Ο χρήστης f kar έγραψε:
Το φανάρι στη νησίδα, για την αριστερή λωρίδα δηλαδή, είναι όπως το είπε ο Storm, διπλό: υπάρχει ένα με βέλος για αριστερα και ένα ξεχωριστό στρογγυλό για την ευθεία. Από δεξιά έχει άλλο ένα για την ευθεία μόνο φυσικά. Επίσης είναι δύο λωρίδες που συνεχίζονται πριν και μετά τη διασταύρωση, δεν δημιουργείται δηλ. αριστερή λωρίδα για τη στροφή.

Θα προσπαθήσω να ανεβάσω μια εικόνα απ'το εν λόγω φανάρι:

Το εν λόγω φανάρι.

Στον άσφαλτο δεν έχει κανένα σημάδιο; Επειδή αν είναι όπως το είπες τότε αυτοί που έκαναν εκεί την δουλειά τους κοιμόντουσαν. Καταλαβαίνω οτι είναι πολλά αυτοκίνητα παρκαρισμένα στην δεξιά, αλλά δεν είναι λογικό. Τέλος πάντων. Μακάρι νσ μην συμβεί τίποτα σε κανέναν.

Αν το φανάρι δείχνει αριστερά, τότε είναι αριστερά. Αν είναι για ευθεία τότε πας ευθεία (και δεξιά, αρκετές φορές). Αλλά επειδή η αστυνομία δεν θα σου κάνει τίποτα, κάνεις ότι μπορείς. Να ξέρεις ώμος αν σου συμβεί ατύχημα και σε χτυπάει ένας που ήταν στην λωρίδα του να πάει ευθεία, τότε εσύ φθαις.

Αν για π.χ. κάνεις αυτό σε άλλη ξένη χώρα να ξέρεις ότι θα σου πάρουν το δίπλωμα + πρόστιμο.

Σε ανηφόρες πρέπει να χρησιμοποιήσεις όπωσδυποτε το χειρόφρενο. Λίγο δύσκολο στην αρχή αλλά θα το συνηθίζεις. Εκτός αν το αμάξι έχει Hill Start η κάτι τέτοιο.
Έχεις ασφάλεια, δεν αγχώνεσαι οτι μπορεί να συμβεί τίποτα.
Αλλά σου λέω ότι πολύ χρήσιμο θα είναι να καταλάβεις πώς λειτουργεί μηχανικά το αμάξι. Ο συμπλέκτης και τα αλλά. Μετά μόνο θα παίξεις μέχρι να μάθει το μυαλό να τα κάνει αυτόματα.

Καλημέρα! Πριν λίγα χρόνια είχα την σύζυγο. Έμαθε καλά ατο σχολείο, αλλά ήθελε κάνα μισό χρόνο για να μάθει κάποια πράγματα. Εγώ στην δεξιά και της έλεγα διάφορες κινήσεις που πρέπει να κάνει, κινδύνους που πρέπει να προσέχει στους άλλους στο δρόμο, πώς να μάθει τις διαστάσεις του αυτοκινήτου (η 'αίσθηση') και οτιδήποτε άλλο χρειαζόταν να πάρει μια καλή αρχή. Επειδή στο σχολείο έμαθε το ΚΟΚ πολύ καλά, ακόμα και στην οδήγηση, ελλείψεις υπήρχανε και λογικό ήταν.
Σήμερα της δίνω το κλειδί και κοιμάμαι δεξιά.
Αν έχεις δρόμο απο την Κορινθία θα σε κάνω προσωπικό μου οδηγό και θα μάθεις καλά.
Έτσι και αλλιώς θέλει άσκηση. Συνέχεια. Αλλά και προσοχή. Το άγχος να το αποφεύγεις, επειδή τότε τα λάθη γίνονται ακόμα χειρότερα. Ανάλογα με τον χαρακτήρα σου, πρέπει να μάθεις να σκέφτεσαι λογικά. Απο ίντερνετ θα μάθεις πώς λειτουργεί ο συμπλέκτης, τι συμβαίνει όταν το πατάς (ντεμπραγιάζ και μπραγιάζι), οταν πατάς γκάζι και πολλά άλλα. Με αυτό τον τρόπο θα 'νιώθεις' το αμάξι.
Μετά ξέροντας απο αυτά π.χ. αν είσαι σε ανηφόρα θα έχεις μια... 'τεχνική'. Τι πατάς, σε ποιά σειρά, πόσο γρήγορα, ποτέ ακριβός κτλ.
Είναι ενα κάρο πραγμάτων να τα ξέρεις, αλλά ξεκινάς απο κάπου και σιγά σιγά όλα γίνονται συνήθεια.
Καλή Ανάσταση!

Απο τι ξέρω αν δεν πληρώνεις το πρόστιμο αν ξαναπάς στην Ιταλία, στα σύνορα μόλις μπαίνεις μπορεί να σε υποχρεώνουν να πληρώσεις. Η στην έξοδο από Ιταλία.
Το άλλο είναι να σου το στέλνουν στην Ελλάδα στην αστυνομία και πρέπει να το πληρώσεις έτσι και αλλιώς.
Οι χώρες επικοινωνούν μεταξύ τους για να μάθουν αν παράδειγμα πέρνεις δυο φορές επίδομα για τα παιδιά και στην πατρίδα σου αλλά και στην ξένη χώρα πού βρίσκεσαι και εργάζεσαι.
Αν σε πιάνει ραντάρ στην Βουλγαρία ή Ρουμανία να είσαι σίγουρος οτι μάλλον θα λάβεις γράμμα στο σπίτι να πληρώσεις το πρόστιμο. Εγώ το έχω πάθει...
Για 120€ πλήρωσε τα και ξαναπάς Ιταλία έχοντας ήσυχο το μυαλό σου.

Καλή νέα χρονιά!