Posts made by pique88

μιλαω καθαρα για το δικυλινδρο μοτερ , εξου και το twinair.Προσφατα λανσαριστηκε στο 500 ο 105 και δινει μαλιστα 0-100 στα 10.Επειδη ομως δεν καταλαβαινω απο τα αρθρα , θελω να μαθω ποιες ειναι οι διαφορες με τον 85αρη.

Γεια χαρα , επειδη δεν μπορω να βρω ακριβως λεπτομερειες ξερει κανεις τις ακριβεις διαφορες του twinair 85 με τον twinair 105.?

ειναι τοσο μεγαλη εεε.?Ειναι λατρεια το RS , δε φοβαμαι την επισκευη και μου μπηκε μια τρελη ιδεα.Ωστοσο το υπολογιζα κανα 3χιλιαρο το πολυ οποτε παραμενει ονειρο.

χθες εκανα το πρωτο μικρο αν θεωρειται τετοιο καθως η FIAT προτεινει καθε 30000 χιλιομετρα ωστοσο ειμαι της αποψης πως μια φορα το χρονο λαδια τουλαχιστον και ο,τι αλλο προκυψει για να μαι σιγουρος.
Λαδια λοιπον με φιλτρα κλπ συν ελεγχο κλπ μου κοστισε 85 ευρω.
FIAT 500 Twinair.

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4111292/
δεν ξερω αν το βαζω στο σωστο μερος αλλα επειδη σιγουρα καποιοι θα στε πιο σχετικοι σε θεματα επισκευων ποσο θεωρειτε θα κοστιζε η συγκεκριμενη.?

Επειδη ειμαι και εγω της περιοχης τα ταξι εχουν πλακωσει κανονικοτατα αλλα μαλλον εχουν συνεννοηθει με το Βασιλοπουλο και εχουν κανει πιατσα στο χωρο του.Σημερα το παρατηρησα.

ναι και μου εκανε εντυπωση στην αρχη.

μας ειπε πως ηθελε να συμπληρωσει βαλβολινη στο κιβωτιο γιατι ειχε χασει λιγο.Ειναι αυτο δυνατο.?

fiat 500 twinair , Ναυπακτος - Αθηνα και περασμα με το φερρυ με μεση ωριαια 92 χιλιομετρα στο σπιτι μου μετα απο 255 χιλιομετρα 5,6 λιτρα / 100.

σε opel tigra 1.4 cc που εχει καδενα το μεγαλο των 60.000 συν τακακια και με ολα τα φιλτρα , λαδια συν συμπληρωμα βαλβολινης σε εξειδικευμενο 188 ευρω.

Γεια χαρα , θελω να αλλαξω τα πρωτα λαδια στο twinair και ρωτησα στο συνεργειο της Σπικαρ επειδη ειναι διπλα μου και μου ειπαν πως θελουν με φιλτρο και καρτα καυσαεριων 110 ευρω.Νομιζω πως ειναι αρκετα , επισης ενω το πηρα απο τη Λαμδα δε θελω να παω εκει και λογω αποστασης και λογω κακης εξυπηρετησης στο συνεργειο.Ωστοσο θελω τη σφραγιδα γιατι το αυτοκινητο εκλεισε τον πρωτο του χρονο.Ποια ειναι η γνωμη σας.?

Καλα το θεμα με τα GTi ειναι πια τετριμμενο.Η πλακα ειναι πως ακομα δεν ξερουν επισημα τι φταιει ταχα και καθε καποιους μηνες ανακαλυπτουν και μια νεα αιτια.Το θεμα ειναι πως παιρνει την αποφαση να μεταβει απο το GTi σε Yaris diesel.?

Καθε φορα και πιο εμπλουτισμενη αλλα κανεις δεν την παιρνει.

Εχει η κοπελα μου το Tigra Twintop και ηρθε η ωρα για το μεγαλο σερβις των 60000.Ειμαι σιγουρος πως θελει και αρκετα πραγματακια , το πηγαινε στον Πετροπουλο στη Νεα Σμυρνη αλλα δεν ειναι ικανοποιημενη.Εκει καταφεραν και το μοναδικο να της βαλουν τακακια που σφυριζαν σαν τρελα και αλλα διαφορα.Εκανα μια ερευνα και αρκετοι συστηνουν ενα συνεργειο γνωστο για Οπελ στη Νικαια.Εσεις τι προτεινετε.?Υπαρχει καποια αλλα γνωμη.?Μενω νοτια Προαστια , Αθηνα αλλα δε με πειραζει μια λογικη αποσταση , οχι ας πουμε Κηφισσια.

Ολο αυτο το πανω κατω κανει , πριν καποιες εβδομαδες ειχα δει στο νεο Κοσμο και 1.58.Εγω βαζω με 1.65 σταθερα εδω και μηνες σε εταιρικο ΒΡ που θεωρω πολυ αξιοπιστο βασει και των μετρησεων που κανω.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ναι και έπεσε πάνω τους άλλος, επίσης με μηχανή.

Δεν πρέπει να υπάρχει πιο φρικιαστικό πράγμα στην ζωή από αυτό το τηλεφώνημα τα ξημερώματα από το νοσοκομείο στους γονείς

Στο πρακτικερ δεν εγινε αυτο.?Ειχανε κλεισει τις 2 απο τις 3 λωριδες.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Δεν γνωρίζω.

Γνωρίζω όμως να σου πω τι μου συνέβη χτες. Περιμένω στο φανάρι της Ζεπου στο σημείο που τέμνεται με την Βουλιαγμένης ερχόμενος από Γλυφάδα. Ανάβει πράσινο, ελέγχω για τον φόβο των Ιουδαίων και ξεκινάω. Πιάνω μεσαία λωρίδα χωρίς να βιάζομαι, ενώ ο από πίσω μου πιάνει την δεξιά και επιταχύνει για να με προσπεράσει. Την στιγμή που είναι ακριβώς δίπλα μου και ίσως λίγο πιο κοντά μου από όσο χρειαζόταν και ενώ η δεξιά λωρίδα είναι εντελώς ελεύθερη, ακούω τρελό θόρυβο, κοιτάω καθρέπτη και βλέπω μηχανή να έχει παραβιάσει το κόκκινο από πίσω μας και να περνάει ανάμεσα μας με απίστευτα χιλιόμετρα. Αν δεν ήξερα ότι το μάτι ξεγελιέται, θα έλεγα σίγουρα με πάνω από 200. Εν πάση περιπτώσει με πάαααρα πολλά.

Λίγο πιο κοντά να είχε έρθει ο διπλανός μου, ή εγώ να ήμουν λίγο πιο αριστερά, δεν θα είχε βρει παπάς να θάψει.

Δεν υπάρχουν απόλυτα ασφαλείς δρόμοι και είναι αφελές να αναρωτιόμαστε 'μα πως έγινε αυτό εκεί'. Η ανθρώπινη βλακεία υπερισχύει και των καλύτερων υποδομών, πόσο μάλλον σε αστικούς δρόμους με φανάρια, διασταυρώσεις, λακκούβες κλπ

Τα ιδια καθε βραδυ απο την Αργυρουπολη εως και τη Γλυφαδα τουλαχιστον , το χειμωνα ειχαμε ηρεμησει γιατι μια οι βροχες μια το κρυο δεν ενεπνεαν τετοια κολπα.Απο τοτε που καλοκαιριασε ξανα τα ιδια , εχουν θαψει οι περισσοτεροι γνωστους , φιλους , συγγενεις και συνεχιζουν τις ιδιες μαλακιες.Το ασχημο πια ειναι πως εχει σταματησει να με αγγιζει και το ολο το θεμα , ακομα και το θεαμα καθως στα 25 παρα που ειμαι περισσοτερους νεκρους εχω δει στη Βουλιαγμενης απο οτι ενεργειες για να τους μαζεψουν.

πετυχα στο συμπλεγμα στο ΣΕΦ μια μαυρη C63 AMG , δεν προλαβα φωτο αλλα απολαυσα ενα τρελο κρεσεντο απο το V8 της.

ααχετο αλλα στην πρωτη φωτο με τη συσκευασια λαδιων το χαρτι απο κατω ψευδοκωδικα δεν εχει γραμμενο.?

Ειδικα στα ταξιδια που συνηθως δε βιαζομαι τα τηρω γιατι μου αρεσει να απολαμβανω το ταξιδι.!!Μου ειναι αρκετα ξεκουραστο αλλωστε , στην πολη απο την αλλη ακομα και τα βραδια σπανια θα φτασω και τα 120.Εχουν δει πολλα και διαφορα τα ματια μου και παντα εχω το νου μου.