Ο χρήστης markvag έγραψε:
Παντως εχω παρατηρησει διαφορα μεταξυ των Premium Contact & Premium Contact 2, υπερ του παλαιοτερου μοντελου.
Εχεις κανεις αντιστοιχη αποψη ή ειναι ιδεα μου?
Στο 206 η βασική διαφορά είναι ότι το 1 έκανε αρκετά περισσότερο θόρυβο. Το 2 ήταν αρκετά βελτιωμένο σε θόρυβο κρατώντας τα καλά του πρώτου (πρόσφυση - κράτημα στο βρεγμένο = ) και βελτιώνοντας αισθητά και τις επιδόσεις στο στεγνό.
Οι PremiumContaκηδες γιατί δε δοκιμάζετε το νέο PremiumContact 5?
Εχει βγει? Καποιος μου ειπε απο Απριλη θα βγει...
Ωραία, πάνω στην ώρα για την αλλαγή στη Νίτσα!
Παρεπιπτόντως, δηλώνω σφόδρα απογοητευμένος από τα ελαστικά της Michelin...
Αρχίζοντας με τα primacy που φοράει από το εργοστάσιο η Νίτσα (που πλέον σπινάρει ασταμάτητα παντού... είναι πολλά τα άτια... ) και τα οποία έχω οδηγήσει και σε Α3 με τις ίδιες κακές εντυπώσεις και δυστυχώς η κακή εικόνα ισχύει και για τα exalto που έχω στο 206. Με 15.000χλμ τα λάστιχα μπορούν να χαρακτηριστούν σαπούνια... Τα pc2 είχαν σαφώς καλύτερο κράτημα με 30.000χλμ... Τα exalto ήταν ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ στο στεγνό (ακόμα και σε συνθήκες παγετώνα τα ρημάδια κρατούσαν), αλλά για 10.000χλμ. Παραδόξως έχει βελτιωθεί ένα κλικ το κράτημα στο βρεγμένο (στην αρχή ήταν σαν να οδηγάς σε πάγο, πλέον κάτι κάνει...).
Δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναβάλω Michelin, αποκλειστικά λόγω μικρής διάρκειας...
Κρατάω μία πισινή, μέχρι εφαρμογής μίας συμβουλής ενός γνωστού μου ( ) που μου είπε να πάω να τα σκίσω λίγο να φύγει το 'γυαλισμένο' πάνω τμήμα και να βγει η καλή γόμα...
Markvag η δική μου ''νίτσα'' 1.6 vti (2/2010) με τα μαμίσια primacy hp με 46500 περίπου χλμ στο ενεργητικό της, συμπεριφέρεται μια χαρά. Όλα τα λάστιχα έχουν ομοιόμορφη φθορά και υπάρχει ακόμα ωφέλιμο πέλμα...