Posts made by njo

NII-201* σε dodge caliber
KXY-971* σε citroen c4 picasso
ΝΜΗ-46* σε δίκυκλο
ΡΡΒ-22* επίσης σε δίκυκλο.

Kαλορίζικο αν το πάρεις.Εγώ οδηγούσα απο το 2003 το συγκεκριμένο(εκδοση sport)που μου το πήραν οι γονείς μου ως δώρο για την εισαγωγή στο πανεπιστήμιο.Και επειδή δεν είχα(και εξακουλουθώ να μην έχω σοβαρή)ιδεά απο αυτοκίνητα μου πήραν αυτό χωρίς να το ψάξω.
Σα νεος δεν το ευχαριστήθηκα,γιατί αισθανόμουν σαν παππούς.Απεχθάνομαι τα sedan αλλά οι γονείς μου φοβόντουσαν μην τη φάω απο πίσω και με μαζεύουν με το κουταλάκι Ομως ο αντιπρόσωπος κ φίλος του μπαμπά μου του το πρότεινε γιατί λέει βγάζει λιγότερες ζημιες απο το ibiza.Και αυτό γιατί είναι μικρότερη η ζήτηση και παραγωγή του.όντως 5 χρόνια μετά,παρότι το έχω κάνει σχεδόν κουδούνι δεν έχει βγάλει το παραμικρό.

Για το νέο σύστημα πάντως θα προτιμούσα να διαχωρίζει πάλι τους νομούς,να μην είναι εννιαίο γιατί μου αρέσει λίγο το τοπικιστικό στοιχείο και εξάλλου δείχνει και το μέγεθος των πωλήσεων του κάθε νομού.Όμως θα ήθελα τα αφορολόγητα να είναι στην ίδια σειρά και αν θέλουν να τα ξεχωρίζουν να είναι άλλου χρώματος όπως και τώρα(π.χ. ΝΙΝ-1000)

Το avensis sw ηταν και για μένα σπάνιο 'πουλί' μέχρι που δύο γειτονές μου το απέκτησαν την περασμένη βδομάδα και τώρα πια βλέπω δύο καθημέρινα.

@Nikos120:Καλορίζικο και καλοτάξιδο στην κοπέλα σου.
@Govus:Δηλαδή εγω που το παρήγγηλα πριν μια βδομάδα ακριβώς θα το πάρω νωρίτερα;(αρχική πρόβλεψη ένα εξάμηνο μου είπε ο πωλητής)
Κατα πόσον είναι καλό αυτό;Επηρρεάζεται εννοώ η ποιότητα κατασκευής για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις;Εν τω μεταξύ οι πωλητές δεν έχουν ιδέα(και μάλλον καμμια ενημέρωση)!!Το λέω γιατί όταν το 'έκλεισα' ρώτησα αν ξέρουν τίποτα για αυξηση παραγωγής λογώ αυξημενης ζήτησης και μου είπε κατα λέξη:'με τίποτα.'

Sorry αν δεν έγινα κατανοητός αλλα στην φράση μου,που επισημαίνεις μιλάω για τον αερόσακο οδηγού που φαίνεται να σκίζεται απο τη βάση του.Άλλωστε το είπα και εγώ οτι η ανταπόκριση του αμαξώματος είναι πολύ καλή αναλογικά των μεγεθών και των βαρών

Εγω περίμενα να περάσει απο πάνω του .Περα απο την πλάκα η βασική δομη(ο κλωβός) του 500 έμεινε σχετικά αναλοίωτη και αυτό είναι πρόοδος,ειδικα όταν το αντιθετο όχημα είναι αυτό το αμερικάνικου στύλ(άθλιο κατ'εμε σχεδιαστικά-σα νταλικα είναι)SUV.Και το καπο νομίζω δεν θα εισχωρούσε στο θάλαμο των επιβατων,αλλά θα μετατοπιζόταν επάνω.Η μονη ανυσηχία μου είναι ο αερόσακος οδηγού που απ'οτι είδα σκίστηκε απο τη βάση του και άφησε το κεφάλι του οδηγου να πλαγιολισθήσει.Το video αυτό πρέπει να το δούν εκει στη fiat για να κάνουν τις απαραίτητες διορθώσεις και αν είναι ανάγκη και recalls ελέγχου σε όλους όσους το κατέχουν ήδη.

Πάντως το pop έχει πολύ μεγαλύτερες καθυστερήσεις.Ο πωλητής μου είπε οτι κάποιος κύριος το έχει παραγγήλει απο τον Ιανουάριο και ισως έρθει τον Νοέμβρη.

Εμένα μου είπε ο πωλητής οτι οριο θέτουν τους έξι μήνες αλλά υπάρχουν αρκετές πιθανότητες να έρθει κανένα μήνα νωρίτερα!Ερώτηση @ Νikos120:Τα χειριστήρια στο τιμόνι είναι φωτιζόμενα;Ξέχασα να ρωτήσω.Επιπλέον σου έκαναν κανένα δώρο;Γιατί εμένα μου είπε οτι η fiat απαγορεύει οποιοδήποτε promo τέτοιου είδους γι'αυτό το μοντέλο.

@ tm: Και εγώ αυτό σκέφτηκα οτι μέχρι να το πάρω η fiat θα έχει βγάλει κανένα facelift μοντέλο .Ευχαριστώ όλους πάντως.
όταν λέω οτι βολεύτηκα πίσω δεν εννοώ οτι έχει χώρους όπως το sorento του θειού μου,αλλα για το μηκος του είναι καλό.Το λέω επειδή απο το πρωι στη δουλειά μου λένε όλοι οτι αυτό φαίνεται για διθέσιο.

Το παρήγγηλα σήμερα το 1.2 lounge σε κόκκινο μεταλλικό και μου είπανε οτι θα έρθει σε 6 μήνες!!Τέλοσπάντων νομίζω αξίζει τον κόπο η αναμονή γιατί προσφέρει πολλά και είναι ο απόλυτος trendουλας της εποχής!Πάντως και πίσω που έκατσα με τραβηγμένο το μπροστινό κάθισμα(είμαι 1.86) χώρεσα κανονικά,μόνο το κεφάλι ακουμπούσε μαλλον λόγω της γυάλινης οροφής.

Να φανταστώ όμως οτι την παρήγγηλε ο ιδιοκτήτης σε έναν ιδιωτικό κατασκευαστή που χρησιμοποιεί την γραματοσειρά των κρατικών;Γιατί απ' οτι βλέπω απουσιάζει η σφραγίδα του υπουργείου απο τη μέση(πάνω απο την παύλα που χωρίζει γράμματα απο αριθμούς).
Κατα καιρούς,όπως και χθές,έχω δει τέτοιες πινακίδες με πρόσφατα νούμερα.Μάλιστα το χθεσινό ηταν ΝΗΗ και έλειπε η εν λόγω σφραγίδα(μάλλον είχε διαλυθεί η πινακίδα ή του την είχε πάρει η τροχαία).Επίσης αν την προσέξεις καλύτερα μοιάζει πιο 'άσπρη' απο τις κανόνικές επειδή λείπει το εθνόσημο που υπάρχει διακριτικά κατα μήκος της πινακίδας.
@Τhaliarque:το τζιπ πρέπει να ήταν γύρω στο 1990-95,μάλλον isuzu η frontera.

Παιδιά είδα σήμερα και εγώ ένα φτιαγμένο smart mk1 με bodykit κλπ και με τον αεραγωγό ακριβώς εκεί που είναι και στο εικονιζόμεο.

NII-113* σε mini cooper(χάρτινο)
ΝΙΙ-144* σε Bmw 5 series καινούργια(χάρτινο)
ΝΜΗ-12* χάρτινο σε δίκυκλο.
KXO-942* σε τζιποειδές με πλαίσιο Αθήνας.

Στο cordoba 1.4 16v 100hp που είχα και θα έχει πλέον η μανα μου,μετά απο 6000 χλμ που έκανα συμπληρώσαμε σήμερα 400ml.Eιναι καλό ή κακό αυτό;Συνολικά το αμάξι έχει 36,000 χλμ
Sorry αν είναι off topic(επειδή δεν είναι fsi)αλλα αφου υπάρχει θέμα με τους vag ειπα να ρωτήσω εδώ.

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Και η Fiat τα εχει πιο ακριβα στην Ιταλια απο οτι εδω.Ισως επειδη ξερουν οτι οι ιταλοι αγοραζουν ιταλικα και το ιδιο με τους ισπανους...

Μπα μη νομίζεις,στην Ισπανία τα seat πουλάνε όσο ή και λιγότερο με τα peugeot και τα ford που φτιάχνονται εκεί.Δεν υπάρχει λόγος να είναι ακριβότερα παρα μονο εαν η αγορά είναι πιο ακριβή.Πάντως εγω που θέλω να 'κλείσω' αυτοκίνητο μέσα στη βδομάδα το ibiza το βλέπω πλέον δύσκολα με αυτούς τους κινητήρες,απορώ γιατί οι εταιρίες δεν κάνουν τα σωστά entry και περιμένουν πάνω απο χρόνο,οπότε και το μοντέλο ψιλομπαγιατεύει.

@ Νikos120:Πότε το έκλεισες;Θα πάω αύριο να to δω,αλλά αν μου πουν παράδοση μετα τα Χριστούγεννα,το απορρίπτω.

Με ολίγη απο focus(ζάντες).Πάντως αυτές τις μέρες που κοιτάω σε σελίδα φωτοαγγελιών κοντεύω να χάσω το φώς μου απο αυτά που βλέπω

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Να ρωτήσω για όποιον γνωρίζει ... Γύρω στον 1,5 μήνα βλέπω 3 συγκεκριμένα αυτοκίνητα στην περιοχή μου με χαρτινες πινακίδες. Ξεμείναμε απο 'τενεκέδες' ή είναι αδιάφοροι και αναβλητικοί οι κάτοχοι?

Μάλλον οι κάτοχοι είναι αναβλητικοί καθώς εδω έχει τυπωθεί μέχρι και το ΝΙΝ-9999(ενν υπάρχει στις αποθήκες).
Αλλωστε όπως ανέφερα σε προηγούμενο post είδα τυπωμένο ΝΙΙ-300*.

Κάνουν μεγάλες βόλτες για να τα ανοίξουν φαίνεται
Σήμερα σε μέταλλο NII-300* εκτός σειράς σε hyundai i30 και ΚΧΟ-485* σε mercedes C180 δεκαετίας με πλάισιο Ιωαννίδης.

Τώρα που το παρατηρώ κατάλαβα γιατί πήρε εκτός σειράς σε hyundai(δεν είμαι ρατσιστής,απλά δεν συνηθίζεται).Το τελευτάιο Ι της πινακίδας και 30 δίνουν το μόντέλο