Καλημέρα και καλό μήνα!
Δεν είχα τέτοια θέματα μέχρι στιγμής.
Αυτό που είχα και με ταλαιπώρησε πολύ στο φτιάξιμό του, ήταν πρόβλημα στο πεντάλ του συμπλέκτη. Σα να έβρισκε κάποιο εμπόδιο στη διαδρομή του και σκάλωνε ελαφρώς και με σχετικό θόρυβο. Προέκυψε πάνω στο χρόνο.
Μετά από 3 επισκέψεις μου στο Σφακιανάκη όπου πάντα διαπιστώνανε το πρόβλημα αλλά δεν το λύνανε (παρά τις προσπάθειές τους) και μετά από μια επιστολή διαμαρτυρίας που έστειλα, το πρόβλημα λύθηκε. Υπήρχε και συγκεκριμένη οδηγία της opel σχετικά, την οποία έστειλε ο τεχνικός διευθυντής του Σφακιανάκη στο τοπικό σέρβις και τελικά εφαρμόστηκε. Πάντως το πρόβλημα δε λύθηκε την ίδια μέρα αλλά στην πορεία μετά την εφαρμογή της οδηγίας για λίπανση με συγκεκριμένο τύπο γράσσου.
Στις 2 πρώτες μου επισκέψεις πάντως στα Γλυκά Νερά τα πήρα άσχημα γιατί προσπαθούσαν να με βγάλουν παράξενο. Ενώ διαπίστωναν το πρόβλημα μου έλεγαν ότι το αυτοκίνητο δε θα με αφήσει κιόλας!!! Απαράδεκτη αντιμετώπιση για αυτοκίνητο 1 χρόνου.
Πολύ καλή όμως αντιμετώπιση από τον τεχνικό διευθυντή του Σφακιανάκη.

Το λιγότερο αισχρό!
Με 2750+ εργασία παίρνεις ένα αξιοπρεπές μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Και να φανταστείς ότι λυπόμουνα που δεν αγόρασα ηλιοροφή. Τώρα μου έδωσες 1 (μόνο!) ελαφρυντικό.

Μήπως μπορεί κάποιος να μου βρει και ένα ελαφρυντικό που δεν πήρα το LPG?

Άσχετο: έχουν πλυθήνει τα meriva στους δρόμους.

Ο χρήστης nikbib έγραψε:
κι εγω το ιδιο πιστευω!!! μια ερωτηση , εκανα συνδεση με bluetooth κινητου με αυτοκινητο. Εκανα δοκιμη ολα καλα. Οταν ομως ενεργοποιησα τη συσκευη GPS του κινητου, οι φωνητικες εντολες δεν ακουγονταν απο τα ηχεια του αυτοκινητου. Το εχει δοκιμασει κανεις αυτο? χρειαζεται καποιο συγκεκριμενο λειτουργικο το κινητο? στις ρυθμισεις δε βρηκα τιποτα (νοκια 500)

.....

Μονο στο iphone γινοταν να παρεσεις με bluetooth τον ηχο του κινητου σε υπολογιστη πχ.Ισως με ενα aux in να λυνεται ομως αυτο!

Πολύ μικρή σχέση έχει σχέση η συσκευή τηλεφώνου (τα κινητά με bluetooth των τελευταίων ετών υποστηρίζουν όλα A2DP εκτός από profile κλήσης).

Για να μπορέσεις να ακούσεις τις οδηγίες του GPS στα ηχεία διακόπτοντας το ραδιόφωνο που μπορεί να ακούς, είναι απαράβατος κανόνας για το bluetooth του αυτοκινήτου, να υποστηρίζει προφίλ μουσικής. Δηλαδή να μπορείς να παίξεις μουσική από το κινητό και να την ακους από τα ηχεία του αυτοκινήτου μέσω του 'ζευγαρωμένου' bluetooth. A2DP profile λέγεται όπως προανέφερα ή Bluetooth stereo.
Δυστυχώς τα φθηνά εργοστασιακά bluetooth των κατασκευαστών αυτοκινήτων δεν υποστηρίζουν αυτό το προφίλ σύνδεσης.
Εσύ όμως νομίζεις ότι έχεις ψωνίσει τεφαρίκι επειδή το βάζει η opel ή η ford.
Μπορεί κανείς να το τσεκάρει πάντως βλέποντας από το κινητό του τα υποστηριζόμενα προφιλ του συνδεδεμένου bluetooth αυτοκινήτου.

Τα Parrot mk9100/9200 είναι bluetooth που υποστηρίζουν αυτό το προφίλ και παίζουν και μουσική από το κινητό σου αν θες.

Αν πάντως έχει κανείς κινητό android, μπορεί κατεβάζοντας τη δωρεάν εφαρμογή BT mono, να περάσει το μουσικό προφίλ A2DP μέσα από το προφίλ τηλ. κλήσης και να κάνει τη δουλειά μέσω πατέντας. Απλά θα χρειάζεται κάθε φορά που θα χρησιμοποιείς GPS να τρέχεις την εφαρμογή όταν ξεκινάς το ταξίδι σου. Στη συνέχεια ακούς τις μουσικές σου και σε διακόπτει το gps όταν χρειάζεται.

Αν δεις το manual λέει ότι το χειρόφρενο απασφαλίζει με 2 τρόπους:

1. Πατάς φρένο και κουμπί χειρόφρενου (χρησιμοποιείται κυρίως σε επίπεδο δρόμο)
2. Βάζεις ταχύτητα και πατάς γκάζι (πιο απλά δε γίνεται). Με την 1η δύναμη που θα ασκηθεί, απασφαλίζει. Σου δίνει και λόγο να μην αγοράσεις το hill assist.

Ο 2ος τρόπος είναι τέλειος για να ξεκινάς σε ανηφόρες. Προσωπικά το χρησιμοποιώ διαρκώς.
Τα ίδια ισχύουν και στο insignia.

Υπάρχει και κάποιος τρόπος για να κάνεις 'πέδηση' όπως λέει στο manual αλλά δε μου χρειάστηκε στον 1 χρόνο που το έχω.
Δηλαδή να πατάς γκάζι και συγχρόνως κρατάς πατημένο το κουμπί για να προχωράς αργά και κατά κάποιον τρόπο ελεγχόμενα (σα να είχες ξεχασμένο χειρόφρενο). Δε βρίσκω κανένα λόγο χρήσης του.

Δεν σου λείπει κάτι. Κι εγώ τις ίδιες απορίες είχα και μάλιστα έκανα και σαματά όταν πήρα το αυτοκίνητο.είχα διαβάσει τις οδηγίες κι εγώ και έψαχνα. Δυστυχώς υπάρχουν 2 εκδόσεις οθόνης, δηλαδή της οθόνης ανάμεσα στο κοντέρ και το στροφόμετρο. Την πλούσια οθόνη τη βάζουν μόνο στα μοντέλα με εργοστασιακό GPS. Τη φτωχή σε όλα τα άλλα. Απλά έπρεπε να σου το λένε. Στη φτωχή οθόνη δεν υπάρχει το ψηφιακό ταχύμετρο, o 2ος μετρητής και τα προειδοποιητικά μηνύματα με κείμενο παρά μόνο το fill fuel. Επίσης Είναι λίγο μικρότερη.

Αυτό είναι πολύ υποκειμενικό. Εξαρτάται τι ενήλικες. Στα πόδια ναι ακόμα και για ψηλούς. Στο πλάτος εξαρτάται αν κάποιος είναι αρκετά φαρδύς. Αυτό όμως ισχύει ακόμα και στα μεγάλα αυτοκίνητα.
Προσωπικά οι χώροι πίσω μου φαίνονται υπέρανετοι. Ακόμα και σε σχέση με τα διάφορα γνωστά Crossover της αγοράς που έτυχε να δω.
Αν δε μπεις όμως ότι και να σου πει κανείς είναι περιττό.
Τέλος, μη σε προβληματίζουν οι ράγες στα πόδια του 3ου μεσαίου επιβάτη που υπάρχουν στις εκδόσεις edition και cosmo. Έτσι κι αλλιώς κανείς δεν κάθεται με τα πόδια ολόκλειστα!

Φίλε huvitz,
θα σου συστήσω το Opel Meriva του οποίου είμαι κάτοχος εδώ και 1 χρόνο και είμαι υπερικανοποιημένος.
Η μεσαία του έκδοση είναι best value for money, ειδικά για αυτοκίνητο με μήκος 4,30m
Τα 2 μου παιδιά κάνουν πάρτι πίσω και δέχονται ανετότατα και 3ο άτομο ενήλικα.

Εδώ μέσα δεν έχω δει και πολλούς fans. Οι πωλήσεις του όμως στη χώρα μας, το φέρνουν στην 1η θέση στα πολυμορφικά (μπροστά από Ford C-max, touran, citroen picasso, scenic κλπ).
Δές και το αντίστοιχο thread http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=30332 με εμπειρίες άλλων φίλων που έχουν οικογένεια.

Δοκίμασέ το σε test drive. Βγαίνει και σε LPG στη χώρα μας.

Ο χρήστης bolinari έγραψε:

... Πάντως όταν αλλάζω σχέση στο κιβώτιο, το cruizer δεν χάνει την ρύθμιση του.

Φαίνεται πως έχεις ήδη τη νέα έκδοση.

...
Παρατήρηση : Στο Μιλάνο το αυτοκίνητο κάνει θραύση.Μέτρησα τουλάχιστο 35 ,όλα diesel 1.3 εκτός από 1 με τα 120 άλογα.
...

Το Μιλάνο ήταν και θα είναι πάντα μπροστά σε μοντέρνα άποψη! Βέβαια δεν έχουν φάει και την κρίση στη μάπα όπως εμείς.
Στην πατρίδα μας πάντως παραδοσιακά αγοράζουμε σπορ αυτοκίνητα για οικογενειακά για να μη μας δείχνουν οι γείτονες με το δάχτυλο

Χαιρετώ τους φίλους!
Μια ερώτηση:
Από όσους έχουν κάνει το 1o service ή άλλα service, σας έχουν περάσει το τελευταίο software update; Είχα διαβάσει σε γερμανικό forum ότι από τον περασμένο Νοέμβριο υπάρχει μια νέα έκδοση που επιτρέπει στο cruise control να αλλάζεις ταχύτητα χωρίς να χάνει τη ρύθμιση της ταχύτητας κίνησης.
Επίσης τι κόστος είχε το 1ο service (στα 30000 χλμ ή έτος);

Ίδιο μέγεθος (4,31) έχει και το qashqai. Νομίζω ότι αν ακολουθήσουν και καλή τιμολογιακή πολιτική θα χτυπήσουν στα ίσα Yeti, Qashqai που είναι και τα ιδίου μεγέθους και κάνουν θραύση στην ελληνική αγορά.
Το Nissan Juke παίζει πάντως μόνο του με μέγεθος 4,13.