Posts made by opiou

Μετα το 2004 τα αμαξια εχουν μεγαλη βελτιωση στην ασφαλεια και γενικα στην συναρμογη...οποτε το bravo του 2001 reject

To arona στην εκδοση φα με τις 3 δεξαμενες θα ζυγίζει σίγουρα 100kg παραπάνω απο το ibiza tgi
Ακόμη αν μπει το 6χυτο κιβωτιο σημαινει οτι θα μακρυνουν οι σχεσεις οποτε ακομη χειροτερα...
Όπως λεει κ ο φιλος παραπανω χωρις test drive καμια παραγγελια...

Ο χρήστης jimptso έγραψε:
Θα σας στεναχωρησω για τα έξτρα..
Το αμάξι καταρχήν θα έχει Cruise control όχι το adapter cruise control ομως.
Δεν έχει τα πίσω φώτα Led..200 ευρω για να μπουν.
Εάν βάλει κάποιος το κοκκινο χρώμα αξίας 550 ..για να μην περάσει η εργοστασιακή αξία των 14000 ευρώ προ φόρων...μένουν περίπου 200 ευρω για να βάλει κάποιος κάτι επιπλέον.
Εάν κάποιος βάλει το λευκό χρώμα αξίας 200 ευρω..μένουν περίπου 500 με 600 ευρώ για έξτρα.
Αν περάσει η εργοστασιακή αξία τις 14000 ευρώ πάει σε αλλη κλίμακα..και αυξάνει η τιμή του αυτοκινήτου 1000 ευρώ περίπου.
Περιμένουν να δουν και τα καυσαερια οι πωλητές...
Αλλά εκεί θα είναι πάνω κάτω η επιλογή των έξτρα.

Σωστά...έχεις δίκιο φίλε μου
13228 ειναι προ φόρων
Συνεπώς το αμάξι με τα αξεσουαρ που ειπα παει 20 χιλιαρικα...η τιμή του φτανει κοντά στα leon, golf (θα έχουν εκδοση tgi) τα οποια βεβαια εχουν 130 και οχι 89 αλογα οποτε παυει να ειναι value for money...

Ο χρήστης futurist έγραψε:
Έχει ενδιαφέρον να μάθουμε αν οι δεξαμενές είναι συνθετικές ή μεταλλικές.

Αν κρίνουμε από τις φωτο στο άρθρο λογικά είναι και οι 3 μεταλλικές διότι στο octavia g tec που παρουσιασαν πριν μερικες μερες εχουνε με κιτρινο χρωμα τις συνθετικες και με μπλε την μπροστα μικρη μεταλλικη κατω απο τα καθισματα...
Αλλά με σιγουρια θα ξερουμε την αλλη εβδομαδα που θα παρουσιαστει γιατι τα χρωματα μπορει να ειναι τυχαια...
Παντως με μια προχειρη διαμορφωση στο site της seat βάζοντας τα βασικά ( κατ'εμέ) έχουμε και λέμε:

1. Βασική τιμή έκδοσης style 16650
2. Μεταλλικό χρώμα 450
3. Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω 250
4. Απλό cruise control 200
5. Προβολείς full led 750

Σύνολο 18300 αν ο πωλητής κάνει δώρο πινακίδες και μεταφορικά.

Η τιμή είναι καλή αλλά πρέπει και να το οδηγήσουμε να δουμε πόσο τραβάνε τα 89 άλογα...
Ο terry που εχει to ibiza tgi μπορεί να μας πει για την συμπεριφορά του κινητήρα?

Ο χρήστης Marios93 έγραψε:
Σίγουρα έμπορος και αξιοπιστία δεν είναι εύκολο να τα ταιριάξεις,αλλά δε μπορεί όλο και κάποιος θα υπάρχει.

Γιαρις κλιο δε μ αρέσουν καθόλου εμφανισιακά..

Τι πρέπει να προσέξω στο gpunto πριν την αγορά??

Κατ αρχην πρεπει να προσεξεις τα βασικα ολων των μεταχειρισμενων δηλαδη αν χρειαζεται αλλαγη στους ιμαντες , στο δισκοπλατο , δισκοπλακες τακακια , μοτερ να ειναι οκ και το τουρμπο αν πας στο t-jet μν εχει κανα προβλημα.
Μετα ειδικα για τα grande punto βγαζουν το προβλημα στον αισθητηρα τιμονιου κοστος 250 ευρω , αλλα αν τν εχει αλλαξει ο προηγουμενος δν θα χρειαστει να τον ξαναλλαξεις ποτε.

Ο χρήστης Marios93 έγραψε:
Και εγώ το ίδιο ξέρω.Δηλαδη ότι κυκλοφορούν πολλά πετρελαία στην επαρχία πριν το 11.
@Terry308 δυστυχώς μένω στο πύργο Ηλείας οπότε το cng δεν υπάρχει σαν εναλλακτική εδώ δυστυχώς.

Εάν τελικά καταλήξω σε πετρέλαιο υπάρχει κάποιος τρόπος να ελέγξω από πριν σε τι κατάσταση βρίσκεται η αντλία πετρελαίου και τα μπεκ (δύο ακριβές ζημιές δηλαδή)??

Επίσης τα περισσότερα από τα παραπάνω αυτοκινήτα ανήκουν σε εμπόρους.
Είναι κάποιος από τους παραπάνω εμπόρους αξιόπιστος?
Είχα διαβάσει το θέμα με τις κριτικές (ναι και τις 100+ σελίδες αλλά δυστυχώς δε τους θυμάμαι όλους.

εμπορος και αξιοπιστια??

Εχω το 95αρι sporting με το εξαρι κιβωτιο 17αρες ζαντες σκληρη αναρτηση...ωραιο αμαξι...καιει γυρω στα 6-6.5 στον ανοιχτο δρομο και 8 στην πολη...
Το 120 t jet ειναι το ιδιο αμαξι ( μηχανικα μερη σχεδον ολα ιδια ) με τουρμπο..βγηκε κανα εξαμηνο μετα. Το δικο μ ειναι διπορτο και το διαλεξα για αισθητικους λογους αλλα και επειδη μου φανηκε value for money . Στον εναμισο χρονο που το εχω, παει πολυ καλα...νομιζω οτι με το bugdet σου στα 5000 το grande punto ( ασχετα απο εκδοση )ειναι πολυ καλη επιλογη!
Κατι clio , yaris , που ειχα παει να δω οταν ψαχνομουν αντιστοιχης χρονολογιας ηταν τερμα ξεχαρβαλωμενα και θεωρω πως δεν αξιζαν...

Τα περι αυξησης 1500-2000 του εμπορου λιγο παραμυθι...

Δεν μας ειπες ποτε σου ειπε ο εμπορος οτι θα παραλαβεις αν το παραγγειλεις σημερα..σε 6 μηνες?
Επισης σε ενημερωσε για την χωρητικοτητα των δεξαμενων του? θα εχει αλλαγες από το ibiza?.. στο ibiza παιρνει γυρω στα 11 kg οποτε 300 km
θα ειναι τυπου 3 που καποια στιγμη θα σκουριασουν ή απο συνθετικα υλικα τυπου 4?
Απαντωντας στα παραπανω θα καταληξεις αν αξιζει...
Συνυπολογισε και τα 90 αλογα που εν ετη 2018...ειναι για mini αυτοκινητα αυτα τα νουμερα...

Ο χρήστης λιγοασχετος έγραψε:
Καταρχιν ευχαριστω θερμα ολους τους φιλους που απαντησαν. Ολοι εμ τον τροπο σας βοηθησατε. Δυστυχως το CNG A3 δεν κυκλοφορει στην Ελλαδα! Ειναι το πρωτο για τοοποο ρωτησα. Το Α3 που εχω του 2018 δεν εχει δηλαδη αυτο τον καταραμενο ημιακαμπτο αξονα;

Το Audi A3 2008 1.4 TFSI 125 ps αν θυμαμαι καλα εχει και πισω αναρτηση πολλαπλων συνδεσμων.( αυτο λες οτι εχεις στην αρχη)

Το audi α3 που κυκλοφορει αυτη την στιγμη φοραει ημιακαμπτο αξονα πισω στις απλες εκδοσεις και του βαζουν πολλαπλων συνδεσμων απο την εκδοση με τα 150 αλογα και πανω...

Γενικα φιλε για να το παρεις το a3 'σωστο' ( led φωτα και 1-2 extra) θες 30-35k επειδη το κοιταγα περυσι....
Οι προτασεις μου:

• αν θες premium ωραιο αμαξι κοιτα στα 30k το volvo xc40 με τον τ3 βενζινη 155 αλογα
  -αν θες οικονομικο αμαξι παιρνεις το seat leon cng 1.5 π θα κυκλοφορησει μες στον οκτοβρη με τις καινουριες δεξαμενες

• μπορεις να δεις και το golf cng ειναι μεταξυ του leon και του audi

στις φτηνες εκδοσεις τους και τα δυο φορανε ημιακαμπτο αξονα στην πισω αναρτηση....υποβαθμιση θα εχεις σε πατημα σε σχεση με το αμαξι που εχεις...
Θα μπορουσες να κοιταξεις την cng εκδοση του a3 που δινεται εναντι 27000 στον τιμοκαταλογο αν σ κανουν δωρο φιμε led φωτα κτλπ αφου έχει ήδη ανακοινωθεί το επόμενο...
Αν περασεις απο αντιπροσωπεια πες μας τι τιμες σ εδωσαν για καθε εκδοση a3 και Q2

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
Αν θυμαμαι καλα, ειναι συχνο προβλημα στις Μιτο, αλλά στις πιο παλιες εκδοσεις
Νομιζω εχει να κανει με την ηλεκτρικη υποβοηθηση ή την κολωνα τιμονιου
Δεν θυμαμαι ομως αν επισκευαζεται ή πας για καινουριο ανταλλακτικο

πιθανοτατα αισθητηρας στην κολωνα τιμονιου... γυρω στα 300 η αντικατασταση σε συνεργειο εξω... 700 + αντιπροσωπεια

Ο χρήστης terry308 έγραψε:
Για fiat punto βγήκε 250€ Θεσσαλονίκη
Δε ξέρω πόσα € έχεις περίπου στο μυαλό σου

Για grande punto? Σε ποιον μαστορα φιλε?
Σ ευχαριστω

Ο χρήστης FGP έγραψε:
@ opiou

Έχω το ίδιο αυτοκινητο μοντέλο 2008, υποθέτω είναι ίδια.
Το φίλτρο βενζίνης είναι ενσωματομένο στην τρόμπα καυσίμου, δεν ξέρω γιατί το έκαναν έτσι.
Πουθενά στο manual δεν αναφέρει αλλαγή φίλτρου βενζίνης.

Τα λάδια που έβαλες δεν είναι σωστά, ψάξε λάδια με προδιαγραφή 'Fiat 9.55535-S2'
Εγώ παίρνω τα 'Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40'
Αν θες Motul, συμβατά είναι τα '8100 X-clean 5W-40' ΕΔΩ θα βρείς το δελτίο τεχνικών προδιαγραφών.

Επίσης το βιβλίο αναφέρει μπουζί 'NGK ZKR7A-10'

Φίλτρο λαδιού βαζω της 'mann - W 610/3'
Φίλτρο αέρα 'mann - C 3275'

σ ευχαριστω φιλε μου θα τα προσεξω τωρα που θα το παω συνεργειο

Παιδιά μια ερώτηση...
Έχω GP μοντέλο 2006 16v 95 hp και μου βγάζει esp unavailable , hill control unavailable...
Κάνοντας μια ανάζητηση είδα ότι που γράφουν πως είναι θέμα κάποιο αισθητήρα και σκέφτομαι να το πάω fiat να το τσεκάρουν...
Κάποιος με αντίστοιχο πρόβλημα και πόσο λετε να κοστίσει??

Ο χρήστης tedd έγραψε:
Μην αγορασεις απο αυτο το καταστημα και του κλωνους του επ ουδενί λογω. Απαταιωνες, αλλα παραγγελνεις και αλλη μαρκα στελνουν. Στελνουν καποια μαρκας δικης τους ονοματι stark. Δηλαδη κατι σαν jumbo, φυσικα η χρεωση θα γινει με τη τιμη του επωνυμου, οταν θα παραπονεθεις θα σου πουν οτι εναι αφαμιλλα κα οταν ψαξεις για τη μαρκα στο σαιτ θα δεις οτι ειναι και πιο ακριβα απο τα επωνυμα για να καλυφθουμ κσι να πουν οτι αυτα που σου εστειλαν ειναι πιο ακριβα. Απαιτωνες γερμανοι ειναι και κυκλοφορουν με 2-3 ονοματα, οπως autodoc κ.α. Παραγγειλε απο Ελλάδα να εισαι σιγουρος οτι αυτο που θα παραγειλεις αυτο θα παραλαβεις. Λαδια δεν να βαζεις το τυπο ρευσοτητσς που έβαζε και ο προηγουμενος, τακακια δισκοπλακες γιατι αλλάζεις ειναι τοσο φαγωμενα?

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

σ ευχαριστω , ησουν κατατοπιστικοτατος!
ναι θελουν αλλαγη τα τακακια και μαλλον και οι δισκοπλακες...
θα το παω μαλλον σε ενα συνεργειο και θα αγορασω τα ανταλλακτικα επιτοπου απο εκει...

Καλησπέρα , αγόρασα το συγκεκριμένο όχημα , όλα πολυ καλά , όμως , όπως σε κάθε μεταχειρισμένο πρέπει να γίνει κάποιο καλό service τώρα στην αρχή.
Επειδή ξέρω περίπου τι χρειάζεται σκέφτηκα να αγοράσω τα ανταλλακτικά από internet και να πάω σε κάποιο συνεργείο να μου τα περάσουν , αλλά δεν είμαι σίγουρος αν θα πάρω τα σωστά
Όποιος είναι γνώστης ας μου δώσει μια συμβουλή ή εαν έχω κάτι λάθος ας με διορθώσει.
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά.
**i) 3 lt λάδια **
https://www.skroutz.gr/s/6140478/Motul- ... 40-1L.html
ii)φίλτρο λαδιού
https://www.antallaktikaonline.gr/bosch/1163417
iii) φίλτρο αέρος
https://www.antallaktikaonline.gr/mahle ... al/2680041
iv)φίλτρο καμπίνας
https://www.antallaktikaonline.gr/ridex/8000802
v)φίλτρο καυσίμου
https://www.antallaktikaonline.gr/vaico/7655989
vi)2χ μπροστινές δισκόπλακες
https://www.antallaktikaonline.gr/brembo/1657002
vii) 2χ Πίσω δισκόπλακες
https://www.antallaktikaonline.gr/brembo/1656572
viii)Μπροστινά τακάκια
https://www.antallaktikaonline.gr/brembo/1661032
ix)Πίσω τακάκια
https://www.antallaktikaonline.gr/brembo/1661029
x) 4 μπουζί από αυτά
https://www.antallaktikaonline.gr/bosch/1147912

Ο χρήστης elias74gr έγραψε:
εδώ και λίγες μέρες αποχτήσαμε και οδηγούμε το facelift clio 1,5 dci 90hp έκδοση dynamic.

μέχρι στιγμής είμαι απόλυτα ικανοποιημένος και ευχαριστημένος από την επιλογή. μόνο καλά έχω να γράψω για αυτό το αυτοκίνητο, παρότι ήμουν αρνητικός αρχικά. όπως έχουν γράψει και τόσοι άλλοι, το αυτοκίνητο είναι μια χαρά!

όμορφο (στο κόκκινο χρώμα), ωραίες οι νέες ζάντες, ήσυχο και άνετο στο δρόμο, σβέλτο!

τα νέα του εμπρόσθια φωτιστικά led αποκάλυψη, όλα τα λεφτά! δέσμη φωτενή και ευρεία. αν δε ανάψεις και την μεγάλη σκάλα...

ο κινητήρας από τις 1.600 σαλ μέχρι τις 2.500 σαλ (λόγω στρωσίματος) λειτουργεί άψογα. κάτω από τις 1.500 σαλ σου δείχνει την αδυναμία του, αλλά με το εύχρηστο κιβώτιο κατεβάζεις εύκολα ταχύτητα.

Τριγμούς μέχρι τώρα δεν έχω αισθανθεί!

πόσο σου βγήκε με πινακίδες?

Για την εκδοση που περιεγραψε ο φιλος παραπανω του facelift με led φωτα 110 dci καμερα οπισθοποριας και ζαντες ποια ειναι η τιμη?

ταμπουρα λογικα θα εχει κ τιμη 16κ περνα απο αντιπροσωπεια να σου πουν...
Κατ εμε δεν αξιζει...στα 18κ κοιτας focus 1.5d ή κ astra....
εκτος κ αμα εισαι πολυ στενα οικονομικα κ σ φαινονται τα 2-3 παραπανω...

Δεν το έχω κάνει ακόμα test drive λόγω έλλειψης χρόνου.
Οδηγάω ένα Α3 coupe 2008 1.4 tfsi αυτην την στιγμη και θελω να αλλάξω λόγω ακριβής βενζίνης...η λύση του lpg δεν με ενδιαφέρει...το cng θα το συζητουσα όταν αυξηθούν οι σταθμοί ανεφοδιασμού.
Η χρήση που το θέλω είναι γύρω στα 40 χιλιόμετρα στην πόλη καθημερινά και ταξίδι καθε εβδομαδα θεσσαλονικη αθηνα.
Θα μου προσφερει ποιοτικο ταξιδι το clio ή να κοιταξω μονο στην κατηγορια του Α3 σε diesel?

Εσεις οι οποιοι εχετε το clio αξιζει για τα χρηματα του?
Με την εννοια οτι μπορει να προσφερει ανετα ενα ταξιδι θεσσαλονικη αθηνα..ή είναι πιο πολυ αμάξι πολης στην κατηγορια yaris κτλπ...?