T-Cross 4110mm
Arona 4138mm
Βασίζονται και τα δύο στα αντίστοιχα supermini, Polo & Ibiza. Το T-Roc (4234mm) βασίζεται στο Golf, αν θυμάμαι καλά από ατάκα του Autogefuhl.
To Kamiq τώρα είναι και αυτό στα 4300mm περίπου, αλλα αν δεν κάνω λάθος βασίζεται και αυτό στην Fabia πλατφόρμα. Εξάλλου η Skoda το συνηθίζει να μεγαλώνει τις διαστάσεις (βλ. Scala).
Νομιζω οτι το Kamiq ειναι το αντιστοιχο του Τ-Cross. Και του Arona.
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Οταν σε Ceed πρωτης γενιας εχω μεση καταναλωση 6,6 δεν βλεπω το λογο γιατι να μη μπορει καποιος να δει νουμερο κατω απο το 6 στο i30 fastback...Ολα ειναι συναρτηση του τροπου οδηγησης και των διαδρομων που κανεις. Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Το μονο πραγματικα μεγαλο αυτοκινητο με cng ειναι το Octavia combi. Αντε να προσμετρησει κανεις και το Leon. Στην station εκδοση του, γιατι σαν hatchback εχει χωρο αποσκευων μικροτερο απο 300 λιτρα...
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης poliviosfp έγραψε:
Αυτό θα είναι το golf της Σκόντα. Έτσι όπως το βλέπω δεν είναι στο mentality value for money και φουλ οικονομία κλίμακας όπως ένα baleno π.χ. Είναι πριμιουμ δηλαδή στα μέτρα της Σκόντα. Τώρα πόσο φτωχές θα είναι οι βασικές εκδόσεις για να δούμε το ποσο χαμηλά θα πέσει σε τιμή θα το δούμε. Τιμές μπαλένο λαπ δεν παίζει να έχει πάντως. Το baleno παίζει σε τιμές σουπερμινι. Προσωπικά το βλέπω να είναι κάνα 1000αρικο κατω από γκολφ. Ωραίο φαίνεται και μακριά από τα copy paste του group.
Το baleno ειναι supermini, οποτε θα ηταν εντελως παραλογο να εχουν ιδιες/κοντινες τιμες. Το οτι ξεκιναει κατω απο τα 16.000 ειναι ενθαρρυντικο, ποσο φτωχη πια να ειναι η βασικη εκδοση ενος μοντελου που λανσαρεται το 2019; Χτυπαει λογικα στα ισια i30 και Ceed τιμολογιακα, οποτε ειναι ο ορισμος του vfm.
Ενα μετρια εξοπλισμενο tgi στα 17 χιλιαρικα να βγει και θα ειμαστε τζετ.
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Με παραξενευει που εχει ιδιο χωρο αποσκευων με το Arona, ενω ειναι καμμια 15αρια ποντους μεγαλυτερο. Παντως φαινεται αρκετα ποιοτικοτερο. Αντε να δουμε σε τι τιμη θα ερθει, ελπιζω οχι πανω απο 17-18 χιλιαρικα αρχικη.
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Που βρισκεται αυτο, ειναι πανω στον αυτοκινητοδρομο; Εξυπηρετει καποιον που ταξιδευει απο Αθηνα προς Δυτικη Στερεα πχ;
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ο χρήστης jimptso έγραψε:
Γιατί Αύγουστο βρε George???Έρχεται κι αυτό όποιον δεν του αρέσει το αρονα..
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kos ... kalyptetai
Αυτο περιμενω εγω προσωπικα, σε μια λογικη τιμη...Φαινεται εξαιρετικο πακετο!
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Καλα, να χαμε να λεγαμε [emoji3]
Παντως ευχαριστω και εσενα και τα αλλα παιδια που μου επισημανατε τα οφελη του φυσικου αεριου. Κανω υπομονη για καινουρια μοντελα κ βλεπουμε [emoji846]
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Το Octavia το ειχα υποτιμησει στο κεφαλι μου. Ετυχε να το δω στην εκθεση σε ενα φοβερο μπεζ χρωμα και με ενα ωραιο εσωτερικο (εκδοση Style υποθετω) και μου εξεπληξε θετικα και εμενα και τη συζυγο. Καλα οι χωροι του δεν παιζονται.
Παω να ρωτησω για φα και ακουω ξανα το ιδιο: τελος το σενταν, μονο SW (τα οποια δεν τα συμπαθω, συνηθως ειναι σαν να εχεις κοτσαρει αλλο μισο αυτοκινητο στο πισω μερος) και μονο αυτοματο. Τιμη γυρω στα 25000, αλλα δεν ξερουν κιολας. Με αυτα τα δεδομενα δεν το βλεπω. Αν τυχον υπηρχε καποιο ετοιμοπαραδοτο σενταν 1.4 απο την παλια 'φουρνια' σε λογικη τιμη, παιζει να το εκλεινα.
Με το panda τζαμπα; θα εδινα το picanto κ θα 'ανεθετα' στο panda το καθημερινο πηγαινελα στη δουλεια κτλ (που ειναι το συντριπτικο ποσοστο χιλιομετρων). Βενζινη μονο στο Ceed για τα λιγα ταξιδια.
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk