Posts made by nikolas74

Ο χρήστης vaidakis έγραψε:
Μετα απο προβληματα πολλα που είχα με προηγούμενα αμαξια μου και μετα απο ψαξιμο στην αγορα νεου κατεληξα και παραγγειλα ενα FORD MONDEO 1.6 TITANIUM με 16.811 ευρω
ξερω τα προτερήματα και τα ελλατωματα του αλλα η τιμη του ειναι 16811 ελπιζω να έκανα καλη αγορα
τι γνώμη εχεται εσείς ???
εψαξα λιγο για forum mondeo αλλα δεν βρηκα στην Ελλαδα ξερη καποιος κατι??
Μηπως καποιος ξερει για την συμπεριφορά του mondeo αμα του βάλλω 18 αρες ζαντες και λαστιχα και βγαλω τις 16 αρες που έχει ???

Το πήρε ένας φίλος μου πριν 6 μήνες. Κατευχαριστημένος. Έκανες άριστη αγορά κατά τη γνώμη μου με αυτά τα λεφτά...

Ο χρήστης Giwrgos7 έγραψε:
Καλησπέρα σας. Έχουμε ενα Golf TSI (140PS) αυτή τη στιγμή στην οικογένεια και ψάχνουμε για ένα δεύτερο το οποίο να προορίζεται για μέσα στην πόλη και για το περιστασιακό ταξιδι. Ποιό από τα παρακάτω θα προτείνατε; 'Εχω οδηγήσει μόνο το fiesta μέχρι στιγμής αλλά μου φάνηκε αρκετά 'light', ίσως επειδή δεν έχω εμπειρία από μικρά και κάνω σύγκριση με μεγαλύτερα αμάξια.

Swift 1.3
Clio 1.2 tce
Fiesta 1.4
Mazda 2 1.5
Corsa 1.4
Yaris 1.3

Yaris 1.3! Το αγοράζεις και ξενοιάζεις...

Ο χρήστης MonteChristos έγραψε:
Ρε παιδια επειδη ακουω ΤΡΕΛΑ πραγματα βοηθηστε σας παρακαλω....Το seat ibiza 1.2 105 hp τι καταναλωση εχει??? Και εππισης για πρωτο αμαξι να παρω τουρμπο ή ατμοσφαιρα???

Το 1.2 105 hp καίει λιγότερο και απ΄τον 1.4 86 hp και απ΄τους 1.2 60/69 hp. Aν μπορείς πάρε την έκδοση με start/stop για ακόμα μικρότερη κατανάλωση...
105 hp : 5,3 l / 100 km
105 hp start/stop : 5,1 l / 100 km
86 hp : 5,9 l / 100 km
60/69 hp : 5,4 l / 100 km

Και γω θα σου πρόσθετα 1.6 tdi 105 hp : 4,2 l / 100 km! Not bad at all...

Συμπέρασμα : turbo βενζίνη start/stop η' ακόμα καλύτερα tdi...

Ο χρήστης filippos_kalamata έγραψε:
paidia skeftomai na agoraso to seat leon ecomotive 1.6 tdi alla epeidi den ksero kai polla apo petrelaia thelo na mou peite ti gnomi sas gia auto to autokinito!
exo kai to isuzu d-max 2.5 diesel kai xero oti ta petrelaia exoun megaliteri ropi alla den exo odigisei allo petrelaio, to isuzu to exo 3 xronia kai den exei vgalei kapoio provlima alla exo akousei oti ta diesel ix vgazoun merika provlimata an ta zorizeis(isxyei auto?)
den exo tin filodoksia na feugei san ta venzinokinita alla logo oikonomias sto kausimo kai sta teli kikloforias leo na to protimiso apo to seat leon 1.2 tsi!!
kai tha ithela na mou peis kapoios an to exei odigisei pos einai sto thema tou thorivou?

Φίλιππε, ο θόρυβος του 1.6 tdi είναι ίδιας έντασης με του 1.2 tsi, δηλαδή ποτέ ενοχλητικός. Η γνώμη μου είναι να αγοράσεις το tdi γιατί και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας θα έχεις (99 CO2) και μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Η πλειοψηφία των Ιταλών (σπούδασα εκεί) που έχει leon είναι πετρέλαιο. Προφανώς κάτι θα ξέρουν κι αυτοί για να παίρνουν diesel...
Kαλή τύχη στην επιλογή σου...

Ο χρήστης tisis έγραψε:
Παιδιά βοήθεια!!!!
Σκέφτομαι να πάρω ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και έιμαι μεταξύ 3 επιλογών: 1)Alfa 147(2003), 2)Focus 1.6 και 3) Xsara 1.6(2002. Αυτό που με απασχολεί κατά βάσει είναι η αξιοπιστία των αυτοκινήτων αυτών καθώς επίσης και το κόστος χρήσης τους. Τα αυτοκίνητα έχουν γύρω στα 170000 χλμ. Θεωρώ το πιο όμορφο την 147 αλλά και την πιο επίφοβη. Παρακαλώ για βοήθεια. Ευχαριστώ

Φίλε, είχα xsara 1.6 16v του 2004. Το κράτησα 6 χρόνια, έκανα περίπου 123000 χλμ χωρίς προβλήματα. Αξιόπιστο, γρήγορο, άνετο, στιβαρό, οικονομικό. Το άλλαξα με ένα c4 picasso επειδή έχω μικρό παιδί και ήθελα περισσότερους χώρους για καρότσια, ριλάξ και άλλα τέτοια του μωρού...
Σε ό,τι αφορά στα άλλα 2, θεωρώ το focus πιο αξιόπιστο από την 147...

Ο χρήστης Μπάμπης92 έγραψε:
Παιδια οσον αφορα το πετρελαιο οχι δεν με αφορα... Επιμενω στα τρια πρωτα αμαξια που εχω αναφερει... Εμανα με ενδιαφερει κυριως το αυτοκινητο να μην υπαιρβενει τις 20000 να μην ξεπερνα τα 140 σε εκμπομπες κ να μην καει και πολυ... Τωρα απο μηχανικης αποψεως δεν ξερω, ενταξει ειναι 1400 (μονο το auris ειναι 1.33) κ απο 100hp δηλαδη ποιος κινητηρας ειναι ''καλυτερος'' και ποιος θα αντεξει περισσοτερα χιλιομετρα...

Αuris Μπάμπη. 6 χρόνια εγγύηση toyota και ξενοιάζεις!

[quote='Dardanian']Μια εβδομάδα μετά κι έχοντας δοκιμάσει σχεδόν όλα τα παραπάνω μοντέλα ορίστε οι εντυπώσεις.
-focus : Μου άρεσε κι αυτό αρκετα και αν και ο κινητήρας υπολείπεται λίγο σε σχέση με τα παραπάνω, νομίζω για τις δικές μου ανάγκες θα ήταν αρκετός. Από χώρους μια χαρά και η τιμή σκίζει. Τα μείον είναι δύο όμως. Ένα ότι στην έκδοση collection που κυκλοφορεί τώρα στο τέλος της καριέρας του σε πολύ καλές τιμες δεν έχει αυτόματο κλιματισμο και ηλ. παραθυρα πίσω (μα καλά βάλαν ηλιοροφή και ζάντες και αφήσαν έξω τον κλιματισμό?? ). Το δεύτερο είναι οτι ήταν κάπως θορυβώδες το εσωτερικό απο τον κινητήρα και από ανωμαλίες στο δρόμο. Χάνει σε άνεση σε σχέση με τα άλλα σε μεγάλες ταχύτητες. Λόγω τιμής παραμένει στο παιχνίδι ακόμα, αλλά αρχίζω να σκέφτομαι ότι τα λεφτά που θα γλιτώσω τώρα που το σκοτώνουνε θα τα χάσω και σε μεταπώληση αφού θα αλλάξει άμεσα.

Φίλε μου αν κρατήσεις το focus για πολλά χρόνια σε συμφέρει η αγορά του σήμερα σ'αυτήν την τιμή. Δε νομίζω ότι η έλλειψη αυτόματου κλιματισμού είναι λόγος για να μην το αγοράσεις σ'αυτήν την τιμή. Επίσης σε ενημερώνω ότι το νέο focus έχει μικρότερο πορτμπαγκάζ και μικρότερους εσωτ. χώρους

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Το FOCUS Collection είναι Ελληνική έκδοση; Είναι η trend και την φορτώνουν με κάποιο εξοπλισμό;

Προσπάθησα στο ford.gr να καταλάβω τι εξοπλισμό έχει και τις τιμές της και μπερδεύτηκα εντελώς...
Ούτε φωτογραφίες, ούτε τίποτα... Και το prospectus δεν γράφει τίποτα.

15400euro είναι η 3θυρη ή η 5θυρη έκδοση;

Είναι η Trend αλλά έχει επιπλέον αερόσακους κεφαλής, ζάντες αλουμινίου, ηλιοροφή κλπ
15400 η 5θυρη έκδοση

Ο χρήστης nklive έγραψε:
Με τα λεφτά του yaris, παίρνεις το focus collection το 1.6 τώρα με την προσφορά της Ford, για να διώξει το στοκ επειδή φέρνει το καινούργιο μοντέλο.

Ξέρω για το focus. Mόλις το παρέλαβε ο κουνιάδος μου. Αν πρόσεξες, ο lcf13 ψάχνει 1300-1400 κυβικά, όχι 1600!

Service 20.000 Km c4 picasso 1.6 vti εξουσιοδοτημένο Πάτρα - 113 Euro

Λάδι 5w 30 total
Φίλτρο λαδιού
Φλάτζα κάρτερ λαδιού
Υγρό παρμπρίζ
Κάρτα καυσαερίων
Γενικός έλεγχος από κάτω
Λάστιχα μπρος πίσω και ζυγοστάθμιση
Εργασία

Ο χρήστης darede έγραψε:
Εφτασε η στιγμη για αγορα νεου αυτοκινητου, βλεπετε ειναι και η αποσυρση που κανουν αυτη την σκεψη πιο ελκυστικη. Το αυτοκινητο της οικογενειας μου εφτασε αισιως τα 34 χρονια και ετοιμαζετε να παραδωσει το πνευμα του. Μιας και ειμαστε μια πολυμελης οικογενεια, που ταξιδευουμε τακτικα, ειπαμε να αφησουμε στην ακρη τα Saloon και να επικεντρωθουμε στα Sportswagon. Το ποσο που ειμαι διαθετειμενος να ξοδεψω δεν υπερβαινει τις 30.000 ευρω, αλλα αναζητω ενα πολυ καλο αμαξι γιατι δεν εχω τις δυνατοτητες να το αλλαζω ανα 10ετια. Ενα αλλο θεμα που με προβληματιζει, ειναι τι ειδους κινητηρα να παρω? Πετρελαιου η βενζινης? Κατοικω στο Σουνιο αλλα κατεβαινω λογω εργασιας καθημερινα στον πειραια, και αυτο ειναι κατι που με προβληματιζει αρκετα. Για να μην πολυλογω, εχω καταληξει στα:

• Skoda Superb 1,8t
• Opel Sportswagon Tourer 2.0 ecoflex(πετρελαιο)
• VW Passat variant 1,8t (Νεο)

Εχετε να προτεινετε κατι αλλα? Οι ρυποι CO2, παιζουν μεγαλο ρολο στην επιλογη του νεου αυτοκινητου.
Ευχαριστω και ελπιζω να μην σας κουρασα

To Superb combi με 5 άτομα μέσα έχει το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών (633 λίτρα) στην καλύτερη τιμή. Αν μπορείς πάρε πετρέλαιο 1.6 tdi 105 άλογα η' 2.0 tdi 140 άλογα. Αλλιώς βενζίνη 1.4 η' 1.8

Ο χρήστης LCF13 έγραψε:
Γεια χαρα,

ενδιαφερομαι για αγορα καινουριου αυτοκινητου στα 1300 - 1400 cc και ειμαι διατεθειμενος να δωσω μεχρι και 15000 Ευρω.
Το θελω για συχνη χρηση μεσα στην πολη αλλα και για ανετο ταξιδι με λιγα ατομα
Τα κριτηρια αγορας ειναι:

1. Ασφαλης οδηγηση
2. Αξιοπιστια κατασκευαστη ως προς τη συχνοτητα που μπορει να παρουσιασει βλαβη
3. Μικρομεσαιο μεγεθος για ευκολο παρκαρισμα αλλα και να ειναι ανετο για 4 ατομα
4. Να μην εχει ακριβα ανταλλακτικα
5. Αισθηση οδηγησης με οσο το δυνατον χαμηλοτερη καταναλωση
6. Πρακτικες λειτουργιες στον εξοπλισμο (π.χ. αισθητήρες στάθμευσης, υπολογιστής διαδρομής κλπ)

Με βαση τα παραπανω ειμαι αναμεσα στο Fiesta Trend 1.4 και στο Yaris Dynamic 1.3 με το Ford να κερδιζει ισως λιγο παραπανω τις εντυπωσεις μου λογω πιο ωραιου εσωτερικου χωρου και απ’οτι ακουω απο αλλους καλυτερης αισθησης στην οδηγηση.
Θα ηθελα ομως να διαβασω και τη δικη σας αποψη οχι απαραιτητα μονο σ’αυτα τα 2 μοντελα αλλα και ενδεχομενως σε καποιο αλλο συμφωνα με τα κριτηρια που ανεφερα.
Ευχαριστω πολυ εκ των προτερων.

Υaris dynamic 1.3

Ο χρήστης daco έγραψε:
Σε κάποια παλιά σελίδα του forum διάβασα, ότι από τον Μάρτιο το Duster με βενζίνη θα είχε και ESP. Εγινε τελικά ή θα περιμένουμε τον Νοέμβριο όπου με νόμο της ΕΕ θα είναι υποχρεωτικ'ο για όλους τους κατασκευαστές?

Στην Ιταλία σήμερα μόνο η πλούσια έκδοση diesel έχει esp (έστω και προαιρετικά).

Ο χρήστης saslanis έγραψε:
Ένα θέμα με τη μορφή poll χωρίς απαραίτητα σκοπό...

Σας χαρίζουν 15000Ευρώ να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο,τι έχετε; τι θα πάρετε; (bonus ερώτηση) τι δεν θα παίρνατε ποτέ;
Προϋποθέσεις: Κατηγορία μικρομεσαίο (διόρθωση soupermini), προτίμηση στο καινούριο. Αν θέλετε και ένα μικρό σχολιασμό για να κάνουμε κέφι.

1-2 γραμμές απάντησης είναι αρκετές.

Έχω Toyota Starlet 1300 '97, Θα πάρω: Toyota Yaris 1.33 5D Dynamic γιατί μου έχουν κάνει μάγια στην Toyota.

Ρίξτε πράμα...

Σωστό σε βρίσκω. Στάνταρ esp και ξενοιάζεις με το yaris...

Αν βρεις ετοιμοπαράδοτο 1.6 125 άλογα με περίπου 18000 ευρώ τοις μετρητοίς (ρίξε μια ματιά στη Βελμάρ) ανεξαρτήτως χρώματος, η γνώμη μου είναι να το πάρεις (κι αν είναι και 5πορτο ακόμα καλύτερα). Το έχει ένας φίλος μου, είναι κατευχαριστημένος. Σίγουρα του πάει το λευκό αλλά δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα στο στοκ

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Τελικά έχω αρχίσει να ψήνομαι για Civic αλλά δεν αποκλείω και άλλα αυτοκίνητα. Δεν με ενδιαφέρει το αμάξι να πιάνει ούτε τις επιδόσεις αλλά ούτε και τους χώρους του CRV (γιατί να το έχω άλλωστε). Μια άλλη ενδιαφέρουσα περίπτωση είναι το νέο Opel Meriva 1.4 με 120HP. Το ξέρω ότι είναι διαφορετική κατηγορία αλλά μάλλον θα πρέπει να κάνω κανένα test drive. Ένα άλλο χαρακτηριστικό που πρέπει να δω είναι αν ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού στο αμάξι απενεργοποιείται. Αυτό για όταν θα έρθει και τέταρτο μέλος στην οικογένεια. Για μεταχειρισμένο πάντως δεν σκέφτομαι μιας και το αμάξι σκοπεύω να το κρατήσω για πολύ καιρό, είναι ακριβά για 1-3 χρονών και γενικά δεν εμπιστεύομαι την κατάσταση των μεταχειρισμένων στην Ελλάδα.

σε όλα απενεργοποιείται ο αερόσακος συνοδηγού...
μπορεί να θες να βάλεις την πεθερά σου βρε αδερφέ...

Στο focus απενεργοποιείται επί πληρωμή. 192 ευρώ κομπλέ. Μόλις το παρέλαβε ο κουνιάδος μου.

Ο χρήστης tallyho έγραψε:
το σενάριο είναι το εξής:

To Astra G 3d δεν εξυπηρετεί πλέον τις ανάγκες της οικογενείας. 1 μπόμπιρας τρίχρονος + 1 ακόμα σουσουράδα που μας έρχεται σε κάνα τρίμηνο. Σκέφτομαι την αγορά ενός αμαξιού για την γυναίκα να μπορεί να το χρησιμοποιεί και η ίδια για την δουλειά της και να μεταφέρει κάνα παιδί στον παιδίατρο η στο σχολείο αύριο μεθαύριο. Το κεφάλαιο προς διάθεση είναι γύρω στα 16 χιλιάρικα. Το αμάξι που θέλουμε, πρέπει να έχει χώρο, να είναι ψηλό για καλή ορατότητα, αλλά επειδή θα το οδηγεί και γυναίκα, να είναι μικρό σε μήκος μήπως και γλυτώσουμε καμιά πόρτα (μια φορά το αλλάξαμε το φτερό και πόνεσε). Δίνουν σε άριστη τιμή κάτι Huyndai Matrix, άλλα δεν με κάνει καρδιά. Πρέπει να είναι παλιό μοντέλο, ε και τέλος πάντων κάτι ποιο ασφαλές με 4, 5 αστεράκια.

Είδα κάτι C4 Picasso αλλά υπερβολικά μεγάλα και φυσικά με το μέτρο έπεφτε και το έξτρα πέντοχιλιαρο. Σε μεταχείρα θα ήθελα να αποφύγω γιατί δεν ξέρω τι μπορεί να παντρευτώ και δεν είναι καιροί για έξοδα.

Καμιά ιδέα οι οικογενειάρχες και μη;

C3 picasso 1.4 trendy ετοιμοπαράδοτο 14000 με το κλειδί στο χέρι μετρητοίς ( Κάνε test drive να πειστείς )
Venga 1.4 escape ίδια τιμή 7 χρόνια εγγύηση. Διάλεξε!

Ο χρήστης Dante έγραψε:
Παίδες,

Είμαι σε φάση να αποκτήσω μωρό (γιος είναι!) τον Ιούνη. Και όμως φαίνεται θα δώσω το παλιό μου αυτοκίνητο, ένα VW Polo 1400 του 2000. Αυτό που θέλω είναι ένα μικρό οικογενειακό αμάξι με άνετο πορτ μπαγκάζ και προσιτή τιμή.

Τα αυτοκίνητα που έχουμε δει ως τώρα και πλησιάζουμε να καταλήξουμε είναι:

1. Ford Focus Collection 1600 (το μοντέλο σε λιγο καιρό αποσύρεται γιατί το καλοκαίρι έρχεται το νεο Focus)

2. Nissan Note Acenta 1400

3. Skoda Yeti, 1200 tsi

Ποιο από τα παραπάνω αμάξια είναι το καλύτερο και ποιο δεν ενδείκνυται ούτε με σφαίρες;

Έχει κανείς να προτείνει κάτι καλύτερο στα ίδια πάνω κάτω λεφτά; (15000- 16000 ευρώ). Το άνετο πόρτ- παγκάζ είναι απαραίτητο.

Φίλε, πάρε το focus 1.6 collection, 14740 euros με το κλειδί στο χέρι όλα τα έξοδα ετοιμοπαράδοτο, 5 χρόνια εγγύηση. Ο κουνιάδος μου έκανε test drive το 1.4 και το πήρε με 12740 ευρώ! Είναι κατευχαριστημένος. Κι αυτός το Μάη περιμένει κορίτσι!

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
αυτό που πρέπει να μάθεις, αν δεν έχεις κλειδί για την απενεργοποίηση, είναι αν κόβοντας κάποιο σήμα προς τον εγγέφαλο του αερόσακου, έχεις μόνιμο σφάλμα, ή όταν το σβήσεις και το ξαναβάλεις μπροστά, εφόσον το σήμα υπάρχει το σφάλμα χάνεται.

Πχ έχω βάλει διακόπτη απενεργοποίησης του ABS και δεν έχω πρόβλημα

Κατάλαβα. Θα το τσεκάρω. Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον

Ο χρήστης Cyberguy έγραψε:
αυτην την στιγμη ειμαι αναμεσα στα παραπανω 2 μοντελλα, τα οποια παιζουν στην ιδια τιμη. εγω εχω ηδη το d4d και ειμαι ευχαριστημενος, αλλα κανω μια ερευνα αγορας για συγγενικο μου προσωπο.

οτι εχει να κανει με το toyota τα γνωριζω απο πρωτο χερι, μπορει καποιος να αναφερει εαν γνωριζει κατι για το corsa?

Υaris φίλε. Έχει η γυναίκα μου 7 χρόνια. Αγοράζεις και ξενοιάζεις!