Ξερει καποιος αν το Αστρα εχει φιλτρο DPF?

Ο χρήστης kyr80 έγραψε:

Το φίλτρο pdf υπάρχει σε συγκεκριμένα και όχι σε όλα τα πετρελαιοκίνητα. Εξαρτάται από τις προδιαγραφές και την έκδοση. Χοντρικά έχουν όλα τα euro 5 και νεότερα, αλλά ρωτήστε πριν αγοράσετε

Το δικό μου είναι euro 4 και έχει dpf. Νομίζω ότι είναι υποχρεωτικό για τα euro 5

Τι αμαξι εχεις και εχει DPF? τα αστρα euro 4 νομιζω δεν εχουν, αν κανω λαθος ας με διορθωσει καποιος.

Ο χρήστης dexter13 έγραψε:
Αναφέρονται πολλα προβλήματα και κυρίως με το φιλτρο μικροσωματιδιων σε οπελ εισαγωγής. Δεν έξω αν αυτο που βλέπεις εχει. Το μόνο σίγουρο ειναι τα γυρισμενα χλμ.

D-4D...

Νομιζω ολα τα διεσελ εχουν τετοιο φιλτρο.εννοεισ οτι θελει καθε λιγο και λιγακι αλλαγη η πρεπει να κανεισ καποια χλμ εκτος πολης με πανω απο 3000 στροφες μεχρι να καθαρίσει? αν το παω στην OPEL δε θα μου πουν τα κανονικα χλμ που εχει?

Ο χρήστης Vagnar έγραψε:
Γυρισμένα χιλιόμετρα.

αυτο το ξερω,σιγουρα εχε γυρισμενα,εχει 80000 τωρα,αντε να ειχε 200.000??ιοκογενειακο αμαξι του 9-2008 και να εκανε 200.000 σε 5 χρονια? διεσελ ειναι τι να παθει? αυτα πανε μεχρι και 700.000 αρκει να γινοντε σωστα τα σερβισε του.σωστα??

Ο χρήστης Vagnar έγραψε:

Παιδια το astra 1,3 diesel με καμια 100αρια χιλιαδες χλμ απο μαντρα στην πατρα ,εισαγωγης απο** γερμανια** ειναι καλη περισπτωση για diesel η θα ειμαι καθε μερα στο μαστροΜητσο? αυτα εχουν καδενα η ιμαντα?

Απο μια φατσοuλα τι να καταλαβω ρε 'Vagnar'???

Ο χρήστης Giorellis έγραψε:
Περαν του οτι δεν στριβουν οπως γάλλοι και φορνταιοι δεν... δεν το λεει η καρδούλα τους μάλλον ο κινητήρας τους... πρέπει να ειναι τουλαχιστον 1.6 και πάλι... εκτος και αν δεν σε νοιαζει καν να οδηγάς πολυ πολυ αργά... και να μην ζωριζεις το μοτερ... ... Ντινακο πηγαινε για αλλο μτχ...ford μερια ή γαλλια...

εμενα με ανδιαφερει να μην βγαζει βλαβες,τωρα αν δεν ποιανει τα 200 τελικη δεν εχω προβλημα,και με 110 να πηγαινω μια χαρα μου ειναι, με 6η ταχυτητα κιολας να μην καιει.Απο οτι εμαθα η τελικη του ειναι 175-180χλμ,μια χαρα για μενα.

οτι και να παρω πρεπει να ειναι εως 1,3cc γιατι μετα πρεπει να δουλευω για το αμαξι και οχι για μενα . εχουνε σφιξει πολυ τα πραγματα.

Επιλεγω αυτο για να εχω και οικονομια στο καυσιμο.
ελεγα για βενζινα και το εβαζα υγραεριο αλλα μετα ο κηνιτηραςψωφαει γρηγορα, ετσι μαλον θα παω για το αστρα.

Αν καποιος εχει καποια εναλακτικη λυση ειναι καλοδεχουμενη.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Πάνε μόνο ευθεία...

δεν στριβουν δηλαδη ,τι εννοεις? δε σε καταλαβαινω.

Ο χρήστης Giorellis έγραψε:

χαιρεται χαιρεται,Λογο κρισης οπως σχεδον ολοι μας, ετσι και εγω λεω να παω σε diesel. Επειδη τελευταια σε πολλες μαντρες βλεπω Opel Astra η cosra απο γερμανια εισαγωμενα,τι γινεται με αυτα τα αυτοκηνιτα? Αξίζουν η ειναι ξαναζεσταμενο φαγητό των γερμανων που τωρα δεν τρωγεται???

Εμενα μου γυαλισε το astra, τι λετε να ρισκαρω?
Συγκεκριμενα αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4934782/

Μάλλον πρέπει να το σκεφτείς λίγο καλύτερα πριν προχωρήσεις για 1.3 astra...αν και πρέπει να μας πεις πρωτα τι αυτοκίνητο έχεις, και ποιες ειναι οι απαιτησεις σου οδηγικές... αν δεν είχες ποτε ως τώρα στην κατοχη σου opel καλυτερα μην ...

γιατι τι προβληματα εχουν τα οπελ?

για opel astra 1.3 diesel εχει κανενας εμπειρια?

Παιδια το astra 1,3 diesel με καμια 100αρια χιλιαδεσ χλμ απο μαντρα στην πατρα ,εισαγωγης απο γερμανια ειναι καλη περισπτωση για diesel η θα ειμαι καθε μερα στο μαστροΜητσο? αυτα εχουν καδενα η ιμαντα?