Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    N
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 83
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by njoker

    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης nidosan έγραψε:

      δεν ξερω αν εχει καμερα...το ειχα αφησει μακρια απο την εισοδο ;

      Περαστικά.

      Δυστυχώς στην Ελλάδα οι μισοί δεν έχουν ιδέα πώς να παρκάρουν/ξεπαρκάρουν κοντά σε άλλους και είναι και ζώα και αν στο χτυπήσουν θα σηκωθούν να φύγουν σαν να μην έγινε τίποτα. Πάντως μην ανησυχείς, θα στο φτιάξουν σαν καινούργιο.

      και οσο το προσεχω τοσο δεν θελω να βλεπω σημαδια επανω του!...απο τη μια τσατιζομαι που πληρωνω 1200ε μεικτη και ζημιες κατω των 300 τα βαζω απο την τσεπη μου αλλα τι να κανω,χαλαλι!...πριν 10 μερες εκλεισε χρονο,ας ειναι αυτο το δωρο του!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      να στε καλα παιδια,μαλλον θα παω να το φτιαξω αυτες τις μερες!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      δεν ξερω αν εχει καμερα...το ειχα αφησει μακρια απο την εισοδο
      δεν φαινεται καμια διαφορα στο χρωμα ή στο βερνικι; το κανουν σαν καινουργιο;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      ***θελω να μοιραστω τον πονο μου μαζι σας:
      χθες πρωι ειχα αφησει το αμαξακι μου σε parking μεγαλου μαρκετ και το βραδυ το ειδα 'πληγωμενο'! καποιος-κατι μου εξυσε τη γωνια απο τον πισω προφυλακτηρα.το εφαγε ισα-ισα να φανει το μαυρο χρωμα του πλαστικου(το αμαξι ειναι ασπρο και χτυπα ασχημα!) στο παλιο μου αμαξι χτυπηματα-γρατσουνιες σε σποϊλερ τα εκανα μονος μου και μαλιστα πολυ καλα!πηγα στο χρωματοπολειο που αγοραζα τα σπρει και αυτοςμου προτεινε να το κανω με πινελακι.σιγουρα ομως αυτο δεν θα εχει το ιδιο αποτελεσμα με το σπρει...το ασχημο ειναι οτι αν το κανω με σπρει θα πρεπει να μεγαλωσω το σημαδι(ειναι περιπου 2χιλ χ 4χιλ) και δεν θελω να διωξω εργοστασιακη μπογια...να το παω για τοπικη βαφη;κοστιζει γυρω στα 70ε αυτο.
      ειναι ενος ετους το αμαξι και δεν ξερω τι να κανω! ***

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
      ποιο?

      ο 1.8 tfsi του α5 με τον 1.8tfsi του
      α4....ετσι μου ειχε πει πωλητης οταν κοιτουσα το α4...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      δεν εφτανε η παραγωγη του και για τα αλλα μοντελα (octavia, passat, A3 , leon,Α4) τα οποια ειναι πιο φθηνα και εκει το μοτερ ως επιλογη ειανι πιο λογικη και 'αναγκαια'..

      το αλλο ειναι υποτιθεται σπορ κουπε και αν ειναι θα το παρεις με σοβαροτερο μοτερ και οχι με 160 αλογα..με λιγα λογια σε αυτα τα αλογα τα αλλα μοντελα προηγουνται

      δεν ειναι το ιδιο μοτερ με αλλη χαρτογραφηση;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      [/quote]
      στο 100% ανάβουν ούτως ή άλλως οι λάμπες του στοπ όταν πατάω φρένο.

      Όπως είπε ο lokatzis σκέφτομαι να κάνω ανάβουν στην ίδια ένταση (με των στοπ δηλαδή στο 100%) όλα τα πίσω φώτα όταν πατάω φρένο αλλιώς θα ανάβουν (πάλι όλες) ΚΑΙ όταν δεν πατάω φρένο πάλι όλες οι λάμπες στο 22% ή στο 0% (αν έχω σβηστά τα φώτα).
      Θα δείξει... [/quote]

      απλα σκεφτομουν φιλε μου οτι 4 λαμπες στο 100% για στοπ ειναι πολυ σε συνθηκες πολης....βεβαια ειναι κατι προσωπικο...δοκιμασε το και αν σου αρεσει καντο ετσι!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

      αυτο τι κανει?

      leaving home = φτάνεις στο αμάξι και ξεκλειδώνεις.By default, τα φώτα (διασταυρώσεως/μεσαία σκάλα στα Α3.Στο Α5 ανάβουν τα προβολάκια.θα δω μήπως μπορώ να το κάνω και σε μας )ανάβουν για 30sec (ή μέχρι να ανοίξεις την πόρτα του οδηγού).

      Coming home = φτάνεις στον προορισμό σου.σβήνεις τη μηχανή και βγάζεις το κλειδί από τη μίζα.Μόλις ανοίξεις την πόρτα ανάβουν τα φώτα (διασταυρώσεως για το Α3 όπως και πριν - τα xenon δηλαδή σε σένα/εμένα και όποιον άλλο έχει xenon στη μεσαία σκάλα).Κλειδώνεις και το αμάξι μετράει 30sec και μετά σβήνει τα φώτα.

      Αυτή η 'Ευκολία' υπάρχει και καλά για να σε βοηθήσει να προσεγγίσεις ή να απομακρυνθείς από το αμάξι το βράδυ.

      Εμένα αυτό το 30sec μου φαίνεται πάρα πολύ και θα το ήθελα λιγότερο σαν χρόνο.Για μένα μια πιο ιδανική ρύθμιση θα ήταν γύρω στα 15sec.(στου πατέρα μου ρυθμίζεται ξεχωριστά το coming από το leaving.Σε μας όχι δυστυχώς)

      Αυτό με το να ανάβουν όλα τα φώτα στο πάτημα του φρένου, πως σου 'ακούγεται' ?
      Ξαναλέω ότι είναι ρύθμιση που γίνεται στις σκανδιναβικές χώρες και δεν είναι δική μου πατέντα
      (ρώτησα αλλά κανείς δε μου απάντησε

      για να δουλεψει το coming/leaving home στο a4 πρεπει να εχεις τον διακοπτη των φωτων στο auto.πριν κλειδωσεις δηλαδη το αμαξι γυριζεις τον διακοπτη εκει και φευγεις.αν ειναι στο off δεν δουλευουν...επισεις μπορεις να ρυθμισεις και τον χρονο λειτουργιας τους ξεχωριστα για το καθενα.
      οσο για τα πισω φωτα σου φιλε μου εμενα μου αρεσαν οπως τα εκανες και δε νομιζω οτι ενοχλουν..δεν ενοχλουν στις αλλες χωρες και ενοχλουν μονο στην ελλαδα;;...ενοχλητικο βρισκω το να αναβουν στο 100%..αν ησουν σε περιοχη με πολλες βροχες ή ομιχλη θα σου ελεγα 'οκ',αλλα τωρα μεσα στην πολη νομιζω οτι ειναι 'πολυ'!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

      γεια σας παιδια!..να ρωτησω κατι; στο δικο μου a4-b8, γιατι εχει στο setup menu επιλογη :
      xenon converter : on-off ;
      στο on μου κατεβαζει τη δεσμη στo off την ανεβαζει.χρησιμο απο τη μια αν προσθεσεις βαρος στο αμαξι αλλα υποτιθεται δεν ρυθμιζει την κλιση μονο του;

      Στην Αγγλία τα Audi έχουν αυτή την ρύθμιση για να αλλάζουν το focus της δέσμης όταν πηγαίνουν στην Ευρώπη και οδηγούν δεξιά στον δρόμο αντι για αριστερά. Ίσως είναι αυτό.

      ***αυτη η ρυθμιση οντως υπαρχει και στα δικα μας αλλα γινεται μονο μεσω vag com.αυτο που λες,ετσι πληροφοριακα για την 'ιστορια' απλα ανεβαζει την δεσμη του ενος φαναριου πιο ψηλα απο του αλλου για να φεγγει μακρυτερα... την πλευρα του συνοδηγου ομως για να μην 'τυφλωνει'τον απεναντι οδηγο


      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: Turbo απορίες/διευκρινήσεις

      Ο χρήστης leonp έγραψε:
      Μάλλον καθάρισαν την δεξαμενή από την λάσπη (όπως πρέπει να γίνεται) και δεν καθάρισαν την δεξαμενή για να μη 'μολυνθεί' η νέα σύνθεση της racing από την παλαιότερη σύνθεση.

      οχι φιλε μου.τσεκαρισμενο οτι την καθαρισαν λογω νεας συνθεσης.ειχα και γω τις αμφιβολιες μου

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      N
      njoker
    • RE: Turbo απορίες/διευκρινήσεις

      Ο χρήστης elteo έγραψε:

      Ουρτ καπιτάλα
      Πάντως ενώ έβαζα μέχρι τα 1500 100άρα από κει και πέρα το γύρισα σε 95άρα. Μιας και έτσι λέει και ο κατασκευαστής αλλά και δε είδα διαφορά. Οπότε περισσότεροι ευραίοι στην τσέπη

      φιλος μου που δουλευει σε εταιρικο πρατηριο μου ειπε οτι ηρθε συνεργειο τους αδειασε και τους καθαρισε το καζανι της racing επειδη θα εροχταν παραλαβη με νεα συνθεση που διαβαζουν οι νεοι κινητηρες(πχ TFSI)...εχει κανενα 2μηνο αυτο...
      δεν εχει λογω να σκαρφιστει ολο αυτο αλλα να πω και την αληθεια δεν εχω δει καμια διαφορα αναμεσα σε racing και απλη ουτε ως προς την καταναλωση ουτε ως προς το τραβηγμα...η audi στην ταπα συνιστα 95 οκτανια

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
      Παιδια για την ψυξη του turbo που ρωτησα ποιο πανω ξερει κανεις?Νομιζω καποιος παλιοτερα ειχε αναλυσει πως ψυχεται το turbo στους Tfsi αλλα δε μπορω να το βρω...

      http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=31258&start=45
      * Αναφέρετε αυτήν την δημοσίευση
      * Απάντηση με παράθεση

      Re: Turbo απορίες/διευκρινήσεις

      Δημοσίευσηαπό Professeur » 02/03/09 19:56
      Όποιος θέλει και μια θεωρητική εικόνα για το πως ψύχεται η τουρμπίνα (στον TFSI συγκεκριμένα) όπως ανέφεραν οι συνφορουμίτες 21 Quadra και Neos , στη σελίδα 18 από το παρακάτω pdf μπορεί να πάρει μια οπτική γεύση :

      http://www.sendspace.com/file/83e37m (πατήστε πάνω δεξιά στην ανόητη διαφήμιση για να μπείτε στη κανονική σελίδα download)

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
      δε τη ξερω αυτη την επιλογη (να την εχω δει απο κοντα ή χρησιμοποιησει) , απλα απο το 'conveter' και ετσι οπως το περιεγραψες , ετσι μου φαινεται ως πιο λογικο να δουλευει

      υποθεσεις κανω

      το εχω σκαλισει αρκετες φορες και τρεχω-δεν τρεχω , με φορτιο ή χωρις οταν το εχω on μου βγαζει το ιδιο παντα μηνυμα οτι η δεσμη θα χαμηλωσει....λες να μην ειναι και τοσο αυτοματο;;...θα το σκαλισω και το βραδυ και θα ξαναγραψω.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
      κανονικα ναι, μαλλον το on ενεργοποιει το αυτοματο ανεβοκατεβασμα και το off το απενεργοποιει και ετσι τα φωτα ψηλωνουν μονιμα

      στο αυτοματο ειδικα οταν εισαι σταματημενος ή πας με λιγα τα φωτα κοιτουν πολυ χαμηλα.
      αρα στο off δε θα μπορουσαν να παραμεινουν (μονιμα )ετσι

      στο s3 δεν εχει καποια τετοια επιλογη , μονιμα ρυθμιζονται αυτοματα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      γεια σας παιδια!..να ρωτησω κατι; στο δικο μου a4-b8, γιατι εχει στο setup menu επιλογη :
      xenon converter : on-off ;
      στο on μου κατεβαζει τη δεσμη στo off την ανεβαζει.χρησιμο απο τη μια αν προσθεσεις βαρος στο αμαξι αλλα υποτιθεται δεν ρυθμιζει την κλιση μονο του;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης JpoLgr έγραψε:
      Audi Valvelift System

      ποιοι κινητηρες εχουν αυτο το συστημα;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης dpolal έγραψε:

      μιας και μιλαμε για νεους κινητηρες,ξερει κανεις αν μπορουμε να τους βαλουνε μελλοντικα στα αυτοκινητα μας ;

      εννοείς να βάλεις ένα νέο κινητήρα σε ένα πχ Α3/Α4 του 2006-2007 (ή και πιο παλιά)?

      Μπορεί να γίνει αλλά θα έχει αρκετό κόστος και αρκετός κόπος που μάλλον δεν αξίζει να τα δώσει κάποιος τα χρήματα αυτά...Εντάξει...τα πάντα γίνονται αρκεί να βάλει κάποιος βαθιά το χέρι στην τσέπη (μέχρι και να κάνεις πισωκίνητο ένα Α3 1.4lt )
      Αν τώρα σκεφτεί κανείς ότι αυτοί οι κινητήρες είναι νέοι, θα αργήσουν μέχρι να βρεθούν μεταχειρισμένοι (από τρακάρισμα) και με όλα τα ηλεκτρονικά τους (αφού τα δικά σου ηλεκτρονικά σίγουρα δε θα κάνουν).
      Φαντάσου ότι αρκετές φορές είναι πολύ δύσκολο να βάλεις κινητήρα στο αμάξι σου από μοντέλο μεγαλύτερου κυβισμού...όχι να μπει και σε αμάξι που δεν έβγαινε καν με αυτό το μοτέρ.

      +1
      Άλλα ηλεκτρονικά, διαφορετική πλεξούδα, άλλο κιβώτιο, πιθανότατα διαφορετικές βάσεις και πάει λέγωντας....

      Καλύτερα να το δώσεις και να πάρεις καινούργιο ή μεταχειρισμένο (με τις τότε τιμές)...[/quote]
      ναι δικιο εχετε,δεν συμφερει!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης technik έγραψε:
      Έκθεση Φρανκφούρτης με 3 ντεπούτα:

      1. Audi S5 Sportback (3.0TFSI - 333PS με στάνταρ το 'sport differential')
      2. Cleaner A4 3.0 TDI (0-100 σε 6.2'', μέση κατανάλωση 6,7lt/100km)
      3. A3 1.2 TFSI (1.197κ.εκ., 105PS, 175 Nm στις 1,500 - 3,500 rpm, 5,5lt/100km με FWD + χειροκίνητα κιβώτια)

      http://www.fourtitude.com/news/publish/ ... 5236.shtml

      μιας και μιλαμε για νεους κινητηρες,ξερει κανεις αν μπορουμε να τους βαλουνε μελλοντικα στα αυτοκινητα μας ;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

      νομιζω οτι ειναι να μην το εχουνε βαλει στο ματι..αν θελουν να στις παρουν ολο και κατι θα βρουν για να τις βγαλουν

      αυτο ισχυει..

      γιαυτο εκανα μεικτη ασφαλιση...δινω κατι παραπανω αλλα ειμαι ισυχος και για τα σκυλια που υπαρχουν στους ανοιχτους δρομους αλλα και για τους κλεφτες..4χρονια πληρωνα μεικτη στο προηγουμενο μου αμαξι astra G και σκεφτομουν τζαμπα εδινα 300ε τον χρονο σε σχεση με μια απλη...ενα πρωινο ελειπε ολη η μουρη απο το αμαξι,μονο η μετωπη υπηρχε...προφυλακτηρας,πινακιδα,ομιχλης και σποιλερ ειχαν κανει φτερα μεσα σε 3 ωρες που πηγα για υπνο...τα πληρωσε ολα η ασφαλεια....και με το παραπανω!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • RE: AUDI FORUM

      νομιζω οτι ειναι να μην το εχουνε βαλει στο ματι..αν θελουν να στις παρουν ολο και κατι θα βρουν για να τις βγαλουν

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      njoker
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 3 / 5
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr