Παρόμοιο πρόβλημα είχα σε Avensis 2005, μόνο που εμένα η απώλεια γινόταν αισθητή σε μια εβδομάδα. Ρώτησα γιατί δεν χρησιμοποιούν φωσφορίζων και μου είπαν ότι στην Toyota δεν χρησιμοποιούν αυτή την τεχνική!!! Κάτι λέγανε ότι ανεβάζει πίεση και γι' αυτό χάνει το φρέον και μου αλλάξανε κάποιο ανταλλακτικό χωρίς αποτέλεσμα όμως. Στο τέλος λύσανε όλο το κύκλωμα και αντικαταστήσανε όλες τις φλάντζες και από τότε 6 χρόνια τώρα όλα ok.

Όταν τους ρώτησα αν εξωτερικό συνεργείο, εξειδικευμένο σε κλιματισμό, με χρήση φωσφορίζοντος θα το είχανε βρει από την πρώτη στιγμή, δεν πήρα απάντηση.

Επανέρχομαι για μια τελευταία πιστεύω ερώτηση.

Πάνω που είχα αποφασίσει να βάλω τα Bridgestone T001 στο Avensis με 320 ευρώ, κάποιος λαστιχάς μου πρότεινε τα Vredestein Sportrac 5 με 350. Ψάχνοντας στο internet βρήκα αρκετά καλές κριτικές, αλλά δεν είναι και τόσο γνωστή μάρκα (χωρίς αυτό να είναι από μόνο του κακό).

Τι μου προτείνετε ανάμεσα στα 2;

Ο χρήστης SoKoFLiKo έγραψε:
Το τι αυτοκίνητο και ποιά διάσταση έχεις είναι μισή πληροφορία.... Το πού κινείσαι και πώς οδηγείς είναι η άλλη μισή.

60% Εγνατία Οδό 20% η γυναίκα μου στη δουλειά της εντός Κομοτηνής, αλλά όχι στο κέντρο, 10% μετακινήσεις εντός πόλεων και 10% σε επαρχιακούς δρόμους.

Γενικά μου αρέσει να οδηγώ με σταθερές ταχύτητες πάνω από το όριο και σιχαίνομαινα φρενάρω πριν τη στροφή για να επιταχύνω στην έξοδο. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα σε γνωστούς δρόμους να μπαίνω στις στροφές με αρκετά περισσότερα χιλιόμετρα από το μέσο οδηγό, συχνά τρομάζοντας τους συνεπιβάτες, ενώ σε άγνωστες διαδρομές με στροφές πάω σαν κότα.

Στην Εγνατία που κάνω τα πολλά χιλιόμετρα πάω με 150, εκτός από την παράκαμψη της Καβάλας που πάω με 120 (εκτός αν κοιμούνται τα παιδία οπότε πάω με 100).

Η γυναίκα μου δεν ξέρω πως οδηγεί (δεν είμαι μέσα όταν το κάνει).

Από ότι βλέπω οι προτάσεις μέχρι τώρα είναι:

1. TOYO proxes cf2
2. GOODYEAR EfficientGrip Performance
3. BRIDGESTONE Turanza t001
4. CONTINENTAL Premium Contact 5

Το Conti πρέπει να είναι καινούργιο, έ; Συνάδελφός μου που έψαχνε πέρυσι, έβρισκε το 2 μόνο.

Καλησπέρα,

έχω το Avensis 1800 2005 και ήρθε η ώρα για αλλαγή ελαστικών. Η διάσταση είναι 205/55/16. Μέχρι τώρα έχει φορέσει τα Bridgestone ER30 από τη μαμά και τα Michelin primacy hp. Τα Bridgestone ήταν ok αν και έκαναν θόρυβο στην αρχή, αλλά τα Michelin δεν με ικανοποίησαν.
Τι μου προτείνετε;

Red Bull (Vettel δηλαδή) και Force India.

Τα αστικά δικαστήρια δίνουν την 1η αναβολή για πλάκα και οι δικηγόροι συνήθως τη ζητούν (ειδικά από την πλευρά του εναγόμενου). Μάλλον είναι απίθανο να εκδικάστηκε η αγωγή, αλλά και να εκδικάστηκε η απόφαση βγαίνει μετά από μήνες.

Και εγώ το ίδιο πρόβλημα έχω με τον προηγούμενο. Από τότε που, λόγω λάθους ένδειξης σε μανόμετρο βενζινάδικου, έβαλα 5psi παραπάνω στη μηχανή και γλύστραγε τρελλά, δεν ξαναεμπιστεύτηκα βενζινάδικο. Έχω πάρει ένα ψηφιακό μετρητή και αφού βάλω παραπάνω αέρα σε βενζινάδικο το κατεβάζω με βαση τον μετρητή όταν κρυώσουν τα λάστιχα. Έτσι εξασφαλίζομαι από απρόοπτα, αλλά πόσο ακριβείς είναι τέτοιου είδους μετρητές;

Ξέθαψες ένα αρκετά παλιό post. Ίσως μάλιστα να μη μιλάτε και για το ίδιο μοντέλο πια.

Πάντως θέλω να σχολιάσω τα αρχικά post μια που τα είδα τώρα. Είστε σίγουροι ότι ο θόρυβος ήταν από τον καθρέπτη; Είχα κι εγώ πολύ δυνατό θόρυβο μετά τα 140-160 χ.α.ω (ανάλογα με την ένταση και την κατεύθυνση του αέρα). Εμένα μου φαινότανε ότι προέρχονταν από τους υαλοκαθαριστήρες πάντως. Το ανέφερα στα δύο πρώτα service (σε διαφορετικές αντιπροσωπείες). Στο πρώτο μου είπαν τις γνωστές μλκς (έτσι είναι όλα κλπ). Στο δεύτερο, ο υπεύθυνος του συνεργείου εξαφανίστηκε μόλις του το είπα και νόμισα ότι με έγραψε κανονικά. Εμφανίστηκε όμως μετά από κανά 20λεπτο με ένα έγγραφο της Toyota που έλεγε ότι έχουν αναφερθεί αεροδυναμικοί θόρυβοι στο συγκεκριμένο μοντέλο μετά από τα 140 χ.α.ω. και ότι οφείλονται στα λάστιχα στις εμπρός πόρτες. Μου τα άλλαξαν (χωρίς επιβάρυνση φυσικά) και από τότε μετά τα 140 χ.α.ω και μέχρι όσο πάει, το μόνο που ακούγεται είναι ο κινητήρας.

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Εδω περα 6 βουλκανιζατερ εχουμε στο Αιγιο και τα 6 ειναι πρωι απογευμα ανοιχτα!!!!

Εδώ υπάρχουν εμπορικά καταστήματα που δεν ανοίγουν απόγευμα ούτε τις ημέρες που κανονικά είναι ανοικτή η αγορά.

Σε αρκετές πόλεις υπάρχει το απόγευμα ανοιχτό βουλκανιζατέρ κάτι σαν εφημερεύον φαρμακείο!!! Ψάξε αν ισχύει κάτι τέτοιο κάπου κοντά σου και δες πότε το βουλκανιζατέρ που σε ενδιαφέρει είναι ανοιχτό το απόγευμα.

Ενδιαφέρον αυτό, δεν το είχα σκεφτεί. Θα το κοιτάξω.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
πανε ρε αρχηγε σε ενα λαστιχαδικο και βαλε ενα απο τα δυο (οσο πιο φρεσκια παραγωγη να ειναι) και ηρεμησε....

Δεν είναι τόσο απλό. Τα πρωινά δουλεύω σε άλλη πόλη με άλλο αυτοκίνητο, τα απογεύματα είναι κλειστά εκτός από την Πέμπτη, βάλε και ότι τα περισσότερα λαστιχάδικα - συνεργεία ούτως ή άλλως ακολουθούν συνεχόμενο ωράριο μέχρι τις 4-5 το απόγευμα και δεν ανοίγουν μετά... Πρέπει να πάρω άδεια για να αλλάξω λάστιχα, κάτι που δεν το βλέπω πιθανό μέσα στον Αύγουστο.

Και στο κάτω - κάτω τι σε πειράζει εσένα; Ρωτάω και μαθαίνω. Ορίστε από τον johnkyr έμαθα τι είναι προστασία πλαισίου και ότι τα SSR θέλουν ειδική ζάντα. Αν δε θες μην απαντάς.

μην την ψαχνεις τοσο πολυ........μενεις περισσοτερο καιρο με αχριστα λαστιχα στο δρομο...εισαι επικινδυνος για σενα / την οικογενια σου / τους αλλους.......

Μην ανησυχείς, εδώ και 1+ χρόνο το οικογενειακό αυτοκίνητο κινείται από ελάχιστα έως καθόλου. Γι' αυτό και δεν άλλαξα λάστιχα πέρυσι τέτοια εποχή όπως είχα αρχικά προγραμματίσει.