Ειμαι σε μεγαλη σκεψη για τον 1.0 tsi.τον φοβαμαι και επειδη θελω αυτοματο οπωσδηποτε ο 1.5 παει στα 26.500,00 ευρω,ποσο απαγορευτικο.συν οτι πρεπει να προσθεσω αλλα 650 για clima μιας και μιλαμε για ambition.πλεον εξεταζω και αλλες επιλογες....αν και το αυτοκινητο το ειδα στην εκθεση και εντυπωσιαστηκα μπορω να πω
Στάλθηκε από το HTC One A9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
1.6 τουρμπο οχι βεβαια.αλλα κατι παραπανω απο 1.6 ατμοσφαιρα
Οχι τα χλμ ειναι λιγα και γενικα δεν με ενδιαφερει το ντιζελ, αν και εχεις απολυτο δικιο οσον αφορα το οικονομικο κομματι.
Απλα θελω να δω αν ο 1.0 επαρκει ή οχι.
Οκ καταλαβα.Επειδη γενικα και σε αλλες τετοιες περιπτωσεις (kadjar 1.5 vs 1.2 κτλ) παντα το μικρο βενζινη ηταν γρηγοροτερο σε ολες τις μετρησεις απο το αντιστοιχο ντιζελ, αλλα στις περισσοτερες περιπτωσεις ο βενζινης ηταν 1.2 και οχι 1.0 οπως του vwgroup.
Για οποιον ενδιαφερεται:
http://www.newsauto.gr/test-drive/test- ... di-116-hp/
Ερωτηση-υποθεση: θεωρειτε ότι ο 1.0 tsi ειναι πιο γρηγορος απο τον 1.6 tdi; Οχι στο 0-100, αλλα σε ρεπριζ κτλ, εχοντας σαν παραδειγμα το αντιστοιχο ateca με τους αντιστοιχους κινητηρες
Ναι η τιμη ηταν με το κλειδι στο χερι.
Δυστυχως ομως δεν μπορουν απο την δηλωμενη τιμη εισαγωγης και ετσι ειμαστε λιγο γκρινιαρηδες (εγω λιγο παραπανω βεβαια)
Εμενα στην εκθεση για το 1.0 tsi dsg με μονο εξτρα τον κλιματισμο(που αναγκαστικα παει μαζι με αυτοματα φωτα-υαλοκαθαριστηρες) με λτπφ 17.140,00 €, μου δωσανε τελικη τιμη 24.580,00 € και επειδη τρεχει λεει μια προσφορα λογω εκθεσης, η τελικη τιμη πηγαινε στα 24.260,00 €. Σαν δωρο μου δινανε οτιδηποτε ηθελα μεχρι το υψος των 500,00 €.Μπορουσα πχ αυτα τα 500,00 € να να αφαιρεσω απο την τελικη τιμη και να πεσω στα 23.760,00€.
Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Τα varioflex πρέπει να 'ναι όντως αρκετά λειτουργικά και απ' ότι κατάλαβα δεν πρέπει να έχει πίσω τεμπέλη στα στάνταρ καθίσματα. Opcast θα πρέπει να ρίξουν την τιμή καμία 500-600αρα για να έρθει στα δικά μας θέλω. [emoji38] [emoji38] Ίσως προς το καλοκαίρι βγει καμία προσφορά όπως συνηθίζεται.Στα 16590 ΛΤΠΦ της έκδοσης ambition, μπορείς να επιλέξεις το άσπρο και το ασημί αντί του μπλε στάνταρ χρώματος ή 2-3 μπιχλιμπιδια. unfair!!
Εγω θα ειμαι ευχαριστημενος αν ριξουν την τιμη τοσο οσο χρειαζεται για κλιματισμο στο 1.0tsi dsg.βεβαια διατηρω τις επιφυλαξεις μου για τον κινητηρα,αν και κανοντας τεστ το αδερφο-ateca μου φανηκε αξιοπρεπης.αν δεν ηθελα αυτοματο θα ειχα ηδη παραγγειλει το 1.5tsi οπου ο κλιματισμος χωραει χωρις αλλαγη κλιμακας
Στάλθηκε από το HTC One A9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
αυτη η εικονα που περιγραφεις με την αγγελια στο car ηταν η εικονα των stonic και kona.το arona εδειχνε πολυ πιο crossover
Η δικη μου αισθηση ηταν οτι τα πλαστικα στο πανω μερος του ταμπλω παρολο που δεν ηταν μαλακα,εμενα μου εδωσαν αρκετα καλη αισθηση.Το μονο που δεν μου αρεσε ηταν το τμημα των πλαστικων που αλλαζει χρωμα.Αυτο μου φανηκε λιγο ψευτικο.(το ιδιο εχω γραψει και για το troc που ειδα στην εκεθεση)ΣΥναρμογη αρκετα καλη, τριγμοι καθολου(αλλα δεν νομιζω οτι μια βολτα 5 λεπτων ειναι ενδεικτικη) και γενικα οπως ξαναειπα μου εδωσε την αισθηση ποιοτικου αυτοκινητου.
Επισης εξωτερικα το γκρι πλαστικο στο πλαι μου φανηκε λιγο 'ψευτικο'
Μολις το ειδα απο κοντα αυτο που μου ηρθε αμεσως στο μυαλο μου ηταν οτι μαλλον η θεση του οδηγου δεν θα ειναι και τοσο ψηλα.Οταν το οδηγησα ομως παρατηρησα οτι καθομουν πιο ψηλα απο ενα hatchback(σιγουρα πιο ψηλα απο το δικο μου astra).Επισης το μπες-βγες απο το αυτοκινητο μου φανηκε πολυ ευκολο και δεν χρειαστηκε να σκυψω.Γενικα κατα την οδηγηση μου εδινε την αισθηση crossover, οχι οπως το ateca βεβαια.Το ωφελιμο υψος να πω την αληθεια δεν το πολυπροσεξα.Οσο για χωματοδρομο νομιζω οτι μονο σε πατημενο μπορει.Γενικα ομως οπως ειπα μου αφησε πολυ καλη εντυπωση.
Ελπιζω να βοηθησα.
Επειδή είμαι και εγω στην φαση-σκεψη αλλαγής αυτοκινήτου με κριτήριο το μεγαλο χωρο αποσκευων (500+ λιτρα), suvοειδες για πιο ευκολο μπες βγες κτλ κατα την επισκεψη μου στην εκθεση αυτοκινητου εκανα τεστ στα kadjar,ateca.
Το kadjar(αν και ο χωρος αποσκευων ειναι -500) ενω εσωτερικα μου αρεσε παρα πολυ στην οδήγηση με απογοητευσε μπορω να πω.Μου φανηκε οτι οδηγουσα 'νταλικα', μου εδινε την αισθηση τεραστιου αυτοκινητου.Το εσωτερικο ευρυχωρο και ομορφο για τα δικα μου γουστα.Αλλα γενικα μου εδωσε την αισθηση του 'ξενου'.
Το Ateca το δοκιμασα κυριως για να δω τον 1.0 tsi καθως πιο πολυ ενδιαφερομαι για το karoq.Ουσιαστικα ειναι τα ιδια σχεδον αυτοκινητα με διαφορετικο σηματακι.Το Ateca λοιπον μου εδωσε την αισθηση οτι το οδηγουσα χρονια, οτι ειναι το καθημερινο μου αυτοκινητο.Ουτε 'νταλικα', ουτε τιποτα τετοιο.Ο 1.0 tsi με εξεπληξε θετικα με 3 ατομα μεσα και ανοικτο κλιματισμο.Επισης μου αρεσε το στησιμο του πιο πολυ απο το kadjar καθως ηταν πιο σφιχτο.
Ο χρήστης KIR2 έγραψε:
Είδα χθες το αυτοκίνητο στην έκθεση και μου άρεσε πολύ. Ποιότητα κατασκευής super, χώροι υπεράνετοι (είμαι 1.87, έκατσα πίσω από το κάθισμα του οδηγού αφού το ρύθμισα όπως θα οδηγούσα και ο χώρος για γόνατα και κεφάλι ήταν πάρα πολύ καλός), τα varioflex πραγματικά κάνουν τη διαφορά (τα είχε το κόκκινο στην έκθεση). Επίσης τα sport καθίσματα (τα είχε το λευκό) τα βρήκα εξαιρετικά! Η 16αρα είναι όμορφη και προσωπικά δεν θα την άλλαζα.
Αν αγόραζα σήμερα αυτοκίνητο της κατηγορίας μάλλον αυτό θα επέλεγα.Να υποθεσω οτι τα varioflex πηγαινουν και πιο πισω αφήνοντας μεγαλυτερο χωρο για γονατα (αφελης η ερωτηση αλλα εχω τους λογους μου)?.
Sent from my LG-H850 using Tapatalk
Παει πιο πισω, απλα αν εχω καταλαβει καλα, ο χωρος αποσκευων απο 521 λιτρα πέφτει στα 478 λιτρα αν θυμαμαι καλα, με το συστημα varioflex, σαν μεγιστος χωρος με τα καθισματα.Δεν ξερω γιατι, αλλα νομιζω οτι κατι τετοιο διαβασα.
Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
[αλλα θα μπορουσαν να μειωσουν 100-150 ευρω την τιμη προ φορων ετσι ωστε να μπορεις να βαλεις κλιματισμο.
Ναι αυτό θα μπορούσαν να το κάνουν, προφανώς δεν έχουν δει τις λεπτομέρειες της τιμολόγησης.
Ναι αυτο μου ειπανε.ισως προχωρησουν σε μικροαλλαγες.τους εφερα και το παραδειγμα του kadjar με την λαθος τιμολογηση
Στάλθηκε από το HTC One A9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Δεν ξερω αν σαν δωρο θα μπορει ο dealer να βαλει πχ το clima χωρις να αλλαξει η τιμη προ φορων και να μεινει το ποσο για κατι αλλο.
Όχι δεν μπορεί χωρίς να αλλάξει η κλίμακα. Μόνο ο εισαγωγέας μπορεί να το κάνει, εάν αλλάξει τους καταλόγους ΛΤΠΦ και εξοπλισμού που έχει καταθέσει στο τελωνείο.
Ναι δεν γινεται,μου το ειπανε και αυτοι.οκ τι συστημα φορολογησης ειναι επιεικως απαραδεκτο,αλλα θα μπορουσαν να μειωσουν 100-150 ευρω την τιμη προ φορων ετσι ωστε να μπορεις να βαλεις κλιματισμο.αυτοκινητο 22.000,00 ευρω με σκετο αιρκοντισιον.απαραδεκτο.
Στάλθηκε από το HTC One A9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης ΙΩΑΝΝΗΣ Τ. έγραψε:
Εκανα και ενα μικρο παραπονο για την τιμολογηση που δεν σου επιτρεπει πχ στο 1.0 dsg να βαλεις κλιματισμο γιατι ανεβαινεις κλιμακα, ή οτι στο 1.5 ambition αν βαλεις χρωμα δεν μπορεις να βαλεις κλιματισμο γιατι παλι ανεβαινεις κλιμακα(καθενας με τον πονο του και εγω με τον κλιματισμο).
[emoji38] Ποια ήταν η αντίδρασή τους?
Πάρε και ένα δωράκι. Η γνωστή 16αρα.. Θυμίζει λίγο του leon στη βασική έκδοση. Δε θα έλεγα πως με χαλάει, θα απορροφά και καλύτερα τις κακοτεχνίας του οδοστρώματος.
Η αντιδραση ηταν οτι μπορει σε καποια μοντελα-εκδοσεις να εχουμε κανει μικρολαθακια,τα οποια θα τα δουμε παλι και αν γινεται θα τα διορθωσουμε.σαν αντιδραση ηταν πολυ καλη,οπως και ο τροπος που μιλαγε εδειχνε οτι καταλαβε το προβλημα και δεν ηταν συζητηση απλα για τους τυπους.ισως επειδη ηταν και νεο παιδι
Στάλθηκε από το HTC One A9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Σημερα το ειδα και εγω στην εκθεση.Μου αρεσε παρα πολυ μπορω να πω.Οι χωροι του υπεραρκετοι για μια 4μελη οικογενεια, η ποιοτητα πλαστικων κτλ πολυ καλη, ευρυχωρη καμπινα για επιβατες εμπρος και πισω. Σε συζητηση με υπευθυνο κοσμοκαρ σκοντα, εμαθα οτι τα πρωτα test drive θα ειναι διαθεσιμα τον Ιανουαριο και οτι περισσεψει θα δοθει σε αυτους που εχουν κανει τις πρωτες παραγγελιες.Εκανα και ενα μικρο παραπονο για την τιμολογηση που δεν σου επιτρεπει πχ στο 1.0 dsg να βαλεις κλιματισμο γιατι ανεβαινεις κλιμακα, ή οτι στο 1.5 ambition αν βαλεις χρωμα δεν μπορεις να βαλεις κλιματισμο γιατι παλι ανεβαινεις κλιμακα(καθενας με τον πονο του και εγω με τον κλιματισμο).
Παντως μπορω να πω οτι μου αρεσε αρκετα και σε σχεση με τα αντιστοιχα του ομιλου, μαλλον θα ηταν η επιλογη μου.
ΥΓ.:Ασχετο αλλα το kodiaq 1.4 ambition σε λιγες μερες οντως θα ανεβει κλιμακα λογω αυξησης τιμης απο εργοστασιο, οποτε οι ενδιαφερομενοι ξεχνανε τα 22.000,00€
Το ειδα - οδηγησα και εγω σημερα στην εκθεση αυτοκινητου.Μπορω να πω οτι με εξεπληξε θετικα.Δεν ειναι το μεγαλο-φαρδυ αυτοκινητο εσωτερικα,αλλα δεν μπορεις να πεις οτι ειναι και στενο.Στην οδηγηση μπορω να πω μου αρεσε με τον 1.0tsi και επειδη ειχε νυχτωσει μπορω να πω οτι φωτα led και εσωτερικη οθονη 8.0' ειναι πολυ εντυπωσιακα.Στα πισω καθισματα νομιζω οτι πανω απο 2 ατομα θα στριμωχτουν, ενω ο χωρος αποσκευων σχετικα καλος.
Γενικα μου αφησε καλη εντυπωση, αν και δεν το περιμενα.
Σημερα το ειδα και εγω απο κοντα.Οκ τα πλαστικα πανω απο το ταμπλω που δεν ειναι μαλακα, δεν φαινονται ασχημα καθολου.Ισα ισα μου εκαναν καλη εντυπωση.Αυτο που δεν μου αρεσε απο κοντα ειναι το υλικο στο ταμπλω που μπορει να εχει διαφορα χρωματα.Μου φανηκε πολυ ψευτικο, οπως και η συναρμογη του η οποια δεν ηταν επιπεδου αυτοκινητου vw. Οκ η οθονη κτλ πολυ καλη,μεγαλος χωρος αποσκευων.Επισης ενα αλλο μειον για εμενα ηταν οτι για τους μπροστινους επιβατες μου φανηκε λιγο 'στενο'.Αυτη ηταν η αισθηση η δικη μου.Μπορει σε απολυτα νουμερα να ειναι φαρδυ,αλλα η αισθηση ηταν αυτη.Πχ το arona που ειναι μικροτερο αυτοκινητο, για τους μπροστινους επιβατες μου φανηκε το ιδιο.
Αυτα...
