Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    N
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 461
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by nikosxeng

    • RE: Κατ. < 10, κυβ. < 1357, επιτ. < 12, τιμή < 14Κ (καινούργιο)

      Ο χρήστης italakias έγραψε:

      Ψάχνω το πιο δυνατο και στριφτερο 1300αρι από 2005 και μετά
      σαν μεταχειρισμένο
      μιλάμε για εργοστασιακο
      η τελική δεν μας ενδιαφέρει σχεδόν καθόλου
      μόνο το στριψιμο, η επιτάχυνση, η ρεπριζ και το φρενάρισμα
      μέχρι 1300 τόσα δηλαδή 9 φορολογίσιμοι
      ακούω προτάσεις

      α ναι αναφέρετε και το επίπεδο άνεσης

      ξανασκεψου το καλυτερα.
      αυτα που λες δεν στεκουν.

      τι εννοείς
      η τελική δεν με ενδιαφέρει 160 δεν θα πιάνει;
      και 9 φορολογήσιμοι...

      στο RX8 υπάρχει και το κόστος χρήσης
      που είναι μεγάλο...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Κατ. < 10, κυβ. < 1357, επιτ. < 12, τιμή < 14Κ (καινούργιο)

      1357
      ΤΟ μαγικό νουμερο, ούτε ένα κυβικό παραπάνω
      και η mito εκτος....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Κατ. < 10, κυβ. < 1357, επιτ. < 12, τιμή < 14Κ (καινούργιο)

      ας βάλουμε ένα όρο τιμής 15k

      α ναι καλή ορατότητα,
      νομίζω και το clio και το 2'αρι έχουν...
      το swift;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Κατ. < 10, κυβ. < 1357, επιτ. < 12, τιμή < 14Κ (καινούργιο)

      ναι αυτό και το mazda 2 είχα αρχικά στο μυαλό μου...

      θέλω να χει κιβώτιο σαν το mazda 2
      και να αντέχει σε σκληρή άγρια χρήση...

      αλλά να είναι και σχετικά άνετο...

      για το mazda δεν ξέρω πόσο άνετο είναι;

      δηλαδή 100-105 άλογα το όριο σε αυτή την κατηγορία;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Κατ. < 10, κυβ. < 1357, επιτ. < 12, τιμή < 14Κ (καινούργιο)

      Ψάχνω το πιο δυνατο και στριφτερο 1300αρι από 2005 και μετά
      σαν μεταχειρισμένο
      μιλάμε για εργοστασιακο
      η τελική δεν μας ενδιαφέρει σχεδόν καθόλου
      μόνο το στριψιμο, η επιτάχυνση, η ρεπριζ και το φρενάρισμα
      μέχρι 1300 τόσα δηλαδή 9 φορολογίσιμοι
      ακούω προτάσεις

      α ναι αναφέρετε και το επίπεδο άνεσης

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • Κατ. < 10, κυβ. < 1357, επιτ. < 12, τιμή < 14Κ (καινούργιο)

      Ψάχνω το πιο δυνατο και στριφτερο 1300αρι από 2005 και μετά
      σαν μεταχειρισμένο
      μιλάμε για εργοστασιακο
      η τελική δεν μας ενδιαφέρει σχεδόν καθόλου
      μόνο το στριψιμο, η επιτάχυνση, η ρεπριζ και το φρενάρισμα
      μέχρι 1300 τόσα δηλαδή 9 φορολογίσιμοι
      ακούω προτάσεις

      α ναι αναφέρετε και το επίπεδο άνεσης

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Lamborghini Forum

      Ο χρήστης pik. έγραψε:
      ωραιος κλασσικος ηχος

      Κι ωραιο χρώμα...

      Από lambo για όσους την έχουν δει, πιο ωραία θεωρώ την
      Jalpa.

      Υπάρχει και πολύ καλό videocast στο iTunes για κατέβασμα
      που μπορείτε να δείτε και σε iPod ή iPhone όσοι έχετε...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Διαφορά τιμής μεταξύ "ίδιων" μοντέλων!

      Τώρα αν σας φαίνεται ίδιο το Α3 με το Leon
      πάντε στη Seat να σας κεράσουν κανά γλυκό...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: ο mod βλέπει ενω γράφουμε;

      έγινε παιδιά, ευχαριστώ...

      posted in Αντίλογος
      N
      nikosxeng
    • RE: ο mod βλέπει ενω γράφουμε;

      ναι όντως πολύ αστείο...
      οπότε μας έμεινε το χιουμορ...

      posted in Αντίλογος
      N
      nikosxeng
    • RE: ο mod βλέπει ενω γράφουμε;

      αν μπορει κάποιος να αναφέρει όλες τις δυνατότητες των mod
      και την ενδοεπικοινωνιά τους...

      posted in Αντίλογος
      N
      nikosxeng
    • ο mod βλέπει ενω γράφουμε;

      ο mod βλέπει ενω γράφουμε; ενα πόστ,
      αυτή η ιδέα μου χει δημιουργηθεί,
      προτού καν δώσουμε την απάντηση.
      δεν αναφέρομαι αφου την υποβάλαμε,
      μέχρι να δημοσιευτει...
      μακαρι να κάνω λάθος...

      posted in Αντίλογος
      N
      nikosxeng
    • RE: ο mod βλέπει ενω γράφουμε;

      ο mod βλέπει ενω γράφουμε; ενα πόστ,
      αυτή η ιδέα μου χει δημιουργηθεί,
      προτού καν δώσουμε την απάντηση.
      δεν αναφέρομαι αφου την υποβάλαμε,
      μέχρι να δημοσιευτει...
      μακαρι να κάνω λάθος...

      posted in Αντίλογος
      N
      nikosxeng
    • RE: Renault Clio FL

      Ο χρήστης samatistas έγραψε:
      Τεστ του Clio RS facelift:

      http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /38040.asp

      επιτρέπονται τέτοιες δοκιμές εν μέσω κρίσης;...

      πολύ ωραίο το ρημάδι...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Clio 1.2 TCE VS Corsa 1.4

      με το καλό!...
      να μας πεις κι εντυπώσεις.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Clio 1.2 TCE VS Corsa 1.4

      Με τα τέλη και τα ασφάλιστρα να ανεβαίνουν το 12αρι
      καλή επιλογή...

      Υπάρχει σε test drive; Το 12αρι...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Clio 1.2 TCE VS Corsa 1.4

      δεν το πήρε τελικά;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Clio 1.2 TCE VS Corsa 1.4

      τι λέει το Clio τελικά;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikosxeng
    • RE: Home Hi-Fi

      Βρήκα μετά από πολλά χρόνια εναν ενισχυτη που ηθελα από μικρός τον
      Α120 της Musical Fidelity
      Οπότε τώρα έχω δυο μαζί με τον Pioneer A-A6-J τον οποίων και δίνω.
      δεν παίρνουν και τα ηχεία διπλοκαλωδιωση για να κράτηση και τους δυο.
      Είναι και οι δυο πολύ αξιόλογοι.

      posted in Αντίλογος
      N
      nikosxeng
    • RE: Home Hi-Fi

      ναι ακριβώς...

      posted in Αντίλογος
      N
      nikosxeng
    • 1
    • 2
    • 16
    • 17
    • 18
    • 19
    • 20
    • 23
    • 24
    • 18 / 24
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr