Καλημέρα σε όλους,
Η οικογένεια έγινε τριμελής και η σκέψη για αγορά αυτοκινήτου που να εξυπηρετεί καλύτερα τις νέες ανάγκες γίνεται όλο και πιο έντονη. Αυτή τη στιγμή υπάρχει ένα Kia Pro Ceed 1ης γενιάς 1600cc σαν βασικό αυτοκίνητο, και ένα Kia Picanto που χρησιμοποιεί η σύζυγος. Από τα αυτοκίνητα είμαι αρκετά ευχαριστημένος και ο κύριος λόγος που σκέφτομαι αλλαγή είναι ότι δυστυχώς το Ceed είναι 3θυρο (άλλα μυαλα πριν 8 χρονια που το αγόρασα και άλλες προτεραιότητες). Ηδη στις πρώτες μας βόλτες με το μωρό έχουμε μια δυσκολία στο βάλε-βγάλε κάθισμα κτλ (όχι ανυπέρβλητη, πάντως δυσκολία).
Η σκέψη επομένως είναι να κρατηθεί το Picanto και να αντικατασταθεί το Ceed με κάποιο 5θυρο μοντέλο, για ανάγκες οικογένειας, με καλούς χώρους. Οι προτεραιότητες μου σε γενικές γραμμές είναι:
- Αξιοπιστία
- Λογικό κόστος συντήρησης, είτε αυτό σημαίνει κατανάλωση, είτε κόστος ανταλλακτικών, τεκμηρίων και πάει λέγοντας
- Χώροι (Πορτμπαγκαζ 400λ και άνω)
- Συνδεσιμότητα (Μια τυπική οθόνη αφής με android auto είναι ό,τι πρέπει)
- Συγχρονες 'ανέσεις' όπως bluetooth, cruise control, υποβραχιόνιο κτλ
- Ένδιαφέρουσα εμφάνιση, πρώτα στο εσωτερικό (εκεί θα βρίσκομαι άλλωστε) και μετά εξωτερικά.
- Ένα μίνιμουμ καλής οδικής συμπεριφοράς. Μια αποδεκτή ποιότητα κύλισης δηλαδή και επιδόσεις, που θα επιτρέπουν μια ασφαλή προσπέραση. Επιθυμητό επίσης το 6άρι κιβώτιο
- Το υπάρχον αυτοκίνητο είναι αρκετά 'σφιχτό' θα ήθελα κάτι πιο άνετο στα μεγάλα ταξίδια, με καλύτερη ηχομόνωση.
Τα χιλιόμετρα που αναμένεται να κάνει το αυτοκίνητο είναι 12000-14000 το χρόνο. Μένω στην Παιανία Αττικής, η ημερήσια διαδρομή είναι περίπου 30χλμ πηγαινε ελα μέχρι το Μαρούσι, προς κέντρο πηγαίνω σπάνια. Συν κάποια ταξίδια το χρόνο 300-500χλμ. Ένα από τα πιθανα ταξίδια περιλαμβάνει ήπιο χωματόδρομο και χιόνι κάποιες φορές (Όρεινή Ναυπακτία). Δεν θα προτιμούσα το 4χ4 λόγω κόστους και αυξημένης κατανάλωσης, αλλά θα ήταν ευπρόσδεκτη κάποια επιπλέον απόσταση από το έδαφος για αυτή τη διαδρομή (βλ. crossover).
Τα χρήματα που μπορώ να διαθέσω είναι βαριά μέχρι 20.000 για κάτι που θα μου αρέσει και θα είναι επαρκώς εξοπλισμένο. Θα μου άρεσε ένα SUV/Crossover αλλά στα λεφτά που διαθέτω οι επιλογές από όσο έψαξα είναι σχετικά περιορισμένες. Μιλάω αποκλειστικά για βενζίνη, το πετρέλαιο αφενός δεν το φτάνω οικονομικά και γενικώς δεν το προτιμώ. Να πω ότι το σχέδιο είναι το αυτοκίνητο να το 'παντρευτώ', να το κρατήσω δλδ 10ετία και βλέπουμε.
Στην αναζήτηση μέχρι τώρα σε αυτή την κατηγορία έχω ξεχωρίσει
-
Suzuki Scross & Suzuki Vitara (1.0 112hp, έκδοση GL+) καλός εξοπλισμός και στα δύο, σύγχρονος και οικονομικός κινητήρας, και καλές τιμές για αυτά που προσφέρουν. Θεωρητικά η Suzuki είναι αξιόπιστη, με λογικό κόστος συντήρησης, αλλά με χαλάνε λίγο τα εσωτερικά, και γενικώς λείπει το Wow factor. Μια παραπάνω προτίμηση στο SCross, μιας και το Vitara υπολείπεται μάλλον σε χώρους.
-
Opel Crossland (1.2 82hp, έκδοση Χ-plore) καλός εξοπλισμός, ενδιαφέρουσα εμφάνιση, ποιοτικό μέσα. Με ανησυχεί ότι ίσως είναι πολύ μικρό, και δεν έχω ιδέα για την αξιοπιστία της opel. Επίσης, στα λεφτά που διαθέτω μπορώ να το πάρω μόνο με 82 άλογα και πολύ φοβάμαι ότι θα σέρνεται...
-
Seat Arona (1.0 95hp, έκδηση Style) Mοιάζει φρέσκο και σύγχρονο, μου αρέσει το εσωτερικό του. Εξοπλισμό έχει μέτριο, φέρνει πολύ σε ibiza (μικρό) και για vag group δεν έχω ακούσει τα καλύτερα. Σκέφτηκα και την έκδοση που έρχεται με CNG, το οποίο θα ήταν εξαιρετικό από πλευράς οικονομίας, αλλά ο χωρος αποσκευών το αποκλείει...
Η άλλη λυση είναι να πάω σε κάποιο hatchback, όπου οι επιλογές αυξάνονται, και το κόστος πέφτει, με παραχώρηση την υψηλή θέση οδήγησης και την απόσταση από το έδαφος, και δευτερευόντως τους χώρους. Αν καταλήξω εδώ θα ήθελα ιδανικά να ξοδέψω λιγότερα (μέχρι 17.000 πάνω κάτω).
Η καλή μου εμπειρία με τον όμιλο Hyundai-Kia με ωθεί λίγο παραπάνω στις δικές της προτάσεις στην κατηγορία
-
Kia Ceed (1.4 100hp ή 1.0 120hp, έκδοση Uptown) Το καινούριο είναι πραγματικά πανέμορφο σε βίντεο που το είδα, μέσα-έξω. Οι κριτικές για την οδική συμπεριφορά είναι εξαιρετικές και οι χώροι του είναι καλοί. Μια χαρά εξοπλισμένο σε αυτή την έκδοση. Στα 17-18 χιλιάρικα που παίζει, δεν το λες φθηνό, αλλά μάλλον παραμένει VFM.
-
Hyundai i30 (1.0 120hp, έκδοση Style). Παρόμοια πλεονεκτήματα με το Ceed, πιο συντηρητικό σε εμφάνιση.
Και έρχομαι τώρα σε αυτό που με μπερδεύει περισσότερο. Αρχές 2011, αγόρασα το PrοCeed, 1.6 122hp έκδοση SC3 full extra, που σημαίνει δερμάτινα καθίσματα, 17αρες ζαντες αλουμινίου, αναδιπλούμενους καθρέφτες, κλιματισμό κλπ κλπ στα 13.700. Για την εποχή του ήταν πλήρως εξοπλισμένο και επιβλητικό σε εμφάνιση. Πλεόν δεν νομίζω ότι θα μπορέσω να το δώσω πάνω από 6 με 6,5 χιλιάρικα. Βλέπω ότι στα χρήματα που θέλω να διαθέσω τώρα, τα οποία δεν μου φαίνονται κ λίγα, θα πάρω ένα αυτοκίνητο χωρίς δερμάτινο σαλόνι, μάλλον με χειρότερες επιδόσεις και πιθανόν πιο αδιάφορο εμφανισιακά/οδηγικά. Έχουν ακριβύνει τόσο τα αυτοκίνητα, ή εγώ κάτι χάνω; Μήπως τελικά είναι καλύτερη ιδέα να παραμείνω με το υπάρχον για καποια χρόνια ακόμα, με τις παραχωρήσεις του 3θυρου;
Ζητώ συγγνώμη προκαταβολικά για το μεγάλο ποστ. Όπως φαίνεται έχω μπερδευτεί αρκετά. Κάθε σας ιδέα γνώμη και συμβουλή είναι πολύτιμη και σας ευχαριστώ!