Posts made by panagos22

αντιπροσωπος της ford στην πατρα που βαζει brc μου ειπε οτι ρωτησε την φορδ αν υπαρχουν πιο ενισχυμενες ερδες και βαλιβιδες υγραεριου και του απαντησαν οτι δεν υπαρχουν οι κωδικοι ειναι ιδιοι για ολα τα αυτοκινητα

Ο χρήστης xristos1973 έγραψε:

Έχω ένα καινούργιο( αγορά 2/2010 ) mercedes b 150 που με πολύ λίγα χιλιόμετρα έβαλα υγραέριο στις 5ης γενιάς της Icom και σήμερα το αυτοκίνητο είναι στο συνεργείο με βάλβη στον στο 2 κύλινδρο και περιμένω την αντικατάσταση των βαλβίδων.....
Εάν έχεται οποιαδήποτε αποψη ......

Καλημέρα και επανέρχομαι στο θέμα μου. Τελικά παρέλαβα το αυτοκίνητο την Παρασκευή υπό δοκομή όπως μου είπανε.
Το τριήμερο που πέρασε το αυτοκίνητο διένυσε γύρω στα 500km και δεν είχα πρόβλημα. Το πρωί όμως της τρίτης και ενώ είχε κρύο ( δεν ξέρω εάν έχει σημασία ) όταν έβαλα μπροστά το αυτοκίνητο ξαναέκανε σαν τρακτέρ ( όχι στο βαθμό της πρώτης φοράς ) άναψε βέβαια το λαμπάκι και μετά αφού ζεστάθηκε η μηχανή έστρωσε . Βέβαια δεν το κίνησα παρα να το ξαναπάω στο συνεργείο και το μηχάνημα έβγαλε ξανά ένδειξη για βλάβη στο 2ο κύλινδρο ( περαστικά μου ...).
Τώρα από οτι είπε το συνεργείο θα το ξαναμετρήσουνε και ίσως χρειαστεί αλλαγή πιστονιών???????
Περιένω νεότερα!!!!!!

Καλημέρα σε όλους του φίλους. Σήμερα τελικά πήρα το αυτοκίνητο μετά από αρκετό καιρό και ναι.. το πρωί πήρε μπροστά χωρίς να ρετάρει και χωρίς να ανάψει το λαμπάκι ... ας το φτύσω να μην το ματιάξω....

Τελικά μετά την αλλαγή των βαλβίδων εισαγωγής, τα προβήματα που με ξαναέβγαλε και την δεύτερη είσοδο του αυτοκινήτου στο συνεργείο μου είπανε ότι αλλάξανε τα ωστήρια , ελατήρια και τα κουζινέτα και σύμφωνα με το τιμολόγιο τα ελατήρια εμβόλων, μέταλα μπίελας, γλάντσα κεφαλής, λάστιχα πολλαπλής , φλάντζα κεφαλής και ωστήρια ( εάν κάτι δεν γράφω καλά συγνώμη αλλά δεν έιμαι γνώστης ) .
Με την αλλαγή των παραπάνω το αυτοκίντο πάει ως τώρα καλά ( γύρω στις 24 ώρες κυκλοφορίας ).
Θα ήθελα να ρωτήσω τί μπορεί να φτάει ;
Το αυτοκίνητο ; ( ελλατωματικό από την αγορά του ; )

Η εγκτατάσταση του υγραερίου ; ( Σύμφωνα με το email που έστειλα στην Icom υποστηρίζει ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στην εγκατάσταση υγραερίου στο τύπο της μηχανής του αθτοκινήτου )

Ο εγκαταστάτης ; ( Πήγα στο επίσημο αντιπρόσωπο της Icom )

Είναι ορισμένα ερωτήματα που θα ήθελα να βρώ απαντήσεις και όχι να είμαι το μπαλάκι μεταξύ των μηχανικών αυτοκινήτων και υγραερίου που ρίχνει ο ένας το φταίξιμο στον άλλον.
Προσωπικά επιδιώκω να μάθω εάν θα μπορέσω να κάνω ξανά την σύνδεση του υγραερίου ;
και φυσικά πιος θα θα μου την κάνει ??

Σας ευχαριστω

ποιο ηταν το κοστος της επισκευης?

Ο χρήστης asteris έγραψε:

αλλα και μεχρι 30% και ισως παραπανω σε συστηματα εργοστασιακα οπως το Picanto LPG.

σαν εργοστασιακο το picanto (και κάθε picanto) δεν θα' πρεπε να κινειται στο κατω οριο των 'αυξητικων τασεων' της καταναλωσης? 30% σαν πολυ δεν ειναι οταν ενα after κυμαινεται γυρω στο 20%?

παρεπιπτοντως το picanto LPG εισαγεται κανονικα τελικα?

Πόσα χρόνια εγγύηση καλύπτει ο after είπαμε? Α, κανένα. Εξού και η short term ευχαρίστηση του πελάτη με χαμηλή κατανάλωση, έναντι της long term μηχανικής αντοχής που πρέπει να παρέχει το εργοστάσιο. Άλλωστε πόσο δύσκολο θα ήταν για το εργοστάσιο να φτιάξει και αυτό χάρτη με μόνο +15-20%? Πανεύκολο. Γιατί δεν το κάνει? Γιατί οποιαδήποτε στιγμή χαλάσει το μοτέρ, ακόμα και εκτός εγγύησης, ο μόνος που θα θεωρηθεί υπεύθυνος θα είναι το ίδιο το εργοστάσιο, έναντι του after που ακόμη και 6 μήνες μετά, θα ρίξει το φταίξιμο στα μέταλλα, στην ποιότητα καυσίμου, στον καιρό, στο βαρύ πόδι του οδηγού και ότι άλλο. Το εργοστάσιο λοιπόν διαλέγει +30%, γιατί? Πιό δροσερό μοτέρ, λιγότερες φθορές. Να γιατί...

παντως εγκαταστατης της zavoli στην πατρα μου δινει και εγγυηση σε μηχανιικα μερη + τα χρονια εγγυησης καλης λειτουργιας του συστηματος!!!!

Ο χρήστης m@evius έγραψε:

Παρα πολλοι εχουν κανει αρκετα περισσοτερα αλλα ειναι φυσικο να μην βρισκονται εδω γιατι απλα δεν εχουν προβλημα.
Εδω συνηθως μπαινει καποιος για να ρωτησει κατι, να λυσει αποριες του η να πει το προβλημα του.
Και προβληματα ειδικα τελευταια δεν βλεπω κανενα. Αυτο κατι λεει.

+10000000000000000

αυτο ακριβως λεω και εγω πολυ μπλα μπλα για το τπτ αν ο εγκαταστατης ειναι σωστος κτα 99% ολα θα δουλευουν ρολοι!

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:

ωραιες οι θεωριες... ποιες μαρκες ειναι πιο ευαισθητες μπλα μπλα μπλα.γεγονοτα θελουμε ποιοι απο εδω που εχουν κανει εγκατασταση αεριου εχουν παθει ζημια απλα τα πραγματα και δεν εννοω λαμπακια που αργα η γρηγορα ο αχρηστος ο εγκαταστατης βρηκε τι εφταιγε και το εφτιαξε μιλαω για χοντρη ζημια.εδω μεσα εναν με ενα ford modeo το πιο παλιο θυμαμαι να του εκαψε βαλβιδες αλλοι? και ποσοι?

Κάτσε να κάνουν από 50.000κλμ η κάθε μετατροπή και τα ξαναλέμε... Πολύ φοβάμαι πως θα σκάει η μια βλάβη μετά την άλλη...

στην Ιταλια που χρησιμοποιειται τοσα χρονια το αεριο εχουν τοσες πολλες βλαβες? και δε μπορει καποιοι θα εχουν κανει και εδω πολλα χλμ

ωραιες οι θεωριες... ποιες μαρκες ειναι πιο ευαισθητες μπλα μπλα μπλα.γεγονοτα θελουμε ποιοι απο εδω που εχουν κανει εγκατασταση αεριου εχουν παθει ζημια απλα τα πραγματα και δεν εννοω λαμπακια που αργα η γρηγορα ο αχρηστος ο εγκαταστατης βρηκε τι εφταιγε και το εφτιαξε μιλαω για χοντρη ζημια.εδω μεσα εναν με ενα ford modeo το πιο παλιο θυμαμαι να του εκαψε βαλβιδες αλλοι? και ποσοι?

Ο χρήστης astrag1.6jtg έγραψε:
Κυρ Αντωνη ευχαριστω για την απαντηση, εγινες πληρως κατανοητος.

Το ερωτημα που αναφερει και ο φιλος παραπανω παραμενει... Μα καλα οι κομπογιαννητες μαστορες...οι εταιριες(vialle-icom)γιατι δεν δεχονται οποιαδηποτε τυπου λιπανση στον υγρο ???

Και κατι αλλο. Εδω και σε άλλα φορουμ(αλλα και εκτως αυτων ), υπαρχουν πολλα αμαξια με 70.000-150.000-250.000χλμ με lpg αεριου ψεκασμου,χωρις λαδιερα και με 0 προβληματα..... Πως και γλιτωσαν αυτοι απ' τις φθορες? Στατιστικο λαθος ?

Χωρις να θελω να μειωσω την αξια αλλα και τις γνωσεις κανενος και χωρις να εχω κακοβουλη προθεση, θα παραθεσω ενα βιντεακι που πιθανο να εχεις δει, και θα περιμενα σχολιο σου. http://www.youtube.com/watch?v=H2-1NJgt ... re=related
Επωνημοι ειστε και οι 2(ισως γνωριζεστε κιολας...). Μιας και υπαρχει δημοσια προβολη του κυριου, δε νομιζω να υπαρχει θεμα δεοντολογιας ποσο μαλλον απο την ωρα που ο ανθρωπος ελευθερα διαβουλευεται προς απαντηση...

Αυτο, για να δειξω οτι αυτα λεγονται και απο ανθρωπους με πειρα στο αντικειμενο(και οχι ασχετους οπως εγω), που εχει ως αποτελεσμα εμεις οι χρηστες lpg να βρισκομαστε στη μεση και να αναρωτιομαστε ποιος τελικα εχει δικιο

Θα αρκεσω σε οποια απαντηση σου, δεν θελω να σε φερω σε δυσκολη θεση εναντη κανενος. Ευχαριστω

Y.Γ. : Το προφιλ σου δεν χρειαζεται προστασια απο κανενα...ξερεις να το διατηρεις...

κυριε αντωνη θα ηθελα να μας πειτε τι λετε για το βιντεο που ειναι πιο πανω αλλα και γιαυτο το βιντεο του ιδιου εγκαταστατη http://www.youtube.com/watch?v=MtxKFP0fuYc&feature=grec_index διοτι εγω σαν υποψιφιος που θελει να βαλει υγραεριο δεν ξερω τι πρεπει να πιστεψω ευχαριστω

αν το icom εχει 1900Ε το prins γιατι εχει 1850?(το 4ης γενιας μηλαω δεν ειναι παραλογο?θα μου πειτε τι ψαχνεις να βρεις?αλλα το λεω σαν γεγονος

Ο χρήστης konos έγραψε:

Το prins στην πατρα εχει 1750(εχει και λαδιερα απο την εταιρεια) αλλου ποσο εχει γιατι εχω την εντυπωση οτι ειναι ακριβως

Η λαδιέρα που έχει η Prins κοστίζει περί τα 400 ευρώ (είχα ρωτήσει απευθείας στον Φαρμάκη πριν 2 μήνες). Δεν είναι το σύστημα του Flashlube (το βρίσκεις χαλαρά κάτω από 100 ευρώ στο ebay), αλλά ένα άλλο, το οποίο υποτίθεται ότι ρυθμίζει τη ροή του λιπαντικού ανάλογα με το φόρτο του κινητήρα. Συνδέεται με το σύστημα υγραεριοκίνησης και όταν τελειώσει το λιπαντικό δεν το αφήνει να δουλέψει, ενώ αρχίζει και σε ειδοποιεί ότι τελειώνει 60 χλμ πριν - όλα αυτά από το σχετικό φυλλάδιο. Είχα ψαχτεί να το βάλω, αλλά το μεγάλο θέμα είναι στο λιπαντικό, το οποίο έρχεται συσκευασμένο από Ολλανδία (το μπουκάλι κουμπώνει ανάποδα, οπότε δεν παίζει βγάζω/αναπληρώνω, αλλά βάζω κάθε φορά νέο μπουκάλι) και η ουσία θεωρείται εύφλεκτη, οπότε δεν διακινείται εύκολα και γρήγορα. ΜΕ άλλα λόγια που να μπλέκεις.

Κάτι μου λέει ότι ο εγκαταστάτης αναφέρεται στο flashlube και όχι στο original Valvecare.....

τι να σου πω το μονο που ξερω ειναι οτι ολοι οι αντιπροσωποι της prins εχουν την ιδια τιμη και οταν τον ρωτησα αν εχει λαδιερα το συστημα μου ειπε οτι ειναι μεσα στον εξοπλησμο κομπλε παντωσ θα τον ρωτησω

Ο χρήστης dathens έγραψε:
http://prins-fgas.eu/dealer/map-of-dealers σίγουρα ο αντιπρόσωπος του στη Ναύπακτο βάζει κοιτα το λινκ και παρτον τηλέφωνο

μολις πηρα τον Φαρμακη για να μου πει τιμη και μου ειπε οτι ο Κωστοπουλος ειναι αντιπροσωπος της prins στην πατρα και μου ειπε την ιδια τιμη 1750

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:

Το prins στην πατρα εχει 1750(εχει και λαδιερα απο την εταιρεια) αλλου ποσο εχει γιατι εχω την εντυπωση οτι ειναι ακριβως

Ποιος στην Πάτρα βάζει prins? Μιλάς για 4ης γενιάς ή 5ης?

4ης γενιας το βαζει ενας ηλεκτρολογος κοντα στην λαχαναγορα Κωστοπουλος λεγετε βαζει και ultragas με 1200 φαινεται καλος μαστορας και με γνωσεις

Το prins στην πατρα εχει 1750(εχει και λαδιερα απο την εταιρεια) αλλου ποσο εχει γιατι εχω την εντυπωση οτι ειναι ακριβως

Ο χρήστης astrag1.6jtg έγραψε:

Χαιρετιζω ολα τα παιδια εδω μεσα και ενα μεγαλο ευχαριστω σε ολους που μπαινουν στον κοπο να δινουν απαντησεις και να βοηθουν ολους εμας τους υπολοιπους με τις γνωσεις τους.
Θα ηθελα την αποψη/ βοηθεια σας λοιπον τωρα κ εγω. Σκεφτομαι εδω και κανα μηνα να βαλω λοιπον και εγω υγραεριο, βλεποντας τις τιμες να εχουν απογειωθει και ενας θεος ξερει που θα πανε ακομα. Λογω της δουλειας μου κανω συνεχεια δρομολογια απο Θεσσαλονικη προς Χαλκιδικη, 2 φορες την εβδομαδα πανε ελα, αρα περιπου 300 κμ την εβδομαδα, 1200 κμ τον μηνα (ΜΟΝΟ για τα περα - δωθε, χωρις αλλη χρηση του αυτοκινητου). Αρα υποθετω η αποσβεση θα γινει αρκετα συντομα και θα με συμφερει η μετατροπη, σωστα;
Εχω ενα Seat Leon S, 1600, 120PS (ντεμεκ), του 2005.
Πηγα λοιπον να ρωτησω και να μαθω και εγω απο κοντα. Και μιας και διαβαζω τα ποστ εδω με πολυ ευλαβεια, ελαβα υποψιν μου το σχολιο (αν δεν κανω λαθος ηταν του φιλτατου Team Leader antonis) πως το καλυτερο συνεργειο μετατροπης στην Θεσσαλονικη ειναι το AutoGas Theodorou. Αυτα που μου ειπαν ειναι λοιπον: Τοποθετηση 6ης γενιας (!!!) συστηματος, 2 χρονια πανελλαδικη καλυψη και εγγυηση σε AutoGAs, καμια ΑΠΟΛΥΤΩΣ αλλαγη επιδοσεων του αυτοκινητου μου (!!!) με της 6ης γενιας==> Συνολικο κοστος 1380ευρω. Επισης μου ειπαν πως υπαρχει ενας νομος που λεει πως η τιμη υγραεριου σε σχεση με την βενζινη θα ειναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ μεχρι το 2018 η μιση τιμη. Αληθευει;
Θα ηθελα λοιπον την αποψη σας επ' αυτου. Τονιζω ξανα πως δεν ειμαι ειδημων και τα σχολια σας θα με βοηθουσαν πολυ. Ευχαριστω εκ των προτερων.

Φιλε dns21r, καλως ηλθες στην παρεα. Για να μην μπερδεύεσαι με τα συστηματα 4ης, 5ης, 6ης και δεν ξερω και γω τι αλλο, καλο θα ειναι να μαθεις αν το συστημα που πηρες προσφορα ειναι βασικα ειναι αεριου ή υγρου ψεκασμου. Αυτη ειναι η βασικη διαφορα των συστηματων και μετα μιλαμε για αλλες μεταβλητες του τυπου : να ψεκαζει και βενζινη μαζι με το αεριο κτλ. Αν δεν πεφτω εξω, απο την τιμη που σου δινει κατα πασα πιθανοτητα πρεπει να ειναι αεριου ψεκασμου γιατι τα υγρου πανε απο 1800 μεχρι 2500 ευρω...
Οσο για το νομο, δεν υπαρχει κατι τετοιο μεχρι στιγμης.

παντως και εδω στην πατρα ενας εγκαταστατης μου ειπε οτι προσφατα βγηκε νομος που λεει οτι μεχρι το 2018 το υγραεριο θα εχει την μιση τιμη της βενζινης

λοιπον το πρατηριο στην πατρα ανοιξε οριστικα τιμη αποτι μου ειπε ενας εγκαταστατης που εβαλε χτες ειναι 0,81ε επισης μου ειπε οτι οριστικοποιηθηκε οτι το αεριο θα εχει την μιση τιμη της βενζινης μεχρι το 2018 σε ερωτηση μου αν θα πεσει το αεριο τωρα που ανοιγει οκαιρος μου ειπε οτι επειδη γινεται πανικος στην λιβυη η βενζινη ανεβαινει συνεχως αρα και το αεριο θα ανεβει και θα ειναι το μισο της βενζινης αυτα

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:

Τις προάλλες έπεσε στα χέρια μου ένα διαφημιστικό για εγκατάσταση υγραερίου από το τεχνικό τμήμα της Hyundai στη Πάτρα. Έκανα μια επίσκεψη και αυτό που μου έκανε εντύπωση (πέρα από κάποιες παπάντζες περί αύξησης της ιπποδύναμης κατα 10% με σχεδον την ιδια κατανάλωση) ήταν ότι έδινε εγγύηση 2 χρόνων για πιθανές σχετικές βλάβες στον κινητήρα. Το σύστημα που βάζει είναι της ICOM. Συζητήσαμε για 5 γεννιάς. 2100-2200 ευρώ το κόστος. Βάζει και 4ης γεννιάς με ~1500 ευρώ. Ραντεβού μετα από 7-10 μέρες. 4-5 μέρες για την εγκατάσταση.
Δίνει κανείς άλλος μετατροπέας στην Ελλάδα εγγύηση κινητήρα;

Είμαι από Πάτρα και με ενδιαφέρει και εμένα να βάλω υγραέριο στο i30 μου. Το θέμα είναι στην Πάτρα υπάρχει βενζινάδικο με υγραέριο? Ο Κολοκυθάς στην Ακτή Δυμαίων έβγαλε την τιμή γιατί από ότι έμαθα δεν έχει άδεια...

σε 2 εγκαταστατες που πηγα μου ειπαν οτι ετοιμαζονται 4 πρατηρια τωρα θα δουμε

Ο χρήστης dti έγραψε:

γεια σας και απο μενα μενω πατρα και εχω αρχισει την ερευνα για να βαλω υγραεριο στο ford focus 1.6 2006 το συστημα ultragas κοστιζει 1250 + οσο φπα κοψουμε ενας αλλος βαζει το prins me 1750 με το φπα με λαδιερα.στον δευτερο ειδα μια δουλεια του ειχε στην ραμπα ενα rav 4 και η εγκατασταση ηταν προσεχτικη χωρις καλωδια να κρεμονται και ολα φαινοντουσαν μελετημενα στο πως εχουν τοπο8ετηθει επισης να αναφερω οτι αυτοσ που βαζει το prins ειναι ηλεκτρολογος αυτοκινητων ποια ειναι η γνωμη σας για τα 2 συστηματα?ευχαριστω

Τα συστήματα της Prins είναι ιδιαίτερα ποιοτικά, με σαφείς οδηγίες για τον εγκαταστάτη, οπότε υπάρχει μικρότερο ρίσκο.
Για το σχετικά άγνωστο σύστημα της ultragas έχεις ελέγξει αν τα μέρη του είναι στη λίστα με τα πιστοποιημένα συστήματα του Υπουργείου;

η αληθεια ειναι οτι δεν εχω κοιταξει την λιστα του υπουργειου αλλα μαλλον για το πρινσ θα παω ο εγκαταστατησ μου ειπε το εξης εχει καταθεσει τα χαρτια για πιστοποιηση αλλα δεν εχει ακομα αριθμο πρωτοκολου ομως θα μου δωσει πληρη φακελο με τα απαραιτητα χαρτια για να περασω κτεο και ενα αλλο σημειαο που μου 'αρεσε' αυτος ειναι επειδη ειναι ηλεκτρολογος και φανταζομαι οτι θα εχει μια εμπειρια παραπανω στον προγραμματισμο τοποθετηση εγκεφαλου (κανω λαθος ?)

Για να είσαι σίγουρος οτι δεν θα έχεις πρόβλημα με τα χαρτιά, να συμφωνήσεις μαζί του οτι θα τον εξοφλήσεις με την παράδοση των απαιτούμενων δικαιολογητικών για το ΚΤΕΟ. Αν το δεχθεί, πάει να πει οτι είναι σίγουρος για τη δουλειά και τη συνέπειά του. Αν όχι, ...ξανασκέψου το! Έχουν αναφερθεί πολλές περιπτώσεις που κάποιοι ταλαιπωρήθηκαν πολύ μέχρι να πάρουν τα χαρτιά, ενώ κυκλοφορούσαν επί μήνες με το υγραέριο (άρα πρακτικά ανασφάλιστοι, αν κάτι πήγαινε στραβά...).

καλο αυτο που μου λες γιατι τον ρωτησα αν μπορω να κανω διακανονισμο και μου ειπε ναι μεσω τραπεζας αρα ειναι σιγουρος!!

Ο χρήστης dti έγραψε:

γεια σας και απο μενα μενω πατρα και εχω αρχισει την ερευνα για να βαλω υγραεριο στο ford focus 1.6 2006 το συστημα ultragas κοστιζει 1250 + οσο φπα κοψουμε ενας αλλος βαζει το prins me 1750 με το φπα με λαδιερα.στον δευτερο ειδα μια δουλεια του ειχε στην ραμπα ενα rav 4 και η εγκατασταση ηταν προσεχτικη χωρις καλωδια να κρεμονται και ολα φαινοντουσαν μελετημενα στο πως εχουν τοπο8ετηθει επισης να αναφερω οτι αυτοσ που βαζει το prins ειναι ηλεκτρολογος αυτοκινητων ποια ειναι η γνωμη σας για τα 2 συστηματα?ευχαριστω

Τα συστήματα της Prins είναι ιδιαίτερα ποιοτικά, με σαφείς οδηγίες για τον εγκαταστάτη, οπότε υπάρχει μικρότερο ρίσκο.
Για το σχετικά άγνωστο σύστημα της ultragas έχεις ελέγξει αν τα μέρη του είναι στη λίστα με τα πιστοποιημένα συστήματα του Υπουργείου;

η αληθεια ειναι οτι δεν εχω κοιταξει την λιστα του υπουργειου αλλα μαλλον για το πρινσ θα παω ο εγκαταστατησ μου ειπε το εξης εχει καταθεσει τα χαρτια για πιστοποιηση αλλα δεν εχει ακομα αριθμο πρωτοκολου ομως θα μου δωσει πληρη φακελο με τα απαραιτητα χαρτια για να περασω κτεο και ενα αλλο σημειαο που μου 'αρεσε' αυτος ειναι επειδη ειναι ηλεκτρολογος και φανταζομαι οτι θα εχει μια εμπειρια παραπανω στον προγραμματισμο τοποθετηση εγκεφαλου (κανω λαθος ?)

γεια σας και απο μενα μενω πατρα και εχω αρχισει την ερευνα για να βαλω υγραεριο στο ford focus 1.6 2006 το συστημα ultragas κοστιζει 1250 + οσο φπα κοψουμε ενας αλλος βαζει το prins me 1750 με το φπα με λαδιερα.στον δευτερο ειδα μια δουλεια του ειχε στην ραμπα ενα rav 4 και η εγκατασταση ηταν προσεχτικη χωρις καλωδια να κρεμονται και ολα φαινοντουσαν μελετημενα στο πως εχουν τοπο8ετηθει επισης να αναφερω οτι αυτοσ που βαζει το prins ειναι ηλεκτρολογος αυτοκινητων ποια ειναι η γνωμη σας για τα 2 συστηματα?ευχαριστω

στην φλωρινα ειναι 2 μαστορια ο ζωλης και ο παρισησ σωστα?

Ο χρήστης val k11 έγραψε:
καλημερα παιδες. εχω ενα gps κινεζικο απο ebay με το igo 8. ενημερωμενο απο χαρτεσ κτλ αλλα δε μπορω να το ενημερωσω για τα autogas pois. τα κατεβαζω απο το γνωστο site που εχουν ποσταρει στο forum τα αποθηκεθω στο φακελο pois του gps αλλα δε τα διαβαζει.
τα υπαρχοντα pois που ειναι στο gps ειναι ''poi files'' ενω ta autogas ειναι ''kml files''
μπορει να με βοηθησει καποιος?
επισης θα κατεβω αθηνα. γλυφαδα και πατησια οι περιοχες που θα κινηθω. που να φουλαρω?
ευχαριστω

το αρχειο που κατεβασες βαλτο μεσα στο pois files πετατα εκει μεσα (να μην ειναι σε φακελο)