Ο χρήστης dlmltrls έγραψε:
Όλα καλά, αλλά ...μειονεκτήματα δεν έχει αυτό το αμάξι ρε παιδιά; Πώς είναι σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό;
σε ξενα site αυτο που διαβαζω συχνα ειναι η μεγαλη αποσταση φρεναρισματος για το 1.8 πετρελαιο. γυρω στα 41 μετρα,τη στιγμη που ο ανταγωνισμος ειναι περιπου στα 36-37 μετρα απο τα 100-0.βεβαια παιζει να ζοριζονται κιολας γτι ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο,οποτε βρηκαν αυτο το πατημα.ωστοσο το διαβασα και σε τεστ της ADAC που ειναι σχετικα αντικειμενικη.
κατα τ αλλα ειναι κορυφαιο,εκτος απο κατι μικρολεπτομερειες, π.χ. οι διακοπτες δεν εχουν φωτισμο για να φαινονται καλυτερα την νυχτα.
ενα αλλο αρνητικο σημειο που θα πρεπει να λαμβανουν οι υποψηφιοι αγοραστες ειναι τα πιο συχνα και αρκετα ακριβοτερα σερβις σε σχεση με τον ανταγωνισμο. το asx θελει καθε 15000 χιλιομετρα,εναντι συνηθως 30000 σε πολλα αλλα πετρελαιοκινητα.
Απο την αντιπροσωπεια μου εχουν πει για το σερβις για το 1.8 d καθε 20000 χλμ ή 1 φορα το χρονο με κοστος 220 ευρο.
Δεν νομιζω οτι ειναι πολυ μεγαλο το κοστος!!