Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Σχετικά με το 6άρι που οδήγησες: το ότι είναι καλό αυτοκίνητο, σε λογική τιμή και με οδηγοκεντρικό χαρακτήρα δε το συζητάμε. Ωστόσο, από το 1.8 λείπει δύναμη που αντισταθμίζεται με το κοντό 5άρι σασμάν => καίει, κάνει θόρυβο και ταξιδεύεις μονίμως με 5.000 σαλ.
Tην άποψή μου του την έχω πει εδώ και καιρό. Mazda 6 1.8. Πιο ολοκληρωμένο μεν το δίλιτρο, αλλά δεν δικαιολογείται τόσο μεγάλη διαφορά στην τιμή αγοράς σε σχέση με το 1.8.
1,8 γιατί ρε Άγγελε; Το μοτέρ δεν το πάει πουθενά το αυτοκίνητο, το σασμάν παλεύει να τα βγάλει πέρα με τις κοντές σχέσεις, αλλά αυτό σημαίνει ταξίδι με σ.α.λ. στο θεό και κατανάλωση. Μπερδεύεσαι από τα γούστα σου φίλε. Κι εμένα μου αρέσει το τιμόνι του Mazda και το... ζωηρό της πίσω ανάρτησης, αλλά σε αυτή την κατηγορία είναι άλλες οι προτεραιότητες του αγοραστή.
Δλδ... στον άνθρωπο που έχει να τα σκάσει για Merc C180, Α4, BMW 320 (πιο σβέλτη απο το Mazda είναι), Cupra, Edition 40 κλπ κλπ, με ΣΑΦΕΙΣ ενδείξεις ότι το θέλει το γκάζι, πώς να προτείνουμε το μικρό 6άρι;
αν και το ανασύρω, βαριέμαι να βλέπω ανακρίβειες ..... ως κάτοχος του εν λόγω mazda να επισημάνω πως ούτε καίει, ούτε κάνει θόρυβο ο κινητήρας. Ακούγεται μεν αλλά μόνο αν επικρατεί απόλυτη σιγή στο αμάξι. από κατανάλωση εθνική με ταχύτητες 140-160 είναι στα 7,5- 8lt περίπου. Ααα.. στις 4100 στροφές έχεις 160 στο κοντέρ και ήδη φλερτάρεις με το νόμο. στις 5000 είσαι στα 180+.... άρα αν μιλάμε για ταξίδι είναι υπεραρκετό, αλλά αν μιλάμε για τη ταυτότητα στο στόμα, πάω πάσο...
Σίγουρα το μοτέρ σε σχέση με τους TSI θα το χαρακτήριζες ψόφιο κυρίως λόγω ροπής, αλλα σε εθνική διατηρεί πολύ εύκολα τα χλμ και βέβαια τιμόνι και πλαίσιο είναι πολύ πιο πληροφοριακό και άμεσο τουλάχιστον από to golf tsi (του οποίου είμαι περιστασιακός χρήστης και το οποίο σε παρεμφερείς ταχύτητες καίει γύρω στα 10-11, πόσο μάλλον το passat που έχει κάποια κιλά παραπάνω). και βέβαια σε επαρχιακό-ορεινό δίκτυο ανετότατα παίζει με πιο ζωηρά μικρά...
Συμφωνώ όμως πως αυτός που θέλει και μπορεί να τα σκάσει -για τους όποιους λόγους- για bmw, merc, audi ή πυραυλάκια, σίγουρα δεν θα κοιτάξει αυτοκίνητα της κατηγορίας του mazda, όχι για λόγους οδηγικής απόδοσης αλλά κυρίως για λόγους γούστου και prestige.
Προσωπικά εάν μου περίσσευαν θα τα έχωνα για την c280 καθαρά για λόγους γούστου
Και η αιρετική πρόταση στο φίλο είναι να πάρει το mazda 1.8 για να καλύψει τις ανάγκες του φτηνά και αξιόπιστα και με τα ρέστα να πάρει κ ένα μηχανάκι να ευχαριστηθεί γούστα
ΠΡΩΤΟΝ. ΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΑΒS...! ΚΑΛΗ, ΚΑΚΗ. ΕΙΜΑΙ ΝΕΟΣ ΟΔΗΓΟΣ. ΠΑΝΩ ΑΠ ΟΛΑ Μ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΟΥ. ΔΕΥΤΕΡΩΝ. ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΟ V-STROM 650. ΑΓΟΡΑ ΤΩΡΑ Η ΜΕΤΑ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ; ΕΧΩ ΜΑΘΕΙ ΟΤΙ ΣΕ ΛΙΓΟ ΚΑΙΡΟ ΘΑ ΒΓΕΙ ΤΟ V-STROM 1000 ΜΕ ABS. ΆΡΑ ΜΗΠΩΣ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΙ ΤΟ 650 ΜΕ ABS ΤΟ 2006;