Posts made by nicholas-van-orton

Up

Up

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Εύχομαι ν΄αξιωθώ και να γίνω κάγκουρας πίσω από το τιμόνι μιάς Drophead με ανοξείδωτο καπό ....

+1000

*Και εγώ το ίδιο εύχομαι..... *

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Αυστραλοί στον ΑΝΤ1......τώρα

hahaha

+1

Up

Up

Δεν ξέρω αν έχει ξαναμπεί, αλλά είναι πολύ εντυπωσιακό :

http://eirikso.com/2010/01/04/one-year-in-90-seconds/

*Μια σημαντική παρατήρηση για το σκάφος : *

Το Primatist G41 ATE πιστοποιείται από τον ιταλικό νηογνώμονα στην πρώτη κατηγορία, (Approved R.I.Na. CE category A) μια πιστοποίηση που αποδεικνύει τα ιδιαίτερα χαρίσματα αυτού του σκάφους, καθώς ανάλογα σκάφη δεν ανήκουν σε αυτή την κατηγορία.

Έχεις απόλυτο δίκιο για το κόστος συντήρησης μιας 360 σε αντίθεση με την 430.
Αυτό έμαθα και εγώ από έγκυρες πηγές
Η διαφορά είναι στην καδένα χρονισμού που ανεβάζει το κόστος συντήρησης κατακόρυφα στην 360.

Up

Πάντως στο web site της autosock το ποιο κοντινό που βρήκα για τις διαστάσεις μου
είναι στο link για ΦΟΡΤΗΓΑ:
http://www.autosock.gr/index.php?page=trucks

Ευχαριστώ.
Ούτε για μένα έχει
Θα περάσω μια βόλτα από Autoplus να ρωτήσω.

Ποια είναι η μεγαλύτερη διάσταση ελαστικού που μπορεί να φορεθούν οι Autosock
(ή άλλης εταιρίας υφασμάτινες)?
Θέλω ένα σετ να υπάρχει μόνο για προληπτικούς λόγους.

Ο χρήστης ninja kabamaru έγραψε:
πολυ λιγα μου φαινονται τα 2-3 αν σκεφτεις ασφαλεια κ τελη εκτος αν ο φιλος ρωταει μονο για σερβις λαστιχα κλπ

και εγω manual θα προτιμουσα για πολλους λογους

το θεμα ειναι αν θα την εμπιστευοσουν σε καποιο απλο μηχανικο που εχει γνωσεις η θα πηγαινεις με κλειστα ματια( κ κατεβασμενα τα παντελονια ) στον επισημο

Συμφωνώ. Και εμένα λίγα μου φαίνονται τα 2-3 χιλιάρικα το χρόνο.
Δεν νομίζω ότι ένας απλός μηχανικός θα αναλάμβανε το service.
Ο επίσημος αντιπρόσωπος είναι μονόδρομος για αυτά τα αυτοκίνητα.

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
Γενικα παντως απ οτι ειχα διαβασει σε ενα τευχος των 4τ το συνολικο κοστος κυλισης μιας Φερραρι ειναι (ηταν) γυρω στα 2.5 € το χιλιομετρο.
2.500 € κανει ενα πληρες σερβις μιας Boxster.
Το 2003 ειχα ρωτησει καποιον που πουλαγε μια 993 4S του 97 με 90.000 χλμ και μου ειπε οτι ειχε συνολικα 22 εκ. σερβις σε τιμολογια μαζι με κατι μικροτρακαρισματα.
Ενας συμπλεκτης μιας 993ΤΤ κανει 10.500€ με τοποθετηση στη Γερμανια.
Γενικα θελει καλη ερευνα το κοστος χρησης γιατι ειναι πολυ ευκολο να βρεθεις προ εκπληξεων.

Ευχαριστώ
Σύμφωνα με τα λεγόμενα σου πρέπει κανείς να υπολογίζει (με χρήση 5000-7000 Km./χρόνο) κατά μέσω όρο περίπου 15% της αξίας κτίσης του αυτοκινήτου για ετήσια συντήρηση.
Κάθε πόσα χιλιόμετρα χρειάζεται να γίνεται service ?

Συμφωνώ, και εγώ θα προτιμούσα το Manual.
Δεν το έχω οδηγήσει όμως για να γνωρίζω τα υπέρ και τα κατά.
Και νομίζω στα πρώτα μοντέλα, το F1 ήταν κάπως ποιο ευπαθή.

Ο χρήστης skous έγραψε:

Ερώτηση :
Γνωρίζει κανείς το ετήσιο κόστος συντήρησης μιας 360 Modena (2002-2004)
με μέσο όρο χρήσης 5.000-7.000 km./ χρόνο ?
Να προτιμήσω Manual gearbox ή F1 automatic transmission ?

F1

Για το κόστος νομίζω κάπου 2.000-3.000 ευρώ....;;;

Ευχαριστώ.
Αν το κόστος είναι αυτό, τότε είναι πολύ λογικό.