Καλησπέρα σας!
Έχουμε μια περίπτωση Ι.Χ. που εκτελωνίστηκε με ευνοϊκούς όρους λόγω επαναπατρισμού (κόκκινες πινακίδες) και θέλουμε για ένα διάστημα να το δηλώσουμε σε ακινησία...γνωρίζει κάποιος τη νομοθεσία που διέπει αυτές τις περιπτώσεις (Φ.Ε.Κ. κ.λπ.) για να δούμε μήπως τυχόν μας προκύψει κάποιο θέμα στο μέλλον;
Π.χ. μας είχαν πει πως πρέπει να μείνει στην κατοχή του ιδιοκτήτη 3 συναπτά έτη, χωρίς να διευκρινίσουν αν πρέπει υποχρεωτικά να είναι σε κυκλοφορία ή όχι...ευχαριστώ!
@iceman7 said in Περί αρνητικής δήλωσης ατυχήματος:
Αγωγή κανεις και με προσφορα από οποιοδηποτε συνεργειο!
Αυτό δεν το είχα υπόψη μου...οκ, άρα καταλήγουμε στο ότι αν πέσεις σε τέτοιο «λαχείο» (τρελός, δικομανής, με νομική προστασία, που έχει χρόνο για χάσιμο κ.λπ.) η ασφαλιστική κάνει πίσω και περιμένει την έκβαση του δικαστηρίου;
Μιλώ πάντα από την προσωπική μου εμπειρία (όχι περιστατικά τρίτων κ.λπ.), δεν είμαι νομικός:
@iceman7 said in Περί αρνητικής δήλωσης ατυχήματος:
Από μόνη της καμία ασφαλιστική δεν μπορεί να αλλάξει τη δήλωση πελάτη της. Να τον πείσουν ότι έχει άδικο κλπ ναι, αλλά μονομερως αποδοχή υπαιτιοτητας υπο αυστηρες προϋποθέσεις μόνο.
Δε μίλησα για «αλλαγή» δήλωσης ασφαλισμένου (π.χ. από αρνητική να την κάνουν θετική), αυτό θα ήταν παράνομο...η δήλωση ατυχήματος όμως (αν κάνω λάθος διόρθωσέ με) αποτελεί αυτό και μόνο, την «άποψη» δηλαδή του ασφαλισμένου για το ποιος ευθύνεται για το ατύχημα!
Αυτό που λέω εγώ είναι ότι οι ασφαλιστικές στην πράξη (από νομικής καθαρά πλευράς δε διαφωνώ σ' αυτά που λες) απλώς αγνοούν την άποψη των πελατών τους κι αποζημιώνουν τον άλλο αν τα στοιχεία είναι ξεκάθαρα...προσωπικά ήδη έχω αποζημιωθεί 2 φορές από ατυχήματα που η δήλωση του άλλου οδηγού παρέμεινε αρνητική και μάλιστα, ατυχήματα λιγότερο «καραμπινάτα» από αυτό που ανέβασα εδώ (που αν π.χ. πήγαιναν δικαστήριο μπορεί και να μου μετέφεραν ένα μικρό ποσοστό συνυπαιτιότητας)...
@iceman7 said in Περί αρνητικής δήλωσης ατυχήματος:
Πολλοί είναι κουτοπόνηροι αλλά αντίστοιχα τόσοι είναι και οι ανόητοι που δεν θα αποδεχθούν ποτε λάθος τους.
Η πιο σωστή λέξη να περιγράψεις αυτές τις περιπτώσεις είναι τρελοί...γιατί μόνο ένας τρελός, ενώ του έχουν εξηγήσει ότι δεν υπάρχει ούτε 0,01% πιθανότητα να κερδίσει έστω και 1€ μέσω δικαστηρίου, θα πλήρωνε από την τσέπη του in advance την επισκευή του αυτοκινήτου του, κόβοντας απόδειξη κ.λπ. (κι ειδικά σε περιπτώσεις σαν αυτή που η ζημιά υπερβαίνει την τρέχουσα αξία του αυτοκινήτου) συν τα έξοδα της αγωγής αν δεν έχει νομική προστασία για να κυνηγήσει την υπόθεση!
Ακόμη και ο πιο «ανόητος» αργά ή γρήγορα καταλαβαίνει ότι είναι χαμένος κι αποδέχεται σιωπηρά τη μοίρα του...
@iceman7 said in Περί αρνητικής δήλωσης ατυχήματος:
Το βλέπω καθημερινα σχεδόν κάτι τέτοια.
Και τα τμήματα αξιολόγησης των ασφαλιστικών ακόμη παραπάνω, γι' αυτό και γράφουν τις αρνητικές δηλώσεις στα παλιά τους τα παπούτσια κι απλά κλείνουν τις υποθέσεις αποζημιώνοντας τον άλλο...
@iceman7 said in Περί αρνητικής δήλωσης ατυχήματος:
Ο καθε ανόητος ποτε δεν φταίει.
Δεν είναι ανόητοι (άσχετα αν ο δικός μου ήταν κι απ' αυτό καθότι τσουτσέκι και άπειρος), κουτοπόνηροι είναι...και για να λέμε και τα πράγματα με τ' όνομά τους, γιατί να κάνουν θετική δήλωση;
Από τη στιγμή που μπορούν να κάνουν αρνητική δήλωση χωρίς ΚΑΜΙΑ απολύτως επίπτωση αν αυτή δεν έχει βάση, γιατί όχι;
Χέστηκαν για τις 5-10+ μέρες που θα φάει ο άλλος μέχρι να του δώσουν το «οκ» για την αποζημίωση, χέστηκαν και για το χρόνο που θα χάσουν οι υπάλληλοι των ασφαλιστικών για να δουν τι και πως!
Αυτό το ζήτημα πρέπει επιτέλους να το δουν οι ασφαλιστικές σοβαρά κάποτε (απ' το κράτος δεν περιμένω τίποτα γιατί από κάτι τέτοια πετσιά κερδίζουν ψηφαλάκια οι πολιτικάντηδες)...
@iceman7 said in Περί αρνητικής δήλωσης ατυχήματος:
Αλλά μου έχουν τύχει και ασφαλιστικές που δεν πλήρωναν ακόμα και με θετική δήλωση γιατί δεν συμφωνούσαν με τον πελάτη τους.
Θα μπορούσες σε παρακαλώ αυτό να το εξηγήσεις/αναπτύξεις περισσότερο;
Τι θες να πεις, ότι π.χ. η ασφαλιστική χρειάζεται τη «σύμφωνη γνώμη» του ασφαλισμένου για το αν θ' αποζημιώσει ή όχι τον άλλο;
Από που κι ως που;
Του άλλου η μούρη μαζί με ψυγείο κ.λπ. έγινε κομμάτια...το αυτοκίνητο είναι ένα Vectra 1995-2002 (προφανώς ιδιοκτησίας κάποιου μπάρμπα που του το χάρισε να κάνει τις βόλτες του) και δε φαντάζομαι να μπουν στη διαδικασία να το επισκευάσουν γιατί η ζημιά σίγουρα θα υπερβαίνει την τρέχουσα αξία του, αλλά δεν τίθεται θέμα δικαστηρίου (από τη μέχρι σήμερα εμπειρία μου που έχω εμπλακεί σε ουκ ολίγα ατυχήματα λόγω πολλών χιλιομέτρων) για τέτοιες περιπτώσεις...ακόμη και μια ΜΗ σοβαρή ασφαλιστική δε νομίζω ότι θα μπλέξει με μια υπόθεση όπου κατά 99% θα τη χάσει για την 1% πιθανότητα να κυνηγήσει/γλυτώσει μερικές εκατοντάδες ψωροευρώ!
Αν είχαμε και τραυματισμό (π.χ. να έσπαγε το κεφάλι του ή κάτι άλλο σοβαρό σ' αυτόν ή σ' εμένα) τότε θα μιλούσαμε αλλιώς...
Εμένα το πρόβλημά μου είναι άλλο: ότι ο κάθε πικραμένος μπορεί να κάνει αρνητική δήλωση (ακόμη κι αν πέρασε 10 STOP, 20 κόκκινα και σκότωσε και καμιά δεκαπενταριά πεζούς μέχρι να σε κοπανήσει) κι ότι αν ο άλλος έκανε θετική δήλωση ως όφειλε, μέχρι τη Δευτέρα το μεσημέρι θα έπαιρνα το «οκ» να προχωρήσω στην επισκευή...τώρα πρέπει να περιμένω (χονδρικά μια εβδομάδα απ' ότι μου είπαν) κι όπως προανέφερα το αυτοκίνητο το χρειάζομαι άμεσα!
Γιατί να μην τον πιάσει στην άκρη ο εκπρόσωπος της ασφαλιστικής και να του πει «τι αρνητική θες να κάνεις ρε τσουτσέκι, είσαι με τα καλά σου;Δεν είδες από που βγήκες;Δεν τον είδες φάτσα κάρτα να βγαίνει με το φλας απ' τον αυτοκινητόδρομο;Άντε κάνε θετική να τελειώνουμε που θ' ασχολούμαστε μαζί σου»;
Εννοείται ότι κάλεσα και την τροχαία και τη φροντίδα ατυχήματος...
Καλησπέρα σας!
Χθες το μεσημέρι ένα γιωτόμπαλο ναυτάκι διέσχισε την οδό Ορφέως (έξοδος από Σκαραμαγκά που καταλήγει στην Ε.Ο.) και τη στιγμή που κατευθυνόμενος προς Αθήνα από την Ε.Ο. είχα ήδη περάσει ολόκληρος τη διακεκομμένη με σκοπό να εξέλθω από τον αυτοκινητόδρομο και να συνεχίσω την πορεία μου στην παράπλευρη οδό, με κοπάνησε στην πίσω δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου…η απορία μου δεν έχει να κάνει με το ποιος φταίει κ.λπ. καθώς η υπόθεση είναι καραμπινάτη (παραβίασε ένα ανάποδο τρίγωνο κι ένα STOP, είχε ιδανικές συνθήκες ορατότητας, απ’ το χτύπημα φαίνεται ότι αντί να επιβραδύνει σιγά σιγά για να μπει στην Ε.Ο. με προσοχή έτρεχε με υπερβολική ταχύτητα κ.λπ.) όσο με το πως είναι δυνατόν σε τέτοιες περιπτώσεις οι ασφαλιστικές εταιρείες να επιτρέπουν στους ασφαλισμένους τους να κάνουν αρνητική δήλωση, ειδικά εφόσον υπάρχουν μόνο υλικές ζημιές!
Ποια ασφαλιστική θα κυνηγήσει δικαστικά μια υπόθεση χαμένη από χέρι και για ποιο λόγο;!
Οι αμέτρητες χαμένες εργατοώρες που απαιτούνται σε τηλέφωνα, mails κ.λπ. για να καταλήξουν στο ποιος φταίει σε τέτοιες εξόφθαλμες υποθέσεις δεν ενδιαφέρουν τους ιδιοκτήτες των ασφαλιστικών;
Ορίστε, τώρα εγώ π.χ. που καίγομαι να φτιάξω το αυτοκίνητο γιατί είναι εργαλείο της δουλειάς μου θα πρέπει να περιμένω πόσες μέρες (ελπίζω όχι εβδομάδες) να συνεννοηθούν μεταξύ τους οι ασφαλιστικές για να επιβεβαιώσουν το αυτονόητο, μόνο και μόνο γιατί ένα πεταμένο τσογλάνι που νομίζει ότι ο δρόμος του ανήκει «είχε την άποψη» ότι ευθύνομαι εγώ κι είπε να κάνει αρνητική δήλωση γιατί «τζάμπα είναι, δεν έχω να χάσω κάτι, ας την κάνω μπας και»!
Είναι αποκλειστικά Ελληνικό φαινόμενο αυτό ή γίνεται και στην υπόλοιπη Ευρώπη;
Για Audi A4 1.6 Facelift (1999) με μηχανή στα 460.000km και Μ.Ο. 30.000km/χρόνο το οποίο μετετράπη σε υγραεριοκίνητο πριν από 5 μήνες, έχουμε:
-Σπασμένο βεντιλατέρ (υδραργύρου & ηλεκτρικό) μανίσιο (150€),
-Σπασμένος καταλύτης μανίσιος & σπιράλ (150€ & 50€),
-Ψαλίδια (170€),
-Αμορτισέρ (280€) τα οποία έπρεπε να είχαν αλλάξει 2,5 χρόνια πριν,
-Εργατικά & service (100€ & 50€)...
Σύνολο 950€ (τιμολόγιο)!!!
Πως σας φαίνεται;
Υποψιάζομαι πως αν και χρόνια γνωστός του συγχωρεμένου του πατέρα μου (που μας έχει ξελασπώσει πολλάκις με ασφαλιστικές & περίεργα σκηνικά) έχει κάνει σκάρτη εγκατάσταση κι έχει αρχίσει το έμμεσο άρμεγμα, με επόμενο ίσως να μου μείνει κάνας κινητήρας στα χέρια...υπάρχει σωτηρία για το αυτοκίνητο σ' αυτή την περίπτωση;
Ο χρήστης famas έγραψε:
ΜΕ ΤΟ ΠΟΣΟ ΤΩΝ 2.190 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΑΡΙΘΜΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΙΧ: Τώρα επιδότηση από τη ΔΕΠΑ για αγορά
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=26519&subid=2&pubid=113220890
Ναι,γι'αυτό ανέβασαν στις αντιπροσωπείες της VW την τιμή του Up! 1.000€ πάνω (το Νοέμβριο είχε βασική τιμή 13.100€ σε προσφορά που τους ζήτησα και τώρα που πήγα να ρωτήσω για το 'by Fisikon' που είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο με τον ίδιο εξοπλισμό μου είπαν ξεκινάει απ'τα 13.980€)...
Μην τα επιδοτείτε τόσο βρε χουβαρντάδες θα χρεοκοπήσετε...ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ!
**Πότε επιτέλους θα έρθουν τα Seat Mii,Skoda Citigo κ.λπ. εργοστασιακά αεριοκίνητα να πέσουν οι τιμές λόγω ανταγωνισμού;;; **