Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 1456
    • Best 232
    • Groups 0

    Posts made by nasos

    • RE: μπατσολογικη και μπατσοσυμπεριφορα

      Ο χρήστης TGD έγραψε:

      1. Το όριο δεν είναι καθόλου γελοίο για το καλοκαίρι που ο δρόμο είναι πίχτρα στα παρκαρισμένα και στους πεζούς. Τώρα τον χειμώνα βέβαια, είναι άλλο θέμα.

      Είσαι σίγουρος πως κατάλαβες για πιο σημείο μιλάμε; (Ημουν δίπλα από τον alfa156 εκείνη τη στιγμή).

      1. Ξέρεις πόσες φορές έχω κινδυνέψει με οδηγούς που δεν σταμάτησαν στο συγκεκριμένο φανάρι;

      Τι σχέση έχει αυτό με το όριο ταχύτητας;

      1. Και στο κάτω-κάτω τι θέλετε; Για δείτε τα όρια στα λιμανάκια και στο Ribas. Πόσο ευκολότερα θα έκοβαν κλήσεις εκεί, χάρι στα ακόμα πιο αστεία όρια! Τουλάχιστον στη Βαρκιζα είναι μέσα στο χωρίο!

      Στο Riba's έχει τακτικά ραντάρ (ΚΑΙ στα δύο ρεύματα), και έχω πετύχει ορισμένες φορές και στα Λιμανάκια (όριο 30).

      Θα σε σκοτωσω στο ξύλο,απο φοβο.Γιατι δεν ξερω και δεν θελω να μαθω τι θα κανεις μετα απο αυτο.Θα προσπαθήσω λοιπον να σε θέσω υπο ελεγχο. Ολα αυτα ειναι επι 2 οταν μιλαμε για αστυνομικο.

      Ωραία λογική! Ελπίζω να μην είσαι αστυνομικός.

      Επί 2 θα πρέπει να είναι και η κρίση/αντίλήψη του αστυνομικού, αν έχει απέναντί του πιθανό εγκληματία ή έναν που πήγαινε με 80 αντί για 50 σε ευθεία. Τι λέμε τώρα όμως, ε; Εδώ μιλάμε πως το 90% είναι υποανάπτυκτα και καυλοεξουσιομανή βλαμμένα!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Ο χρήστης lkar έγραψε:

      Ιεροσυλια ειναι που πηρες το 2.7 v6 χωρις τις δυο τουρμπινες εξ'αρχης!!

      2.8 VR6-24V είναι. 2.7 V6 με δύο τουρμπίνες εξ'αρχής, νομίζω μόνο το παλιό S4 ήτανε. Το Allroad νομίζω έχει μία...

      RS4 😉 και το All Road δύο έχει, light σε κάθε πλευρά του /

      Ουπς, σωστά. Το ξέχασα το RS4! Για το Allroad δεν το ήξερα...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
      Ιεροσυλια ειναι που πηρες το 2.7 v6 χωρις τις δυο τουρμπινες εξ'αρχης!!

      2.8 VR6-24V είναι. 2.7 V6 με δύο τουρμπίνες εξ'αρχής, νομίζω μόνο το παλιό S4 ήτανε. Το Allroad νομίζω έχει μία...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
      μπρε νασο.. με χιλιοεξακοσαρια ανοιγεις και θες να ανοιξουμε?? ('να με ραψεις' νομιζω ειπες συγκεκριμενα )

      Διάβασε πάλι στα bold που έκανες quote, που έγινε αυτό...

      Πάντως ωραία ήτανε χτες, ένα τσιγάρο έκανα πάλι μέχρι να'ρθουν οι άλλοι. Επρεπε να'ρθεις, εκτός κι αν δεν θυμάσαι πως πάμε εκεί αλλά έχεις κάνει lock στην Κερατέα. :razz:

      στο'πα και στο ξανα(γραφω).. μεγαλωσες πια και ωριμασες (λεμε τωρα).. εισαι ετοιμος για
      το V τον εχεις..απλα κατι λειπει αριστερα και δεξια..

      Αν ήθελα τουρμπίνα, θα έπαιρνα από την αρχή. Ιεροσυλία θα είναι να τουρμπίσω αυτό το μοτέρ, το πολύ-πολύ να βάλω κανένα κομπρεσσέρ.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: GOLF GTI vs CIVIC Type-R......

      Ο χρήστης jap-power έγραψε:
      Απο την αλλη ομως με ενα ctr,integra,s-2000 και πιο παλια vti,crx η οδηγηση αποκτα αλλη μορφη.Θα στηθεις στο φαναρι και θα πορωθεις,θα παιξεις στις στροφες,θα ακους τον ηχο του vtec και θα σε ανεβαζει... Με το gti εισαι πιο κυριλε,πιο (ατσαλακωτη) πορωση οπως σωστα ειπες πιο κατω!

      Αν δεν απατώμαι, τα παλαιότερα VTI και τα CRX δεν φημίζονταν για το στρίψιμό τους...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      nasos
      nasos
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Χτες το βράδυ γύρω στις 23:30, ήμουν κοντά στη Βάρκιζα και γύριζα Πειραιά. Παιρνόντας χαλαρά την καντίνα στα Λιμανάκια, βλέπω ένα Leon στην αριστερή να πηγαίνει πολύ σιγά. Παιρνάω σιγά-σιγά από δεξιά, φοβούμενος μήπως πάει για επιτόπου ή να κάνει δεξιά, και με το που φτάνω δίπλα ψιλοανοίγει (1.6 μάλλον ήτανε). Ψιλοανοίγω κι εγώ και πάμε να μπούμε στην αριστερή πριν τα Λιμανάκια (κατέβασμα). Εκεί κόβω κι επειδή δεν μ'άρεσε ο τύπος είπα να μην στρίψουμε παράλληλα. Η ταχύτητά μας εκείνη τη στιγμή δεν ήταν πάνω από 60-70 χλμ.

      Ο τύπος ήτανε ήδη αριστερή λωρίδα αντίθετου ρεύματος με αυτοκίνητα να έρχονται από το αντίθετο, εγώ παραδίπλα του (στη δεξιά λωρίδα του δικού μας ρεύματος), μυρίζομαι πως θα κάνει μαλακία, αρχίζω να κόβω, και Ω ΝΑΙ! Λίγο πριν αρχίσει να στρίβει στο πέταλο, αλλάζει δύο λωρίδες για να πάρει γραμμές με την εξωφρενική ταχύτητα των 60-70χλμ, δηλαδή μπήκε μπροστά μου, και ευτυχώς που είχα κόψει.

      Ημουν μ'έναν φίλο μου μαζί, και αφού κοιταζόμαστε ( ) είχαμε περιέργεια να δούμε τη φάτσα του βλάκα. Πολύ εύκολα ψιλοκολλάω πίσω, και το πιο ασφαλές σημείο που μπόρεσα να περάσω ήταν στην τελευταία δεξιά πριν την ευθεία της λίμνης. Ακόμα κι εκεί, ο τύπος έκανε τιμονιές. Τι διάολο ήθελε να κάνει; Να πετάξει κώλο με 50χλμ; Να πάρει γραμμές; Να κάνει επίδειξη; ...

      Εκεί λοιπόν βλέπουμε τον συνηθισμένο κάγκουρα πιτσιρικά. Εύχομαι το φανάρι της λίμνης ν'ανάψει κόκκινο για να τον στολίσω, αλλά δεν έκατσε. Εκατσε όμως το επόμενο, στο Εν Πλω, όπου και σταμάτησα στο πορτοκαλί για να έρθει μετά από λίγο δίπλα μου. Οντως λοιπόν, διαπιστώνω μια βλαμμένη φάτσα στη θέση του οδηγού, θα'χε δε θα'χε κλείσει τα 18 χτες-προχτες. Με κοιτάει λοιπόν ενθουσιασμένος (Ε=εγώ, Β=Βλάκας):

      Β: Γι'αυτό θα'θελα να είχα κανά 1800!!!
      Ε: (Αντε να του εξηγήσεις πως δεν είναι 1800) Είσαι τελείος βλαμμένος; Κατάλαβες τις έκανες; Εγκληματίας είσαι, το ξέρεις;
      Β: Τι έκανα;
      E: Το μισό πέταλο το πήρες στο αντίθετο ρεύμα, επίτηδες, και μετά άλλαξες δυο λωρίδες και πήγες να πέσεις πάνω μου!
      Β: Οχι, ήμουν στην αριστερή κι εσείς στη δεξιά. Δεν σας έκλεισα! (βλαμμένο γέλιο)
      Ε: Τι δεν μ'έκλεισες; Είσαι τυχερός που κατάλαβα από πριν πόσο ηλίθιος είσαι, κι έκοψα! Βλάκα!
      Β: (βλαμμένο γέλιο)

      Μετά σκέφτηκα πως θα'πρεπε κανονικά να σταματήσω δεξιά και να του τα εξηγήσω χωρίς ειρωνίες και μπινελίκια, αλλά βιαζόμουνα...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Tέλη κυκλοφορίας σε καινούριο

      Ο χρήστης elteo έγραψε:
      Το προηγούμενο που το αγόρασα 15 Οκτωβρίου ήταν όντως απίθανο να έχω καταχωρηθεί (εν έτει κιόλας 1999).
      Αυτό όμως αγοράστηκε τον Μάρτιο, δεν θα έχω καταχωρηθεί λογικά;

      Εγώ το αγόρασα πέρσι τον Απρίλιο μεταχειρισμένο, και τον Νοέμβριο μου ήρθε κανονικά και μηχανογραφημένο το μπουγιουρντί, το ίδιο και με καινούργιο που είχα αγοράσει τον Ιούνιο του 2002 και το σήμα ήρθε Νοέμβριο πάλι κανονικά και μηχανογραφημένο. Μια καλή ιδέα να δεις αν έχουν ενημερωθεί τα στοιχεία σου, είναι μέσω του e-οχήματα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Tέλη κυκλοφορίας σε καινούριο

      Θα σου έρθει ταχυδρομικώς. Αν μέχρι μέσα Δεκεμβρίου δεν σου έρθει, πήγαινε μια βόλτα από την εφορία μαζί με την άδεια για να το πάρεις.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Ο χρήστης ast έγραψε:
      Κι άλλα πολλά ανάλογα παραδείγματα.

      Που να δεις στην Αθήνα τι γίνεται. Από τους μεγαλύτερους αλήτες! Δεν τους πιάνουν ούτε οι ταξιτζήδες...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Ζώα ζώα ζώα

      Γύρω στις 23:15 (πριν λίγο δηλαδή), ανέβασμα Κιφησού στο ύψος της εισόδου από Ρέντη/Λαχαναγορά. Εχω πιάσει από την παραλιακή το ανέβασμα, με αρκετά αραιή κίνηση και με αρκετά χιλιόμετρα στο αυτοκίνητο, στην αριστερή λωρίδα. Η μεσαία είχε αυτοκίνητα, αραιά. Βλέπω στο 'βάθος' μερικά 'ύποπτα' φλας να μπαίνουν από την είσοδο του Ρέντη/Λαχαναγοράς και ψιλιάζομαι πως μάλλον 2-3 αυτοκίνητα θα θέλουν να βγουν τέρμα αριστερά ενώ πηγαίναν με 40-50 χλμ και η δεξιά ήταν άδεια, όπως συνηθίζουν και στην είσοδο από Π. Ράλλη στο ανέβασμα. Ετοιμάζομαι για φρένα, φώτα κλπ και την ώρα που φτάνω και είναι στη μεσαία ένα saxo κι ένα 306 (αν θυμάμαι καλά), το saxo βγαίνει μπροστά ενώ είμαι ήδη φρεναριστός με φώτα και κόρνα.

      Ρε τι φώτα, τι κόρνες, χαμπάρι το saxo. Οπως είχα κολλήσει πίσω, βλέπω κάμερα (μάλλον επαγγελματική) να την κρατάει κάποιος στο πίσω κάθισμα και να τραβάνε το άλλο το γίδι, ΑΚΡΙΒΩΣ δίπλα, παράλληλα και με 40-50 χλμ βέβαια. Ο τύπος με το 306 μάλλον τρόμαξε, και μου άνοιξε λίγο χώρο. Μπαίνω μεσαία, φτάνω δίπλα από το saxo, γυναίκα οδηγός (ψιλοπιτσιρίκα φάνηκε) και γυρίζω ολόκληρος και της σκάω μια καλή μούντζα με τα απαραίτητα κοσμιτικά. Την ώρα εκείνη η κάμερα είχε γυρίσει προς εμένα...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Η εκδίκηση του αυτοκινητου

      Ο χρήστης alfisti! έγραψε:
      lord!!!!!!!!!!!!! ποσο μαλακας ειναι!!!!!

      kala na pathei , an kai de nomizw na epathe kai tpt telika

      Μήπως να ρωτήσουμε πάλι τι εννοεί ο ποιητής, για να μης πει κάποιος πάλι πως δεν διαβάζουμε προσεκτικά;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Η εκδίκηση του αυτοκινητου

      Ο χρήστης Petros έγραψε:
      ΕΑΝ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΟΣΟ ΑΝΑΤΡΙΧΙΑΣΤΙΚΟ...

      Το έγραψες, οκ. Το έκανα και quote όπως είδες. Τι σημαίνει αυτό; Πως οτιδήποτε γράψεις παρακάτω θα πούμε 'Α, ο Πέτρος ανατρίχιασε, αρα μεταφορικά είπε 'καλά να πάθει' και 'λυπάμαι το αυτοκίνητο';

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Η εκδίκηση του αυτοκινητου

      Ο χρήστης Petros έγραψε:
      Άραγε, αν μπάτσος τραυματιζόταν ενώ ήταν στημένος στα κλασικά μπλόκα για 'υπερβολική ταχύτητα' θα υπήρχε η ίδια ευαισθησία και κατακραυγή, εναντίον όποιου έψεγε τον μπάτσο;

      Αλλο κατακραυγή και άλλο ευαισθησία. Σ'ένα τέτοιο παράδειγμα, αν έκανε βλακεία και χτύπησε δεν θα πάρουμε με τις μέτρες τον 'ασυνήδειτο' οδηγό, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως θα το σχολιάζουμε γελώντας.

      Καλή η ευαισθησία, εξίσου καλό όμως και το (ΕΝΑ) μέτρο.

      Εσύ φίλε Πέτρο, βάζε όσα μέτρα θέλεις. Εγώ προσωπικά θα ντρεπόμουν βλέποντας τέτοια video για παράδειγμα, να σχολιάζω με τα φιλαράκια μου γελώντας.

      'ειδα το video. τραγικο. τι εννοεις 'enjoy'? '

      Αυτή ίσως την ερώτηση να την έκανε κάποιος που όντως δεν έχει διαβάσει αυτό το topic. Γιατί διαβάζοντας κάτι τέτοια:

      Κορυφαίο video όπου μια BMW εκδικείται τον ιδιοκτητη της
      Drift
      Enjoy

      Αν δεν ήταν τόσο ανατριχιαστικό θα έλεγα...
      ΚΑΛΑ ΤΟΥ ΕΚΑΝΕ

      Αν δεν ήταν τόσο ανατριχιαστικό θα έλεγα...
      ΚΑΛΑ ΤΟΥ ΕΚΑΝΕ

      Κι εγώ το ίδιο λέω, τι είναι τελικά τα drifts, τσίρκο?

      Απλώς τη λυπήθηκα πραγματικά την κακομοίρα τη 'μπέμπα' και κατανοώ την 'εκδίκησή' της - ειδικά όταν ο τύπος καθόταν έξω από την πόρτα με το αυτοκίνητο να σβουρίζει και... χαιρετούσε τα πλήθη.

      ...τότε γνωρίζοντας λίγα ελληνικά, δεν χρειάζεται καν να ρωτήσεις για να βγάλεις τα συμπεράσματά σου.

      Διόρθωσέ με αλλά ΚΑΝΕΝΑΣ δεν εξέφρασε χαρά που το παλικάρι βρέθηκε κάτω από τις ρόδες της BMW του.

      Εγώ προτίθεμαι να σε διορθώσω. Εκτός και αν θεωρείς τους μισούς εδώ, τόσο βλαμμένους που να μην καταλαβαίνουν τι γράφουν οι άλλοι μισοί.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Η εκδίκηση του αυτοκινητου

      Ο χρήστης cmarin έγραψε:
      Aγαπητοί nasos, tel, Wagner669, μήπως διαβάζετε άλλο θέμα? Είπα κάτι από αυτά που σχολιάζετε?

      Αγαπητέ cmarin, ας μην παίζουμε με τις λέξεις. Είμαι σίγουρος πως κατάλαβες πολύ καλά το post μου.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Η εκδίκηση του αυτοκινητου

      Ο χρήστης cmarin έγραψε:
      Τον άνθρωπο φυσικά και τον λυπόμαστε, τα ντριφτς τα γουστάρουμε, αλλά αυτό το τσίρκο (το ξαναλέω) να κατέβει από το αυτοκίνητο εν μέσω επίδειξης, δεν το κατανοώ.... Είδες ότι και ελεγχόμενο χώρο έκανε μόνος του τη μαλακία. Χέρια έχει, μυαλό δεν έχει....

      Αυτό το 'τσίρκο' έχει γίνει της μόδας τελευταία, και ίσως αυτός να βγάζει και το ψωμί του απ'αυτό. Ούτε εμένα μ'αρέσει παρεπιπτόντως. Αλλά δεν μπορώ να καταλάβω τι ηλιθιότητες καθόμαστε και συζητάμε, όταν έχουμε ένα video με τον (πιθανότατα) σοβαρό ή ίσως και μοιραίο τραυματισμό ενός ΑΝΘΡΩΠΟΥ;

      Μπορεί να μην κατανοείς αυτό το 'τσίρκο', αλλά μάλλον δεν κατανοείς/κατανοείτε και την αξία της ανθρώπινης ζωής. Λυπάμαι για λογαριασμό σας...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Η εκδίκηση του αυτοκινητου

      Πόσο μίζερος, κακομοίρης και υποανάπτυκτος πρέπει να είναι κάποιος για να λυπάται ένα αυτοκίνητο και όχι έναν άνθρωπο ο οποίος χτύπησε μόνος του, χωρίς να ενοχλήσει κανέναν, σε ελεγχόμενο χώρο, και ίσως τώρα να είναι παράλυτος, φυτό ή νεκρός;

      Τι να πω, τι να πω... Ορισμένοι θα'πρεπε να ντρέπονται που γεννήθηκαν άνθρωποι μάλλον.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Συνάντηση μελών 4TF και TFRC για γνωριμία

      Εγώ κατέβηκα πάντως. Και να μη γινόταν τελικά, η περιοχή βολεύει για βόλτα...

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      nasos
      nasos
    • RE: Συνάντηση μελών 4TF και TFRC για γνωριμία

      Ναι, για πείτε... Βλέπω τον καιρό αρκετά ύποπτο, οπότε μη φάμε το πακέτο μέχρι εκεί και δεν βρούμε κανέναν.

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      nasos
      nasos
    • RE: Πρόταση Α.Σταθάκη για τις "κόντρες"

      Ο χρήστης Petros έγραψε:
      Δεν έχω καμία διάθεση να ξανανοίξω flame-war

      Εστω...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • RE: Πρόταση Α.Σταθάκη για τις "κόντρες"

      Ο χρήστης Petros έγραψε:
      Οι 'γρήγοροι' θεωρούν ότι πρέπει να αποφεύγουν μόνο τους μπροστά τους. Οι υπόλοιποι αποφεύγουν και τους... πίσω, δεξιά, αριστερά, από πάνω, από κάτω.

      Η μπηχτή σου στο προηγούμενο post πήγαινε για τους 'γρήγορους' ή για τους υπόλοιπους; Πως διαπίστωσες μέσα από ένα post πως κάποιος είναι 'γρήγορος' ή 'υπόλοιπος';

      posted in Περί αυτοκίνησης
      nasos
      nasos
    • 1
    • 2
    • 60
    • 61
    • 62
    • 63
    • 64
    • 72
    • 73
    • 62 / 73
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr