία στην μεταπώληση, που ίσως την βοηθάει η μεγάλη εγγύηση που δίνει η εταιρεία.

Βενζίνη οχι . Το είχε ένας εδώ σε Ρενεγκέιτ με τα 170 και έκαιγε 12 λίτρα . Και του το΄χαμε πει ότι κάνει χαζά και το σούταρε στον χρόνο και πήρε ένα Μόκα ντίζελ 4Χ4 . Είναι στενό τ΄ άτιμο . Εγώ θέλω άπλα σαν τα διπλοκάμπινα , γιαυτο και είμαι μπερδεμένος.

Τώρα που λέμε για τζιπάκια και αμερικάνικα , τα τζίπ τα λέμε για αμερικάνικα ή για ιταλικά ? Γιατί αν κοιτάξω για τζιπάκι που να πηγαίνει και λίγο στο χωράφι , μόνο κάτι γιαπωνέζικα βλέπω πάλι που να τα ζητάν στα 30000 . Ποιά θα λέγατε έξω απ΄το Χ-trail;

Το τιγκουάν σε ντίζελ με τι μηχανές βγαίνει τώρα ; Είναι καινούργιοι για να πιάσουν τα καινούργια όρια ;

Μπήκα και εγώ να δω τι παίζει με τα τζιπάκια και βλέπω κάτι χαζά . Τι αμάξια έχει στην Αμερική , άντε να μάθουμε και στην Αυστραλία . Πάντως και εγώ έχω ακούσει ότι τα γαλλικά βγάζουν βλάβες και είναι και περίεργα και τα γιαπωνέζικα δεν παθαίνουν τίποτα . Εχουμε και τα αγροτικά εδώ που είναι όλα γιαπωνέζικα και είναι μια χαρά .

Βασικά για γιώτα-χι το θέλω το αμάξι . Εχουμε τα άλλα για την δουλειά . Γι αυτό κοιτάω και τα τζιπάκια .

Τελικά νομίζω ότι αν πάω σε διπλοκαμπινα θα είμαι στο Χ η στο ισουζου. Αλλά θα κοιτάξω και τα τζιπακια

Δεν μπορώ να βάλω τζιπακια στο θέμα για τα διπλοκαμπινα αλλά είναι και πολλά τα τζιπακια

Γειά σας και από μένα . Εβαλα ένα θέμα για αγορά διπλοκάμπινου , αλλά και εκεί δεν είμαι σίγουρος αν θα με βολέψει .
Είπα μια και είμαστε εδώ αγρότες να πάρω ένα διπλοκάμπινο , για να μην μου λέει χαζά η εφορία , αλλά εδώ που το συζητάμε λένε ότι οι φόροι είναι μικροί και για τα τζιπάκια . Τα λεφτά που μπορώ να δώσω είναι 30-35000 αλλά μου είπαν να δώσω πιο λίγα για τζιπάκι γιατί έχει λέει εφορία η αγορά .
Μπήκα σε αυτό το θέμα γιατί εδώ γράφουν συνέχεια , όχι ότι σκέφτομαι μόνο το πεζώ που είναι και ακριβό , αλλά γενικά τα κοιτάω όλα . Μόνο πετρέλαιο όμως . Εσείς τι τζιπάκι θα μου λέγατε .

To Navara το έχει φίλος εδώ και δεν έχει βγάλει κάτι . Το έχω ακούσει ότι το Χ είναι το Ναβάρα με αστέρι .
Με αυτά που διαβάζω το αμαροκ πάει σίγουρα 4ο και μακρυά από τα άλλα . Εχω ακούσει και ότι η φολκσβάγκεν βγάζει και ζημιές , αλλά η μηχανή του είναι μεγάλη και δεν είναι του γκολφ .
Εγώ το αμάξι δεν θα το φορτώνω πολλές φορές γιατί έχουμε άλλα 2 παλιά αγροτικά για αυτό . Αλλά εδώ έτσι λέμε να έχουμε τέτοια για μην μας λένε για εφορίες κι τέτοια χαζά .
Αλλοι λένε να πάρω τζιπάκι πετρέλαιο αλλά παει ακριβά . Διαβάζω και εκει που γράφετε και με μπερδεύετε κι άλλο .

Στην δική μου λίστα πρώτο είναι το αστέρι γιατί είναι αστέρι μετά το ισουζου γιατί είναι ωραίο μέσα έξω αξιόπιστο και σε λογική τιμή. Μετά το Ναβάρα που έκανε την κατηγορία και τελευταίο το αμαροκ που δεν γιαπωνέζικο άρα αξιόπιστο είναι ακριβό και δεν είναι αστέρι δηλαδή για μένα δεν θα το έβλεπα καθόλου αλλά είπα να ρωτήσω τι βλέπετε κι σεις .

Σε τι το λες καλύτερο από τα άλλα τρία ?

Δεν έχει το αστέρι που έχει το Χ , το ναβάρα το έχουν όλοι εδώ και το D-max έχει την πιο επιβατική καμπίνα και είναι και φτηνότερο .

Οπως λέει και το θέμα , θέλω να αγοράσω διπλοκάμπινο καινούργιο και είμαι σε αυτά τα αμάξια . Είμαι αγρότης στην Θεσσαλία και έχουμε τα 2 γερμανικά και τα 2 γιαπωνέζικα , το ένα είναι χρόνια στον χώρο και το άλλο είναι ωραίο μέσα σαν ΙΧ .
Υπάρχουν διαφορές στις τιμές και στον εξοπλισμό και είμαι μεταξύ 30000 και 35000 .
Τι λέτε να κοιτάξω καλύτερα σαν αμάξια , αλλά και σαν αξιοπιστία .

Οπως λέει και το θέμα , θέλω να αγοράσω διπλοκάμπινο καινούργιο και είμαι σε αυτά τα αμάξια . Είμαι αγρότης στην Θεσσαλία και έχουμε τα 2 γερμανικά και τα 2 γιαπωνέζικα , το ένα είναι χρόνια στον χώρο και το άλλο είναι ωραίο μέσα σαν ΙΧ .
Υπάρχουν διαφορές στις τιμές και στον εξοπλισμό και είμαι μεταξύ 30000 και 35000 .
Τι λέτε να κοιτάξω καλύτερα σαν αμάξια , αλλά και σαν αξιοπιστία .