Posts made by nikbib

πανεμορφο και με οθονη αφης πολλαπλων λειτουργιων (οπως θα επρεπε να ειχαν ολα τα αυτοκινητα σημερα) ,αν ειχα μπαμπα εφοπλιστη θα το επαιρνα διχως δευτερη σκεψη!!!!

οδηγησε τα και τα 2 και μετα παρε το c max !!!!!!!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Καλά έπλυνες το αμάξι και μετά το έβγαλες έξω με τη βροχή?????

Ναι ρε γαμώτο αλλα δεν πειράζει! Θεικό και στυλάτο ακόμα και βρώμικο!
(Βασικά ήθελα να φύγει απλώς η παλιά βρωμιά και να καθαρίσουν τα inox ). Σήμερα παλι βρώμικο είναι!

Ασε που χθες συνέβη απο τον συνεπιβάτη μου το εξής αδιανόητο! Τίναξε τα παπούτσια του στις μπάρες για να μην λερώσει μέσα τα πατακια ... Αν είναι δυνατόν! Λερωνουν μωρέ τις inoχ μπάρες αντι τα πατάκια?

κωστα πως και δεν τον πεταξες κατω? εισαι παντως σκετη διαφημιση της nissan!!!!!!

υ.γ. αν θες να σου στειλω με π.μ. ενα καλο πλυντηριο προς ωραιοκαστρο που ειναι παμφθηνος και καλος.

κωστα πρεπει να χεις δικιο , αν και θα προτιμουσα και το δικο μου να χει λιγο μεγαλυτερη αποσταση , το αμάξωμα απο το έδαφος (πάντα είναι χρήσιμο) , κατα τα άλλα το αμάξι (και λογω υψους ) μου πάει γάντι , βρίσκω την θέση οδήγησης εξαιρετική..
γεροί να είμαστε να τα χαιρόμαστε και να χουμε και χρήματα να τα κινούμε...!!!!!!

αν παρατηρησεις και οι μπροστα οι πορτες προεξεχουν απλα ειναι πιο λιγο , ξαναδες το. Προχθες ηταν παρκαρισμενο ενα qq απο διπλα , παρολο που το δικο μου φαινεται χαμηλο ειναι πιο ψηλο (ελαφρως) , ειναι μαλλον λογω σχεδιασης.

καλημερα
σκ βγηκα στον περιφερειακο της χαλκιδικης για βολτα ''υπνου'' , εμεις βολτα και τα πιτσιρικια για να κοιμηθουν λιγο στο αμαξι και να συνεχισουμε μετα σε καποιο εμπορικο.
εκανα ετσι ανενοχλητος τις μετρησεις μου , με 75χλμ στο cruise control στις 1600 στροφεςπεριπου εδειξε καταναλωση 4.9λτ (μετρια φορτωμενο) και με βροχη, η ιδια διαδρομη στις ιδιες συνθηκες στα 85χλμ 1700 στροφες περιπου , 5.5 λτ καταναλωση.
Λαμβανοντας υποψιν οτι η αποκλιση με την πραγματικη καταναλωση ειναι 0.1-0.2 λτ νομιζω ειναι πολυ καλα (βεβαια σαν ταχυτητες ειναι πολυ χαμηλες για ανοιχτο δρομο)

το οτι εμεινες στο δρομο σημαινει οτι το ABS κανει σωστα τη δουλεια του , το οτι πηγαινες τσουλητος σημαινει οτι δε φορουσες χιονολαστιχα.
και καλα ειναι να ''παιζεις'' , αν σου βγει ομως εμποδιο στο δρομο και πρεπει να φρεναρεις εγκαιρα?
πολλοι τα θεωρουν πολυτελεια ή περιττο εξοδο αλλα 500-700 ευρω που εχει μια τετραδα θα ειναι οσο αν χτυπησεις ενα φτερο (λεω εγω τωρα)
καλα γουστα με το χιονι , φετος το ευχαριστηθηκα δεόντως!!!

βλεπω ζαντολαστιχο δυνατο κωστα. το ''προβλημα'' με τις πορτες δεν ήταν τελικά θέμα , διάβασα ότι οι πόρτες πρέπει να προεξέχουν ελάχιστα απο το αμάξωμα για να μην δημιουργούνται αεροδυναμικοί θόρυβοι (ας επιβεβαιώσει κάποιος που γνωρίζει)
όσο για τον άλλο θόρυβο-σφύριγμα που κάνει θα το πάω αυτη την εβδομάδα , ελπίζω να το βρουν αμέσως (ελπίζω είπα....)

συμφωνω!!!! και τωρα να σου κανω μια πολυ σοβαρη ερωτηση , αυτες τις φοβερες φωτο απο τα γλυκα που τις βρισκεις εεεε?

Μικροθεματακια , συμφωνω που σου τρωνε ομως το χρονο , κι αν δεν ειναι συνεργασιμη η αντιπροσωπεια , πρεπει να φας κι αλλο χρονο για να τους ''πεισεις''.
Ο θόρυβος-σφύριγμα πάντως δεν προέρχεται απο τον κινητήρα αλλά απο το σύστημα μετάδοσης κίνησης (δεν ξέρω τι μπορεί να συνεπάγεται αυτό) και πρέπει να έχει σχέση και με τις παγωνιές που έκανε.
Κωστα έχεις δίκιο στο ''ετσι κάνουν όλα'' αλλά είναι ατάκα που σε μένα σίγουρα δεν πιάνει.
Μια καλή συνταγή για περιπτώσεις που το οποιοδήποτε πρόβλημα δεν διορθώνεται είναι να πας σε 3-4 αντιπροσωπείες να μαζέψεις τα εκάστοτε αντίγραφα εργασίας (που εμφανίζεται κι η ημερομηνία) και μετά πας στα κεντρικά έχοντας πλέον χαρτιά στα χέρια οπότε αλλάζει το πράγμα...

εφοσον δεν βρηκαν κατι , αυτο σημαινει πως θα ξαβασυμβει!!!
αλλα περαν αυτου , εμπιστευεσαι να ξαναοδηγησεις αυτο το αυτοκινητο? εαν εχεις αλλο αυτοκινητο να κινείσαι , αστο στην αντιπροσωπεια μεχρι να στο αλλάξουν!!!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Eτσι ήταν όλη την εβδομάδα. Χθες όμως ήταν σε καλύτερες θερμοκρασίες αν και παλι στο μείον το βραδυ. Πάγος και χιόνι που δεν λεει να λιώσει όμως ακόμα και στο +1.
Τεσπα!
Το QQ για άλλη μια φορά ... εκπληκτικό και ταξιδιάρικο.
Εκανε περίπου 600 χλμ με μηδενισμένο το οικονομόμετροστην εκκίνηση και γύρισα με 7,8 αφού το πατησα στην Εγνατία Οδό στην επιστροφή.
Εβαλα και τις αλυσίδες! Ευτυχώς που έχει τεραστιο χωρο στους θόλους για τα χέρια. Αλλιώς είναι δοκιμαστική τοποθέτηση στο γκαραζ και αλλιώς σε συνθήκες καταψυξης. Η Τροχαία παντως μου πρότεινε την μόνιμη 4κίνηση και αν έχω χιονολάστιχα να συνεχίσω! Δεν ξέρουν ότι το 99.9999999999999999999999999999% των QQ είναι 2κίνητο???
Καλή παντως και η συμπεριφορά τους με αλυσίδες. Νιώθεις βέβαια καποιους κραδασμούς στο τιμόνι αλλα με ταχύτητες 50χλμ αντε και λίγο παραπάνω μια χαρα παει.

η αλήθεια είναι ότι έχουμε ξεχάσει απο παγωνιές τα τελευταία χρόνια , αυτα τα προβλήματα όμως λύνονται με μια τετράδα χιονολάστιχα , τα προτιμώ για πολλούς διαφορετικούς λόγους. (όχι ότι αποκλείεται να χρειαστεί να βάλω κι εγω αλυσίδες)
Ένα μπράβο στην Nissan για τους κινητήρες diesel , (έστω και αργά) έδωσε νεα πνοή στο μοντέλο , βέβαια όχι σε άσχετη φάση αφου τώρα έχει επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση στα αστικά κέντρα

Λοιπον αισιως έφτασα τα 3540 χλμ , η καταναλωση στα 7.1 (πραγματικη 7.2) με μεση ταχυτητα 49χλμ με σχετικα χαμηλες ταχυτυτες και πολυ χρηση του cruise control και μεσο φορτίο.
Ανακάλυψα ένα θεματάκι με τις πίσω πόρτες , προεξέχουν περίπου ενα χιλιοστό (δεν κλείνουν καλά) αλλα αυτό ρυθμίζει πανευκολα. Εντάξει το έχω ακούσει ξανά απλά σου δίνει την αίσθηση ότι στο εργοστάσιο δεν έχουν ασχοληθεί και πολύ με το αμάξι σου....
Επίσης ακούγεται κάποιος ήχος σαν σφύριγμα απο την μεριά της μηχανής στις 1500-1600 στροφές που εξαφανίζεται μόλις ανέβουν οι στροφές. Δεν είναι το τούρμπο τώρα άρχισε να το κάνει , θα το πάω απο βδομάδα στην αντιπροσωπεία (και βαριέμαι φοβερά)
Ανακάλυψα επίσης και τον καθρέυτη επιτήρησης παιδιών ο οποίος είναι πολύ μικρός και χωνευτός κάτω απο την θήκη γυαλιών και είναι της ίδιας κλάσης (πλαστικό μπιχλιμπίδι κακής αισθητικής)

αρα απευθύνεται σε πολύ..... γενναίους έλληνες!!!

δε νομιζω να το βγαλει διλιτρο , δεν ειναι τοσο χαζοι , ολοι πανε για downsizing και αυξηση τα αλογατα.
Σε όλη την ευρώπη τα δίλιτρα diesel πουλάνε σαν καραμέλες στο ελλάντα φοβούνται όλοι (και καλά κάνουν ) τον θειο σαμ.

χαχαχαχαχααα δε σας ξεφευγει τιποτα βλεπω , ναι το f16 ειναι γαματο εχει ηχο απο πυροβολισμο αεροπλανων και πραγματικης τουρμπινας!!!!
ενα αλλο ωραιο που μ αρεσει στο αυτοκινητο (οχι στο f16) ειναι οτι το design του το δειχνει πολυ συμμαμενο , σχεδον σαν ενα focus ενω οταν μπεις μεσα η θεση του οδηγου ειναι ψηλα και βλεπεις στα ισια ολα τα crossover και τζιποειδη.
Τα 180 αλογα τα θεωρω υπερβολη , τα εξτρα χρηματα θα τα εδινα για προβολεις ξενον ή θερμαινόμενα καθίσματα.
Η ηλιοροφή είναι όλα τα λευτά και παρόλο που είχα ενδοιασμούς για το πόσο θα ζεσταίνει το αμάξι ή το πόσο θα είναι ενοχλητικό το φως που θα μπαίνει , άλλαξα άποψη : την έχω συνέχεια πλέον ανοιχτή γιατί μπαίνει ένα ωραίο διάχυτο φως , οι πίσω την απολαμβάνουν καλύτερα!!!!
όσο για την ροπή του κινητήρα άπαιχτη είναι κάτι που δεν έχουμε συνηθίσει σε βενζινοκινητήρες και γλιτώνει την τσέπη μου με χαμηλή κατανάλωση!!! (στα 7.3 είμαι κι ακόμη δεν έστρωσε ο κινητήρας)
focus δεν παρατήρησα να μπήκε το esp , αρκετές φορές όμως ανάγκασα να λειτουργήσει το abs , ειδικά σε μια κατηφορίτσα με δρόμο παγωμένο, γυαλί λέμε , το πλάκωσα στα φρένα ,φρέναρε και μάλιστα σε μικρή απόσταση σχεδόν σαν να ήταν ο δρόμος στεγνός..... με χιονολάστιχα όμως ε?

ειχα απορια costaslio ποσο καιρο το εχεις το αμαξι και δεν ειχες δοκιμασει το ABS?
εγω το ξεκαπνισα απο την πρωτη βδομαδα, σε διαφορετικες συνθηκες και με διαφορετικα λαστιχα. Προχθες εκανα και ένα λάθος χειρισμο, μπηκα σε μια στροφη με παραπανω χιλιομετρα , οπου η ασφαλτος ήταν κακοποιημένη απο τα φορτηγά και σε χάλια κατάσταση , οπότε φρέναρα κι ενεργοποιηθήκε πάνω στη στροφή χωρίς το αμάξι ( ford) να χάσει καθόλου απο την πορεία του. (αυτος ειναι αλλωστε ενας απο τους ρολους του ABS)

να ειστε καλα παιδια
mad max δεν το χω πατησει πανω απο 170 ακομη , η τελική του είναι πάνω απο 200 σίγουρα αλλά αυτά είναι φιλολογικές συζητήσεις με την τιμή λίτρου κοντά στο 1.7
focus με τα χειμερινά εχω ξενοιάσει απο χιονια και παγωνιές , ε και μπήκα και σε κάτι αλλάνες με 50-60 πόντους χιόνι για μερικά τεστ.....
το deco με τα αυτοκόλητα , είναι του μικρού , καλλιτέχνη θα τον κάνω!!!

fotos

εκμεταλευόμενος τα χαρακτηριστικά του κινητήρα που παραπάνω diesel θυμίζει , οδηγω σε περιοχή στροφών 1500-2000 που έχω ροπή και οικονομία.
Με 6η ανεβαίνω απότομες ανηφόρες χωρίς πρόβλημα (στα 80χλμ). Πολύ ξεκούραστη κι άνετη οδήγηση.
Αν πηγαίνω