Posts made by obelix

Πάντως έχει πλάκα που το ΒΧ είναι ίδιο χρώμα και έχει ίδιες ζάντες με το ΑΧ. Μπορώ να λέω ότι είναι το ΑΧ απλώς το τράβηξε λίγο παραπάνω στην καλύμπρα οα φαναρτζής και μάκρυνε

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Δυστυχώς φοράω λάθος λάστιχα (185 55 14) οπότε δεν απολαμβάνω τα μέγιστα σε άνεση η οποία και έτσι είναι πολύ πάνω απ' του ΑΧ με την γκρουπ Ν ανάρτηση που είχε.

Χρήστο πραγματικά έτσι όπως το είδα στην μικρή φωτό σου διέκρινα τις άσπρες σιδερένιες ζάντες που φορούν τα σαξόραλλα..
Τώρα που μας είπες και την διάσταση σιγουρεύτηκα.

Καλύτερα να τις βγάλεις δεν ταιριάζουν με τον χαρακτήρα του BX...χώρια που χάνεις σε άνεση..
Θα σου πρότειναι να βάλεις κάποια αλουμινίου απο τα ΖΧ ή τα Xsara..νομίζω θα ταιριάξουν περισσότερο!

Μου έδωσε και άλλες ζάντες ο προηγούμενος ιδιοκτήτης αφτερμάρκετ εποχής του ΒΧ στην σωστή διάσταση. Σύντομα θα μπούν με σωστή διάσταση λάστιχα (195 60 14), σιγά σιγά θα την κούκλα την Γαλλίδα

Παιδιά έκανα ότι μπορούσα με το γράμμα το οποίο μου το στείλαν χειρόγραφο και παιδεύτηκα να το γράψω. Τεσπα πρόεδρε ωραίο το έκανες!!

Λέω να γράφω για το ΒΧ που και που.
Αφού την Κυριακή το πρωί ανακάλυψα διαρροή νερού από την αντλία νερού την κυκλοφόρησα μόνο σπίτι δουλειά και πολύ συντηρητικά. Τελικά μιας και δεν προλάβαινα να ψάξω μόνος μου για αν/κα λόγω ωραρίου έβαλα έναν φίλο και έτσι εχτές κατάφερα να αλλάξω αντλία νερού και και ιμάντα χρονισμού αλλά όχι τους εντατήρες του και τον ιμάντα του εναλλακτήρα-κλιματισμού. Τεσπα ελπίζω το Σ/Κ να τελειώσω με αυτά ώστε να προχωρήσω και στα άλλα μαζέματα: πίσω άξονας, ρουλεμάν συμπλέκτη και στεγανοποίηση κρεμαγιέρας που είναι και τα βασικά για να λειτουργεί σωστά. Δυστυχώς φοράω λάθος λάστιχα (185 55 14) οπότε δεν απολαμβάνω τα μέγιστα σε άνεση η οποία και έτσι είναι πολύ πάνω απ' του ΑΧ με την γκρουπ Ν ανάρτηση που είχε.

Γιατί δεν τα βγάζει σωστά τα Γαλλικά το φόρουμ;

**Monsieur Opron,
Nous sommes un groupe d’amis de la Citroën faisant partie du périodique ‘4 Roues’ grec et sommes des admirateurs autant de l’entreprise Citroën que de l’excellent travail que vous ave effectué dur les modèles GS, SM, CX et Ami.
Nues serions heureux d’avoir votre autographe sur les photos de nos voitures.
Malheureusement, le fait que nous sommes jeunes pour la plu part et le manqué de respect dans notre paye pour les voitures classiques et historiques rend impossible, pour beaucoup d’entre nous, l’achat de voitures que vous avec conques. C’est la raison pour laquelle nous vous envoyons des photos de modèles plus récents de la marque en question. Ceci n’amoindrit en rien notre admiration et notre respect pour votre personne et votre travail.
Avec nos salutations distiques. **

Αυτό είναι το γράμμα μας στα Γαλλικά ίσως να έχει κανα δυο λαθακια μιας και μου το στειλε χειρόγραφο με φαξ, αν βρω τον φιλο μου θα το διορθώσω. Πάντως έκανα με πλάγια γράμματα αυτά που δεν είμαι σίγουρος όποιος μπορεί ας βοηθήσει.

Πρόεδρε στο στέλνω και με μέιλ.

Εμένα δεν μου κάνει καμμία εντύπωση!

Ελπίζω αύριο να έχω το γράμμα μας στα Γαλλικά.

Ρε παιδιά όλοι 'είχατε' ΒΧ;

Μήπως είμαι άρρωστος που την πήρα τώρα εν έτη 2004;

Ο χρήστης TheoRallye έγραψε:
'Είμαστε δικοί σας' , πάνω-κάτω σημαίνει το 'διατελούμε υμέτεροι'
Γράψε κάτι σε στυλ 'με τιμή' ή κάτι παρόμοιο

Ευχαριστώ για την βοήθεια!!!!

Σήμερα έδωσα το γράμμα σε ένα φίλο να μας το μεταφράσει η μητέρα του η οποία είναι Ελβετίδα.
'Διατελλούμε υμέτεροι' τι σημαίνει;

Sirgus μόλις σου έστειλα το γράμμα.
Το έστειλα και σε έναν φίλο μήπως μπορέσει να το μεταφράσει αύριο.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
How much..?

Aναβαθμίστηκες βλέπω...από μικρό σε μεγάλο και άνετο!

**Καλορίζικο **Χρήστο..

Σάββας

Ευχαριστω Σαββα

Ήταν καιρός που ήθελα κατι τετοιο απλως εγινε απροοπτα λογω του ατυχηματος.
Ελπιζω καπoια στιγμη να φτιαξω και το ΑΧ για κανα ραλλακι και track days.
Το ΒΧ το πηρα 2700€ θελει δουλιτσα αλλα ειναι ατρακαριστο.

Σαν καλος μαθητης ξερω οτι μετα το Α είναι το Β μετα το ΑΧ πηγα στο ΒΧ!
Σημερα πηρα ενα ΒΧ 1,9 16ν.
Περισσοτερα στο μελλον.

Ο χρήστης sirgus έγραψε:

Το είδατε το link με την έκθεση που σας έδωσα?

Τρομερό??

Καταπληκτικό!!!!!

Προλαβαίνω να δώσω φώτο τετάρτη- πέμπτη με την καινούρια Citroen μου;

Ναι, μάλλον παρασκεύη λέω να τα στείλω

OK αντε να πανε καλα να παρω την Σιτροεν μου και θα παρεις την φωτο μου μαζι της αλλιως μια παλια με το ΑΧακι.

Ο χρήστης MlKE_16V έγραψε:
Σιγουρα τα γαλλακια μας δεν φτιαχτηκαν για αυτον τον σκοπο, αλλα πρεπει να παραδεχτεις οτι εχει χαβαλε να βλεπουμε τετοια βιντεο μερικες φορες.

Είπα με αφορμή το βίντεο, πάντως μου τόνωσε την αυτοπεποίθηση μπορώνα πώ

ΜΙΚΕ δεν πιστεύω να είναι τούρμπο το 16 V σου

Ο χρήστης sirgus έγραψε:
Το είδατε το link με την έκθεση που σας έδωσα?

Τρομερό??

Καταπληκτικό!!!!!

Προλαβαίνω να δώσω φώτο τετάρτη- πέμπτη με την καινούρια Citroen μου;

Ο χρήστης Dimitris_ έγραψε:
http://www.m-developments.co.uk/video/johnsaxo.mpeg

Με αφορμή το βιντεάκι της κόντρας του σαξο με το Μ3 θα ήθελα να πώ ότι αυτά δεν έχουν καμία σχέση με την φιλοσοφία που εκφράζουν τα VTS τα Ραλί (μην ξεχνάμε τα τρομερά 205) τα ΑΧακια και παλιότερα τα καλά βίζα που φτιάχναν οι τρελογάλοι για τα καπ τους η οποία είναι να μάθουμε να οδηγάμε και να το ευχαριστιόμαστε! Γι αυτό ρε παιδιά ήμαρτον τουρμπίστε κανά Ιμπιζα η κανα Χιουντάι κι αφήστε ήσυχα τα αυτοκινητάκια να τα πάρει κάποιος που καταλαβαίνει γιατί φτιάχτηκαν

Ο χρήστης sirgus έγραψε:
Αλήθεια, οι ασφαλιστικές πάντα ελέγχουν μετά τις επισκεύες??

Ανάλογα με το μέγεθος της αποζημίωσης, για μικρές ζημιές δεν μπαίνουν στον κόπο.

Sirgus λυπάμαι για το Αμί σου ελπίζω γρήγορα να έρθει στην αρχική του κατάσταση. Αρχισες να ψάχνεις για προφυλακτήρα εδώ;

Να και μια παλιά φώτο του ΑΧ σε 'άσεμνη' στάση!

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Το τελευταίο πράγμα που θα φοβάσαι θα είναι ο καταλύτης! Δεν καταλαβαίνουν τίποτα. Ενδεικτικά στην 190 που είχε την ατυχία να εξοπλίζεται με ένα από τα πλέον ανώμαλα συστήματα ψεκασμού(το ΚΕ JETRONIC) αυτοκίνητα είχαν για μεγάλο διάστημα τόσο παραπάνω καυσαέρια και HC που τελικιάζαν τις ενδείξεις του αναλυτή (πάνω από 10% CO και 3000ppm HC) παρόλαυτά όταν επισκευάστηκαν τα καυσαέρια γίναν πάλι μηδενικά, σαν να μην έγινε τίποτα.

Καμία σχέση τα μοτρονικ που χρησιμοποιούν τα καινούρια Μερτσέντες με τα ΚΕ τζετρόνικ!
Στου φίλου μας το αυτοκίνητο θα αλλαχτεί το καπάκι στην εγγύηση και θα είναι όλα ΟΚ!

Παρεπιπτώντος το ΚΕ (και το ΚΑ) είναι πολύ παρεξηγημένα κυρίως λόγω τον άσχετων συνεργείων Το μόνο αρνητικό είναι ότι το βασικότερο εξάρτημα του, ο διανομέας καυσίμου είναι πλύ ακριβώς και όταν χαλάσει δεν επισκευάζεται.

Πιο αργός κι απ'την καθυστέρηση (χωρίς σχόλια)

Τραπέζιαυτοκίνητο με σφιχτές σωστές αναρτήσεις

Κούτσουρο αυτοκίνητο με πολύ σκληρές αναρτήσεις που συνήθως μπιστάει

Μπουρολόγος Εξατμισάς

Χρέπι(στους αγώνες) ιστορικό αγωνιστικό

Δράκος=κάνγκουρας σπατανέος κλπ

Αρκούδαπαράνομο αγωνιστικό

ΤούμπανοΠολύ βελτιωμένο όχημα (η έκφραση χρησιμοποιήτε από κάνγκουρες σε συζητήσεις σρις καφετέριες στο μπουρνάζι)

ΕγκεφαλιάζωΑλλάζω πρόγραμμα στον εγκέφαλο του κινητήρα