Ο χρήστης ALPINESTARS έγραψε:
ΑΝ ΚΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΣΤΗΝ ΕΝ ΛΟΓΩ ΠΗΓΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟ
Main Stand 21 shop located in the Greek Automobile Sports Federation
395, Mesogeion Ave.
153 43 AG. PARASKEUI
GREECE
..ΜΕ ΤΙΣ ΥΓΕΙΕΣ ΜΑΣ!!!!!
....ΕΧΟΥΜΕ ΚΙ ΑΛΛΕΣ ΛΑΚΑΜΙΕΣ ΑΥΡΙΟ!!!
..ΔΗΜ.ΕΚΛΟΓΕΣ.
αυτό το είχα δει καιρό τώρα κοιτώντας τα διάφορα websites που αντιστοιχούν στις διάφορες εταιρίες/αντιπροσώπους/εισαγωγείς, όπως η alman sport, η stand21, η willans, η brantz.
Τελοσπάντνων..
Ας μείνουμε προς το παρόν στο παρόν θέμα συζήτησης.
Κάθε λεπτό της εκπομπής χρήζει σχολιασμού!
Αλλά έχουμε βαρεθεί να σχολιάζουμε μου φαίνεται.
Απ'οτι φαίνεται και πάλι, η αποχή ήταν η μόνη κίνηση που έμενε. Και σαν στάση/άποψη ενισχύεται μετά την χθεσινή μετάδοση της εκπομπής.
Αλήθεια...τελικά.. Αν η συνολική συμμετοχή στους αγώνες έχει πέσει πάνω απο το μισό, από ευθιξία και μόνο ο κάθε διοικούντας το σπορ και κυρίως ο πρόεδρος δεν θα έπρεπε να 'ταρακουνηθεί', να καταλάβει ότι είτε πρέπει να αποχωρήσει είτε πρέπει να αλλάξει ο τρόπος διαχείρισης των καταστάσων, αλλά και τελικά, ακόμα παραπέρα, ο τρόπος εκλογής του κάθε προέδρου (ύστερα από τόσα χρόνια αναποτελεσματικού 'διορισμού')
...τουλάχιστον ο Φωτεινέλης προσπάθησε να παρουσιάσει και την άλλη όψη του πράγματος, παραθέτωντας εύλογες απορίες.
Και μαζί με αυτές έρχονται και οι δικές μας ερωτήσεις/σκέψεις (εε καλά.. δεν απορρούμε και τόσο.. )
**Γιατί το συμβόλαιο έχει σαν ημερομηνία έκδοσης **τον Σεπτέμβρη? (πιο πριν τι υπήρχε?
Επίσης, 15 χρόνια τώρα, προσπαθούσαν να λύσουν ένα πρόβλημα όπως αυτό των 'πολλών σελίδων του Συμβολαίου' και δεν έδιναν το ασφαληστήριο στους αγωνιζόμενους?
Τελικά, αν ο ΣΟΑΑ συμφώνησε με όλα -όπως είπε ο Μανιατόπουλος, γιατί υπάρχει ρήξη? Μήπως τελικά δεν ειναι και τόσο σύμφωνες οι δύο απόψεις, απλά κάποια απο τις δύο μεριές κκάνει ότι δεν το καταλαβαίνει?
Αν επίσης η αρχή του σπορ δεν είναι σε θέση να διοργανώνει ασφαλείς αγώνες, όπως ουσιαστικά παραδέχθηκε εχθές ο πρόεδρος, όταν είπε ότι **οικονομικώς δεν αντέχει **η Αρχή την θέσπιση μέτρων σαν αυτά που ζητάνε οι οδηγοί, γιατί δεν παραιτείται αυτής της υποχρέωσης (εφ'οσων δεν μπορεί να τα βγάλει πέρα, ώστε να δοκιμάσει και κανένας αλλος. Χειρότερα δεν μπορουν να γίνουν τα πράγματα, οπότε έχουμεπεριθώρια για δοκιμές )
...Και πάνω στο προηγούμενο.. Δυστυχώς όταν αναφερθηκε στην χθεσινή εκπομπή το ασφαληστήριο συμβόλαιο, και κατόπιν η οικονομική αδυναμία της ΕΛΠΑ να καλύψει τα αιτήματα ασφάλειας των οδηγών, δεν έγινε παραπέρα ερώτηση απο τους δημοσιογράφους για τα έσοδα της ΕΛΠΑ ωστε να επαληθευτεί ή όχι η τεκμηριωμένη άποψη κάποιων νομικών (είτε αυτοί ανήκουν στον ΣΟΑΑ, είτε όχι, νομικοί είναι και έχουν δώσει όρκο) για το ποσό αυτό (των εσόδων απο τους αγώνες).
υ.γ. Μπορουμε να εκδώσουμε και βιβλίο με τις απορίες ενός Ζαλισμένου Αγωνιζόμενου (σαν το 'Οι απορίες ενός ζαλισμένου Αθηναίου' μόνο που συγκριτικά με τον Νίκο Ζαχαριάδη, εμείς θα έχουμε πολύ περισσότερες )