Posts made by nontaskatsaras

Η πεζό, μόνο 'όνομα' έχει κατώτερο των γερμανικών.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Θα συμφωνήσω με τον ace. Το rx-8 είναι αυτό που είναι και αν μπούμε στη λογική τι θα το ταΐζει ο κάτοχος με στόχο την οικονομία τότε επόμενος σταθμός στο φόρουμ ποιος είναι; Να συζητούμε αν μπαίνει στη ferrari αέριο; [emoji38]

Ferrari υβριδικό, μισό ηλεκτρικό μισό πετάλι

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:

Tedd συμφωνω απολυτα απολυτα μαζι σου οτι 30000 χλμ ειναι παρα πολλα. Αλλα το συγκεκριμενο αυτοκινητο ανηκει σε συγκενικο προσωπο. Οποτε το μονο που μπορω να κανω εγω ειναι να δωσω τη συμβουλη μου. Απο εκει και περα ειναιβαποφαση του ιδιοκτητη για τοντι θα κανει με το αμαξι του. Πραγματικα θεωρω οτι ειναι κριμα ενα τοσο καλο αυτοκινητο να ειναι τοσο παραμελειμενο. Εγω στα αυτοκινητα της οικογενειας αλλαζω λαδια το πολυ καθε 10000 χλμ.

Να πεις στον συγγενή σου ότι τα μεταξωτά βρακια θέλουν... Είμαι περίεργος άνθρωποι σαν τον συγκεκριμένο που αλλού άραγε κάνουν οικονομία στην συντήρηση του αυτοκινήτου..

Ε,στη βενζίνη σίγουρα, στα λάστιχα (προφανώς βάζουν ότι κούτσουρο βρουν) κλπ. Εδώ ο πατέρας μου στο SX4 του, έχει αναμμένο check engine εδώ και ένα χρόνο, και η 'συντήρηση' που του κάνει είναι να βγάζει τον πόλο της μπαταρίας.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πάντως η εμπειρία του (αρκετά ψαγμενου) θείου μου με την Corolla του εδώ και 11 χρόνια είναι ιδιαίτερα θετική. Αδιάφορο αμάξι το λέει,αλλά ως προς την αξιοπιστία,ούτε κιχ δεν έχει κάνει.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης nonos έγραψε:
TU μοτερ να καιει λαδι ειναι σχεδον αδιανοητο... Δεν εχω ακουσει ουτε μια περιπτωση. Καπου χανεις θεωρω αν δεν εχει πανω απο 300.000km...

Χμμμ. Καλά,μπορεί να έχει κανει παραπάνω και να το πήρα με γυρισμένα χιλιόμετρα,αλλά δεν ξέρω. Μπας και να τσεκαρω φλάντζα;

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ψυγεία κλπ είναι καθαρά,το αμάξι είναι 18 χρονών,άρα λέω να μην ανησυχήσω..

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ερωτηξις για το 106 μου: 1 λίτρο λάδι / 5.000 χλμ είναι οκ;

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έχουμε κανένα νέο για το πότε θα έρθει; Και σε τι τιμές; Θα με έψηνε το 1000αρι

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ασσε, το 1 ναι σωστά το λες,δεν πάμε σε γυμνές εκδόσεις. Για τι 2 όχι,δε σχετίζεται με τη χώρα.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ παιδιά,η δική μου πρόταση ήταν το pulsar,τον βλέπω να πηγαίνει προς c4

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λοιπόν,προτιμούμε hatchback, βενζίνη, αυτόματο και κατά βάση όχι 3κυλινδρο.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κοντινό μου ζευγάρι ψάχνει για αγορά καινούργιου. Το μπάτζετ είναι μέχρι 20.000€. Ψαχνουμε μέχρι μικρομεσαίο, όχι μεγαλύτερο. Τα κριτήρια είναι κατά σειρά:

1. Ασφάλεια
2. Αξιοπιστία
3. Οικονομία
   Μπορούν να γίνουν παραχωρήσεις ως προς την ποιότητα του εσωτερικού ( τα λεγόμενα'μαλακά πλαστικά' δεν ενδιαφέρουν). Απαραίτητη προϋπόθεση η καλή οδική συμπεριφορά. Προτάσεις;

Κοντινό μου ζευγάρι ψάχνει για αγορά καινούργιου. Το μπάτζετ είναι μέχρι 20.000€. Ψαχνουμε μέχρι μικρομεσαίο, όχι μεγαλύτερο. Τα κριτήρια είναι κατά σειρά:

1. Ασφάλεια
2. Αξιοπιστία
3. Οικονομία
   Μπορούν να γίνουν παραχωρήσεις ως προς την ποιότητα του εσωτερικού ( τα λεγόμενα'μαλακά πλαστικά' δεν ενδιαφέρουν). Απαραίτητη προϋπόθεση η καλή οδική συμπεριφορά. Προτάσεις;

Ο χρήστης G117 έγραψε:
To αμάξι το πήρα πρόσφατα και θέλω να μου προτείνετε τι βάλλω. Με ενδιαφέρει να απορροφά τους κραδασμούς όσο γίνεται αλλά πολύ περισσότερο να είναι και καλή για σπορ οδήγηση, να βοηθά το αμάξι να μπει σε στροφή ας πούμε (έχω ακούσει ότι υπερστρέφει το αμάξι γενικά αλλά και για τον ιδιαίτερο τρόπο που μπαίνει, θα το διαπιστώσω από πρώτο χέρι με τον καιρό), επίσης δεν θέλω και να ψηλώσει το αμάξι. Διαθέτω γύρω στα 400 ευρώ αλλά είμαι πρόθυμος να δω γενικά τις προτάσεις σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλημέρα. Επειδή το αμάξι είναι πολύ ελαφρύ,δε νομίζω πως μπορείς να συνδυάσεις απορρόφηση κραδασμών και σπορ οδήγηση. Κατά τη γνώμη μου, πρέπει να πας σε σκληρά αμορτισέρ ώστε να ευχαριστηθείς στρίψιμο.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Λογικό τότε με την 100άρα να βλέπεις βελτίωση! Της γειτονιάς τότε μια χαρά είναι. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι από τις πρώτες μου αγάπες. Ήταν ο λόγος που δεν συμπάθησα ποτέ το saxo. Ελεγα πάντα... Γιατί να πάρεις saxo αφού υπάρχει το 106; [emoji38]

Πραγματικά,όταν ήταν να το πάρω,είχα δει και κάνα δυο saxo. Ειδικά στο εσωτερικό,το 106 με έψηνε πολύ περισσότερο.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Χμμμ. Όλο στην Ολυμπία οδό είμαι, Πάτρα - Αθήνα δυο φορές την εβδομάδα. Το 106 σκυλί του πολέμου, δεν έχω πραγματικά κανένα παράπονο,και σκέψου είναι το 1.1! Μία χαρά πάει στα 120χλμ/ώρα σταθερά,και έχει και επιταχύνσεις αξιοπρεπεστατες,και εκτός του ρελαντί δεν έχει βγάλει άλλη βλάβη. Με 1500€ που το πήρα, ασπροπροσωπο με έχει βγάλει!

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λοιπόν, στο 106 mk2 μου, άλλαξα εν τέλει το μοτέρ του ρελαντι και ήρθαν όλα στα ίσια τους. Παρατήρησα τελευταία κάτι παράξενο. Έχω πολύ μικρότερη κατανάλωση όταν βάζω ΕΚΟ 100αρα, σε σχέση με την κατανάλωση που έχω με συμβατική βενζίνη 'της γειτονιάς'. Αυτό να υποθέσω πως δεν σχετίζεται με τον τύπο της βενζίνης,100αρα ή απλή, αλλά με την ποιότητα και το αν είναι νοθευμένη;

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης thanos_g έγραψε:
Μίλησα με αντιπροσωπεία. Θα τους παρουσιαστεί την 1η Απριλίου και τότε θα έχουμε πληροφορίες για μηχανές, εξοπλισμούς και τιμές... Στην Ελληνική αγορά προς Μάιο. Τιμολογικά θα κινείται κάτω απο το Mokka X.

Αλήθεια, θα το σκεφτόσασταν αντί του Renault Captur που κοιτάζω αυτή την περίοδο;

Όχι,εξωτερικά είναι πανασχημο,αν και μέσα βλέπεται.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Λυπαμαι που δε συμφωνεις αλλα ολα τα γκολφ ας ειναι και 10ετιας μολις τα πλυνεις αμεσως φαινονται σαν καινουρια. Ενω ιταλικο 10ετιας φοβασαι να το πλυνεις μη φανει η ποιοτητα στο χρωμα!!!

Grande Punto του '08, μαύρο, του αδερφού μου. Από τότε μέχρι τώρα, καμία βλάβη. Κανένα ξεθωριασμα. Τα πλαστικά μέσα; Σαν καινούργια. Golf GT του '13 του κολλητού μου. Τα πλαστικά άριστα, το χρώμα έξω σαν καινούριο,όπως τα λες...ΑΛΛΑ: Άλλαξε πολλαπλασιαστές, κάπνισαν κάμποσες βαλβίδες, έβγαλε δισκοπλατο. Μάντεψε ποιος από τους δύο αισθάνεται μαλακας.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Η προσωπικη εκτιμηση απο αυτα που περιμεναμε και αυτα που βλεπουμε 10 χρονια τωρα ,ειναι οτι μονο μαλακιες σε γενικες γραμμες περιμενουμε με καμια αναλαμπη που και που... [emoji38] Τα χουνε κανει ενα χαλι μαυρο σχεδιαστικα και κανενα δε διακρινεται σε παραδοσιακους τομεις που διακρινοταν η εταιρια. Αρκει να δει κανεις το προφιλ των ανθρωπων που τ αγοραζουν πια και τι οδηγαγαν πριν.

Γενικά ισχύει, αν και η c4 μου ψιλοαρεσει.

Στάλθηκε από το Redmi 3S μου χρησιμοποιώντας Tapatalk