Posts made by pete30

Φιλε ακρη δεν ξερω αν θα βρεις και ποιος θα αναλαβει τετοια ευθυνη,απλα το ιδιο προβλημα με σενα αντιμετωπισε ενας γνωστος μου με skoda octavia το ανακαλυψε τρακαρισμενο χωρις ποτε να το εχει οδηγησει αλλος και φυσικα χωρις να εχει τρακαρει ο ιδιος,το τρακαρισμα εγινε σε σερβις που ειχε αφησει το αμαξι και του αλλαξαν ημερομηνια παραδοσης.Και το πιο κορυφαιο αλλο περιστατικο κολλητος φιλος με καινουριο αμαξι seat ibiza οταν πηγε πρωτη φορα για κτεο ο αριθμος κινητηρα που ειχε το αμαξι δεν αντοιστιχουσε με την αδεια κυκλοφοριας ο κινητηρας ειχε αλλαχτει οταν το αμαξι ηταν καινουριο τον λογο δεν τον εμαθε ποτε απλα με ψαξιμο παντως εμαθε οτι το αμαξι ειχε φυγει με σωστο κινητηρα απο ισπανια και μαλλον αλλαχτηκε καπου στην διαδρομη.Αντε βρες ακρη τωρα.

Μπα και εγω επαρχια ειμαι και παω σε μια και μοναδικη αντιπρωσοπεια που εχει η περιοχη στην πατρα.Μεχρις στιγμης μια χαρα ειναι και σε εξυπηρετηση και σε χρεωσεις.

Και εγω ετσι πιστευα οτι απο ανταλλακτικα θα υπαρχει δυσκολια αλλα τελικα δεν εχω καταλαβει κατι τετοιο, αν και δεν εχω χρειαστει κατι συγκεκριμενο εκτος απο ενα τρακαρισμα που ειχα που αμεσα βρεθηκε οτι χρειαστηκε ψαλιδι, αμορτισερ, ακραξονιο, ημιαξονιο, φτερο, προφυλακτηρας χωρις κολληματα δεν υπαρχουν η θα τα περιμενουμε σε κανα μηνα απο αμερικη γερμανια η οπου αλλου.Αλλωστε το συγκεκριμενο αμαξι εχει πολλα εξαρτηματα μηχανικης φυσεως ιδια με το jeep compass,patriot και καποια ιαπωνικα μιας και ο κινητηρας ειναι εξελιγμενος απο την mitsubishi hundai kai chrysler εκτος τον πετρελαιοκινητηρα που ειναι αυτουσιος απο την vw.Οσο για 4επι4 στην αμερικη κυκλοφορησε με τον κινητηρα του compass 2.4λιτρα η εκδοση με την ονομασια r/t,δυστυχως στην Ελλαδα δεν ηρθε ποτε.Εγω παντως μετα απο δυομιση σχεδον χρονια ειμαι ικανοποιημενος και απο καταναλωση 6.8 με 7 το φερνει σταθερα σε εθνικο δικτυο που νομιζω ειναι μια χαρα αυτο το αμαξι με το βαρος που εχει και τα κυβικα.

http://www.autoblog.gr/2011/08/25/chrysler-to-kill-dodge-caliber-in-late-november/