Posts made by papagalos

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 9ου ΧΩΜΑΤΙΝΟΥ ΡΑΛΙ ΣΠΡΙΝΤ ΤΡΙΠΟΛΗΣ 14/11/2004

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΝΩ ΤΩΝ 2000CC
Α/Α Α/Σ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΜΑΞΙ ΚΛΑΣΗ ΛΕΣΧΗ

1. 1. ΚΑΝΤΖΑΒΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΝΤΖΑΒΕΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ MITSUBISHI EVO VI 2000+ ΑΛΤ
2. 2. ΛΑΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΕΛΙΟΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ MITSUBISHI EVO VI 2000+
3. 3. ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ LANCIA INTEGRALE 2000+ ΑΛΑΚ
4. 4. ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (ΖΥΓΟΣ) ΓΙΑΝΝΙΤΣΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ LANCIA DELTONA 2000+
5. 5. ΜΑΓΕΡΙΔΗΣ ΠΕΤΡΟΣ ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ LANCIA DELTONA 2000+ ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ
6. 6. ΣΙΨΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΣΙΨΑΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ LANCIA INTEGRALE 2000+
7. 7. ΠΑΡΑΘΥΡΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΠΑΣ ΝΩΝΤΑΣ FORD ESCORT COSWORTH 4X4 2000+
8. 8. ΤΣΟΛΚΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ BMW 323 2000+ ΑΛΑΚ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΩΣ 2000CC

1. 9. ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΚΟΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ FORD ESCORT RS ΕΩΣ 2000 ΑΛΑΚ
2. 10. ΔΙΓΩΜΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΝΑΣΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ FORD ESCORT RS ΕΩΣ 2000
3. 11. ΥΦΑΝΤΗΣ ΑΝΕΣΤΗΣ ΣΤΑΙΚΟΥ ΣΤΕΛΛΑ FORD ESCORT RS ΕΩΣ 2000 ΑΛΜΑΤ
4. 12. ΡΟΙΝΙΩΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΓΚΑΡΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ FORD ESCORT RS ΕΩΣ 2000 ΑΛΤ
5. 14. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ ΣΟΥΡΙΛΑΣ ΚΩΣΤΑΣ OPEL ASCONA ΑΛΑΚ
6. 15. ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ OPEL ASCONA 2000 ΕΩΣ 2000 ΑΛΑΚ
7. 16. ΜΑΧΑΙΡΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΑΝΙΑΤΕΑΣ ΦΩΤΗΣ GOLF GTI 1800 ΕΩΣ 2000 ΑΛΑΚ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΩΣ 1600CC

1. 17. ΠΑΝΤΑΖΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΤΣΙΚΡΙΚΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ TOYOTA COROLLA AE 86 ΕΩΣ 1600 ΑΛΑΚ
2. 18. ΞΑΓΟΡΑΡΗΣ ΑΡΤΕΜΗΣ ΤΟΥΡΚΑΜΠΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ CITROEN SAXO VTS ΕΩΣ 1600
3. 19. ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΑΝΩΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ TOYOTA COROLLA AE 86 ΕΩΣ 1600 ΑΛΤ
4. 20. ΜΟΥΓΙΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΠΑΡΑΒΑΝΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ TOYOTA COROLLA AE 86 ΕΩΣ 1600 ΑΛΤ
5. 21. ΓΟΡΙΤΣΑΣ ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ ΜΟΥΡΙΚΗΣ ΑΛΕΞΗΣ TOYOTA COROLLA AE 111 ΕΩΣ 1600
6. 22. ΜΑΧΑΙΡΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΘΑΝΑΣΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ CITROEN SAXO VTS ΕΩΣ 1600 ΑΛΑΜ
7. 23. ΜΑΣΤΡΑΝΤΩΝΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΝΑΓΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ TOYOTA STARLET ΕΩΣ 1600 ΑΛΤ
8. 24 ΠΑΡΝΑΣΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΡΑΧΑΛΙΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ TOYOTA COROLLA AE 86 ΕΩΣ 1600 ΑΛΤ
9. 25. ΠΑΠΑΓΙΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΟΥΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ COROLLA KE 70 ΕΩΣ 1600

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΩΣ 1400CC

1. 26. ΜΠΕΚΑΣ ΚΩΣΤΑΣ ΜΠΕΚΑΣ ΣΠΥΡΟΣ PEUGEOT 205 GTI ΕΩΣ 1400
2. 27. ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΡΙΖΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ SUZUKI SWIFT GTI ΕΩΣ 1400 ΑΛΤ

Ο χρήστης Longhi έγραψε:
Καλησπέρα,

Για άλλη μια φορά ο ΑΟΠ έκανε το θαύμα του. Όσοι βρέθηκαν στον συγκεκριμένο αγώνα της κυριακής στο Αίγιο, τόσο αγωνιζόμενοι όσο και θεατές, είδαν διάφορα. Όπως:

Αγωνιστικό αυτοκίνητο να έχει φύγει από τον δρόμο, ο οδηγός πεζός να ανεβαίνει στην αφετηρία βρίζοντας θεούς και δαίμονες απαιτώντας να ξαναξεκινήσει, διακόπτοντας ουσιαστικά τον αγώνα για παραπάνω από 25 λεπτά, και μετά από αρνητική απάντηση από την οργάνωση, να ξεκινάει μόνος του με σοβαρά προβλήματα στο αυτοκίνητό του, εμποδίζοντας άλλα αγωνιστικά που προσπαθούσαν να ολοκληρώσουν το 2ο σκέλος,

Κώστας Βλασταράς

Δεν τα λες σωστά εδώ.....
Ο κριτής δεν τον άφηνε να ξεκινήσει....
Και αναίβηκε στην αφετηρία να βρει το δίκιο του ο οδηγός.....
Και ενώ απο την αφετηρια του είπαν στον κριτή δεν μπορεί να ξεκινήσει , μετά έλεγαν στον οδηγό οτι αυτοί δεν είπαν τέτοιο πράγμα...

Καπου βρήκα αύτο το δελτίο τύπου.. και θα ήθελα να μου λ΄θσετε μια απορεία.....

Οι απορείες μου είναι οι εξής:

1ον γιατί ξεκινάει τόσο αργα το δεύτερο σκέλος
και 2ον γιατι είναι τόσο αργά η απονομή μετά την λήξη του αγώνα??

χεχεχεχεχε!!! δηλώνω εγώ την πρώτη συμμετοχή με το swift μου.....

Ο χρήστης deggman έγραψε:

ΞΕΡΕΙΣ ΚΥΡΙΑΖΗ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΤΙΣ ΚΑΚΟΗΘΕΙΣ ΑΝΑΚΡΙΒΙΕΣ. ΤΟ ΤΙ ΕΚΑΝΕ ΤΟ Νο 29 ΟΤΑΝ ΕΦΤΑΣΕ ΣΤΟ STOP ΠΩΣ ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΤΙ ΕΙΠΕ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΠΩΣ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ? ΗΣΟΥΝΑ ΕΚΕΙ? ΚΑΙ ΑΝ ΗΣΟΥΝΑ ΕΚΕΙ ΠΩΣ ΗΣΟΥΝΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΕΞΟΔΟΥ? ΜΗΠΩΣ ΕΙΣΑΙ ΠΝΕΥΜΑ ΜΕ ΔΥΟ ΥΠΟΣΤΑΣΕΙΣ? ΑΡΑ ΥΠΟΘΕΤΕΙΣ ΜΟΝΟ....

Ξεκαθαρίζω αν και το είπα πρίν, ουτε στην έξοδο είμουν αλλα ούτε και στον τερματισμό!, το τι ανέφερε το 29 το άκουσα και απο τον αλυτάρχη που το συζήταγε στο σημείο της εξόδου κατα την διάρκεια του διάληματος των δύο περασμάτων.

Ο ΕΝ ΛΟΓΩ ΟΔΗΓΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΕΦΕΡΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ΑΛΛΑ ΝΑ ΕΙΠΕ ΤΟ SUZUKI ΤΟΥ (ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΑΘΟΛΟΓΙΚΗ ΨΥΧΩΣΗ ΓΙ ΑΥΤΟ, SAXO) ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ. ΝΑ ΕΙΔΕΣ ΕΣΥ ΤΟΥ SUZUKI ΜΕ ΜΟΡΦΗ SAXO......ΜΠΟΡΕΙ! ΤΕΛΙΚΑ ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΒΑΖΟΥΝ ΜΥΑΛΟ ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ?

Το Saxo το είδα όταν ανέβεικαν για να μαζέψουν το swift μετα το δέυτερο πέρασμα, αλλα αν ανέβεικε το βράδι για δοκιμές με το αγωνιστικό είναι σωστό? Τόσο καιρό φωνάζουμε να μην γίνοντε τέτοιες δοκιμές διότι χαλάνε τη συνολική εικόνα. Πες πως έκανες τη βόλτα σου, εκείνο το βράδι, σε εκεινό το δρόμο και έπεφτε πάνω σου και σε σκόρπιζε τι θα έλεγες? Ειτε Saxo είτε swift το αποτέλεσμα δεν θα είναι το ίδιο?

ΤΟ ΠΟΤΕ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ ΔΟΚΙΜΕΣ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΟΧΙ ΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΟΠΩΣ ΑΝΕΦΕΡΕ Η ΛΕΣΧΗ ΣΤΟΝ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΤΗΣ ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΤΗΣ SITE) ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ. ΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΕ, ΠΕΡΝΑΕΙ ΕΚΕΙ. ΤΟ ΑΝ ΤΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑ ΕΣΕΝΑ ΕΚΑΝΑΝ ΔΟΚΙΜΕΣ ΔΕΝ ΦΟΡΑΓΑΝ ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (ΑΤΟΜΙΚΗΣ) ΠΟΥ ΕΧΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΑΣ ΟΤΑΝ ΟΔΗΓΕΙ. ΑΛΛΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΦΩΝΑΖΕΣ ΤΟ 100, ΟΠΩΣ ΕΚΑΝΑΝ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΛΛΟΙ ΣΤΗΝ ΝΥΚΤΕΡΙΝΗ ΤΟΥ ΔΕΘ ΟΤΑΝ ΒΓΗΚΕ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ, ΝΑ ΤΙΜΩΡΗΣΕΙ ΤΟΥ ΚΑΚΟΥΣ (ΚΑΤ ΕΣΕ)

Ας κάνουν οποτε και ότι θέλουν οταν ο δρόμος είναι ΚΛΕΙΣΤΟΣ, δίοτι όταν κινούμε νόμιμα σε έναν δρόμο ανοικτό στην κυκλοφορία και ανεβένουν αέρα τότε το πρόβλημα είναι και ΔΙΚΟ μου αλλα και ΔΙΚΟ σου, ΟΛΩΝ μας που κινούμαστε σε αυτούς τους δρόμους πρίν απο κάποιον αγώνα. Αλωστε πόσες φωρές πρέπει να πέρασουν οι χεράδες χομπίστες μια ειδική των 12 χιλιομέτρων? Εξου και τα περι ανάβασεις και όχι ράλι.

degman για το θέμα δοκιμές σου απάντησα ποιο πάνω......... το swift μετά τον τεχνικό ελεγχο παρέμεινε επάνω στο τρείλερ μέχρι λίγο πριν το αγώνα. ήταν στον θόλο απ' εξω και πιστεύω όσοι ήταν εκεί το είδαν......
Σε καμια περίπτωση δεν θα έβαζα το αμάχι μέσα στην ειδική για δοκιμές......
Μήπως το συνηθιζεις εσύ αυτό αν είσαι αγωνιζόμενος και γι αυτό το λεές????

Αλωστε πόσες φωρές πρέπει να πέρασουν οι χεράδες χομπίστες μια ειδική των 12 χιλιομέτρων? Εξου και τα περι ανάβασεις και όχι ράλι.

Δεν κατάλαβα τι θες να πεις ακριβως εδω???? Για εξηγησέ μου να σου απαντήσω ανάλογα......
Εεεεπ ψυχραιμία παπαγάλε ! (mod)

Ο χρήστης deggman έγραψε:
Ο εν λόγο οδηγός, Νο 28 είπε στη διάρκεια του διάλυματος και μέχρι να τον μαζέψουν οτι και το προηγούμενο βράδι είχε πάλι μικρό έβγα στην ίδια στροφή με συνέπεια να γρατζουνίσει το Saxo του. Τελικά μερικοί δεν βάζουν μυαλό. Οποιος θέλει περισσότερες πληροφορίες ας στείλει pm.

Τι λες ρε μάγκα???? Ποίος είσαι εσύ να μου πεις αν θα βάλω μυαλό η όχι.

Ναι το σάββατο γρατζούνισα το saxo ενός φίλου στην ίδια στροφή. Τι πάει να παει αυτό? Ήσουν εκεί? είδες τι έγινε? είδες πως έγινε?είδες με ποιον ήμουν και τι έκανα? είδες πως πήγενα? Άσε θα σου απαντήσω εγώ...... Δεν είδες τίποτα......μόνο ότι άκουσες...... γι αύτο μολις με δεις έλα μίλα μου να σου δώσω ένα πακετάκι τσίχλες, για να μασάς και να μην μιλάς....

Ο χρήστης DAN έγραψε:
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΤΟΝ ΠΑΠΑΓΑΛΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟ
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΕΣΠΑΣΕ ΤΟ ΡΟΔΙ
ΚΑΛΗ ΑΡΧΗ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ

ΧΕΧΕΧΕΧΕΧΕΧΕΧ!!!!!!!!!!
ΚΑΙ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΥΠΠΕΛΟ!!!! :):)

ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΣΤΟΝ ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΓΣΝΑ ΑΝ ΕΣΠΑΣΕ ΤΕΛΙΚΑ..... ΤΟ ΡΟΔΙ... ΧΕΧΕΧΕΧΕ

XMMMMM!!!!! Απ' 'οτι βλέπω όλος ο καλός ο κόσμος που ήταν στην Τρίπολη 8α είναι και στην Κόρινθο εεε??

Χμμμμμ!!!!! ζακχαίεεεεεεεε μήπως, λέω μήπως έχεις κάτι να πείς????????

Να και τα αποτελεσματα

2o ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ RALLY SPRINT TΡΙΠΟΛΗΣ
7-8/02/2004
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

ΓΕΝΙΚΗΣ
ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΜΑΞΙ Σ. ΧΡΟΝΟΣ
1ος ΜΑΝΤΕΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ FORD ESCOTD 7,01
2ος GASTON JUNIOR ΠΑΤΡΙΚΟΥΣΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 106 7,11
3ος ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΑΝΔΡΙΑΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ FORD SIERRA 7,20

ΠΑΝΩ ΑΠΟ 2000cc
Α/Σ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΜΑΞΙ Σ. ΧΡΟΝΟΣ
1ος ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΑΝΔΡΙΑΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ FORD SIERRA 7,20
2ος ΤΣΑΦΑΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΤΣΑΦΑΡΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ LANCIA DELTONA 7,22
3ος GASTON ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ RENAULT 5 TURBO 7,30

ΕΩΣ 2000cc
Α/Σ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΜΑΞΙ Σ. ΧΡΟΝΟΣ
1ος ΜΑΝΤΕΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ FORD ESCOTD 7,01
2ος ΒΙΓΛΑΤΖΗΣ ΙΣΙΔΩΡΟΣ ΡΟΥΜΕΛΙΩΤΗΣ ΛΥΜΠΕΡΗΣ OPEL ASCONA 200 7,23
3ος ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ OPEL ASTRA GSI 7,28

ΕΩΣ 1600cc
Α/Σ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΜΑΞΙ Σ. ΧΡΟΝΟΣ
1ος GASTON JUNIOR ΠΑΤΡΙΚΟΥΣΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ PEUGEOT 106 7,11
2ος ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΝΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ CITROEN AX 7,23
3ος ΜΑΝΩΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ PEUGEOT 106 7,46

ΕΩΣ 1400cc
Α/Σ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΜΑΞΙ Σ. ΧΡΟΝΟΣ
1ος ΖΑΚΧΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ ΜΙΧΕΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ PEUGEOT 106 7,43
2ος ΠΛΑΓΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΙΣΑΟΥΙ ΓΕΩΡΓΙΟΣ TOUOTA YARRIS 8,08
3ος ΣΥΓΟΥΝΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΤΑΙΝΤΗΣ ΠΑΥΛΟΣ PEUGEOT 205 RALLY 8,28

2o ΑΣΦΑΛΤΙΝΟ RALLY SPRINT TΡΙΠΟΛΗΣ
7-8/02/2004
A/Σ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΜΑΞΙ ΚΑΤΗ-ΓΟΡΙΑ ΧΡΟΝΟΣ Α΄ ΣΚΕΛΟΥΣ ΧΡΟΝΟΣ Β΄ ΣΚΕΛΟΥΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΣ

1. ΤΣΑΦΑΡΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΤΣΑΦΑΡΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ LANCIA DELTONA 4X4 2000+ 3,40 3,42 7,22
2. ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΑΝΔΡΙΑΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ FORD SIERRA COSWORTH 2000+ 3,40 3,40 7,20
3. GASTON ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ RENAULT GT 5 TURBO 2000+ 3,47 3,43 7,30
4. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ OPEL ASCONA ΕΩΣ 2000cc 4,10 8,09
6. ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ OPEL ASTRA GSI ΕΩΣ 2000cc 3,38 3,50 7,28
7. ΜΑΝΤΕΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ FORD ESCORT RS 2000 ΕΩΣ 2000cc 3,30 3,31 7,01
8. ΡΟΙΝΙΩΤΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΣΕΛΗΣ ΣΠΥΡΟΣ; FORD ESCORT RS 2000 ΕΩΣ 2000cc 3,38 3,52 7,30
9. ΒΙΓΛΑΤΖΗΣ ΙΣΙΔΩΡΟΣ ΡΟΥΜΕΛΙΩΤΗΣ ΛΥΜΠΕΡΗΣ OPEL 200 ΕΩΣ 2000cc 3,44 3,39 7,23
10. ΠΑΡΝΑΣΣΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΝΑΓΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ TOUOTA COROLLA AE86 ΕΩΣ 1600cc 4,10 3,59 8,09
11. ΚΑΡΟΥΖΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΖΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ TOUOTA COROLLA AE86 ΕΩΣ 1600cc 4,02 4,01 8,03
12. GASTON JUNIOR ΠΑΤΡΙΚΟΥΣΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ; PEUGEOT RALLY 1600 16V ΕΩΣ 1600cc 3,36 3,35 7,11
14. ΜΑΚΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ PEUGEOT RALLY 1600 16V ΕΩΣ 1600cc 4,00 3,54 7,54
15. ΜΑΝΩΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ PEUGEOT RALLY 1600 16V ΕΩΣ 1600cc 3,56 3,50 7,46
16. ΙΓΓΛΕΣΗΣ ΑΡΗΣ –CASTOR ΤΑΜΠΟΥΡΑΝΤΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ PEUGEOT RALLY 1600 16V ΕΩΣ 1600cc 4,06 4,03 8,09
17. ΑΓΝΩΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (ELTORO) CITROEN AX A.P.R. ΕΩΣ 1600cc 3,44 3,39 7,23
18. ΛΕΟΝΤΑΡΙΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ; ΜΑΝΙΑΤΕΑΣ ΦΩΤΗΣ TOUOTA STARLET ΕΩΣ 1600cc ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ ---------- ----------
19. ΚΑΝΤΖΑΒΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ EM-ES TOUOTA YARIS ΕΩΣ 1400cc 3,51 ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ ----------
20. ΖΑΚΧΑΙOΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΙΧΕΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ PEUGEOT RALLY 1300cc ΕΩΣ 1400cc 3,51 3,52 7,43
21. ‘’PAPAGALOS’’ ΠΑΡΑΒΑΝΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ SUZUKI SWIFT GTI ΕΩΣ 1400cc 3,45 ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ ----------
22. ΣΥΓΓΟΥΝΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΤΑΙΝΤΗΣ ΠΑΥΛΟΣ PEGEUOT RALLY 205 1300cc ΕΩΣ 1400cc 4,17 4,11 8,28
23. ΠΛΑΓΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ ΙΣΑΟΥΙ ΓΕΩΡΓΙΟΣ TOYOTA YARIS ΕΩΣ 1400cc 3,57 4,11 8,08

Δεν μου βγαίνουν καλήτερα σορρρρυυυυυυυ

Ναμε και εγώωωωωωω!!!!!!

Λοιπόν ο αγώνας ήταν πάρα πολύ καλός αν εξαιρέσουμε κάποιες μικροεξόδους..... που ειναι μεσα στο πρόγραμμα και αυτές.... Ο συνήθεις βέβαια σε έξοδο ήμουν πάλι εγώ!!!!!! (μα καλά δεν θα μου πεί κανένας να πατάω και λίγο φρένο???)))) χεχεχεχε!!!

Εκ μέρους της ΑΛΤ να ευχαριστήσω όλα τα πληρώματα για την συμμετοχή τους και ειδικά τα πληρώματα που μας τίμησαν απο την Αθήνα.....\

Τα αποτελ'εσματα όλα αν προλάβω απόψε θα τα έχετε αλλιώσ αυριο

Μέχρι στιγμής οι συμμετοχές είναι 24. Και σήμερα μέχρι το βράδυ θα γίνονται δεκτές...
Όποιος θέλει προλαβαίνει.....

Η Α.Λ.Τρίπολης, μετά από έγκριση της ΕΘ.Ε.Α οργανώνει το
2Ο Ασφάλτινο RALLY SPRINT ΤΡΙΠΟΛΗΣ ,το οποίο θα διεξαχθεί στις 7-8 / 2 / 2004 στην περιοχή Άνω Δολιανών.
Η διαδρομή είναι μήκους 6 χιλιομέτρων για κάθε σκέλος και το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 18 χιλιόμετρα.
Η γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί μέχρι τις 5 / 2 / 2004 στα γραφεία της λέσχης και στο τηλέφωνο 2710-225380.(κ. Νίκο Γιαννόπουλο)
Όποιος θέλει να λάβει μέρος στον αγώνα , πρέπει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής στο έντυπο της Α.Λ.Τ. και στο FAX 2710-241115.
Oι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν στις 2 /2 /2004 και ώρα 10 μμ.
Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος θα γίνει στην BEST CAR SERVICES στις 7 / 2 / 2004 και ώρα 3 μμ έως 7.30 μμ.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10,30πμ και η απονομή των επάθλων θα γίνει αμέσως μετά τον αγώνα, στο εξοχικό κέντρο «Δραγούνι» που βρίσκεται κοντά στον τερματισμό.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να μου στείλετε p.m. ή να στειλετε email στην διεύθυνση ALTRIPOLHS@YAHOO.GR ή να επικοινωνήσετε μαζί μου στο 6942-649052

Ο Αγώνας προσμετρά στο:

• Κύπελλο Οδηγών ασφάλτινων Σπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας μέχρι 1600cc
• Κύπελλο Οδηγών ασφάλτινων Σπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας πάνω από 1600cc μέχρι 2000cc
• Κύπελλο Οδηγών ασφάλτινων Σπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας πάνω από 2000cc
• Κύπελλο Συνοδηγών ασφάλτινωνΣπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας μέχρι 1600cc
• Κύπελλο Συνοδηγών ασφάλτινωνΣπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας πάνω από 1600cc μέχρι 2000cc
• Κύπελλο Συνοδηγών ασφάλτινων Σπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας πάνω από 2000cc

Η Α.Λ.Τρίπολης, μετά από έγκριση της ΕΘ.Ε.Α οργανώνει το
2Ο Ασφάλτινο RALLY SPRINT ΤΡΙΠΟΛΗΣ ,το οποίο θα διεξαχθεί στις 7-8 / 2 / 2004 στην περιοχή Άνω Δολιανών.
Η διαδρομή είναι μήκους 6 χιλιομέτρων για κάθε σκέλος και το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 18 χιλιόμετρα.
Η γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί μέχρι τις 5 / 2 / 2004 στα γραφεία της λέσχης και στο τηλέφωνο 2710-225380.(κ. Νίκο Γιαννόπουλο)
Όποιος θέλει να λάβει μέρος στον αγώνα , πρέπει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής στο έντυπο της Α.Λ.Τ. και στο FAX 2710-241115.
Oι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν στις 2 /2 /2004 και ώρα 10 μμ.
Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος θα γίνει στην BEST CAR SERVICES στις 7 / 2 / 2004 και ώρα 3 μμ έως 7.30 μμ.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10,30πμ και η απονομή των επάθλων θα γίνει αμέσως μετά τον αγώνα, στο εξοχικό κέντρο «Δραγούνι» που βρίσκεται κοντά στον τερματισμό.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να μου στείλετε p.m. ή να στειλετε email στην διεύθυνση ALTRIPOLHS@YAHOO.GR ή να επικοινωνήσετε μαζί μου στο 6942-649052

Ο Αγώνας προσμετρά στο:

• Κύπελλο Οδηγών ασφάλτινων Σπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας μέχρι 1600cc
• Κύπελλο Οδηγών ασφάλτινων Σπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας πάνω από 1600cc μέχρι 2000cc
• Κύπελλο Οδηγών ασφάλτινων Σπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας πάνω από 2000cc
• Κύπελλο Συνοδηγών ασφάλτινωνΣπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας μέχρι 1600cc
• Κύπελλο Συνοδηγών ασφάλτινωνΣπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας πάνω από 1600cc μέχρι 2000cc
• Κύπελλο Συνοδηγών ασφάλτινων Σπριντ Δυτικής και Νοτίου Ελλάδας πάνω από 2000cc

Κατά την γνώμη την δική μου... ο σωστός οδηγός, είναι αύτος που μπορεί που μπορεί να προβλέψει μια κατάσταση ή έναν κίνδυνο.....

Ma egw den sta egrapsa gia na metaniwseis........ oute me endiaferei an 8a metaniwseis h oxi...........
Apla ekana auto pou eprepe na eixan kanei oi moderator...xwris auto pou na lew na 8elw na tous prosbalw..........

Auto pou les gia to oti ais8anese asxhma 8a eprepe na to eixes skeftei nwritera

QuatroPower zhtw sugnwmh , gia to asxeto post sto topic sou

alexastrag epeidh to forum, einai ena meso antalagh apopsewn kai genikotera gia suzhthseis, 8a eprepe oloi na prosexoume ti leme, kai basikotera ti grafoume.......
Einai anepitrepto kata thn gnwmh mou, apanthseis san kai tis dikes sou, gia ton aploustato logo, oti den sebese ton sunomilhth sou....kai apo thn stigmh pou den sebese auton, den sebese oute emena, oute kanenan edw mesa..............

Den exeis kanena dikaiwma na prosbaleis ton allon, na ton eirwneuese, kai na prospa8eis na ton geliopoihseis.......... to mono pou kataferneis einai na geliopoihse o idios........

O ka8enas exei to dikaiwma na leei oti 8elei.... Auto den shmenei, kiolas, oti einai kai swsto........ O monos pou ekti8ete twra kata thn gnwmh mou eisai mono esu.......
Oi monoi pou exoun dikaiwma na kanoun auto to pragma, einai oi moderators kai kanenas allos.........

8a parakalousa tous moderator na sbhsoun auto to topic, giati exei xefugei apo o arxiko tou 8ema........

Δυστηχώς η Τρίπολη απο σήμερα, είναι μειον δύο νέα παιδιά και ένα ακόμα να χαροπαλεύει....Γιατί νόμιζαν ότι μετά την χρήση πολύ αλκοόλ, αυξήθικαν οι οδηγικές τους ικανότητες......

adis4gr το 8έμα είναι ότι και ηχοσύστημα πολύ καλό έχω στο αμάξι, το οποιο πέζει τσίτα στα ταξίδια, και οι ταχύτητες, που ταξιδεύω είναι μεγάλες.............

Hannibal το περιστατικό με την αντιβίωση, ήταν μόνο την τελεύταια φορά......

Να πω και εγώ......
Το 1998, γυρνάω απο το Λεωνίδιο, στις 6:00 το πρωί μετά απο νυχτερινή διασκέδαση..... Στις 9:30 το πρωί είχα ραντεβού με έναν πελάτη μου....
Στο δρόμο λίγο πριν φτάσω στην Τρίπολη, σκέφτομε, οτι αν πάω στο σπίτι να κοιμηθώ, αποκλείετε, να σηκωθώ για να παω στο ραντεβού μου.....
Οπότε θεωρώ σκόπιμο, να σταματήσω στην άκρη του δρόμου να κοιμηθώ, και κάποια στιγμή που θα με πάρει ο ήλιος και θα ξυπνήσων να συνεχίσω για Τρίπολη........
Πράγματι... κατα τις 9:00, ξυπνάω, κοιτάω την ώρα και σκεφτομε, ωραία 8α είμαι κανονικά στο ραντεβού μου..... Βάζω εμπρος το αμάξι, φοράω την ζώνη μου και ξεκινάω....
Μετά απο κανα χιλιόμετρο, ξαναξύπνησα, γιατί ήμουν μέσα στο χαντάκι, που στην προσπαθειά μου, να βγω απο αυτό....άρχισα να μαζευω τούμπες με 120χιλ. που θυμάμε τελευταία ταχύτητα στο κοντέρ.............

2ο περιστατικό φέτος πήγαινοντας στο Αίγιο να πάρω τι καράβι, για να περάσω απεναντι να παω στο Γαλαξίδι, εκέι που πήγενα με 120χιλ. στην εθνική ακούω ενα μπαμ και συνεχίζω, την πορεία μου......
Σταματάω ποιο πάνω σε ένα παρκιν, και κατεβένω απο το αμάχι, για να δω την ζημιά που ειχα παθει...... Κοινώς κοιμήθικα και ακούμπησα, επάνω στισ μπάρες.........

3ο περιστατικό.....
Ενώ κανουμε βόλτες με μια κοπέλα μεσα στην πόλη..... βγαίνουμε παραέξω στην εθνική, και πάλι κοιμήθικα και ακούμπισα επάνω στις μπάρες.........

4ο περιστατικό....
Λίγο πριν τα χριστούγενα και ενώ κατεβαίνω στην Καλαμάτα, για να πάρω μέρος σε μια δεχιοτεχνία, λίγο πριν φτάσω στην Καλαματα, και ενώ εχω φάει όλες τις στροφές στην μάπα... με το που φτάνω στις ευθείες ξύπνησα, πάλι μετά το μπαμ... και προσπαθούσα να συνηδιτοποιήσω, γιατί δεν εχω τιμόνι, γιατί δεν έχω φρένα, που χτύπησα, αν χτύπησα εγώ κτλπ..... Τελικά είχα χτυπήσει πάνω σε νταλίκα, το αμάξι το πέταξα, και εγώ δεν είχα ούτε γρατζουνιά............

Σε όλες τις περιπτώσεις, δεν είχα την παραμικρή τάση για νύστα..... Έτσι απλά και ξαφνικά έγιναν........
Επίσης πολλές φορές εχω συλλήψη τον εαύτο νου, στην εθνική ενώ γυρνάω απο την Αθήνα να έχω τάση για ύπνο, όπου και κάνω στην άκρη και κοιμάμε...........

Και γενικότερα έχω αυτη την τάση αρκετές φορές ενώ οδηγαώ...
Και δεν ξέρω τι πρέπει να κάνω..........για να μην μου συμβαίνει αυτό...... γιατί καμια μερα θα με μαζευουν με κανα κουταλάκι.............

ΤΙ ΚΑΝΕΤΕ ΣΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ, ΟΤΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ, ΚΑΙ ΣΑΣ ΠΙΑΝΕΙ ΥΠΝΗΛΙΑ??????
ΠΕΙΤΕ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΣΑΣ ΕΧΟΥΝ ΣΥΜΒΕΙ.........