Ο χρήστης Neurotica έγραψε:
Πάντως ο 1.2 Tce στο Kadjar λένε ότι είναι ψόφιος και προτείνουν τον diesel.
http://www.drive.gr/test-drives/dokimi/ ... 12-tce-130
Ο χρήστης Neurotica έγραψε:
Πάντως ο 1.2 Tce στο Kadjar λένε ότι είναι ψόφιος και προτείνουν τον diesel.
http://www.drive.gr/test-drives/dokimi/ ... 12-tce-130
Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
Βγαίνει και εργοστασιακό lpg αλλά όχι στην Ελλάδα..
Το Sce με τα 115 βγαινει εργοστασιο και καπου διαβασα οτι θα ερθει τελος του 2018...
Και αν ο Tce σηκωνει και εγκατασταση Lpg με υγρο ψεκασμο τι αλλο να θελει κανεις απο το νεο duster?
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Είναι κινητήρας που φοράνε τα Renault σχεδόν δεκαετία σε διάφορες ιπποδυνάμεις 100,115,125,130. Δεν έχει αναφερθεί τπτ αυτά τα χρόνια και εδώ μέσα.
Για τον Tce μιλας ετσι?
Και ερχεται το διλημμα diesel vs petrol! Δεν βγαζουν και τις δοκιμες να δουμε τι γινεται με το νεο!! Γνωριζει κανεις ποτε θα δοκιμαστει σε crash test για τα πολυποθητα αστερια?
Ο χρήστης jon4 έγραψε:
Συμφωνα με τα slides απο την παρουσιαση του Duster στους δημοσιογραφους (48:18 του παρακατω βιντεο) και συμφωνα με το dacia.ro (https://www.dacia.ro/gama-dacia/modele/duster.html), η τιμη του νεου Duster dci 1.5 στην prestige εκδοση ειναι στα 18.750 ευρω. Περιμενουμε να δουμε τι θα πει και η ελληνικη αντιπροσωπια.......
Tο λιγοτερο αδικια για εμας που δεν μας ενδιαφερει το diesel, ο 1.2 βενζινης να μην βγαινει στην φουλ εκδοση prestige...
Καλησπερα... Ειμαι στα σκαρια ενος δικυκλου καινουργιου 300 κυβικων...Αν ξερει καποιος να μου απαντησει ποσα ειναι τα τελη ταξινομισης...και αν αξιζει τον κοπο να παω να βγαλω πινακιδα μονος μου..? Εχει πολυ χαρτουρα??
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Μπασκετμπολίστα δεν τον λες 1.85 ειναι όμως. Με την ηλιοροφη κάθεσαι νορμαλ πιςω μέχρι 1.80-1.82 απο εκει και μετα το κεφαλι ακουμπά. Αλλα λογικό μου φαίνεται στα περισσότερα αμάξια του ανταγωνισμού το κεφάλι βρίσκει και χωρις ηλιοροφη! Για μένα μετα το εξάμηνο ψάξιμο που εκανα και τα 5-6 διαφορετικά αμάξια που οδήγησα θεωρω οτι με όριο τα 20.000 το scross gl+ Ειναι το καλύτερο αμάξι που μπορει να πάρει κάποιος μέχρι αυτα τα λεφτα.
Συμφωνώ και επαυξάνω!!
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Εντελώς παρόμοιες πωλήσεις κάνουν τα 2 μοντέλα τους πρώτους 4 μήνες του χρόνου. 5 περισσότερα αμάξια εχει πουλήσει το scross! Αυτο δείχνει ποσο καλα εχει μπει απέναντι στο νέο qq (240 κομμάτια με 235 απο την αρχη της χρονιάς)!
Τωρα και με τετοια τιμη...θα αυξηθει η διαφορα!!
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Επιτέλους , μετά από 6 μηνών αναζητήσεων νεου αμαξιού στα πλαίσια του downsizing κατέληξα στο SUZUKI SX4 SCROSS GL+ χρώματος amethyst gray. H προκαταβολή της προκαταβολής δοθηκε και ο εκτελωνισμός ξεκίνησε ημερομηνία παραλαβής ως 23/5.Οι λογοι επιλογης που έγειραν την πλάστιγγα ήταν αρκετοι με κυριότερο το vfm.
Η συγκεκριμένη εκδοση του μοντελου από μηχανολογικά και ηλεκτρονικα έχει σχεδόν τα παντα εκτός από start-stop. Απο εξοπλισμό και καλούδια το μόνο που του λείπει είναι μια multi navi touch screen με κάμερα οπισθοπορείας.
Με κέρδισε ο δυνατός κινητήρας σε συνδυασμό με την οικονομία του, το πολιτισμένο εσωτερικό με χαμηλούς θορυβους στην καμπινα, το καλό στησιμο του αμαξιού , πολυ κοντα σε ενα hatchback, με ταυτοχρονη την άνεση του υπερυψωμένου, οι καλοί χωροι επιβατων και αποσκευών, η διαχρονικη εμφανιση του, η πληρης απουσια οποιουδήποτε κραδασμου ή συντονισμου στο ρελαντι.
Επιτελους ανοιξε και ενα θεμα αποκλειστικά και μονο για το συγκεκριμενο αυτοκινητο!! Με το καλο η παραλαβη! Τα υπολοιπα απο ΠΜ!
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Συμφωνω! αλλα και 5 χιλιάρικα ποιο ακριβο από την αντιστοιχη εκδοση. Αν υπαρχουν τα φραγκα πας στο qq με κλειστα ματια. Αν οχι πας στο suzuki χωρις ομως πολλες τυψεις οτι χανεις πολλά, και αυτό είναι το μεγαλο ατου του αμαξιου.
Ετσι ειναι αλλα...Για να δουμε τελικα που θα καταληξεις κι εσυ...
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
επικινδυνο δεν θα το ελεγα , το κάνεις με το δεξι χερί εννοείται εξω απο το τιμονι, αλλα οτι χανει σε χρηστικοτητα πολυ είναι γεγονός. Αντιστοιχα στο qq ολες τις λειτουργειες της οθονης τις χειριζεσαι πολυ πρακτικά από χειριστηριο στα αριστερα του τιμονιου με το ιδιο κουμπι πανω-κατω και οκ. Και να πω οτι αυτο ειναι θεμα κοστους? μαλλον αδιαφορια μου δείχνει. Εχεις που εχεις χειριστηρια στο τιμονι βαλε και τον χειρισμο της οθονης εκει να εισαι ωραιος...
Ενω ελεγα βρεθηκε ενα αυτοκινητο να τα εχει ολα...και σε τιμη που συμφερει...και τωρα ερχεται αυτο..και σε ψιλοξενερωνει...και αρχιζεις παλι τις σκεψεις..
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Η πλοήγηση στην οθονη πολλαπλών ενδείξεων γινεται απο τα χειριστήρια του τιμονιού ? δεν αναφέρομαι στο joystick του 4x4.Το ειδα σε βιντεο . Δυστυχώς γινεται απο το κλασικό κουμπί του καντράν....
Nαι αν συμβαινει αυτο ειναι στα .. να βαζεις συνεχεια τα χερια σου διπλα η ακομη και μεσα απο το τιμονι...δεν ειναι μονο σπαστικο αλλα και επικίνδυνο...
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Ναι φυσικα
Δεν γνωριζω απο που εισαι..απλα θα ηθελα να μου πεις αν γινεται..τι προσφορα σου εδωσε η suzuki για το s-cross gl+ 2X4? Πληροφοριακα ρωταω οταν παω να παρω μην με κοιταζουν σαν θυμα..και αν με συμφερει να κατεβω να το παρω απο αστικο κεντρο...
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Οχι αλλα προς τα εκει πάω
Εχεις παρει προσφορες?
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Και εγω ετσι προβληματιζομουν μεταξυ άνεσης εμφάνισης και κινητήρα μια πήγαινα στον κινητήρα μια στην άνεση και τελικα συμβυβαζομαι μάλλον με μια λυση που τα εχει ολα και ποιο οικονομικά απο το qq το scross gl+. Εχει και δυνατό κινητήρα, οκ λίγο κατω απο τν 1.6 του qq αλλα ποιο οικονομικο χωρις να υστερεί πολυ , αλλα πολυ πάνω απο τον 1.5. Χάνω λίγο σε εμφάνιση , αλλα έχω τα καλούδια της acenta έκδοσης και παραπάνω όντας φθηνότερο απο την απλη έκδοση του 1.5!!
Τkin73 εγινες κατοχος του sx4 s-cross?
Ο χρήστης djoannid έγραψε:
Αγαπητοί, εγώ το παράγγειλα στη Β.Ελλάδα στις 27/2 και ακόμη περιμένω το 1.5DCi. Ελπίζω να παραλάβω μέσα στο Μάϊο και θα στείλω και εντυπώσεις και καταναλώσεις σε διάφορες συνθήκες.
Περιμενουμε με την ιδια αγωνια που περιμενεις και συ να το παραλαβεις!! Σε τι τιμη το εκλεισες και τι επιτοκιο πηρες αν επιτρεπεται?
Ο χρήστης stellar έγραψε:
Συμπεριφορα πολυ καλη. Το τιμονι, ισως να ηταν λιγο πιο ελαφρυ απο οτι ηθελα, αλλα συνηθιζεται αμεσως. Απο αναρτηση ηταν ανετο, νομιζω. Απο καταναλωση σε διαδρομη πραγματικου αστικου κυκλου επιασα καταναλωση 6.4 λιτρα με βαση τον υπολογιστη.Η διαδρομη, ηταν Κηφισιας (υψους Νοσοκομειου Υγιεια), Αγιου Κωνσταντινου (Μαρουσι), Λεωφορος Κυμης, και παλι πισω.Πετυχαμε αρκετα φαναρια, αλλα στην Κυμης πιασαμε και τα 80-90 km/h. Mε πεμπτη φυσικα!
Στα πολυ θετικα, βαζω και τους πραγματικα πελωριους καθρεπτες!Βλεπεις τα παντα.
Οτι αλλο θελεις panos13, στην διαθεση σου.
Εγω παντως το σκεφτομαι σοβαρα.Μονος προβληματισμος, ειναι η βενζινη, η' το diesel.
Nα σαι καλα φιλε μου...Δεν ξερω ρε γαμωτο αλλα επειδη εδω που ειμαι δεν ηρθε ακομη...ποσο μαλλον για test drive..με προβληματιζει παρα πολυ αυτος ο κινητηρας...δεν ξερω αν θα επαρκει για σχετικα νορμαλ συνθηκες οδηγησης κυριως εκτος πολης και αν πρεπει να πας στο 1.6...αστο...ξεφευγει πολυ σε τιμη..και στρεφομαι στο sx4 s-cross gl+ που εχει πολυ καλο εξοπλισμο και ειναι κοντα στα 4 χιλιαρικα φτηνοτερο!!