Posts made by papatsakalos

Θα τα κοιτάξω. Σας ευχαριστώ!

Καλησπέρα friends!
Επανέρχομαι στο θέμα του κυλίνδρου. Πήγα σε 5-6 συνεργεία και όλοι λένε «πρέπει να το ανοίξουμε για να σου πούμε κόστος. Από 50 μέχρι 3000 ευρώ θα είναι η ζημιά».

Προφανώς και το δέχομαι, απλά θέλω να ξέρω ότι εκεί που θα πάω θα είναι εγγύηση σε ότι πουν και δεν θα με γεμίσουν με παπάτζα. Τόσα χρόνια έκανα το λάθος και πήγαινα Velmar Γέρακα. Μόνο τα καλύτερα μπορώ να πω για τον αρχιμηχανικό, αλλά οι τιμές είναι φωτιά που το πορτοφόλι πλέον δεν σηκώνει.

Επειδή λοιπόν είμαι λίγο στα όριά μου, και ένα βήμα σουτάρω το leon, μπορεί κάποιος να μου προτείνει ένα τίμιο και αξιόπιστο (φθηνό) service για seat (γενικά vag);

Όχι Βενετσιάνο που λένε οι πειρσσότεροι, αλλά από την άλλη πλευρά, βόρεια προάστια κτλ. Σας ευχαριστώ.

Προφανώς και με δουλεύει. Πήρε σουπερμαντολίνι ο κινητήρας. Δηλαδή με ένα ενισχυτικό των 4 ευρώ, έφτιαξε η ζημιά. Σαν να απευθύνεται ο Andrea Stella σε γίδια.

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

Σχετικά με τη βλάβη, σε γνωστή αντιπροσωπεία που πήγα Νοέμβριο, μου ανέφεραν ότι «ο κινητήρας είναι σε κρίσιμο κατάσταση, το κυκλοφορείς με δική σου ευθύνη». Να σημειωθεί πως δεν μου είχε ανάψει κάποιο λαμπάκι. Το είδαν κατά τις εργασίες της καδένας και μου το πέταξαν.

Με έβγαλε άλλα 10.000 χλμ. και το πάω πάλι για το μεγάλο service των 170.000. Μια μέρα πριν πάω, μου έβγαλε την ένδειξη του κινητήρα. Το λέω στον μηχανικό και μου είπε ότι υπάρχει απώλεια συμπίεσης και η ισχύς έχει φτάσει στο 30%, αλλά… έβαλαν (όπως είπε) ενισχυτικό και η ισχύς του κυλίνδρου έφτασε στο 90% (ρε τόσο απλό ήταν;). Η με δουλεύει, ή δουλευόμαστε γενικά.

Όπως και να έχει, προφανώς και με έχει πιάσει ανασφάλεια.
Ακούω τον φίλο που πρότεινε το Vitara (αν και αυτό είναι με τα λίφτινγκ του), όπως ακούω και τον φίλο για να ψαχτώ για μάστορα που δεν θα γδύσει.

@kkostask said in SEAT FORUM:

Με το συμπάθιο κιόλας, έφαγες τέτοιες καρατιές με το tsi και θέλεις να πάρεις πάλι tsi?

Υποθέτω πως η νέα γενιά κινητήρων είναι καλύτερη. Τόσο χαμένοι είναι εκεί στην VAG;

Θα ήθελα τη γνώμη σας σχετικά με ένα Leon ΙΙ που έχω στην κατοχή μου.

Το είχα πάρει το 2012. Το 1.4 TSI (125 hp). Τελευταία σχεδόν παρτίδα πριν έρθει το MK3.
Του έχω κάνει 170.000 χλμ. και εδώ και περίπου 2 χρόνια σχεδόν με έχει ξετινάξει…
Στην αρχή ο δίσκος, που οκ, είναι κάτι φυσιολογικό, στη συνέχεια (και αυτό που πόνεσε) ήταν η αλλαγή σασμάν.
Ακολούθησε η καδένα που χαλάρωσε και ήθελε αλλαγή με τον τεντωτήρα. Φυσικά όταν το πήρα μου πούλησαν την παπάτζα ότι δεν έχει ιμάντα και δεν θα έχω τέτοιον μπελά στο κεφάλι μου. Mea culpa, ήμουν μικρόν και δεν ήξερα…
Το τρίτο χτύπημα ήρθε τώρα με την κλασσική βλάβη (όπως μου έχουν πει οι μάστορες) στον 3 κύλινδρο που βγάζουν τα TSI. Κόστος, και σε επίσημο service και σε τοπικό συνεργείο, στα 4 με 5.000.

Η ερώτηση, είναι η εξής. Αξίζει να δώσω άλλα 5.000 για το όχημα, ή να πάω σε κάτι καινούργιο.

Με το budget ταβάνι στα 20.000 σε περίπτωση αλλαγής είμαι μεταξύ των:
DACIA SANDERO STEPWAY - 1.0 TCe LPG EXPRESSION
SEAT IBIZA - 1.0 ECO TSI 115 PS FR
SEAT ARONA - 1.0 ECO TSI FR
(Θα έλεγα και το MG ZS αλλά δεν είχε 6άρι κιβώτιο).

Τα παραπάνω τα θεωρώ downgrade σε σχέση με το Leon, αλλά από την άλλη δεν θέλω να δώσω και άλλα για ένα αμάξι που μπορεί να μου βγάλει και άλλη βλάβη μετά από λίγο. Πχ καμιά ρωγμή σε κάνα αντιδραστήρα ξέρω γω…

Κάθε άποψη δεκτή. Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας.